CN103429036A - 一种电动车控制器用密封垫及组装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动车控制器用密封垫，包括后挡板、后密封垫、散热壳体、前密封垫、前挡板、螺钉，其特征是：在前密封垫和后密封垫上贴近壳体的部位设有两个的凸台。其优点是：当产线组装前密封垫、后密封垫和散热壳体时，凸台刚好可以卡进散热壳体的散热齿缝隙中，起到组装防呆，防转的效果，大大减少了控制器由于组装定位不良引起的浪费工时浪费，密封不良等问题。

Description

一种电动车控制器用密封垫及组装方法

技术领域

本发明涉及一种密封垫，尤其是一种电动车控制器用密封垫及组装方法。

背景技术

现有电动车控制器用密封垫均为片状，包括后挡板、后密封垫、散热壳体、前密封垫、前挡板、密封垫。其组装工艺是将密封垫上的螺钉孔对准控制器壳体上的螺钉孔，盖上挡板，然后用螺丝刀将螺丝拧紧。通常由于此密封垫存在放反而需要重新定位的过程，浪费工时。而且由于没有防转结构，所以在作业过程中存在密封垫歪斜的几率，由于控制器的防水密封很大程度上取决于密封垫，只有密封垫与中空散热壳的四壁有效贴死，才能实现良好密封效果，所以一旦操作过程中歪斜严重就会造成密封效果不好，控制器失效。

发明内容

本发明的目的主要是为了解决组装过程中密封垫定位不良浪费工时，控制器密封不良的问题，提供一种电动车控制器用密封垫及组装方法。

本发明目的是这样实现的：一种电动车控制器用密封垫，包括后挡板、后密封垫、散热壳体、前密封垫、前挡板、螺钉，其特征是：在前密封垫和后密封垫上贴近壳体的部位设有两个的凸台，所述的两个凸台呈不对称排布。

一种电动车控制器用密封垫的组装方法包括以下步骤： 

（1）将前密封垫上面的凸台卡进相对应的散热壳的散热齿中，将前挡板放置到密封垫上面，用螺钉锁紧。 

（2）再将控制器掉头，将后密封垫上面的凸台卡进相对应的散热壳的散热齿中，放上后挡板，再用螺钉锁紧即可。

由于采用上述技术方案，本发明与现有技术相比具有以下优点：在前密封垫和后密封垫贴近散热壳体的部位增加两个不对称的凸台。当产线组装前密封垫和后密封垫和散壳体时，凸台刚好可以卡进壳体的散热齿缝隙中，起到组装防呆，防转的效果，大大减少了控制器由于组装定位不良引起的浪费工时浪费，密封不良等问题。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明状态下控制器用密封垫和壳体装配主视图。

图2为本发明状态下控制器用密封垫的结构示意图。

图3为图2的A-A剖面图。

图中：1.后挡板，2.后密封垫，3.散热壳体，4.前密封垫，5.前挡板,6.螺钉，7.凸台。

具体实施方式 参照图1、图2和图3中，本发明包括后挡板1、后密封垫2、散热壳体3、前密封垫4、前挡板5、螺钉6。在前密封垫4和后密封垫2上贴近散热壳体的部位设有两个的凸台，所述的两个凸台呈不对称排布。

使用时，将前密封垫4上面的凸台7卡进相对应的散热壳3的散热齿中，将前挡板5放置到前密封垫4上面，用螺钉6锁紧。再将控制器掉头，将后密封垫2上面的凸台7卡进相对应的散热壳3的散热齿中，放上后挡板1，再用螺钉6锁紧即可。

Claims (3)

1. 一种电动车控制器用密封垫，包括后挡板、后密封垫、散热壳体、前密封垫、前挡板、螺钉，其特征是：在前密封垫和后密封垫上贴近壳体的部位设有两个的凸台。 

2.根据权利要求1所述一种电动车控制器用密封垫，其特征是：所述的两个凸台呈不对称排布。

3.一种利用权利要求1所述的一种电动车控制器用密封垫的组装方法，包括以下步骤： （1）将前密封垫上面的凸台卡进相对应的散热壳的散热齿中，将前挡板放置到密封垫上面，用螺钉锁紧； 

（2）再将控制器掉头，将后密封垫上面的凸台卡进相对应的散热壳的散热齿中，放上后挡板，再用螺钉锁紧即可。

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