CN103427246A - 用于给电动车供电和/或再充电的电源输出口组件 - Google Patents

Abstract

一种用于给电动车供电和/或再充电的电源输出口组件，包括壳体，所述壳体容纳至少一个电源插座和与所述电源插座电连接的至少一个自动保护断路器；其特征在于，所述电源输出口组件包括：适配器，所述至少一个电源插座固定到该适配器上；以及支撑件，所述至少一个自动保护断路器连接到该支撑件上；所述输出口组件还包括自动重新接通装置，所述自动重新接通装置与所述自动保护断路器相关联；以及致动装置，所述致动装置与所述插座相关联并且适于致动所述自动重新接通装置。

Description

用于给电动车供电和/或再充电的电源输出口组件

技术领域

本发明涉及一种用于给电动车供电和/或再充电的电源输出口组件。

背景技术

已知电源座、柱和板用于给移动负载供电，例如在工地、露营地、游艇码头的电器，并且通常用于给运输车辆供电，例如露营车、轿车、小型摩托车等。

电动车的扩展使用以及从它们的行程(仍然比传统车辆所提供的行程小得多)所形成的问题的角度看，产生了对保证那些车辆的充足的再充电的足够基础设施的需求。

公共可用充电站通常包括安装在私人区域的墙壁上的小面板，或在公共或部分公共区域的柱子上的小面板，例如在公司停车场内。

通过(取决于再充电区域)可以是传统类型的连接器进行再充电，例如家用电源插座或工业类型插座，或特殊类型的插座。

家用电源插座用在给车主留有入口的区域，而工业插座或特殊连接器则在公共环境中优选。

特殊连接器具有一个或多个专用于在电网和车辆之间互连的接头，保证安全和有效的再充电。

目前市售连接器的重要问题是需要保证用户安全，防止像钉子或针这样的小的坚硬物体穿透。

这些连接器实际上布置在无人管理区域，甚至是布置在居民区。

因此，不能排除恶意破坏公物的事件或者某些人，例如小孩子，将物体插入插座，随之发生触电死亡的严重危险。

插座实际上是永久性通电的，因为设置在面板内的自动保护电路断路器通常是接通的且不能由用户接触。

为了减少危险，标准需要例如插座具有一定程度的保护，其要足够高以防止1mm线材的插入。

该保护通常通过开闭器或者隔板提供，它们覆盖通电插座的入口，因此在使用插座前必须移开它们。

该移动仅通过同时按下一个以上的开闭器即可发生，例如当一个人通过插头的插片操作时会发生；而简单的按下单个开闭器——例如用钉子实现这种动作，不会使得它移动。

作为各实施例的功能，这些开闭器可直接设置在连接器内由插座构成的金属部分的下游或者在连接器上方凸出位置安装的适当的外部模块上。

上述两个系统具有机械类问题，例如它们会因污垢或不利的气候条件而阻塞，例如在低温时。

传统的开闭器系统的其他问题是在于它们的复杂结构和/或过大体积。

作为开闭器的替代，标准要求通过适当设备保证连接器和面板上游电路间的断开。

然而，该第二个可能性通常是不用的，因为它使得需要使用具有足够特征以被分类为断开器的特殊的接触器。

应该注意到，为了该目的将电路电力中断并不是足够的，实际上也必须检查接头例如要保证断开特征，例如接头的足够断开，并且如果接头黏住则不可能提供错误的开路指示。

那些断路器实际上是由接触器线圈作用的，其通常不具有该特性，除非为了该目的特别提供，随之有足够的成本增加。

另一个危险因素，与再充电相关的，是由汽车底盘的存在造成的，其构成一个与地面分离的尺寸相当大的金属体，是发生故障时触电危险的源头。

而且，该问题由于再充电经常发生在户外而增加，即水或湿气可能存在。

在这些情况下，标准需要每个插座通过专用的自动剩余电流保护断路器分别被保护。

该状况引起一系列缺点，例如需要提供特别宽敞的支撑面板。

而且，在元件失效的情况下，在使用装置前必须打开面板，装置经常设置在特别不方便的位置。

另一个缺点是由与连接器相关的不同标准的存在造成的。

因为电动车技术极大发展，那些标准需要不断改进和更新，汽车制造商不得不追随，以符合最新的技术发展。

这造成容易淘汰的危险并且不再有可用的插座安装在现有的柱上，相应地需要完全更换插座，随之成本增加。

由于传统装置通常不是模块化的，插座的替换甚至可能使得必需移除整个面板和/或柱子。

市售产品的问题是由于它们对污物和水的渗入提供低程度的保护。

水的持续渗入实际上对用户产生可能的危险，装置恶化的严重危险或者在某些情况下需要给连接器提供复杂的排水系统。

对于这种类型的功能常见的另一个问题是不适宜的跳闸。

已知尤其是剩余电流断路器的特点是对由各种现象例如大气放电产生的冲击应力的中等抵抗特性。

因此，该设备的断开通常使得再充电的过早结束，使得车辆不能完全再充电，给用户造成不便———其可能已经把车连接了几个小时。

目前市售连接器构成仅有的电连接装置，而专用于保护和智能的所有部件布置在面板内。

最多，它们可设置有门，其可以由钥匙打开，钥匙仅能由获得授权的人拿到并且可以例如由收发机或卡构成。

这样做以允许仅由获得授权的人执行再充电且花费能够被支付。

与再充电经常发生在户外和公共区域、以及考虑到其持续时间用户经常不在的情况相关的另一个危险是插头的未经授权移除，随之再充电过早结束。

而且，必须考虑到传统类型的连接器经常不能中断电流，因此插头的人工移除会引起它们的严重损坏并随之对用户产生危险。

为了避免这种情况，连接器通常具有互锁装置，其允许仅在插座断电之后才能移除插头。

该类型的互锁通常是由连接到螺栓的机械的和/或电动的设备提供，螺栓将插头锁定就位。

传统的连接器的另一个问题是可移除的连接器和车辆相应的电源电缆的可能恶化；连接器和电缆实际上由于天气和由掉落或被踩引起的碰撞容易损坏。在这种情况下，试图将损坏的连接器连接到电源插座可引起短路，可能潜在危及用户。

发明内容

本发明的目标是提供一种克服引用的现有技术缺点的用于给电动车供电和/或再充电的电源插座。

在本目标的范围内，本发明的目的是提供一种电源插座，当没有插入插头时，能保证相应插座的通电以及它们相对于电源的断开，无需开闭器和/或盖子。

本发明的另一个目的是提供一种连接器，其紧凑且在相同的外壳中能容纳其保护所需装置。

本发明的进一步的目的是确保操作中的最大灵活性，允许容纳不同标准的插座并允许它们可能的更换，简单而廉价。

本发明的进一步的目的是保证插座的模块化以及它们易于更换且并排放置在电池中。

本发明的另一个目的是提供一种插座，其是没有开口的紧凑块或邻近设置的部件，因此能够获得对水渗入的更高程度的保护。

本发明的另一个目的是提供一种具有自动重新接通装置的插座，能够重新接通电路，随着与插座相关的电路的核查是与电路相关的。

本发明的又一个目的是当插座通电时保证互锁系统不允许移除插头。

本发明的另一个目的是提供一种插座，只有当没有故障时才能够执行系统的初步检查并向连接器供电。

本发明的另一个目的是提供一种插座，由于其特殊结构特征，能够给予使用中可靠性和安全性的最大保证。

该目标和这些以及另外的目的通过给电动车供电和/或再充电的电源输出口组件获得，将在下文中变得更加明显，该电源输出口组件包括壳体，其容纳至少一个电源插座和至少一个与所述插座电连接的自动保护断路器；所述输出口组件的特征在于其包括一适配器，所述至少一个电源插座固定到该适配器上，以及一个支撑件，所述至少一个自动保护断路器连接到该支撑件上；所述输出口组件还包括自动重新接通装置，其与所述自动保护断路器相关联，以及致动装置，其与所述插座相关联并且适于致动所述自动重新接通装置。

附图说明

从在附图中以非限制性例子示出的本发明优选但不唯一的实施例的说明中，进一步特征和优点将变得更加明显，其中：

图1是根据本发明的输出口组件的前部的透视图；

图2是输出口组件的后部的透视图；

图3是输出口组件的后部的另一个透视图。

具体实施方式

参考上述附图，根据本发明的给电动车供电和/或再充电的输出口组件整体上由附图标记1表示，其包括前壳体2，所述前壳体2能安装至给电动车供电和/或再充电的电站的面板或立柱或柱子(在图中不可见)上。

前壳体2具有凸缘3。电源插座4紧固到凸缘3上并且面向前壳体的外侧。

前壳体2在内部具有支撑件，一个或多个自动保护断路器7和自动重新接通装置8接合于该支撑件上。

该支撑件优选由DIN轨构成。

有利地，该一个或多个自动保护断路器7是紧凑类型，以便允许它们安装在具有特别小尺寸的前壳体2内。

通常，插座4不通电并且通过自动保护断路器7断开。

输出口组件具有致动装置，例如断路器，所述致动装置与插座4相关联并且通过将插头插入输出口中而接通。

该致动装置作用在用于致动自动重新接通装置8的电路上，其触发自动保护断路器7的接通。

在这种情况下，输出口通电且再充电开始。

再充电结束时，插头可以从电源插座4移除并且自动重新接通装置8自动断开电路，恢复插座上无电压和断连的初始状态。

绝缘检查装置可与自动重新接通装置8相关联，以检查绝缘特性。这样的绝缘检查装置可集成在该重新接通装置本身中或者可以由外部板提供。

在该电路下游出现故障时，该绝缘检查装置禁止自动保护断路器的重新接通以及相应的对负载的供电。

该绝缘检查装置可在插头插入输出口时、或者在正常操作期间随着保护断路器的跳闸而预防性地起作用。

在由例如大气源的过压这样的瞬时现象产生的不合时宜的断开行为的情况下，绝缘检查装置允许重新接通装置的自动重新接通。

在此处示出的实施例中，插座4包括盖41。

盖41通常被锁止，以防止非授权人员介入。

盖的释放可以通过辅助装置产生(例如收发机——当其放置在接收器9的附近时)。

该辅助装置与设置在前壳体2的内部的电路通信，并发送授权的再充电请求；该电路释放盖41，盖因此可打开，允许用户插入插头。

该输出口组件配置为以模块化的方式连接到配电板或柱，以便其容易更换并且减少占用的空间。

通过借助于凸缘3安装插座4，插座可容易地移除，以便可能用不同标准的插座更换它。

输出口组件1可通过简单地更换连接至本体2的所述凸缘、安装适当的插座来快速且容易地适配当地的标准。

实际上已经发现本发明获得期望的目标和目的，提供了紧凑的、尤其用于给电动车供电和/或再充电的输出口。

在没有插头的情况下，插座不被加电且处于断开状态。

另—个优点是，通过插入相应的插头、借助于自动重新接通装置使插座自动通电。

根据本发明的输出口组件不同于传统装置(其中，通过设置在输出口上的开闭器和/或通过用于断开电路的、具有触头断开特性的接触器来提供对用户的保护)。

本发明具有优于现有技术的几个重要优点。

随着相应插头的插入给输出口供电致动了自动重新接通装置，其动作取决于系统的保护性检查并且当供电电路出现故障时禁止向输出口供电。

如果供电和/或再充电由于自动保护断路器的跳闸而被中断，则控制电路检查系统的状态并且只有当供电电路上无故障时才恢复供电状态。

控制装置可以是重新接通装置的集成部分或者是重新接通装置外部的元件。

壳体容纳其自身保护所需的所有断路器。

根据本发明的紧凑的输出口可以具有不同标准的输出口，其易于更换而不必移除整个插座体。

本输出口组件确保了高于传统系统的保护级别。

本输出口组件确保了插头的互锁。

本申请要求2012年5月15日提交的申请号为MI2012A00835的意大利专利申请的优先权，其主题通过援引并入本文。

Claims (9)

1.一种用于给电动车供电和/或再充电的电源输出口组件，包括壳体，所述壳体容纳至少一个电源插座和与所述电源插座电连接的至少一个自动保护断路器；其特征在于，所述电源输出口组件包括：适配器，所述至少一个电源插座固定到该适配器上；以及支撑件，所述至少一个自动保护断路器连接到该支撑件上；所述输出口组件还包括自动重新接通装置，所述自动重新接通装置与所述自动保护断路器相关联；以及致动装置，所述致动装置与所述插座相关联并且适于致动所述自动重新接通装置。

2.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，所述适配器由凸缘构成，所述凸缘可拆卸地紧固在所述壳体的开口处。

3.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，所述支撑件由DIN轨构成。

4.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，与所述插座相关联的所述致动装置通过插头插入所述电源插座中而被致动；所述电源插座常态下不加电且通过所述自动保护断路器而处于断电状态；所述致动装置作用在用于致动所述自动重新接通装置的电路上，进而致动所述自动保护断路器的通电以及向所述插座供电；所述插头从所述电源插座的移除会致动所述自动重新接通装置，其自动断开电路，中断对所述插座的供电。

5.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，所述输出口组件包括用于控制与所述自动重新接通装置相关联的绝缘性能的绝缘控制装置；在电路下游出现故障时，所述绝缘控制装置禁止所述自动保护断路器的重新接通以及相应地向负载供电，并且在所述插头插入所述插座时以预防性的方式进行所述禁止操作且在正常操作期间保护断路器跳闸时也同样进行所述禁止操作；在不合时宜的断开动作是由瞬时现象产生的情况下，所述绝缘控制装置致动所述自动重新接通装置以接通电路。

6.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，所述输出口组件包括通常锁着的盖，所述盖防止未经授权而接触到所述电源插座；所述盖能够借助于辅助装置释放。

7.根据权利要求6所述的输出口组件，其特征在于，所述辅助装置由收发机构成，所述收发机在放置到接收器附近时与所述壳体内的电路通信，以发送授权充电请求，然后电路释放所述盖，盖打开，允许用户插入插头。

8.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，所述至少一个自动保护断路器是构造成用于安装在小壳体内的紧凑的断路器。

9.根据权利要求1所述的输出口组件，其特征在于，所述致动装置是断路器。

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