CN103423053A - 用于压电直驱式喷油器的喷油嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明专利涉及一种用于压电直驱式喷油器的喷油嘴，包括阀芯和阀体，其特征在于阀体内孔为一通孔，小直径端为带有外向扩口的双斜面密封。阀芯的小直径端带有与阀体双斜面密封相吻合的密封斜面，且阀芯的中段截面形状为非圆对称截面。阀芯另一端装有压紧弹簧形成预密封力，压电晶体驱动阀芯打开阀芯喷油时，喷油口为一锥环缝隙。本喷油嘴可提高燃油雾化程度、位移小、密封性好及响应灵敏，有利于节能减排。
Description
技术领域：
本发明专利涉及内燃机电控燃油喷射系统的压电直驱式喷油器的喷油嘴。
背景技术：
压电直驱式喷油器的阀芯采用压电晶体直接驱动，免除了液压回路及其相关迟滞和能量损耗，具有频率响应快和控制精确的特点。压电直驱式喷油器的燃油雾化程度、寿命则受限于喷油嘴的结构，设计出适用于压电直驱式喷油器的喷油嘴并提供燃油紊流性和结构密封性尤显重要。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种适合压电直驱式喷油器用的喷油嘴，具有燃油雾化程度高、密封性好和喷射角可改变的特性。
本发明的目的是这样实现的：
本发明设计了用于压电直驱式喷油器的喷油嘴结构，不同于常规喷油器偶件。喷油嘴阀芯、阀体、弹簧、密封块和卡环等组成。阀体内孔为一通孔，小直径端为带有外向扩口的双斜面密封。阀芯的小直径端带有与阀体双斜面密封相吻合的密封斜面，阀芯的中段截面形状为非圆对称截面，阀芯上端带有卡槽。阀芯装入阀体内孔中，在阀芯上端装上密封块、弹簧，卡环卡入阀芯卡槽内压紧弹簧形成密封力。
本发明的优势在于：1、阀芯的中段为非圆对称截面，可产生较强燃油紊流，增强燃油雾化强度；2、改变喷油口锥环缝隙的锥角，可调整燃油喷射角和贯穿距；3、双斜面密封可有效防止漏油，提高喷油器寿命。
附图说明：
图1为本发明实施例剖面结构示意图。
图2为阀芯结构示意图。
图3为阀体结构示意图。
图4为阀芯中段截面示意图。
具体实施方式：
本发明实施例如图1所示，该喷油嘴包括阀芯1、阀体2、密封块3、弹簧4和卡环5。阀体1的内孔为一通孔，小直径端为带有外向扩口的双斜面密封7。阀芯1的小直径端带有与阀体双斜面密封7相吻合的密封斜面，阀芯的中段截面6形状为非圆对称截面，阀芯1上端带有卡槽。阀芯1装入阀体2内孔中，在阀芯1的上端装上密封块3、弹簧4，卡环5卡入阀芯1的卡槽内压紧弹簧形成密封力。
工作过程中，施加压电晶体电脉冲信号促使其产生伸长位移，推动阀芯1向外位移，开启扩口密封面7使其形成一锥环缝隙，高压燃油从这间隙喷入内燃机缸体。在电脉冲信号消失后，压电晶体瞬时收缩为原长度，阀芯1在压紧弹簧4恢复力作用下重新返回重新形成双斜面密封7。阀芯的中段截面6为非圆对称截面，可产生较强燃油紊流，增强燃油雾化强度。改变喷油口锥环缝隙的锥角，可调整燃油喷射角和贯穿距。双斜面密封7可有效防止漏油，提高喷油器寿命。
本发明专利的喷油嘴，适用于压电直驱式喷油器技术的既要频率响应快，又要燃油雾化程度高、密封性好的工况，也为汽油机电喷系统的喷油器提供了一种思路。
Claims (3)
1.一种用于压电直驱式喷油器的喷油嘴，是由阀芯、阀体、压紧弹簧、密封块和卡环等组成，其特征在于阀体内孔为一通孔，小直径端为带有外向扩口的双斜面密封；阀芯的小直径端带有与阀体双斜面密封相吻合的密封斜面。
2.阀芯的中段截面形状为非圆对称截面能够使燃油形成紊流，提高雾化燃油雾化程度。
3.阀芯另一端装有压紧弹簧形成预密封力，压电晶体驱动阀芯打开阀芯喷油时，喷油口为一锥环缝隙。
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- 2013-08-16 CN CN2013103633980A patent/CN103423053A/zh active Pending
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Application publication date: 20131204 |