CN103419858A - 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 - Google Patents
摩托车及电动车遥控中央支撑锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103419858A CN103419858A CN2013102957198A CN201310295719A CN103419858A CN 103419858 A CN103419858 A CN 103419858A CN 2013102957198 A CN2013102957198 A CN 2013102957198A CN 201310295719 A CN201310295719 A CN 201310295719A CN 103419858 A CN103419858 A CN 103419858A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- remote control
- support lock
- lock
- central supporting
- end cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
一种结构合理设计新颖的摩托车及电动车遥控中央支撑锁装置。目前使用的实用新型200920211468.X是种被动的与车体连接结构。而本发明的方案采用沿连柄芯径向圆周适当角度布置3至5个棘爪；伸缩波纹管防尘套内两侧镶有滑环，分别卡在右端盖和卡环上，以便于防尘套在卡环轴向旋移时，其能在右端盖和卡环上做轴向和径向移转，既起到了防尘密封作用，又延长了使用寿命。当接通中央支撑锁电路，使内舌块(7)在线圈磁场力作用下压缩回位弹簧(8)向左移动，外舌块(17)缩入右端盖(14)内与卡环(18)上的沉孔脱离，卡环(18)即可在隔环(19)上移转，随中央支撑(29)的转动放下车体，就可以启动车辆正常使用了。
Description
所属技术领域
本发明专利涉及一种摩托车及电动车遥控中央支撑锁装置，由遥控电子防盗报警及机械电磁锁锁定中央支撑，起到双重保护作用。
背景技术
为防止摩托车及电动车失窃，一般锁定方式可分为外加锁和内装锁两类。内装锁中除方向锁外，亦有锁定中央支撑的中央支撑锁，即利用一拉线将中央支撑锁打开或锁住，如中国台湾省公告248150号及实用新型CN23384464号，它们的操纵机构都是通过拉线实现开关的，而拉线机械传动不易保养易失灵，并且拉线容易被破坏；普遍使用的遥控防盗报警器是采用电子技术，其相应的电子电路易遭破坏，防盗效果亦不尽人意；而外加“落地”锁使用不方便，且易被破坏；实用新型ZL200420081397.3的专利是一种定车型的中央支撑锁设计，因其中央支撑锁锁体体积的限制，以及本体上的耳片与车体连接车架采用固定位置角度连接的方式，不便于在大多数车型上安装使用；而实用新型200920211468.X专利设计是一种被动适应装配的设计方案，实际上也很难推广应用。
发明内容
为了完善并提高现有遥控防盗报警器及遥控中央支撑锁的性能及应用范围，本发明的主要目的在于开发一种大多数车型都能安装使用的遥控电子防盗报警及机械电磁锁锁定中央支撑的装置。它是通过中央支撑锁连接柄与车架梁的相应连接位置的主动调整，通过中央支撑锁连接柄与连柄芯相应连接位置的主动配合，以及通过中央支撑锁卡环与卡环相对位置的主动调整，来调整中央支撑锁与中央支撑及车架梁的相对位置；当外舌块被吸入锁体后，中央支撑锁卡环臂就可以随中央支撑做圆周运动，来实现中央支撑锁适宜在大多数摩托车及电动车上安装使用。根据现有车架梁和车架与中央支撑的连接方式相对多样化的实际情况，本发明中的中央支撑锁，连接柄与连柄芯采用棘轮与棘爪结构配合，本方案采用沿连柄芯径向圆周适当角度布置3至5个棘爪，以便于连接柄棘轮相对减少齿数，既符合调整角度要求，又增加了棘轮强度，连接柄与连柄芯也可以采用齿轮和齿圈结构配合，以便随车架梁的位置主动做相应的调整；伸缩波纹管防尘套内两侧镶有滑环，分别卡在右端盖和卡环上，以便于防尘套在卡环轴向旋移时，其能在右端盖和卡环上做轴向和径向移转，既起到了防尘密封作用，又延长了使用寿命；如此，中央支撑锁既能主动的根据车型调整相应的位置角度，方便的在大多数的摩托车及电动车上安装使用，又能保护主要运动零部件良好的密封防尘。中央支撑锁可以随摩托车或电动车中央支撑的支起锁住中央支撑，需要开启时只要按遥控器开锁键，外舌块被吸入锁体与卡环侧壁沉孔脱离后，中央支撑锁就会打开。此装置可安装在现有大多数摩托车及电动车上，适于大批量生产投放市场使用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是
通过中央支撑锁连接柄与车架梁的相应连接位置角度的主动调整；防盗螺栓穿过车架连接板用螺帽与连柄芯连接定位，来确定中央支撑锁在这一段的位置，连柄芯、左端盖、本体和右端盖连接定位，右端盖通过外舌块与卡环侧壁沉孔配合定位，用防盗螺栓穿过车架连接板、隔套和卡环与右端盖连接定位，来确定中央支撑锁在另一端的位置；伸缩波纹管防尘套内两侧镶有滑环，分别卡在右端盖和卡环上的相应位置；连接柄和卡环不带加强筋一面卡相对较薄，以便于连接柄和卡环这一面相对较薄的卡能做适当变形，易于与不同尺寸的中央支撑和车架梁更容易的配合定位，如此，中央支撑锁就能主动的调整位置角度，以便于在大多数摩托车及电动车上安装使用。本发明的有益效果就是使实用新型ZL200420081397.3的专利设计，即一种中央支撑与中央支撑锁旋转中心必须在同一轴线上，本体上的耳片对于本体上的槽孔的角度是固定的设计，要安装到其他车型的中央支撑上就必须从新设计定位才能安装使用的方案，得以在现有大多数摩托车、电动车上安装使用。解决了实用新型ZL200420081397.3专利设计中，中央支撑锁旋转中心与中央支撑旋转中心必须在同一轴线上，及车架形式多样不方便连接定位的缺陷，以及解决了实用新型200920211468.X的中央支撑锁端盖和端盖定位卡是被动的与车架和中央支撑连接片定位连接的缺陷，而实际上中央支撑和车架梁及车架连接板的位置和形式又多种多样，所以，只能被动的配套定型的车型，不适于推广。本发明能主动的根据实际车型来调整连接柄与车架梁及卡环与中央支撑的相对位置，解决了目前电动车及摩托车各生产厂商因供应渠道不同，车架梁和中央支撑及车架连接板相对位置角度形式多样，没有统一的标准，其空间及相对位置不同，中央支撑锁难以根据车型主动适应装配、方便安装使用的问题。
本发明的有益效果
是在没有统一标准的结构上，能大批量装配、销售标准的产品，其主要方法就是有灵活、方便的安装连接机构，本发明即达到了此目的。克服了实用新型ZL200420081397.3专利设计中，中央支撑锁旋转中心与中央支撑旋转中心必须在同一轴线上的局限性，以及实用新型200920211468.X专利设计中，端盖和端盖定位卡是被动的与车架和中央支撑连接片定位连接的局限性。而本发明使中央支撑锁连接柄和卡环可以根据实际摩托车或电动车车架梁和中央支撑及车架连接板的位置，主动灵活的调整中央支撑锁连接柄与车架梁、卡环与中央支撑和车架连接片的相对位置角度，相应方便的调整连接柄与连柄芯、端盖和本体的相对位置角度，使中央支撑旋转中心与中央支撑锁的旋转中心能设置在两条轴线上，更便于中央支撑锁的体积不会影响中央支撑锁的使用；伸缩波纹管防尘套内两侧镶有滑环，分别卡在右端盖和卡环上，以便于防尘套在卡环轴向旋移时，防尘套可做适当轴向和径向运动，既起到了防尘密封作用，又延长了使用寿命。此方案是一种主动调整连接定位，可靠安装方便实用的设计。在装到车辆上之前，本体、电缆护套及电缆线、线圈骨架、内舌块、回位弹簧、连接片、连接轴、挡圈、密封圈、外舌块、左端盖、防尘套和右端盖及都是装配好的；连柄芯与左端盖连接定位，连柄芯与连接柄由齿圈结构或棘轮、棘爪结构配合连接，以便于灵活的调整位置、角度又能稳定的结合固定，右端盖与卡环配合连接；连接柄在装到车辆上定位之前，可以在连柄芯上轴向360度旋转调整。如此，中央支撑锁在装到车辆上时，先用防盗螺栓穿过车架连接板、卡环与锁体右端盖连接，外舌块相应卡入卡环侧壁沉孔内，卡环臂应卡入中央支撑；在另一端连接柄卡入车架梁，用防盗螺栓或螺杆通过中央支撑连接片和螺帽与连柄芯连接，支起中央支撑稍微回转、调整锁体，留出活动余量，先拧紧本体右端防盗螺栓，再拧紧本体左端防盗螺栓或螺杆和螺帽，中央支撑锁机械部分安装完毕；再连接电缆线路测试后就能正常使用，如此中央支撑就可以主动方便的配套多种车型的摩托车及电动车。
下面结合附图及实施例对本发明进一步说明
附图说明
图1为遥控中央支撑锁装配结构图方案一，即本体(1)、定位块(2)、电缆护套及电缆线(3)、线圈及骨架(4)、卡簧(5)、顶杆(6)、内舌块(7)、回位弹簧(8)、连接片(9)、连接轴(10)、螺栓(11)、挡圈(12)、密封圈(13)、右端盖(14)、滑环(15)、防尘套(16)、外舌块(17)、卡环(18)、隔套(19)、O型圈(20)、左端盖(21)、连接柄(22)、连柄芯(23)、套管(24)、螺帽(25)、车架连接板(26)防盗螺栓(27)、车架梁(28)及中央支撑(29)。
图2为电路原理图，它由线圈及骨架(4)及编码电路(30)、发射放大器(31)、接受放大器(32)、译码电路(33)及放大驱动电路(34)组成。
图3为解码电路。
具体实施方式
在图1、图2及图3中，线圈及骨架(4)在本体(1)内，通过电缆护套及电缆线(3)与遥控主机连接，定位块(2)与卡簧(5)确定线圈及骨架(4)的位置；回位弹簧(8)在定位块(2)、内舌块(7)与顶杆(6)之间；内舌块(7)、连接片(9)和连接轴(10)连为一体在本体(1)内，连接轴(10)与外舌块(17)通过螺栓(11)连接，挡圈(12)、密封圈(13)在连接片(9)和外舌块(17)之间，右端盖(14)内；滑环(15)在防尘套(16)内两侧，防尘套(16)与右端盖(14)和卡环(18)配合密封；右端盖(14)与本体(1)连接定位，用O型圈(20)密封；外舌块(17)穿过右端盖(14)与卡环(18)沉孔配合定位，在这一端来确定卡环(18)与中央支撑(29)的相对位置；防盗螺栓(27)通过车架连接板(26)、隔环(19)和卡环(18)与右端盖(14)连接定位，以确定本体(1)与中央支撑(29)在这一端的相对位置；左端盖(21)与本体(1)连接定位，用O型圈(20)密封；连接柄(22)通过连柄芯(23)、左端盖(21)与本体(1)连接定位，来确定本体(1)与车架梁(28)的相对位置；防盗螺栓(27)通过车架连接板(26)、螺帽(25)、套管(24)、连柄芯(23)、左端盖(21)与本体(1)连接定位，在这一端确定本体(1)与中央支撑(29)的相对位置。
下面结合附图说明其工作原理
如图1、图2及图3，当遥控中央支撑锁需要开启时，按遥控器开锁键，编码电路(30)发出信号，通过发射放大器(31)发射，接收放大器(32)接收到信号之后，由译码电路(33)译码及放大驱动电路(34)输出信号，接通中央支撑锁电路，使内舌块(7)在线圈磁场力作用下压缩回位弹簧(8)向左移动，外舌块(17)在连接轴(10)、连接片(9)带动下，缩入右端盖(14)内与卡环(18)上的沉孔脱离，此时放下中央支撑(29)，卡环(18)就可在隔环(19)上移转，随中央支撑(29)的转动放下车体，之后，就可以启动车辆正常使用了；在设定的时间内，电路自动断电，内舌块(7)在回位弹簧(8)弹力作用下，带动外舌块(17)紧靠卡环(18)，当支起中央支撑(29)时，外舌块(17)在回位弹簧(8)弹力作用下卡入卡环(18)上的沉孔内，即实现了锁定遥控中央支撑锁的功能。
Claims (5)
1.一种摩托车及电动车遥控中央支撑锁，即当摩托车或电动车中央支撑架支起时锁定中央支撑，其特征在于沿连柄芯径向圆周适当角度布置3至5个棘爪；滑环(15)在防尘套(16)内两侧，防尘套(16)与右端盖(14)和卡环(18)配合密封。
2.如权利要求1所述一种摩托车及电动车遥控中央支撑锁，其特征在于回位弹簧(8)在定位块(2)、内舌块(7)与顶杆(6)之间。
3.如权利要求1所述一种摩托车及电动车遥控中央支撑锁，其特征在于右端盖(14)与本体(1)连接定位，用O型圈(20)密封。
4.如权利要求1所述一种摩托车及电动车遥控中央支撑锁，其特征在于左端盖(21)与本体(1)连接定位，用O型圈(20)密封。
5.如权利要求1所述一种摩托车及电动车遥控中央支撑锁，其特征在于防盗螺栓(27)通过车架连接板(26)、螺帽(25)、套管(24)、连柄芯(23)、左端盖(21)与本体(1)连接定位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013102957198A CN103419858A (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013102957198A CN103419858A (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103419858A true CN103419858A (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49645358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013102957198A Pending CN103419858A (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103419858A (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2721494Y (zh) * | 2004-08-03 | 2005-08-31 | 李思渊 | 摩托车遥控中央支撑锁及密码按键开锁装置 |
| CN200942815Y (zh) * | 2006-08-28 | 2007-09-05 | 李思渊 | 两轮车中撑锁及开锁装置 |
| CN201665262U (zh) * | 2009-10-29 | 2010-12-08 | 李昊洋 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
| KR20100128920A (ko) * | 2009-05-29 | 2010-12-08 | 한양대학교 산학협력단 | 기어 자전거 |
| CH702459A2 (de) * | 2009-12-19 | 2011-06-30 | Martin Hofer | Integrale ferngesteuerte Vorrichtung zur Verbesserung der Fahrsicherheit und Diebstahlsicherung von Zweirädern. |
| CN102815350A (zh) * | 2011-06-07 | 2012-12-12 | 李矢 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
| CN202879655U (zh) * | 2012-04-06 | 2013-04-17 | 李矢 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
| CN103129642A (zh) * | 2011-12-05 | 2013-06-05 | 李矢 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
-
2013
- 2013-07-15 CN CN2013102957198A patent/CN103419858A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2721494Y (zh) * | 2004-08-03 | 2005-08-31 | 李思渊 | 摩托车遥控中央支撑锁及密码按键开锁装置 |
| CN200942815Y (zh) * | 2006-08-28 | 2007-09-05 | 李思渊 | 两轮车中撑锁及开锁装置 |
| KR20100128920A (ko) * | 2009-05-29 | 2010-12-08 | 한양대학교 산학협력단 | 기어 자전거 |
| CN201665262U (zh) * | 2009-10-29 | 2010-12-08 | 李昊洋 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
| CH702459A2 (de) * | 2009-12-19 | 2011-06-30 | Martin Hofer | Integrale ferngesteuerte Vorrichtung zur Verbesserung der Fahrsicherheit und Diebstahlsicherung von Zweirädern. |
| CN102815350A (zh) * | 2011-06-07 | 2012-12-12 | 李矢 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
| CN103129642A (zh) * | 2011-12-05 | 2013-06-05 | 李矢 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
| CN202879655U (zh) * | 2012-04-06 | 2013-04-17 | 李矢 | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202879655U (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN204926217U (zh) | 多功能式后视镜行车记录仪 | |
| CN103419858A (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN102480082B (zh) | 一种防止插头松脱的固定装置和插座 | |
| CN207795909U (zh) | 一种轮毂锁和自行车 | |
| CN201665262U (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN205769725U (zh) | 一种带车锁的自行车停车架 | |
| CN204137171U (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN103129642A (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN102700652A (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN106985934B (zh) | 一种共享单车用可充电智能飞轮锁 | |
| CN207346007U (zh) | 一种新型功率计算智能自行车 | |
| CN105799815A (zh) | 一种自行车前管蓝牙锁具、蓝牙锁具系统及其解锁车方法 | |
| CN203558037U (zh) | 一种汽车点火开关防盗结构 | |
| CN106476976B (zh) | 碟刹锁组件、电机以及车辆 | |
| CN102815350A (zh) | 摩托车及电动车遥控中央支撑锁 | |
| CN203064085U (zh) | 一种中撑支架的锁定装置 | |
| CN208325502U (zh) | 一种电动车仪表盘 | |
| CN206242808U (zh) | 一种皮卡轮胎螺母锁紧机构 | |
| CN105620378A (zh) | 一种易于安装的防雨防晒车载定位仪 | |
| CN205686515U (zh) | 前叉智能锁装置 | |
| CN204956724U (zh) | 一种自行车脚架锁 | |
| CN218400518U (zh) | 车联网数据终端集成设备的安装结构 | |
| CN106850840A (zh) | 防盗装置 | |
| CN201095915Y (zh) | 电动自行车轮胎防盗锁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Li Shi Document name: Notification of Patent Invention Entering into Substantive Examination Stage |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131204 |