CN103410063B - 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 - Google Patents
一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103410063B CN103410063B CN201310382596.1A CN201310382596A CN103410063B CN 103410063 B CN103410063 B CN 103410063B CN 201310382596 A CN201310382596 A CN 201310382596A CN 103410063 B CN103410063 B CN 103410063B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lifting
- grouting
- slip casting
- injected hole
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007569 slipcasting Methods 0.000 title claims abstract description 98
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 54
- 239000012634 fragment Substances 0.000 title claims abstract description 37
- 238000004062 sedimentation Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 65
- 230000033764 rhythmic process Effects 0.000 claims abstract description 20
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims abstract description 16
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000004575 stone Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 5
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 29
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 12
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 10
- 238000013461 design Methods 0.000 claims description 9
- 239000004568 cement Substances 0.000 claims description 6
- 229920006305 unsaturated polyester Polymers 0.000 claims description 6
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 4
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 4
- 239000002002 slurry Substances 0.000 claims description 4
- 229920002396 Polyurea Polymers 0.000 claims description 3
- 229920006387 Vinylite Polymers 0.000 claims description 3
- 150000004645 aluminates Chemical class 0.000 claims description 3
- 229910000329 aluminium sulfate Inorganic materials 0.000 claims description 3
- DIZPMCHEQGEION-UHFFFAOYSA-H aluminium sulfate (anhydrous) Chemical compound [Al+3].[Al+3].[O-]S([O-])(=O)=O.[O-]S([O-])(=O)=O.[O-]S([O-])(=O)=O DIZPMCHEQGEION-UHFFFAOYSA-H 0.000 claims description 3
- 235000011128 aluminium sulphate Nutrition 0.000 claims description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 3
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 3
- 238000009472 formulation Methods 0.000 claims description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 3
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 12
- 238000011084 recovery Methods 0.000 abstract description 4
- 201000010099 disease Diseases 0.000 description 9
- 208000037265 diseases, disorders, signs and symptoms Diseases 0.000 description 9
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 3
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 3
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 2
- 238000011160 research Methods 0.000 description 2
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 2
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 2
- 208000034189 Sclerosis Diseases 0.000 description 1
- 239000004115 Sodium Silicate Substances 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000011368 organic material Substances 0.000 description 1
- 235000019353 potassium silicate Nutrition 0.000 description 1
- 238000003908 quality control method Methods 0.000 description 1
- NTHWMYGWWRZVTN-UHFFFAOYSA-N sodium silicate Chemical compound [Na+].[Na+].[O-][Si]([O-])=O NTHWMYGWWRZVTN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052911 sodium silicate Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Consolidation Of Soil By Introduction Of Solidifying Substances Into Soil (AREA)
Abstract
本发明提供了一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复技术，所述修复技术包括注浆材料、设备工装，以及相关施工工艺和步骤，所述修复技术具体是采用高压注浆设备，在一定注浆压力、温度和流量等注浆设备工艺参数条件下，以一定的注浆顺序和注浆节奏将一种速凝快硬的注浆材料，通过预先安装在注浆孔中的注浆管注入到无砟轨道道床下部级配碎石中，注浆过程中，采用电子水准仪等精密测量装置实时监测轨道结构高程，以实现对无砟轨道上部结构的精确抬升。本发明无需使用大型施工设备、施工工艺简单、现场作业人员少，能实现对无砟轨道结构高程的精确抬升和轨道平顺性的快速修复。
Description
技术领域
本发明涉及高速铁路无砟轨道工程结构抬升领域，具体涉及一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复技术。
背景技术
无砟轨道作为国内外高速铁路发展的主要轨道结构型式，按所处的位置可分为路基上、桥上、隧道内和道岔区四种无砟轨道结构型式。由于一些线路服役时间长、地质条件复杂、施工过程质量控制不到位、区域性沉降等原因，导致局部无砟轨道结构整体道床的下部基础如路基、地基出现了不同程度的沉降，从而产生无砟轨道道床沉降病害。无砟轨道结构道床沉降病害是无砟轨道一种常见病害，主要发生在路基上和隧道内，它严重影响了列车舒适性，降低了列车的运营速度和铁路道路的通行能力，是无砟轨道铁路交通安全的重要隐患之一。
国内外对无砟轨道道床沉降病害的整治方法很少，主要有采用翻修道床和传统水泥基材料灌浆方法。翻修道床作业时间长，施工机械庞大，作业人员多，不利现场组织管理，且还将影响列车的正常运营。而传统水泥材料灌浆方法，存在浆液在道床底部的扩展不可控，抬升效果差，难以实现轨道结构的精确抬升等问题。目前，国内外在无砟轨道结构道床沉降病害的快速修复技术的研究还处于起步阶段，专利“应用注入法对铁路无砟轨道道床沉降进行抬升的系统和方法(201310027717.0)”，仅提供了一种无砟轨道结构的抬升方法和注浆顺序，并未涉及关键施工参数和抬升精度控制技术。因此，为根本上解决无砟轨道道床沉降病害的快速修复技术难题，有关注浆材料性能、注浆工艺参数及轨道结构抬升精度控制技术等无砟轨道结构注浆抬升快速修复的关键技术方面亟待研究。
发明内容
本发明的目的在于针对无砟轨道铁路道床沉降病害整治方法存在的问题，开发一种适用于沉降无砟轨道铁路的注浆抬升快速修复技术及施工方法，为从根本上解决无砟轨道铁路沉降病害提供精确、快速、经济、便捷的新技术。
为解决注浆材料扩展可控，轨道结构精确抬升和沉降快速修复等技术难题，本发明人系统研究了注浆材料性能、注浆压力以及注浆节奏等工艺参数对抬升效果的影响，并通过开展大量的实尺模型试验和实际工况抬升试验验证，发现了对轨道结构的精确和快速抬升的关键不在与注浆材料是否具有膨胀性能，而在于注浆材料应具有快速凝结硬化性能，且匹配相应的成套施工工艺。
本发明采用以下技术方案实现上述目的：
一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复技术，其特征为：所述修复技术包括注浆材料、设备工装，以及相关施工工艺和步骤；所述修复技术具体是采用高压注浆设备，在一定注浆压力、温度和流量等注浆设备工艺参数条件下，以一定的注浆顺序和注浆节奏将一种速凝快硬的注浆材料，通过预先安装在注浆孔中的注浆管注入到无砟轨道道床下部的级配碎石中，注浆过程中，采用电子水准仪等精密测量装置实时监测轨道结构高程，以实现对无砟轨道上部结构的精确抬升。
所述的注浆材料为具有膨胀性或无膨胀性的速凝快硬材料，可工作时间为5s～60s，1h抗压强度达设计强度的85％以上；速凝快硬材料为有机类速凝快硬材料聚氨酯、聚脲、环氧树脂、乙烯基树脂和不饱和聚酯等中的一种，或为无机类速凝快硬材料水玻璃-水泥体系、硫铝酸盐体系和铝酸盐体系中的一种。当采用所述有机速凝快硬材料时，可工作时间为5s至45s，30min内抗压强度达到设计强度的95％以上。当采用所述无机速凝快硬材料时，可工作时间为8s至60s，1h内抗压强度达到设计强度的85％以上。所述注浆材料的快速凝结的特性，可实现注浆材料扩展范围可控，而快速硬化早期强度显著的特性，可以对被抬升的轨道结构的实现快速承载的作用。
所述的注浆孔的行数和间距应根据轨道结构尺寸和注浆材料扩展半径来确定，为有效、合理控制注浆材料在道床底下的充填效果，注浆孔按梅花桩形状布置。注浆孔一般为3～5行，行距为0.8～1.5m。
所述的注浆孔为抬升孔和填充孔，所述抬升孔和填充孔的间距确定依据不同，抬升孔的间距是根据注浆抬升不同高度时的影响范围来确定，而填充孔则根据注浆材料的扩展范围来确定。抬升孔是用于轨道结构高程抬升的注浆孔，在线路中间位置，间距为3m～10m，优选为5.2m～7.8m；填充孔是对被抬升后的轨道结构进行均匀填充的注浆孔，线路两侧填充孔兼有调整线路左右两侧承轨台高程作用，填充孔分布在线路两侧以及线路中间位置，间距为0.8m～1.5m，优选间距为1.0m～1.4m。
所述注浆孔的方向与注浆孔设置位置有关，线路两侧的注浆孔向线路中间倾斜设置，注浆孔与水平方向的夹角为20°～60°，中间注浆孔为竖直向下设置。
所述的注浆管包括具有导向装置和快速连接装置的连接嘴、内管、活动外套管以及具有限位功能的密封膨胀元件；所述连接嘴上的导向装置为单向阀，对浆液起定向流动的作用，连接嘴下部与内管连接，上部通过快速连接装置与灌注枪连接，快速连接装置为可活动快速连接夹紧密封装置；所述密封膨胀元件位于活动套管下部和内管下端外壁具有突起定位装置之间，通过活动套管向下运动压缩膨胀元件，实现径向膨胀，膨胀元件可以为橡胶套管或带金属螺旋骨架的橡胶套管，使用时膨胀元件应位于无砟轨道道床内部的注浆孔下边缘位置； 所述注浆管内管直径应与设定的注浆材料流量相匹配，其内径为1cm～5cm；所述注浆管的长度应能深至无砟轨道道床下部5cm～50cm位置。
所述的注浆顺序为首先进行抬升孔注浆，然后依次进行线路两侧和中间填充孔注浆；抬升孔注浆时，首先从线路最低点的抬升孔开始注浆，然后再对两侧的抬升孔进行注浆；填充孔注浆时，先对线路中左右两侧承轨台高程存在一定差异的点，利用高程较低一侧的注浆孔进行注浆微量抬升，使轨道结构左右两侧承轨台高程基本一致，然后再按梅花桩顺序对线路左右两侧填充孔进行注浆，最后对线路中间的填充孔进行隔孔注浆。
所述的注浆节奏为注-停顺序的循环注浆节奏，其中注浆时间为3s～20s，停顿时间5s～30s；注浆节奏是固定的，或根据抬升量对注浆节奏进行调整，当轨道结构抬升至设计高度的80％～90％时，一般可以适当缩短注浆时间，保持或延长注浆停顿时间，控制单位注浆节奏内注入无砟轨道道床底下注浆材料的量，以实现轨道结构抬升高程的精确控制。
所述的注浆设备工艺参数包括注浆设备的注浆压力、流量和温度。所述的注浆压力为注浆设备的液压定量输送系统提供的管道流体压力，范围为0.5MPa～18MPa，优选为6MPa～15MPa；所述的注浆材料的流量为从灌注枪中单位时间流出的材料的量，其范围为2L/min～60L/min，优选为5L/min～30L/min；所述的温度为注浆设备对注浆材料的有效控制温度，其范围为10℃～80℃。当采用所述的有机注浆材料时，温度控制在30℃～75℃，当采用所述无机注浆材料时，温度宜控制在10℃～35℃。
所述的注浆抬升快速修复技术由现场勘测、抬升方案制定、钻孔、设备安装及调试、注浆管安装、注浆及收尾工作等施工步骤组成，具体实施步骤如下：
A、抬升前，采用精度为0.05mm以上电子水准仪对沉降区域的无砟轨道结构高程进行测量，根据测量结果和工程需要，制定出具体抬升方案，并建立抬升点监测网；
B、根据既定的抬升方案标示出注浆孔位置，然后实施钻孔，钻孔时及时清理现场的灰尘，并采用封堵件对注浆孔进行封堵；
C、注浆设备安装就位，并按照设定的工艺参数进行调试出性能合适的注浆材料；
D、清除注浆孔上部的封堵件，采用专用扳手快速安装注浆管，并安排专人检查注浆管的紧固程度和安装深度；
E、按照设定好的注浆抬升工艺参数及注浆工艺，将注浆材料从注浆管中注入到无砟轨道下部结构中，对轨道结构实施抬升，抬升过程中采用电子水准仪对轨道结构相应承轨台(或钢轨顶面)的高程进行实时监测；
F、注浆抬升过程中，可适当改变注浆节奏，缩短注浆抬升节奏中的注浆时间，以确保轨道结构的精确抬升，当轨道结构被抬升至本次注浆抬升设定的高度后，立即停止注浆；抬升 孔注浆结束后，再进行填充孔注浆，以确保注浆材料在轨道结构下部的均匀、密实填充；
G、注浆结束后，立即开展收尾工作；及时对注浆设备进行清洗，拆除注浆管以及并进行注浆孔的封堵，恢复线路通车；
H、若单次抬升高度未达到设定的抬升高度时，可重复步骤A-步骤G的工序，通过多次抬升最终实现无砟轨道道床沉降的修复。
本发明的特点为采用高压注浆设备将具有速凝快硬性能的注浆材料，在一定的注浆压力、温度和流量等注浆设备工艺参数条件下，沿注浆管注入到无砟轨道沉降道床底部的级配碎石中，注浆过程中，采用电子水准仪等精密测量仪器对轨道结构高程实时监测，并通过对注浆节奏和注浆材料性能的合理控制，以实现注浆材料在道床底下的有效扩展和对上部轨道结构的精确抬升。所述注浆材料在注浆压力的作用下，在级配碎石层内，以及级配碎石上表面和无砟轨道道床下表面之间呈层状的水平扩展，并快速凝结硬化形成固结体，以承载被抬升的轨道结构。
本发明的优点为所述注浆抬升快速修复技术无需使用大型施工设备、施工工艺简单、现场作业人员少，对沉降的无砟轨道结构抬升精度可控制在±1mm，所述注浆材料施工完毕后1h内就可实现设计强度的85％以上，能够很好地保证无砟轨道线路的平顺性，较快地开放线路，实现轨道结构的快速修复。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面对实施例中所需描述的对象进行简单的介绍。
图1是本发明所提供的典型的无砟轨道结构的注浆管布置状态的横断面示意图；
图2是典型的无砟轨道注浆孔布置图；
图3是无砟轨道注浆孔抬升技术施工流程图；
具体实施方式
以下通过具体实施例介绍本发明的实现和所具有的有益效果，但本发明并不局限于此。
实施例1
本发明实施例提供了一种用于沉降无砟轨道铁路的注浆抬升快速修复技术和成套的施工工艺。
采用电子水准仪对某线路沉降无砟轨道结构高程进行测量，计算出所需要抬升高度为5cm，并建立抬升点监测网，制定出如下抬升方案：
采用专用注浆设备和专用的聚氨酯发泡材料，对轨道结构分三次抬升，前两次的设计抬升量均为2cm，第三次的抬升量为1cm。抬升过程采用电子水准仪对轨道结构高程进行实时 监测。
现场注浆孔的布置如图1和图2所示。现场注浆孔分三排，且呈梅花桩布置。抬升孔a1在线路中间位置，间距为5.2m；填充孔a2和a1分布在线路两侧以及线路中间位置，间距为1.3m。抬升孔为分别为T1、T5、T9……，填充孔分别为Z1、Z2、Z3、Z4、Z5……，Y1、Y2、Y3、Y4、Y5……，以及T2、T3、T4、T6、T7、T8……。
所述的注浆材料为聚氨酯发泡材料，可工作时间为20s，30min内的抗压强度达设计强度的95％以上。
所述的注浆设备工艺参数分别为注浆压力15MPa，流量18L/min，材料温度(45±3)℃。将所述的发泡聚氨酯材料按注10s停20s的注浆节奏(即注10s停20s的顺序循环注浆方式)通过注浆管注入到无砟轨道道床b以下位置，以实现对上部轨道结构的抬升。抬升过程中，采用精度为0.05mm的电子水准仪对抬升点对应的承轨台实时进行高程监测，当轨道结构抬升至设定单次抬升高度的90％时，将注浆节奏改为注5s停20s，以实现轨道结构的精确抬升。
所述注浆顺序为首先进行中间抬升孔注浆，然后依次进行两侧填充孔和中间填充孔注浆。抬升孔注浆首先从轨道结构高程最低点T1开始，注浆顺序如下：抬升孔注浆为T1→T5→T9……，然后按梅花桩顺序对线路左右两侧的填充孔进行注浆，具体为Z1→Y2→Z3→Y4→Z5→Y6→Z7→Y8→Z9→Y10……，以及Y1→Z2→Y3→Z4→Y5→Z6→Y7→Z8→Y9→Z10……，侧孔填充注浆完毕后，再进行中间孔隔孔填充注浆T2→T3→T4→T6→T7→T8……。当达到设定单次抬升高度时，所述抬升孔立即停止注浆；当实时观测的轨道结构高程发生变化时，所述填充孔立即停止注浆。
所述的注浆管包括具有导向装置和快速连接装置的连接嘴、内管、活动外套管以及具有限位装置的密封膨胀元件。所述连接嘴上的导向装置为单向阀，对浆液起定向流动的作用，连接嘴下部与内管连接，上部通过快速连接装置与灌注枪连接，快速连接装置为可活动夹紧连接装置；所述密封膨胀元件位于活动套管下部和内管下端外壁具有突起定位装置之间，通过活动套管向下运动压缩膨胀元件，实现径向膨胀，膨胀元件为橡胶套管，使用时注浆管胀元件位于无砟轨道道床内的注浆孔下边缘位置。所述注浆管内管直径应与设定的注浆材料流量相匹配，其内径为1.5cm。所述注浆管长度应能深至无砟轨道道床下部的级配碎石表面c以下5cm。
所述的无砟轨道注浆抬升技术，适用于整治普通无砟轨道结构铁路、隧道内无砟轨道结构、以及道岔区无砟轨道道床的沉降病害，能够实现对轨道结构高程±1mm的抬升精度控制。
实施例2
如图3所示，本实施例描述注浆抬升时，所述的施工工序及步骤包括现场勘测、抬升方 案制定、钻孔、设备安装及调试、注浆管安装、注浆及收尾工作等施工步骤，具体包含以下几个方面：
A、抬升前，采用精度为0.05mm以上电子水准仪对沉降区域的无砟轨道结构高程进行测量，根据测量结果和工程需要，制定出具体抬升方案，并建立抬升点监测网；
B、根据既定的抬升方案标示出注浆孔位置，然后实施钻孔，钻孔时及时清理现场的灰尘，并采用封堵件对注浆孔进行封堵；
C、注浆设备安装就位，并按照设定的工艺参数进行调试出性能合适的注浆材料；
D、清除注浆孔上部的封堵件，采用专用扳手快速安装注浆管，并安排专人检查注浆管的紧固程度和安装深度；
E、按照设定好的注浆抬升工艺参数及注浆工艺，将注浆材料从注浆管中注入到无砟轨道下部结构中，对轨道结构实施抬升，抬升过程中采用电子水准仪对轨道结构相应承轨台的高程进行实时监测；
F、注浆抬升过程中，可适当改变注浆节奏，缩短注浆抬升节奏中的注浆时间，以确保轨道结构的精确抬升，当轨道结构被抬升至本次注浆抬升设定的高度后，立即停止注浆；抬升孔注浆结束后，再进行填充孔注浆，以确保注浆材料在轨道结构下部的均匀、密实填充；
G、注浆结束后，立即开展收尾工作；及时对注浆设备进行清洗，拆除注浆管以及并进行注浆孔的封堵，恢复线路通车；
H、若单次抬升高度未达到设定的抬升高度时，可重复步骤A-步骤G的工序，通过多次抬升最终实现无砟轨道道床沉降的修复。
实施例3
本实施例描述当所述的注浆材料为水泥-水玻璃注浆材料时，所述施工工艺及相应的注浆工艺参数具体如下。
所述的注浆材料为水泥一水玻璃速凝快硬材料，可工作时间为35s，1h内的抗压强度达设计强度的85％以上。所述的注浆孔也呈梅花桩布置，但比有机材料速凝快硬材料的注浆孔间距要小些。所述注浆孔的抬升孔间距为6.5m，填充孔间距为0.9m，所述注浆孔直径为4cm，注浆管内管内径为3cm，注浆管下下部深入无砟轨道道床下部的级配碎石表面以下5cm。
所述的注浆设备的注浆工艺参数分别为注浆压力6MPa，流量30L/min，材料温度(25±3)℃。将所述的注浆材料按注15s停30s的注浆节奏通过注浆管注入到无砟轨道道床以下位置，以实现对上部轨道结构的抬升。抬升过程中，采用精度为0.05mm的电子水准仪对抬升点对应的钢轨顶面实时进行高程监测，当轨道结构抬升至设定抬升高度的80％时，将注浆节奏改为注5s停30s，以确保轨道结构的精确抬升。
本实施例中所述的无砟轨道注浆抬快速修复技术的工作原理和有益效果与实施例1的一致，在此不再赘述。
综上所述，本发明中提供的无砟轨道注浆抬快速修复技术能够对沉降的无砟轨道结构实现精确抬升，很好地保证无砟轨道线路的平顺性。
Claims (10)
1.一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法，其特征为：所述修复方法包括注浆材料、设备工装，以及相关施工工艺和步骤；所述修复方法具体是采用高压注浆设备，在一定注浆压力、温度和流量条件下，以一定的注浆顺序和注浆节奏将速凝快硬的注浆材料，通过预先安装在注浆孔中的注浆管注入到无砟轨道的支承层下部的级配碎石中，注浆过程中，采用电子水准仪实时监测无砟轨道的高程；所述注浆孔分为抬升孔和填充孔，抬升孔在线路中间位置，填充孔在线路两侧以及线路中间位置；所述注浆顺序为首先进行抬升孔注浆，然后依次进行线路两侧和线路中间填充孔注浆；抬升孔注浆时，首先从线路最低点的抬升孔开始注浆；填充孔注浆时，先对线路中左侧、右侧承轨台高程不同的点进行微量抬升注浆，使线路左侧、右侧承轨台高程基本一致，微量抬升注浆时从承轨台高程低的一侧的注浆孔进行注浆，微量抬升注浆完成后再按梅花桩顺序对线路两侧的填充孔进行注浆，最后对线路中间的填充孔进行隔孔注浆；所述注浆管包括具有导向装置和快速连接装置的连接嘴、内管、活动外套管、具有限位功能的密封膨胀元件；所述连接嘴上的导向装置为单向阀，对浆液起定向流动的作用。
2.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述注浆材料为聚氨酯、聚脲、环氧树脂、乙烯基树脂、不饱和聚酯、水玻璃——水泥体系、硫铝酸盐体系、铝酸盐体系中的一种；所述注浆材料的可工作时间为5s～60s，1h抗压强度达设计抗压强度的85％以上。
3.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述注浆孔的行数和行距是根据无砟轨道的尺寸和注浆材料扩展半径确定的，注浆孔整体呈梅花桩形状布置，注浆孔为3～5行，行距为0.8m～1.5m。
4.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述抬升孔是用于抬升无砟轨道的注浆孔，间距为3m～10m；所述填充孔是对抬升后的无砟轨道进行均匀填充的注浆孔，线路两侧的填充孔兼有调整线路左侧、右侧承轨台高程的作用，间距为0.8m～1.6m；所述注浆孔的方向与注浆孔的位置有关，线路两侧的注浆孔向线路中间倾斜设置，注浆孔与水平方向的夹角为20°～60°，线路中间的注浆孔竖直向下设置；所述注浆孔深至无砟轨道的支承层下部的级配碎石中。
5.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述抬升孔的间距为5.2m～7.8m，填充孔的间距为1.0m～1.4m。
6.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述连接嘴的下部与内管连接，连接嘴的上部通过快速连接装置与灌注枪连接，快速连接装置为活动的夹紧密封装置；所述密封膨胀元件为橡胶套管，位于活动外套管下部和内管下端外壁上的突起定位装置之间，通过活动外套管向下运动压缩密封膨胀元件，实现径向膨胀；所述内管的内径与设定的注浆材料流量相匹配，内径为0.5cm～5cm；所述注浆管的长度为能深至无砟轨道的支承层下部的级配碎石中5cm～50cm。
7.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述注浆节奏为注——停顺序的循环注浆节奏，其中注浆时间为3s～20s，停顿时间为5s～30s。
8.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述注浆压力为注浆设备的液压定量输送系统提供的管道流体压力，为0.5MPa～18MPa；所述流量为单位时间内从灌注枪中流出的注浆材料的量，为2L/min～60L/min；所述温度为注浆设备对注浆材料的有效控制温度，为10℃～80℃；当注浆材料采用聚氨酯、聚脲、环氧树脂、乙烯基树脂、不饱和聚酯中的一种时，温度为30℃～75℃，当注浆材料采用水玻璃——水泥体系、硫铝酸盐体系、铝酸盐体系中的一种时，温度为10℃～35℃。
9.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述注浆压力为6MPa～15MPa；所述流量为5L/min～30L/min。
10.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于：所述修复方法的施工步骤包括现场勘测、抬升方案制定、钻孔、设备安装及调试、注浆管安装、注浆及收尾工作，具体包括以下8个步骤：
A、抬升前，采用精度为0.05mm以上的电子水准仪对沉降区域的无砟轨道的高程进行测量，根据测量结果和工程需要，制定具体抬升方案，并建立抬升点监测网；
B、根据制定的抬升方案标示出注浆孔位置，然后实施钻孔，钻孔时及时清理现场的灰尘，并采用封堵件对注浆孔进行封堵；
C、注浆设备安装就位，调试注浆设备和注浆材料；
D、清除注浆孔上的封堵件，采用专用扳手快速安装注浆管，并安排专人检查注浆管的紧固程度和安装深度；
E、按照设定好的注浆抬升工艺，将注浆材料从注浆管注入到无砟轨道的支承层下部的级配碎石中，对无砟轨道进行抬升，抬升过程中采用电子水准仪对无砟轨道的高程进行实时监测；
F、当无砟轨道被抬升至设定的高程后，立即停止抬升孔注浆，然后进行填充孔注浆；
G、注浆结束后，立即开展收尾工作；及时清洗注浆设备，拆除注浆管并进行注浆孔的封堵，恢复线路通车；
H、当单次抬升高度未达到设定的抬升高度时，重复步骤A——步骤G，直至达到设定的抬升高度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310382596.1A CN103410063B (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310382596.1A CN103410063B (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103410063A CN103410063A (zh) | 2013-11-27 |
| CN103410063B true CN103410063B (zh) | 2015-09-16 |
Family
ID=49603100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310382596.1A Active CN103410063B (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103410063B (zh) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104131499B (zh) * | 2014-08-12 | 2016-02-24 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法 |
| CN104131498B (zh) * | 2014-08-12 | 2016-03-16 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法 |
| CN104193242A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-12-10 | 重庆国翔新材料有限公司 | 适用于高压水隧道注浆堵水胶凝憎水材料及其制作方法 |
| CN104193243A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-12-10 | 重庆国翔新材料有限公司 | 隧道渗漏水注浆堵水胶凝憎水材料及其制备方法 |
| CN104153259A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-11-19 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 |
| CN104153260B (zh) * | 2014-08-20 | 2016-06-29 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种无砟轨道注浆抬升用的注浆袋及其制作与使用方法 |
| CN104448207B (zh) * | 2014-12-25 | 2018-03-02 | 中国铁道科学研究院 | 一种可用于整治板式无砟轨道翻浆冒泥的注浆材料及其制备方法和使用方法 |
| CN105625124B (zh) * | 2015-12-31 | 2017-03-29 | 中国铁路总公司 | 高速铁路无砟轨道路基沉降修复质量检控方法 |
| CN107227859A (zh) * | 2016-03-23 | 2017-10-03 | 上海杰欧地基建筑科技有限公司 | 注射膨胀性聚氨酯混合物修复沉降地坪及补强地基方法 |
| CN106012697B (zh) * | 2016-05-30 | 2018-10-16 | 沪杭铁路客运专线股份有限公司 | 无砟轨道路基高聚物注浆抬升方法 |
| CN106702834A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-05-24 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于沉降偏移无砟轨道的中线纠偏方法 |
| CN106702835B (zh) * | 2016-12-29 | 2018-07-03 | 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 | 一种用于沉降无砟轨道的修复方法 |
| CN108951322A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-07 | 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 | 一种无砟轨道结构沉降抬升装置及其抬升方法 |
| CN109881541A (zh) * | 2019-03-12 | 2019-06-14 | 江苏航运职业技术学院 | 可修复沉降的港口运输轨道 |
| CN113089394A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-07-09 | 西南交通大学 | 双块式无砟轨道支承层机械抬升及注浆加固快速修复方法 |
| CN113718558A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-11-30 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 一种纵连板式无砟轨道台后锚固结构的加固方法 |
| CN114541191A (zh) * | 2022-03-22 | 2022-05-27 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 一种运营高铁沉降无砟单开道岔精准抬升方法 |
| CN114575204A (zh) * | 2022-03-22 | 2022-06-03 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 一种运营高铁沉降无砟渡线道岔精准抬升方法 |
| CN114808576B (zh) * | 2022-05-06 | 2023-10-03 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 一种运营高铁下含端梁无砟轨道结构抬升方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2852613A1 (fr) * | 2003-03-20 | 2004-09-24 | Vapr Rail Internat | Procede de reparation d'un ancrage de rail de chemin de fer sur une traverse en bois |
| CN201865113U (zh) * | 2010-11-26 | 2011-06-15 | 湖北地矿建设工程承包集团有限公司 | 自动单向阀式压力注浆装置 |
| CN102787602A (zh) * | 2012-08-31 | 2012-11-21 | 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 | 一种帷幕灌浆工艺 |
| CN103074828A (zh) * | 2013-01-24 | 2013-05-01 | 北京安通伟业铁路工务技术有限公司 | 应用注入法对铁路无砟轨道道床下沉进行抬升的系统和方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09242003A (ja) * | 1996-03-06 | 1997-09-16 | Railway Technical Res Inst | バラスト軌道の安定化工法 |
-
2013
- 2013-08-29 CN CN201310382596.1A patent/CN103410063B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2852613A1 (fr) * | 2003-03-20 | 2004-09-24 | Vapr Rail Internat | Procede de reparation d'un ancrage de rail de chemin de fer sur une traverse en bois |
| CN201865113U (zh) * | 2010-11-26 | 2011-06-15 | 湖北地矿建设工程承包集团有限公司 | 自动单向阀式压力注浆装置 |
| CN102787602A (zh) * | 2012-08-31 | 2012-11-21 | 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 | 一种帷幕灌浆工艺 |
| CN103074828A (zh) * | 2013-01-24 | 2013-05-01 | 北京安通伟业铁路工务技术有限公司 | 应用注入法对铁路无砟轨道道床下沉进行抬升的系统和方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103410063A (zh) | 2013-11-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103410063B (zh) | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 | |
| CN104131498B (zh) | 一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法 | |
| CN111485922B (zh) | 一种elf铁路隧道漏水、掉块及翻浆病害治理方法 | |
| CN106012697B (zh) | 无砟轨道路基高聚物注浆抬升方法 | |
| CN104153259A (zh) | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 | |
| CN104131499B (zh) | 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法 | |
| CN108385455A (zh) | 一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法 | |
| CN105484110B (zh) | 高速铁路crtsi型板式无砟轨道底座板与路基表层间离缝冒浆整治方法 | |
| CN107476149B (zh) | 一种非开挖式无砟轨道砂浆层离缝封缝处理方法 | |
| CN113235340B (zh) | 一种横向引孔膨胀顶升处治桥头跳车方法 | |
| CN111663385A (zh) | 一种天窗期内完成整体道床沉降快速修复施工方法 | |
| CN110205988B (zh) | 一种与新旧出水箱涵连接的双重止水系统及其施工工艺 | |
| CN113089394A (zh) | 双块式无砟轨道支承层机械抬升及注浆加固快速修复方法 | |
| CN106702835B (zh) | 一种用于沉降无砟轨道的修复方法 | |
| CN109281239B (zh) | 道路运营状态中的肋式桥台锥坡切除方法 | |
| CN210288284U (zh) | 一种与新旧出水箱涵连接的双重止水系统 | |
| CN113235652A (zh) | 一种综合管廊变形缝渗漏封堵方法 | |
| CN108385456A (zh) | 一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法 | |
| CN103276645B (zh) | 既有线隧道基底病害预制桩梁板整治技术 | |
| CN108130825B (zh) | 特殊限制条件中地铁道床混凝土置换工艺 | |
| CN113669083B (zh) | 基于荷载转换与盖帽型式的隧道修补结构及其施工方法 | |
| CN216040452U (zh) | 无砟轨道板沉降修复结构及无砟轨道 | |
| CN111535090A (zh) | 一种用于沉降无砟轨道的充囊法抬升快速修复方法 | |
| CN113186768A (zh) | 提高既有线拆除框构后路基回填质量工法 | |
| JP5600515B2 (ja) | 省力化軌道の補修改善工法及び補修改善装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CHINA RAILWAY CO Effective date: 20150720 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20150720 Address after: 100081 Beijing city Haidian District Daliushu Road No. 2 Applicant after: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES RAILWAY ENGINEERING Research Institute Applicant after: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES Applicant after: CHINA RAILWAY Corp. Address before: 100081 Beijing city Haidian District Daliushu Road No. 2 Applicant before: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES RAILWAY ENGINEERING Research Institute |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100081 Beijing city Haidian District Daliushu Road No. 2 Co-patentee after: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES Corp.,Ltd. Patentee after: CARS RAILWAY ENGINEERING Research Institute Co-patentee after: CHINA RAILWAY Corp. Address before: 100081 Beijing city Haidian District Daliushu Road No. 2 Co-patentee before: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES Patentee before: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES RAILWAY ENGINEERING Research Institute Co-patentee before: CHINA RAILWAY Corp. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190903 Address after: 100081 Beijing city Haidian District Daliushu Road No. 2 Co-patentee after: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES Corp.,Ltd. Patentee after: CARS RAILWAY ENGINEERING Research Institute Co-patentee after: CHINA RAILWAY Corp. Co-patentee after: Beijing Tieke Special Engineering Technology Co.,Ltd. Address before: 100081 Beijing city Haidian District Daliushu Road No. 2 Co-patentee before: CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES Corp.,Ltd. Patentee before: CARS RAILWAY ENGINEERING Research Institute Co-patentee before: CHINA RAILWAY Corp. |