CN103410060A - 一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备 - Google Patents

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本发明公开了一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备，其特征是，所述设备包括一手拉葫芦（1）、多套定滑轮和多根钢丝绳，所述手拉葫芦（1）固定在道床转辙器部位的轨道侧上方，钢丝绳一（21）一端与手拉葫芦（1）的倒链挂钩（11）活动连接；另一端依次穿过定滑轮一（31）和定滑轮二（32）与靠近道岔曲尖轨一（41）的尖轨拉杆端固定；钢丝绳二（22）一端与手拉葫芦（1）的倒链链挂钩（11）活动连接；另一端依次穿过定滑轮三（33）和定滑轮四（34）与靠近道岔曲尖轨二（42）的尖轨拉杆端固定。在施工过程中，本发明可临时取代正式道岔转辙器的转辙设备，通过手拉葫芦与定滑轮等机构，可以省力的完成道岔直、曲股的开通，不仅可单人操作，亦可节省操作时间。

Description

一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备
技术领域
本发明涉及一种简易道岔转辙设备，具体说是一种用于城市轨道道岔的手动转辙设备。
背景技术
城市轨道道岔在正式的转辙器安装前，无专用转辙设备，平日使用时转换道岔的直股通行与曲股通行，均由人工配合撬棍拨动，配合钩锁器锁闭道岔开向。由于道岔尖轨的特殊性相对道岔内其余部位更为脆弱，人工拨动需要至少2名工人平稳拨动，使用过程中费时费力且非常容易造成对尖轨的人为损坏。
发明内容
本发明是为避免上述情况所存在不足之处，提供一种施工中用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备，其结构特点是，所述设备包括一手拉葫芦、多套定滑轮和多根钢丝绳，所述手拉葫芦固定在道床转辙器部位的轨道侧上方，钢丝绳一一端与手拉葫芦的倒链挂钩活动连接；另一端依次穿过定滑轮一和定滑轮二与靠近道岔曲尖轨一的尖轨拉杆端固定；钢丝绳二一端与手拉葫芦的倒链链挂钩活动连接；另一端依次穿过定滑轮三和定滑轮四与靠近道岔曲尖轨二的尖轨拉杆端固定；所述定滑轮一和定滑轮三固定在手拉葫芦正下方；所述定滑轮二和定滑轮四分别固定在牵引点所对应的直基本轨外侧和曲基本轨外侧。
本发明结构特点还在于：
所述钢丝绳一和钢丝绳二与倒链挂钩活动连接端设有挂环。
所述钢丝绳一和钢丝绳二直径为5-10mm。
本发明有益效果体现在：
1、在施工过程中，本发明可临时取代正式道岔转辙器的转辙设备，通过手拉葫芦与定滑轮等机构，可以省力的完成道岔直、曲股的开通，不仅可单人操作，亦可节省操作时间。
2、本发明不同以往使用撬棍等硬物直接作用于道岔尖轨处，不会造成尖轨的物理性损伤。
3、本发明方便拆卸、维修，更系统的对道岔进行管理，更加安全。
4、本发明成本低廉，可拆卸后反复使用，方便运输。
5、本发明安结构清晰，装卸简洁、方便。
附图说明
图1是本发明设备使用状态平面示意图。
图2是图1的A-A横剖图；
图3是图1的B-B纵剖图。
图中标号：1手拉葫芦、11倒链、12挂钩、21钢丝绳一、22钢丝绳二、31定滑轮一、32定滑轮二、33定滑轮三、34定滑轮四、41道岔曲尖轨一、42道岔曲尖轨二、43尖轨拉杆、51直基本轨、52曲基本轨。
具体实施方式
以下结合附图通过具体实施方式对本发明技术方案做进一步解释说明。
如图所示，转辙设备主要组成包括一手拉葫芦1、四套定滑轮和直径5-10mm的两根钢丝绳，手拉葫芦1固定在道床转辙器部位的轨道侧上方，钢丝绳一21一端与手拉葫芦1的倒链端部挂钩12活动连接；另一端依次穿过定滑轮一31和定滑轮二32与靠近道岔曲尖轨一41的尖轨拉杆43一端端固定；钢丝绳二22一端与手拉葫芦1的倒链链挂钩11活动连接；另一端依次穿过定滑轮三33和定滑轮四34与靠近道岔曲尖轨二42的尖轨拉杆43一端固定；定滑轮一31和定滑轮三33固定在手拉葫芦1正下方，高度与道岔曲尖轨一致，定滑轮一31和定滑轮三33用于将倒链的竖直牵引力转成水平牵引力；定滑轮二32和定滑轮四34分别固定在牵引点所对应的直基本轨51外侧和曲基本轨52外侧。
具体实施时，钢丝绳一21和钢丝绳二22与倒链挂钩活动连接端设有易于连接、拆卸的挂环。
本发明设备操作过程：
1、开通道岔曲股行车
将钢丝绳一21一端挂在手拉葫芦1的倒链11端部挂钩上，人工拉动手拉葫的倒链，钢丝绳一通过定滑轮一31和定滑轮32的传导，拉动道岔曲尖轨平稳的向直基本轨51方向滑动，直至道岔直基本轨与道岔曲尖轨一41完全密贴达到道岔曲股通行条件。
2、开通道岔直股行车
取下挂在手拉葫芦1倒链端部挂钩上的钢丝绳一21，将钢丝绳二22的一端挂在手拉葫芦1的挂钩上，人工拉动手拉葫芦的倒链11，钢丝绳二21通过定滑轮33和定滑轮34的传导，拉动道岔直尖轨平稳的向曲基本轨42方向滑动，直至道岔曲基本轨与道岔直尖轨二42完全密贴达到道岔直股通行条件。

Claims (3)

1.一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备，其特征是，所述设备包括一手拉葫芦（1）、多套定滑轮和多根钢丝绳，所述手拉葫芦（1）固定在道床转辙器部位的轨道侧上方，钢丝绳一（21）一端与手拉葫芦（1）的倒链挂钩（11）活动连接；另一端依次穿过定滑轮一（31）和定滑轮二（32）与靠近道岔曲尖轨一（41）的尖轨拉杆端固定；钢丝绳二（22）一端与手拉葫芦（1）的倒链链挂钩（11）活动连接；另一端依次穿过定滑轮三（33）和定滑轮四（34）与靠近道岔曲尖轨二（42）的尖轨拉杆端固定；所述定滑轮一（31）和定滑轮三（33）固定在手拉葫芦（1）正下方；所述定滑轮二（32）和定滑轮四（34）分别固定在牵引点所对应的直基本轨外侧和曲基本轨外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备，其特征是，所述钢丝绳一（21）和钢丝绳二（22）与倒链挂钩（11）活动连接端设有挂环。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道道岔的临时手动转辙设备，其特征是，所述钢丝绳一（21）和钢丝绳二（22）直径为5-10mm。
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