CN103409184A - 一种供汽车使用的微乳化汽油 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种供汽车使用的微乳化汽油，本发明属于能源化学领域，其配方的特征是：由汽油、水、总助剂组成；其中，总助剂是由石油磺酸盐、二乙二醇脂肪酸、聚氧乙二油酸、丙二醇脂肪酸、多元醇脂肪酸脂——聚氧乙烯醚、磷脂肽乙醇胺、磺化甜菜碱、正丁醇、异丙醇组成。本发明的制造工艺简单，微乳化的成本低，热力学体系稳定，贮存二年以上也不分层，对内燃机没有腐蚀和磨损，还能起到清洁剂的作用。燃烧时，其二次雾化的作用使汽油与氧接触更加充分，促进了汽油更充分燃烧，其汽提效应也带走了尾气中大量的有害物质。与现有技术相比较，本发明所创造的经济效益和社会效益明显，能广泛普及应用到汽车的发动机上使用。

Description

一种供汽车使用的微乳化汽油

技术领域

本发明属于能源化学领域，本发明涉及一种微乳化汽油，具体涉及一种供汽车使用的微乳化汽油。

背景技术

目前，世界石油产量难以满足工农业发展的需要，石油供应日趋紧张。特别是汽油的供应量与日益增长的汽车数量之间的矛盾更加突出，直接影响着汽车运输业和国民经济的发展。为此，国内外都在多方寻求节油途径。美国、日本等国对汽油乳化技术的研究比较早，并取得了节油率为8％～10％的研究成果。但是，乳化汽油的热力学体系不稳定，长时间贮存会分层，所以，乳化汽油在实际应用中还不是成熟的技术，另外，乳化设备的要求较高，操作过程复杂，乳化剂价格昂贵，与节约燃油的价值相差不大，创造的经济效益不明显，导致乳化汽油技术难以广泛普及。继乳化汽油之后，也有改善乳化汽油性能的“微乳化”创新技术诞生的报道，即：微乳化汽油技术的相关报道，但是，到现时为止，还没有一种微乳化汽油在国内的石化油站中被广泛普及、出售。

发明内容

本发明的目的是：提供一种热力学体系稳定，制造工艺简单，微乳化的成本低，易于广泛普及且节能环保，供汽车使用的微乳化汽油。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是一种供汽车使用的微乳化汽油，其配方的特征是：由汽油、水、总助剂组成，其中，总助剂是由石油磺酸盐、二乙二醇脂肪酸、聚氧乙二油酸、丙二醇脂肪酸、多元醇脂肪酸脂——聚氧乙烯醚、磷脂酞乙醇胺、磺化甜菜碱、正丁醇、异丙醇组成。

其组分的重量百分比为：

汽油      84％-93％

水        5％-15％

总助剂    0.5％-1％

其中，组成总助剂的各组分重量百分比为：

本发明所述一种供汽车使用的微乳化汽油，其微乳状液颗粒小于0.2微米，分布率在98％以上。

本发明同现有技术相比具有以下优点及积极的效果：首先，现有技术的乳化汽油，其乳状液颗粒直径较大，热力学体系不稳定，长时间贮存会分层，另外，乳化剂的价格昂贵、应用的剂量也较大、乳化设备的要求较高、操作过程复杂等说明了现有技术的乳化汽油其技术还未成熟，而现有技术的微乳化汽油虽能很好地改善乳状液的热力学稳定性，长时间贮存也不分层，但是，除此之外还存在以上各缺点未解决。与现有技术不同，本发明一种供汽车使用的微乳化汽油其制造工艺简单，乳化剂应用的剂量少，乳化设备的要求不高，热力学体系稳定(微乳状液颗粒小于0.2微米)，贮存二年以上也不分层，对内燃机没有腐蚀和磨损，还能起到清洁剂的作用，可以降低内燃机的维修费用。本发明的总助剂在微乳化汽油中占总液的百分比用量不大，一般不超过1％，耗费较少，本发明的节油率为10％～15％，将耗费与节约燃油的价值相比，相差大，本发明创造的经济效益明显，能广泛普及应用到汽车的发动机上使用。

另外，本发明一种供汽车使用的微乳化汽油，燃烧时，其二次雾化的作用使燃料(汽油)与氧接触更加充分，促进了燃料(汽油)更充分燃烧，微乳化燃料(汽油)中含水，能产生汽提效应，带走大量的CO、NO_X等有害物质，从而，达到节能环保的目的。

具体实施方式

下面的实施例是对本发明作进一步证明，本发明不限于此。

实施例一

一种供汽车使用的微乳化汽油，其组分及重量百分比如下：

汽油(90号)    84克

水(自来水)    15克

总助剂    1克

其中，组成总助剂的各组分重量百分比为：

本发明一种供汽车使用的微乳化汽油，其制备方法为：1、先制备总助剂：向反应釜中加入石油磺酸钠，然后，分别加入磺化甜菜碱、二乙二醇脂肪酸、聚氧乙二油酸、丙二醇脂肪酸、多元醇脂肪酸脂——聚氧乙烯醚、磷脂酞乙醇胺、正丁醇、异丙醇、搅拌均匀，制得总助剂100克作备用(即：备用的总助剂)。2、制备一种供汽车使用的微乳化汽油：取出1克备用的总助剂，加进另一反应釜中，取15克自来水，混合搅拌均匀，再将84克90号汽油缓慢地倒进该反应釜中，搅拌至透明的液体为止，该透明的液体为本发明的产品，将其放置二年以上也不分层。

实施例二

一种供汽车使用的微乳化汽油，其组分及重量百分比如下：

汽油(90号)    89克

水(自来水)    10克

总助剂        1克

其中，以上的1克总助剂是从实施例一的备用总助剂中取出的，其各组分重量百分比与实施例一中的备用总助剂完全一致。

一种供汽车使用的微乳化汽油，其制备的方法同实施例一所述的一致。

实施例三

一种供汽车使用的微乳化汽油，其组分及重量百分比如下：

汽油(90号)    94克

水(自来水)    5.5克

总助剂        0.5克

其中，以上的0.5克总助剂是从实施例一的备用总助剂中取出的，其各组分重量百分比与实施例一中的备用总助剂完全一致。

一种供汽车使用的微乳化汽油，其制备的方法同实施例一所述的一致。

在以上实施例中，得到的透明状微乳化汽油为本发明的产品，它可以与普通汽油混合使用，把它与普通的汽油作比较，其成本低且尾气的排放优于国标汽油。

Claims (3)

1.一种供汽车使用的微乳化汽油，是由汽油84％-93％、水5％-15％、总助剂0.5％-1％组成的，其特征在于：总助剂是由石油磺酸盐、二乙二醇脂肪酸、聚氧乙二油酸、丙二醇脂肪酸、多元醇脂肪酸脂——聚氧乙烯醚、磷脂肽乙醇胺、磺化甜菜碱、正丁醇、异丙醇组成的。

2.根据权利要求1所述的一种供汽车使用的微乳化汽油，其特征是：制造工艺简单，乳化剂应用的剂量少，乳化设备的要求不高，热力学体系稳定，贮存二年以上也不会分层，对内燃机没有腐蚀和磨损，还能起到清洁剂的作用。

3.根据权利要求1所述的一种供汽车使用的微乳化汽油，其特征是：微乳状液颗粒小于0.2微米，分布率在98％以上。