CN103407346A - 一种纯电动汽车整车热管理系统 - Google Patents

一种纯电动汽车整车热管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN103407346A
CN103407346A CN2013103863681A CN201310386368A CN103407346A CN 103407346 A CN103407346 A CN 103407346A CN 2013103863681 A CN2013103863681 A CN 2013103863681A CN 201310386368 A CN201310386368 A CN 201310386368A CN 103407346 A CN103407346 A CN 103407346A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
cooling
loop
pipeline
management system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2013103863681A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103407346B (zh
Inventor
张国华
崔俊博
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery New Energy Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Chery Automobile Co Ltd filed Critical SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN201310386368.1A priority Critical patent/CN103407346B/zh
Publication of CN103407346A publication Critical patent/CN103407346A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103407346B publication Critical patent/CN103407346B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：包括电机系统冷却回路、电池系统低温散热回路、电池系统较高温冷却回路、电池系统充电加热回路、乘客舱加热器采暖回路以及乘客舱制冷回路，有效地满足电机系统的冷却需求、电池系统的加热和冷却需求、以及乘员舱的制冷及采暖需求。

Description

一种纯电动汽车整车热管理系统
技术领域
本发明涉及一种热管理系统，尤其是涉及一种纯电动汽车整车热管理系统。
背景技术
众所周知，电动汽车因为具有清洁无污染、能量转换效率高、结构简单、使用维护方便等优点, 已成为当代汽车研究的热点。但是，动力电池及其他零部件对环境温度的要求相对较高，导致电动车相比于传统燃油车适用的地域范围小，推广难度大。
因此，如何冷却电机系统，如何保证电池系统在最佳工作温度范围，如何满足乘员舱的制冷和采暖等电动车热管理系统的研究，对于推广普及电动汽车有着重大意义。
发明内容
本发明设计了一种纯电动汽车整车热管理系统，其解决的技术问题是当前电动汽车缺少统一的整车热管理系统，空调系统单独满足乘客舱采暖及制冷需求，整车控制器或电驱动控制器单独控制冷却系统，电池控制器单独管理电池系统，各系统缺少互相结合的热管理方案，效率较低，功能单一。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案： 
一种纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：包括电机系统冷却回路、电池系统低温散热回路、电池系统较高温冷却回路、电池系统充电加热回路、乘客舱加热器采暖回路以及乘客舱制冷回路，有效地满足电机系统的冷却需求、电池系统的加热和冷却需求、以及乘员舱的制冷及采暖需求。
进一步，储液壶（1）、电机散热器（2）、电机水泵（3）以及电机系统（4）通过管路连接成所述电机系统冷却回路，所述电机系统冷却回路采用电机散热器冷却液冷却。
进一步，冷却风扇辅助电机散热器（2）散热。
进一步，电池散热器（5）、电池水泵（8）、电池包（9）通过管路连接成所述电池系统低温散热回路，电池散热器（5）和电池水泵（8）之间的管路上设有电磁阀A（6），所述电池系统低温散热回路采用电池散热器液体冷却。
进一步，电池系统较高温冷却回路包括电池冷却液循环回路和空调冷媒循环回路，电池水泵（8）、电池包（9）、紧凑型冷却器（10）通过管路连接成所述电池冷却液循环回路，电池水泵（8）与紧凑型冷却器（10）之间设有电磁阀B（7）；紧凑型冷却器（10）、电动压缩机（11）以及冷凝器（12）通过管路连接成所述空调冷媒循环回路，在紧凑型冷却器（10）与冷凝器（12）之间设有电磁阀D（14）；电池冷却液和空调冷媒在紧凑型冷却器（10）中完成热交换从而冷却电池包（9）。
进一步，冷却风扇辅助冷凝器（12）散热。
进一步，电池包（9）、采暖水泵（17）以及液体加热器（18）通过管路连接成所述电池系统充电加热回路，电池包（9）与液体加热器（18）之间的管路上设有电磁阀F（20）。
进一步，HVAC中的暖风芯子（16）、采暖水泵（17）以及液体加热器（18）通过管路连接成所述乘客舱加热器采暖回路，暖风芯子（16）与液体加热器（18）之间的管路上设有电磁阀E（19）。
进一步，HVAC中的空调蒸发器（15）、电动压缩机（11）以及冷凝器（12）通过管路连接成所述乘客舱制冷回路，HVAC中的空调蒸发器（15）与冷凝器（12）之间的管路上设有电磁阀C（13）。
进一步，冷却风扇辅助冷凝器（12）散热。
该纯电动汽车整车热管理系统与传统纯电动汽车整车热管理系统相比，具有以下有益效果：
（1）本发明可有效满足电机系统的冷却需求、电池系统的加热和冷却需求以及乘员舱的制冷及采暖需求，并且本套热管理系统功能完善，可保证整车适用的温度范围更广，因此产品覆盖的市场范围更广阔。
（2）本发明中电池系统较高温冷却回路采用紧凑型冷却器辅助电池系统冷却，有效的将空调制冷功能和电池的冷却需求相结合，提升了整车在夏季的使用性能。
（3）本发明中电池系统充电加热回路采用液体加热器，保证电池在较低环境温度下能够充电，有效提升了整车在冬季的使用性能。
附图说明
图1：本发明纯电动汽车整车热管理系统的原理图；
图2：本发明中电机系统冷却回路工作原理图；
图3：本发明中电池系统低温散热回路工作原理图；
图4：本发明中电池系统较高温冷却回路工作原理图；
图5：本发明中电池系统充电加热回路工作原理图；
图6：本发明中乘客舱加热器采暖回路工作原理图；
图7：本发明中乘客舱制冷回路工作原理图。
附图标记说明：
1—储液壶；2—电机散热器；3—电机水泵；4—电机系统；5—电池散热器；6—电磁阀A；7—电磁阀B；8—电池水泵；9—电池包；10—紧凑型冷却器；11—电动压缩机；12—冷凝器；13—电磁阀C；14—电磁阀D；15—空调蒸发器；16—暖风芯子；17—电池加热与乘员舱采暖水泵；18—液体加热器；19—电磁阀E；20—电磁阀F。
具体实施方式
下面结合图1至图6，对本发明做进一步说明：
如图1所示，一种纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：包括电机系统冷却回路、电池系统低温散热回路、电池系统较高温冷却回路、电池系统充电加热回路、乘客舱加热器采暖回路以及乘客舱制冷回路。储液壶1、电机散热器2、电机水泵3以及电机系统4通过管路连接成电机系统冷却回路，电机系统冷却回路采用电机散热器冷却液冷却。冷却风扇辅助电机散热器2散热。电池散热器5、电池水泵8、电池包9通过管路连接成电池系统低温散热回路，电池散热器5和电池水泵8之间的管路上设有电磁阀A6，电池系统低温散热回路采用电池散热器液体冷却。电池系统较高温冷却回路包括电池冷却液循环回路和空调冷媒循环回路，电池水泵8、电池包9、紧凑型冷却器10通过管路连接成所述电池冷却液循环回路，电池水泵8与紧凑型冷却器10之间设有电磁阀B7；紧凑型冷却器10、电动压缩机11以及冷凝器12通过管路连接成空调冷媒循环回路，在紧凑型冷却器10与冷凝器12之间设有电磁阀D14；电池冷却液和空调冷媒在紧凑型冷却器10中完成热交换从而冷却电池包9。冷却风扇辅助冷凝器12散热。电池包9、采暖水泵17以及液体加热器18通过管路连接成电池系统充电加热回路，电池包9与液体加热器18之间的管路上设有电磁阀F20。HVAC中的暖风芯子16、采暖水泵17以及液体加热器18通过管路连接成所述乘客舱加热器采暖回路，暖风芯子16与液体加热器18之间的管路上设有电磁阀E19。HVAC中的空调蒸发器15、电动压缩机11以及冷凝器12通过管路连接成乘客舱制冷回路，HVAC中的空调蒸发器15与冷凝器12之间的管路上设有电磁阀C13。
本发明纯电动汽车整车热管理系统工作方法如下：
步骤一：电驱动系统的冷却包括对驱动电机和电机控制器的冷却，冷却液流经电机散热器2，冷却风扇辅助电机散热器2散热，冷却回路如图2所示。
当驱动电机或者驱动电机控制器温度达到某值时，电机水泵3工作，冷却液循环流动散热，继续完成对二者的散热。当驱动电机或者驱动电机控制器温度达到更高值时，电机水泵3和冷却风扇都工作，加快对电机系统4的散热。
步骤二：动力电池处于充电或放电状态时，其单体或平均温度高于某值时，电池水泵8工作，即开启电池低温散热回路，低温散热回路如图3。
电磁阀6开启，电磁阀7关闭，冷却液经电池散热器散5热后回流至动力电池包9，对电池系统散热。充电时，风扇、电池水泵8及电磁阀A6由充电机供电（充电机从电网取电），减少能源转化环节，提高能源利用率。
当电池系统温度更高，低温散热不满足冷却需求时，则开启电池较高温冷却回路对电池系统进行散热，请参考步骤三。
步骤三：动力电池包9处于充电或放电状态时，当电池单体或平均温度更高，低温散热回路不足以带走电池系统热量时，开启较高温散热回路对动力电池散热，电池高温散热回路如图4。
当动力电池包9高温放电时，若动力电池温度过高，低温散热回路不足以带走电池系统热量时，电磁阀6关闭，即关闭低温散热回路；电磁阀B7和电磁阀D14开启，即电动压缩机11、电池水泵8都工作，电池冷却液和空调冷媒都流经紧凑型冷却器10，在紧凑型冷却器10中完成温度传递，从而冷却电池；电磁阀C13可根据乘客舱的实际制冷需求控制开启或关闭。
当动力电池包9高温充电时，若动力电池温度过高，低温散热回路不足以带走电池系统热量时，热管理系统控制充电回路继电器断开（停止充电，延缓电池温升），电磁阀A6关闭，即关闭低温散热回路；电磁阀B7和电磁阀D14开启，即电动压缩机11、电池水泵8都工作，电池冷却液和空调冷媒都流经紧凑型冷却器10，在紧凑型冷却器10中完成温度传递，从而冷却电池；电磁阀C13关闭。当电池温度低于一定值时，关闭电动压缩机11制冷和紧凑型冷却器10，关闭电磁阀B7和电磁阀D14，充电回路继续充电。以此循环工作，直至动力电池电量充满。充电时，风扇、电动压缩机11、紧凑型冷却器10、电池水泵8及电磁阀由充电机供电（充电机从电网取电），减少能源转化环节，提高能源利用率。
步骤四：动力电池包9充电过程中，若电池温度过低（比如-20℃到0℃），则需启动电池充电加热回路，如图5所示。
电磁阀E19关闭，即关闭乘客舱采暖回路；电磁阀F20开启，采暖水泵17和液体加热器18工作，将液体加热后流经电池系统，将电池温度加热到一定温度值时，热管理系统方可允许充电机充电，且关闭电磁阀20，关闭水泵17和液体加热器18。充电时，液体加热器18、采暖水泵17及电磁阀由充电机供电（充电机从电网取电），减少能源转化环节，提高能源利用率。
步骤五：当整车行驶、乘客舱有采暖需求时，乘客舱加热器采暖回路工作如图6。
电磁阀E19开启，即启动乘客舱采暖回路；电磁阀F20关闭，采暖水泵17和液体加热器18将水加热后流经HVAC中的暖风芯子16，鼓风机将热风吹至乘客舱。行驶中，液体加热器18、采暖水泵17及电磁阀由动力电池供电。
步骤六：当乘客舱有制冷需求时，乘客舱制冷回路工作如图7所示。
电磁阀C13开启，即开启乘客舱制冷回路，电动压缩机11工作，鼓风机将冷风吹至乘客舱。电磁阀D14根据电池系统需求判断开启或关闭，若开启，工作模式参考步骤三。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：包括电机系统冷却回路、电池系统低温散热回路、电池系统较高温冷却回路、电池系统充电加热回路、乘客舱加热器采暖回路以及乘客舱制冷回路，有效地满足电机系统的冷却需求、电池系统的加热和冷却需求、以及乘员舱的制冷及采暖需求。
2.根据权利要求1所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：储液壶（1）、电机散热器（2）、电机水泵（3）以及电机系统（4）通过管路连接成所述电机系统冷却回路，所述电机系统冷却回路采用电机散热器冷却液冷却。
3.根据权利要求2所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：冷却风扇辅助电机散热器（2）散热。
4.根据权利要求1所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：电池散热器（5）、电池水泵（8）、电池包（9）通过管路连接成所述电池系统低温散热回路，电池散热器（5）和电池水泵（8）之间的管路上设有电磁阀A（6），所述电池系统低温散热回路采用电池散热器液体冷却。
5.根据权利要求1所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：电池系统较高温冷却回路包括电池冷却液循环回路和空调冷媒循环回路，电池水泵（8）、电池包（9）、紧凑型冷却器（10）通过管路连接成所述电池冷却液循环回路，电池水泵（8）与紧凑型冷却器（10）之间设有电磁阀B（7）；紧凑型冷却器（10）、电动压缩机（11）以及冷凝器（12）通过管路连接成所述空调冷媒循环回路，在紧凑型冷却器（10）与冷凝器（12）之间设有电磁阀D（14）；电池冷却液和空调冷媒在紧凑型冷却器（10）中完成热交换从而冷却电池包（9）。
6.根据权利要求5所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：冷却风扇辅助冷凝器（12）散热。
7.根据权利要求1所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：电池包（9）、采暖水泵（17）以及液体加热器（18）通过管路连接成所述电池系统充电加热回路，电池包（9）与液体加热器（18）之间的管路上设有电磁阀F（20）。
8.根据权利要求1所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：HVAC中的暖风芯子（16）、采暖水泵（17）以及液体加热器（18）通过管路连接成所述乘客舱加热器采暖回路，暖风芯子（16）与液体加热器（18）之间的管路上设有电磁阀E（19）。
9.根据权利要求1所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：HVAC中的空调蒸发器（15）、电动压缩机（11）以及冷凝器（12）通过管路连接成所述乘客舱制冷回路，HVAC中的空调蒸发器（15）与冷凝器（12）之间的管路上设有电磁阀C（13）。
10.根据权利要求9所述纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：冷却风扇辅助冷凝器（12）散热。
CN201310386368.1A 2013-08-30 2013-08-30 一种纯电动汽车整车热管理系统 Active CN103407346B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310386368.1A CN103407346B (zh) 2013-08-30 2013-08-30 一种纯电动汽车整车热管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310386368.1A CN103407346B (zh) 2013-08-30 2013-08-30 一种纯电动汽车整车热管理系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103407346A true CN103407346A (zh) 2013-11-27
CN103407346B CN103407346B (zh) 2016-03-23

Family

ID=49600410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310386368.1A Active CN103407346B (zh) 2013-08-30 2013-08-30 一种纯电动汽车整车热管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103407346B (zh)

Cited By (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104070960A (zh) * 2014-06-25 2014-10-01 奇瑞汽车股份有限公司 一种混合动力汽车空调系统及其控制方法
CN104999890A (zh) * 2015-07-24 2015-10-28 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 电动汽车的电机电池温度集成控制系统
CN104999894A (zh) * 2014-04-15 2015-10-28 福特全球技术公司 车辆冷却系统
CN105172522A (zh) * 2015-08-31 2015-12-23 奇瑞汽车股份有限公司 混合动力汽车热管理系统
CN105235472A (zh) * 2015-11-12 2016-01-13 潍柴动力股份有限公司 一种电动汽车加热系统、电动汽车和驻车加热方法
CN105501072A (zh) * 2015-12-31 2016-04-20 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电动汽车的热管理系统、方法和电动汽车
CN105546873A (zh) * 2016-01-29 2016-05-04 苏州赛尔科凌空调有限公司 一种纯电动汽车电池恒温和空调系统及其控制方法
CN105762437A (zh) * 2014-12-17 2016-07-13 北京长城华冠汽车科技有限公司 浸液式电池箱温度控制系统
CN105835653A (zh) * 2015-01-14 2016-08-10 北京长城华冠汽车科技有限公司 一种新能源车辆的集中式多工况热管理系统
CN105984304A (zh) * 2016-05-03 2016-10-05 浙江吉利控股集团有限公司 一种纯电动汽车整车热管理系统
CN106183842A (zh) * 2015-05-26 2016-12-07 福特全球技术公司 管理用于车辆的高压电池的冷却模式
WO2017048172A1 (en) * 2015-09-15 2017-03-23 Scania Cv Ab A cooling arrangement for an electric power unit in a vehicle
CN106553498A (zh) * 2016-11-23 2017-04-05 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 一种纯电动汽车供暖系统
CN106585318A (zh) * 2016-11-08 2017-04-26 福州丹诺西诚电子科技有限公司 电动车的电池冷却系统
CN106921003A (zh) * 2016-10-25 2017-07-04 蔚来汽车有限公司 电动汽车电池包温度的智能控制系统和方法
CN106926714A (zh) * 2015-12-29 2017-07-07 天津市雅敏科技有限公司 一种可以适应极端温度电动汽车
CN107054061A (zh) * 2017-05-08 2017-08-18 江苏嘉和热系统股份有限公司 一种智能新能源汽车整车热管理系统
CN107132865A (zh) * 2017-04-07 2017-09-05 上海蔚来汽车有限公司 储能单元的主动冷却功率标定方法及系统
CN107298001A (zh) * 2017-06-30 2017-10-27 浙江合众新能源汽车有限公司 一种纯电动汽车整车热管理系统及控制方法
CN107323285A (zh) * 2017-06-28 2017-11-07 奇瑞汽车股份有限公司 电动车辆热管理系统
CN107364311A (zh) * 2017-06-19 2017-11-21 中国科学院上海硅酸盐研究所 一种电动汽车热电暖风空调
CN107901730A (zh) * 2017-12-08 2018-04-13 珠海长欣汽车智能系统有限公司 一种带单向阀的汽车温控系统
CN108016234A (zh) * 2016-10-31 2018-05-11 现代自动车株式会社 用于车辆的热泵系统
CN108172865A (zh) * 2017-12-26 2018-06-15 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 一种车用燃料电池热管理系统及方法
CN108202607A (zh) * 2016-12-20 2018-06-26 比亚迪股份有限公司 用于电动车的电池加热装置及具有其的电动车
CN108357327A (zh) * 2018-03-23 2018-08-03 浙江合众新能源汽车有限公司 纯电动汽车整车热管理系统
CN108461840A (zh) * 2018-03-26 2018-08-28 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车热管理系统
CN108515875A (zh) * 2018-05-10 2018-09-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车动力电池热管理系统及方法
CN108539327A (zh) * 2018-05-25 2018-09-14 上海汽车集团股份有限公司 基于液冷系统的动力电池液热系统及其控制方法
CN108550960A (zh) * 2018-05-15 2018-09-18 浙江吉利控股集团有限公司 电池低温热管理装置及热管理方法
CN108711659A (zh) * 2018-05-17 2018-10-26 吉林大学 电动汽车电池复合冷却系统及其控制方法
CN109017272A (zh) * 2018-08-20 2018-12-18 中国第汽车股份有限公司 利用整车余热的电动汽车的热管理系统
CN109249789A (zh) * 2018-09-21 2019-01-22 科力远混合动力技术有限公司 混合动力商用车动力电池热管理系统及方法
CN109624657A (zh) * 2017-10-05 2019-04-16 奥迪股份公司 用于运行带有燃料电池组的车辆的方法
CN109649155A (zh) * 2017-10-11 2019-04-19 河南森源重工有限公司 一种电动汽车动力单元温控系统及其车辆
CN109664718A (zh) * 2018-12-28 2019-04-23 帝亚维新能源汽车有限公司 一种汽车电池热管理系统及方法
CN110696583A (zh) * 2018-07-09 2020-01-17 宝沃汽车（中国）有限公司 电动汽车加热回路的控制方法及装置、电动汽车
CN111055654A (zh) * 2019-12-09 2020-04-24 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种汽车空调电磁阀控制方法、系统及装置
CN111114263A (zh) * 2018-10-31 2020-05-08 长城汽车股份有限公司 车辆换热循环系统和具有其的车辆
CN111114265A (zh) * 2018-10-31 2020-05-08 长城汽车股份有限公司 车辆换热循环系统和具有其的车辆
CN111114266A (zh) * 2018-10-31 2020-05-08 长城汽车股份有限公司 车辆换热循环系统和具有其的车辆
CN111251813A (zh) * 2018-11-30 2020-06-09 比亚迪股份有限公司 车辆的热管理系统及车辆
CN111376672A (zh) * 2018-12-27 2020-07-07 华为技术有限公司 热管理系统、方法及车辆
CN111572313A (zh) * 2020-05-20 2020-08-25 东风柳州汽车有限公司 利用整车余热的新能源汽车热管理系统
CN113437398A (zh) * 2021-06-22 2021-09-24 广州小鹏汽车科技有限公司 一种电池热失控处理方法、装置、车辆和介质

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003043841A1 (fr) * 2001-11-23 2003-05-30 Renault Sas Systeme de regulation thermique a absorption pour vehicule electrique
CN101574923A (zh) * 2008-05-09 2009-11-11 通用汽车环球科技运作公司 用于车辆的电池热系统
CN102050007A (zh) * 2010-12-13 2011-05-11 法雷奥汽车空调湖北有限公司 电动汽车热管理控制系统
DE102011115823A1 (de) * 2011-10-13 2012-05-16 Daimler Ag Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Komponente eines Kraftfahrzeugs
CN102668228A (zh) * 2009-12-22 2012-09-12 大众汽车有限公司 用于调节交通工具的电源的温度的方法
CN202657025U (zh) * 2012-05-18 2013-01-09 北京智行鸿远汽车技术有限公司 一种插电强混新能源车用全功能加热系统
CN102941791A (zh) * 2012-11-08 2013-02-27 上海汽车集团股份有限公司 电动车综合热循环系统

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003043841A1 (fr) * 2001-11-23 2003-05-30 Renault Sas Systeme de regulation thermique a absorption pour vehicule electrique
CN101574923A (zh) * 2008-05-09 2009-11-11 通用汽车环球科技运作公司 用于车辆的电池热系统
CN102668228A (zh) * 2009-12-22 2012-09-12 大众汽车有限公司 用于调节交通工具的电源的温度的方法
CN102050007A (zh) * 2010-12-13 2011-05-11 法雷奥汽车空调湖北有限公司 电动汽车热管理控制系统
DE102011115823A1 (de) * 2011-10-13 2012-05-16 Daimler Ag Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Komponente eines Kraftfahrzeugs
CN202657025U (zh) * 2012-05-18 2013-01-09 北京智行鸿远汽车技术有限公司 一种插电强混新能源车用全功能加热系统
CN102941791A (zh) * 2012-11-08 2013-02-27 上海汽车集团股份有限公司 电动车综合热循环系统

Cited By (65)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104999894A (zh) * 2014-04-15 2015-10-28 福特全球技术公司 车辆冷却系统
CN104070960B (zh) * 2014-06-25 2016-06-01 奇瑞汽车股份有限公司 一种混合动力汽车空调系统及其控制方法
CN104070960A (zh) * 2014-06-25 2014-10-01 奇瑞汽车股份有限公司 一种混合动力汽车空调系统及其控制方法
CN105762437B (zh) * 2014-12-17 2019-04-02 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 浸液式电池箱温度控制系统
CN105762437A (zh) * 2014-12-17 2016-07-13 北京长城华冠汽车科技有限公司 浸液式电池箱温度控制系统
CN105835653B (zh) * 2015-01-14 2018-11-09 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种新能源车辆的集中式多工况热管理系统
CN105835653A (zh) * 2015-01-14 2016-08-10 北京长城华冠汽车科技有限公司 一种新能源车辆的集中式多工况热管理系统
CN106183842A (zh) * 2015-05-26 2016-12-07 福特全球技术公司 管理用于车辆的高压电池的冷却模式
US11688903B2 (en) 2015-05-26 2023-06-27 Ford Global Technologies, Llc Cooling modes to manage a high voltage battery for a vehicle
CN104999890A (zh) * 2015-07-24 2015-10-28 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 电动汽车的电机电池温度集成控制系统
CN105172522A (zh) * 2015-08-31 2015-12-23 奇瑞汽车股份有限公司 混合动力汽车热管理系统
WO2017048172A1 (en) * 2015-09-15 2017-03-23 Scania Cv Ab A cooling arrangement for an electric power unit in a vehicle
CN105235472A (zh) * 2015-11-12 2016-01-13 潍柴动力股份有限公司 一种电动汽车加热系统、电动汽车和驻车加热方法
CN106926714A (zh) * 2015-12-29 2017-07-07 天津市雅敏科技有限公司 一种可以适应极端温度电动汽车
CN105501072A (zh) * 2015-12-31 2016-04-20 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电动汽车的热管理系统、方法和电动汽车
CN105546873A (zh) * 2016-01-29 2016-05-04 苏州赛尔科凌空调有限公司 一种纯电动汽车电池恒温和空调系统及其控制方法
CN105546873B (zh) * 2016-01-29 2018-03-27 苏州赛尔科凌空调有限公司 一种纯电动汽车电池恒温和空调系统及其控制方法
CN105984304A (zh) * 2016-05-03 2016-10-05 浙江吉利控股集团有限公司 一种纯电动汽车整车热管理系统
CN106921003A (zh) * 2016-10-25 2017-07-04 蔚来汽车有限公司 电动汽车电池包温度的智能控制系统和方法
CN106921003B (zh) * 2016-10-25 2019-09-06 蔚来汽车有限公司 电动汽车电池包温度的智能控制系统和方法
WO2018076846A1 (zh) * 2016-10-25 2018-05-03 蔚来汽车有限公司 电动汽车电池包温度的智能控制系统和方法
CN108016234A (zh) * 2016-10-31 2018-05-11 现代自动车株式会社 用于车辆的热泵系统
CN108016234B (zh) * 2016-10-31 2022-08-09 现代自动车株式会社 用于车辆的热泵系统
CN106585318A (zh) * 2016-11-08 2017-04-26 福州丹诺西诚电子科技有限公司 电动车的电池冷却系统
CN106585318B (zh) * 2016-11-08 2023-06-02 福州丹诺西诚电子科技有限公司 电动车的电池冷却系统
CN106553498A (zh) * 2016-11-23 2017-04-05 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 一种纯电动汽车供暖系统
CN106553498B (zh) * 2016-11-23 2018-12-07 成都雅骏汽车制造有限公司 一种纯电动汽车供暖系统
CN108202607A (zh) * 2016-12-20 2018-06-26 比亚迪股份有限公司 用于电动车的电池加热装置及具有其的电动车
CN107132865A (zh) * 2017-04-07 2017-09-05 上海蔚来汽车有限公司 储能单元的主动冷却功率标定方法及系统
CN107054061A (zh) * 2017-05-08 2017-08-18 江苏嘉和热系统股份有限公司 一种智能新能源汽车整车热管理系统
CN107054061B (zh) * 2017-05-08 2023-04-18 扬州嘉和新能源科技有限公司 一种智能新能源汽车整车热管理系统
CN107364311A (zh) * 2017-06-19 2017-11-21 中国科学院上海硅酸盐研究所 一种电动汽车热电暖风空调
CN107323285A (zh) * 2017-06-28 2017-11-07 奇瑞汽车股份有限公司 电动车辆热管理系统
CN107298001A (zh) * 2017-06-30 2017-10-27 浙江合众新能源汽车有限公司 一种纯电动汽车整车热管理系统及控制方法
CN109624657A (zh) * 2017-10-05 2019-04-16 奥迪股份公司 用于运行带有燃料电池组的车辆的方法
CN109649155B (zh) * 2017-10-11 2024-05-31 河南森源重工有限公司 一种电动汽车动力单元温控系统及其车辆
CN109649155A (zh) * 2017-10-11 2019-04-19 河南森源重工有限公司 一种电动汽车动力单元温控系统及其车辆
CN107901730B (zh) * 2017-12-08 2023-10-31 珠海长欣汽车智能系统有限公司 一种带单向阀的汽车温控系统
CN107901730A (zh) * 2017-12-08 2018-04-13 珠海长欣汽车智能系统有限公司 一种带单向阀的汽车温控系统
CN108172865A (zh) * 2017-12-26 2018-06-15 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 一种车用燃料电池热管理系统及方法
CN108172865B (zh) * 2017-12-26 2020-08-28 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 一种车用燃料电池热管理系统及方法
CN108357327A (zh) * 2018-03-23 2018-08-03 浙江合众新能源汽车有限公司 纯电动汽车整车热管理系统
CN108461840A (zh) * 2018-03-26 2018-08-28 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车热管理系统
CN108515875A (zh) * 2018-05-10 2018-09-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车动力电池热管理系统及方法
CN108550960A (zh) * 2018-05-15 2018-09-18 浙江吉利控股集团有限公司 电池低温热管理装置及热管理方法
CN108711659A (zh) * 2018-05-17 2018-10-26 吉林大学 电动汽车电池复合冷却系统及其控制方法
CN108711659B (zh) * 2018-05-17 2023-11-28 吉林大学 电动汽车电池复合冷却系统及其控制方法
CN108539327A (zh) * 2018-05-25 2018-09-14 上海汽车集团股份有限公司 基于液冷系统的动力电池液热系统及其控制方法
CN108539327B (zh) * 2018-05-25 2020-10-09 上海汽车集团股份有限公司 基于液冷系统的动力电池液热系统及其控制方法
CN110696583A (zh) * 2018-07-09 2020-01-17 宝沃汽车（中国）有限公司 电动汽车加热回路的控制方法及装置、电动汽车
CN109017272B (zh) * 2018-08-20 2024-03-19 中国第一汽车股份有限公司 利用整车余热的电动汽车的热管理系统
CN109017272A (zh) * 2018-08-20 2018-12-18 中国第汽车股份有限公司 利用整车余热的电动汽车的热管理系统
CN109249789A (zh) * 2018-09-21 2019-01-22 科力远混合动力技术有限公司 混合动力商用车动力电池热管理系统及方法
CN111114263A (zh) * 2018-10-31 2020-05-08 长城汽车股份有限公司 车辆换热循环系统和具有其的车辆
CN111114266A (zh) * 2018-10-31 2020-05-08 长城汽车股份有限公司 车辆换热循环系统和具有其的车辆
CN111114265A (zh) * 2018-10-31 2020-05-08 长城汽车股份有限公司 车辆换热循环系统和具有其的车辆
CN111251813B (zh) * 2018-11-30 2022-07-15 比亚迪股份有限公司 车辆的热管理系统及车辆
CN111251813A (zh) * 2018-11-30 2020-06-09 比亚迪股份有限公司 车辆的热管理系统及车辆
CN111376672A (zh) * 2018-12-27 2020-07-07 华为技术有限公司 热管理系统、方法及车辆
CN111376672B (zh) * 2018-12-27 2024-03-26 华为技术有限公司 热管理系统、方法及车辆
CN109664718A (zh) * 2018-12-28 2019-04-23 帝亚维新能源汽车有限公司 一种汽车电池热管理系统及方法
CN111055654A (zh) * 2019-12-09 2020-04-24 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种汽车空调电磁阀控制方法、系统及装置
CN111572313B (zh) * 2020-05-20 2023-03-31 东风柳州汽车有限公司 利用整车余热的新能源汽车热管理系统
CN111572313A (zh) * 2020-05-20 2020-08-25 东风柳州汽车有限公司 利用整车余热的新能源汽车热管理系统
CN113437398A (zh) * 2021-06-22 2021-09-24 广州小鹏汽车科技有限公司 一种电池热失控处理方法、装置、车辆和介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN103407346B (zh) 2016-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103407346B (zh) 一种纯电动汽车整车热管理系统
CN107097664B (zh) 一种智能化多回路电动汽车热管理系统
CN106898841B (zh) 混合动力汽车电池包热管理系统
CN106183789B (zh) 一种电动车整车热管理系统及其控制方法
CN107839433B (zh) 插电式混合动力汽车的整车热管理系统
CN106004336B (zh) 一种混动汽车的整车热管理系统
CN103612570B (zh) 一种纯电动汽车整车热管理控制系统及其控制方法
CN108461868B (zh) 汽车热管理系统及汽车
CN102050007A (zh) 电动汽车热管理控制系统
CN109572486B (zh) 一种混合动力汽车动力电池热管理系统及控制方法
CN107196013B (zh) 商用车动力电池热管理系统
CN105539067A (zh) 带电池热管理功能的车辆空调系统
CN105501071B (zh) 汽车热管理系统
CN206364153U (zh) 一种基于半导体热电效应的电池组热管理装置
CN105984304A (zh) 一种纯电动汽车整车热管理系统
CN111354996B (zh) 车辆及其动力电池温度控制装置
CN103660916A (zh) 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
CN102689586A (zh) 一种用于电动汽车的一体化温度控制系统
CN110329112B (zh) 一种汽车综合热管理系统
CN102088108A (zh) 带有空调系统的机动车动力电池
CN112117511A (zh) 一种基于半导体的风冷液冷耦合式电池热管理系统
CN113954601A (zh) 一种新能源电动汽车的热管理系统
CN203766487U (zh) 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
CN109774539A (zh) 一种纯电动车冷却系统及纯电动汽车
CN110534842A (zh) 一种电池包温度管理方法、装置及系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHERY NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SAIC CHERY AUTOMOBILE CO., LTD.

Effective date: 20150626

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20150626

Address after: 241000 Yijiang, Anhui Province, Jin Hua Road, No. 226, South Road, No.

Applicant after: New-energy automobile Technology Co., Ltd. of Cherry

Address before: 241009 Wuhu economic and Technological Development Zone, Anhui, No. 8 Changchun Road

Applicant before: Saic Chery Automobile Co., Ltd.

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: 241003 no.226, South Huajin Road, high tech Industrial Development Zone, Wuhu City, Anhui Province

Patentee after: Chery New Energy Automobile Co.,Ltd.

Address before: 241000 No. 226 Hua Jin South Road, Yijiang District, Anhui, Wuhu

Patentee before: CHERY NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY Co.,Ltd.