CN103398842A - 用于电机疲劳测试的加力装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于电机疲劳测试的加力装置，包括顶板、电机安装座以及配重机构，电机安装座安装在顶板上，且电机安装座上设有限位槽或限位孔；所述的配重机构包括安装在顶板上的上导轨以及与上导轨相配的联轴器座，联轴器一端安装在联轴器座上，联轴器的另一端有与被测电机输出轴连接的连接套，两滑轮通过滑轮座分别安装顶板上并位于上导轨的两侧，固定在联轴器座上的吊带分别设置在两滑轮上，且吊带的一端安装有第一配重块、另一端安装有第二配重块。本发明具有结构合理，操作方便，测试和制造成本低的特点。

Description

用于电机疲劳测试的加力装置
技术领域
本发明涉及一种用于电机疲劳测试的加力装置，属于电机测试技术领域。
背景技术
汽车照明类灯具的自动调光机构采用调光电机，通过调光电机驱动调光螺杆，并根据车辆转向的变化，相应地让车辆灯具在水平方向上旋转；同时也能够在垂直方向上轻微地调节车灯具的光束，以此来补偿车辆相对于路面的倾斜度的变化，使光束能够提供最佳及最安全的前方道路照明，显著改善驾驶员转弯时道路的可视度。因此调光电机的工作可靠性直接影响调光的可靠性。由于调光电机在调光过程中经常需要正反转，因此调光电机的疲劳测试是重要的检测项目。而目前对电机的检测大多采用电机测功机进行，但电机测功机适用于大功率电机进行检测，而且其测试功能多，能耗高，测试成本极高，而不适用于小功率电机和疲劳测试。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构合理，操作方便，测试和制造成本低的用于电机疲劳测试的加力装置。
本发明为达到上述目的的技术方案是：一种用于电机疲劳测试的加力装置，其特征在于：包括顶板、电机安装座以及配重机构，电机安装座安装在顶板上，且电机安装座上设有限位槽或限位孔；所述的配重机构包括安装在顶板上的上导轨以及与上导轨相配的联轴器座，联轴器一端安装在联轴器座上，联轴器的另一端有与被测电机输出轴连接的连接套，两滑轮通过滑轮座分别安装顶板上并位于上导轨的两侧，固定在联轴器座上的吊带分别设置在两滑轮上，且吊带的一端安装有第一配重块、另一端安装有第二配重块。
本发明的加力装置采用导轨及配重块结合的结构，吊带支承在滑轮上且其两端分别与配重块连接，而与配重块连接的吊带又固定在联轴器座上，因此可通过配重块重量的变化带动吊带移动，吊带又带动联轴器座沿上导轨上做往复运动，本发明的联轴器安装在联轴器座，因此当被测电机输出轴通过连接套与联轴器连接后，将联轴器座上的载荷通过联轴器传递至被测电机上，当有外力使其中一个配重块不受力时，此时由于两配重块的平衡力矩被破坏，另一个配重块在其自重作用下向下移动，同时使与配重块连接的吊带带动联轴器座沿上导轨移动，使被测电机能承受一侧的扭矩，以此往复。本发明通过两配重块分别给被测电机提供测试的正反两个方向的扭矩，以此可实现电机疲劳测试的目的。本发明通过配重块使联轴器座做往复运动，给被测电机提供测试所需的扭矩，能很好的模拟被测电机负载时的工作状况，加之配重块的重量可以调节，故而能模拟被测电机不同负载下的工作状况，本发明无需外接动力，能耗低，结构合理，适用于不同负载的小功率电机的疲劳测试。本发明将被测电机放置在电机安装座的限位槽或限位孔内，通过连接套与联轴器连接后即可固定，装卸被测电机操作非常方便，辅助装卸时间短，能提高测试效率，能降低制造成本和检测成本。
附图说明
下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。
图1是本发明用于电机疲劳测试的加力装置的结构示意图。
图2是图1的A向结构示意图。
图3是本发明的加力装置安装在底板上的结构示意图。
其中：1—被测电机，2—电机安装座，2-1—限位孔，3—连接套，4—联轴器，5—顶板，6—联轴器座，6-1—支座，6-2—凸台，7—吊带，8—滑轮座，9—滑轮，10—第二配重块，11—上导轨，12—上滑块，13—第一配重块，14—支承件，15—第二平台，16—驱动电机，17—底板，18—齿条，19—第二导向块，20—导套，21—导柱，22—滚轮，23—滑动板，24—第一平台，25—第一导向块。
具体实施方式
见图1～3所示，本发明用于电机疲劳测试的加力装置，包括顶板5、电机安装座2以及配重机构。本发明的顶板5可通过支承件14安装在测试机的底板17上或工作台上，可将加力装置安装在测试机上。
见图1～3所示，本发明的电机安装座2安装在顶板5上，且电机安装座2上设有限位槽或限位孔2-1。见图1、2所示，本发明的电机安装座2为L形板，L形板的横板安装在顶板5上，L形板的竖板上设有对被测电机输出侧进行限位的限位孔2-1，在安装被测电机1时，将被测电机输出侧的凸轴段放置在限位孔2-1内，将被测电机输出轴连接在连接套3上，可对被测电机1进行限位。或本发明L形板的竖板上设有对电机外壳进行限位的限位槽，在安装被测电机1时，将电机外壳装在限位槽内，将被测电机输出轴连接在连接套3上，可对被测电机1限位，因此安装和拆卸被测电机1非常方便。
见图1～3所示，本发明的配重机构包括安装在顶板5上的上导轨11以及与上导轨11相配的联轴器座6，联轴器4一端安装在联轴器座6上，联轴器4的另一端有与被测电机输出轴连接的连接套3，本发明的联轴器4采用万向联轴器，该联轴器座6上设有支座6-1，联轴器4的一端安装在支座6-1上，本发明为便于加工和安装，本发明的上导轨11上安装有上滑块12，使上滑块12能沿上导轨11上移动，本发明的上导轨11和上滑块12可采用直线导轨，联轴器座6安装在上滑块12上。当被测电机输出轴插接在连接套3内时可与连接套3键连接，故而被测电机输出轴通过联轴器4与联轴器座6连接，当联轴器座6沿上导轨11上作往复运动，通过联轴器座6的往复运动给被测电机1提供正向和反向所需的测试扭矩，实现被测电机疲劳测试。
见图1～3所示，本发明的两滑轮9通过滑轮座8分别安装顶板5上并位于上导轨11的两侧，固定在联轴器座6上的吊带7分别设置在两滑轮9上，且吊带7的一端安装有第一配重块13、另一端安装有第二配重块10，本发明的配重块可由多个配重块叠加而成，方便调节配重的重量，还可使吊带7与配重块固定连接，通过更换吊带7和配重块，实现配重重量的调节。见图1、2所示，本发明联轴器座6上还设有外伸的凸台6-2，凸台6-2上设有带槽，吊带7安装在带槽内，紧固件安装在凸台6-2上夹紧带槽，方便更换吊带7及配重块。见图3所示，本发明第一配重块13和第二配重块10分别位于第一平台24和第二平台15的上部，在第一平台24和第二平台15分别交错上下移动时分别抬起第一配重块13和第二配重块10，使吊带7带动联轴器座6沿上导轨11作往复运动，模拟被测电机不同负载下的工作状况，对被测电机进行疲劳测试。
见图1～3所示，本发明工作时，通过外力分别抬起第一配重块和第二配重块，可采用油气缸分别抬起第一配重块和第二配重块，也可采用如图3所示的升降平台装置，通过驱动电机16驱动与其啮合的齿条18做往复运动，并带动滑动板23沿下导轨做往复运动，在滑动板23上的第一导向块25和第二导向块19的斜面作用下，使安装在第一平台24和第二平台15下部的滚轮22沿第一导向块25和第二导向块19的斜面做往复运动，从而带动第一平台24和第二平台15通过导套20沿导柱21分别做升降运动，由于第一导向块25和第二导向块19的斜面对称设置，因此使第一平台24和第二平台15能分别相错做升降运动，当第一平台24与第一配重块13相接而抬起第一配重块13后，由于第二平台15不与第二配重块10相接，此时第一配重块13和第二配重块10的平衡力被打破，第二配重块10在自身重力下向下移动，从而使吊带7向第二配重块10方向移动，同时吊带7也会带着联轴器座6移动，使被测电机1承受一侧的扭矩；当第二平台15上升，而第一平台24下降，在第二平台15与第二配重块10相接并抬起第二配重块10时，由于第一配重块13脱离第一平台24，第一配重块13在自身重力下向下移动，从而使吊带7向第一配重块13方向移动，吊带7会带着联轴器座6同时移动，使被测电机1承受另一侧的扭矩，通过配重块带动联轴器座6做往复运动，进行电机的疲劳测试。

Claims (4)

1.一种用于电机疲劳测试的加力装置，其特征在于：包括顶板（5）、电机安装座（2）以及配重机构，电机安装座（2）安装在顶板（5）上，且电机安装座（2）上设有限位槽或限位孔（2-1）；所述的配重机构包括安装在顶板（5）上的上导轨（11）以及与上导轨（11）相配的联轴器座（6），联轴器（4）一端安装在联轴器座（6）上，联轴器（4）的另一端有与被测电机输出轴连接的连接套（3），两滑轮（9）通过滑轮座（8）分别安装顶板（5）上并位于上导轨（11）的两侧，固定在联轴器座（6）上的吊带（7）分别设置在两滑轮（9）上，且吊带（7）的一端安装有第一配重块（13）、另一端安装有第二配重块（10）。
2.根据权利要求1所述的用于电机疲劳测试的加力装置，其特征在于：所述的上导轨（11）上安装有上滑块（12），联轴器座（6）安装在上滑块（12）上。
3.根据权利要求1或2所述的用于电机疲劳测试的加力装置，其特征在于：所述的联轴器座（6）的设有支座（6-1），联轴器（4）的一端安装在支座（6-1）上，所述的联轴器座（6）上还设有外伸的凸台（6-2），凸台（6-2）上设有带槽，吊带（7）安装在带槽内，紧固件安装在凸台（6-2）上夹紧带槽。
4.根据权利要求1所述的用于电机疲劳测试的加力装置，其特征在于：所述的电机安装座（2）为L形板，L形板的横板安装在顶板（5）上，L形板的竖板上设有对被测电机输出侧进行限位的限位孔（2-1），或L形板的竖板上设有对被测电机外壳进行限位的限位槽。
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