CN103375502A - 插销式离合器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了离合器领域插销式离合器：包括了三角盘状的离合器主体，三角盘状的离合器主体又作为本离合器的主动轮，在主动轮的同轴上安装了能够轴向移动的从动轮，主动轮和从动轮上分别设有插销和插销孔。当从动轮向主动轮轴向移动时，轴式的插销就插入插销孔内，实现了离合器的结合。反之；则离合器分离。本发明离合器的结合不受粉尘影响，工作时不打滑，性能更加可靠，成本更低，可作为拖拉机与其它外置设备的传动连接使用。具体极大的推广实用价值和广阔的市场前景。

Description

插销式离合器

技术领域：

本发明涉及一种机械离合器，特别涉及拖拉机与开沟机等农业机械，本申请还涉及这种离合器的制造方法。 

背景技术

我们所见：在机械领域之泛的使用离合器，它主要用与轴与轴之间在机器运转过程中离合。离合器的种类较多，在农业机械上常使用的是摩擦式离合器，此离合器不受转速的限制，而且有过载保护作用，被人们广泛使用。通常使用的平面摩擦离合器最多，在手扶拖拉机上直接可以看到。 

可这种离合器也存在不足；1.分离效果差，甚至是分离不清，由于平面摩擦离合器的主动片和从动片的空间小，三个分离扛杆与分离轴承之间的调节距离差仅限0.3豪米，一般的操作者无法调试正确；不是产生结合不给劲，就是从动片和主动片过紧产生烧伤摩擦面，或者是明显分离不清的情况。农民维修人员很难掌握调试技术，造成了使用上的不便。 

2.存在一定的安全隐患，平面摩擦离合器，使用在手扶拖拉机上，正常负载3吨，可是现在农业机械都比较轻便，开沟机更是如此，由于主动片和从动片在分离的状态下，如负载较小时，存在跟转现象，开沟机的刀盘不足10kg左右，不开沟时，即使离合器分离，也会出现跟转现象，而且转速越转越快，手扶拖拉机按装开沟机后在路上行驶或在田里开沟调头、转弯时因刀盘上 装有若干切土刀和削壁刀，刀盘出现跟转现象，会给操作者和路边行人田间他人等都带来了很大危险。这也是长期一直存在的隐患。 

3.开沟机开沟作业时负荷较大，如遇工作条件恶劣，平面摩擦离合器的密封性能差，有雨水进入摩擦片之间，就出现了打滑现象；或者负荷过大也出现平面摩擦离合器光打滑，不工作，直至摩擦片冒烟烧坏。 

4.容易损坏；分离爪在分离时，分离爪和分离轴承受到很大的压力，在高速运转的情况下，摩擦很严重，如分离轴承再进入了一些泥土，泥水等杂物，其分离轴承很快就损坏。 

5.制造成本高；平面摩擦离合器约有10kg、69个零件，现在10kg的材料费需要60元，69个零部件的制作成本约需30元，总的制造成本就高达90元，与现在提倡的节能降耗的形势不相符。 

另外汽车上还采用牙嵌式离合器，但结合时的冲击力过大易造成牙嵌齿的损坏。 

200410041675.7摩嵌式离合器，在一度时间内很受市场欢迎，但时间过了不久，农民朋友们发现了一个问题，凸齿和凹槽的配合边缘在多次离合后产生了摩损，结合时弹簧将从动片推向高速旋转的主动片，虽然先摩擦，待主动片与从动片的转速相近时再耦合，但是，刀盘载负荷开始工作，就听到咯、咯声，凸齿进凹槽又滑出，往返不断，就是不工作。分析原因：因为凸齿和 

凹槽它们配合是仅靠弹簧外在的抵力来维持，一但凸齿和凹槽配合的边缘摩损，载负荷大于弹簧的抵力，凸齿和凹槽就开始打滑，不能正常工作，所以摩嵌式离合器也存在一定的不足。 

为了解决以上所出现的几方面的问题，设计制造了插销式离合器。 

发明内容

本发明的设计目的是：一种能先摩擦运转，待主动片和从动片转速接近同步时，在外力作用下、插销插入销孔耦合的新型离合器。这样的离合器结合时平稳，无过大冲击力，不易损坏，不打滑；分离后控制稳定，分离彻底、不跟转，性能可靠、便与操作。 

本发明的技术方案是：离合器主体(主动轮)：以下简称主动轮，轴心线上，设有轴承室，轴承套装在主轴(花键轴)上：以下简称主轴，主轴上套装有弹簧垫，弹簧和从动轮，在主动轮和从动轮上装有插销或插销孔耦合。 

所述的主动轮外圆上设有三角带槽，内里设有插销或插销孔，轴心设有轴承室，装有轴承，主动轮与轴承套装在主轴上，外来动力可通过三角带带动主动轮直接运转。 

所述的弹簧是套装在主轴上，一侧与套装在主轴上轴承内圈相抵，为防止弹簧对轴承内圈产生损坏，在主动轴上套装了弹簧垫，弹簧抵在弹簧垫上，用来保护轴承内圈。另一侧，弹簧相抵在从动轮上，让主动轮和从动轮之间在没有外力作用的时候，保持稳定距离，即使 主动轮转动，从动轮也保持静止状态。 

所述从动轮与主轴是通过花键嵌合并套装在主轴上，也就是说，从动轮与主轴只能同步运转，从动轮在受外力作用可左右滑动。从动轮上设有插销或插孔与主动轮上设有的插销和插孔耦合。当外力作用时，从动轮向左边的主动轮滑动。插销插入插销孔，离合器结合，没有外力作用时，弹簧的抵力也就是弹簧自有弹力，开始发生作用，从动轮向右滑动与主动轮分离，插销退出插销孔并保持一定距离，离合器分离。 

所述外力作用：是从动轮一侧有弹簧固定相抵，使从动轮与主动轮保持稳定距离，另一侧与分离轴承相抵，分离轴承安装在分离爪上后，一并套装在主轴上，与分离爪座相抵，分离爪上装有拉杆，分离爪和分离爪座之间有斜坡工作面，当分离爪上的拉杆向后拉时，分离爪和分离爪座斜坡工作面、向斜坡高处滑动产生了一定抵力，此抵力将从动轮沿轴向方向向左边主动轮滑动，从动轮向左滑动多少完全由操作工通过拉杆向后拉动决定，将此种能使从动轮向左滑动的抵力称为：外力作用。 

本发明的优点是：1、所述主动轮和从动轮设有的插销和插销孔、是单独制作一对或几对耦合件；此插销和插销孔在中心对称线左右对称分布设置和耦合，但分布的旋转半径不一定在以中心线为中心的同一半径上。其目的是为了让主动片和从动片旋转在一周后仅有一次插入机会，放在其它位置决不会插入。这样可增加摩擦跟转时间，使主动轮与从动之间同步转动的速度差更小，可降低冲击力。 

2.所述插销式离合器套装在主轴上的，弹簧设置在从动轮和主动轮之间，作为分离后主动轮和从动轮稳定距离的保证，使从动轮不跟转，更安全。 

3.所述的从动轮是安装在主动轮的右侧，位与主动轮和分离轴承中间，主动轮和从动轮的结合是靠分离轴承向左外力作用实现的，外力作用是操作者通过拉杆直接可控的，插销一但插入插销孔就不会因负载过大和恶劣天气雨水进入摩擦片而打滑，也不会因凸齿和凹槽边缘摩损后因弹簧抵力不够而打滑。 

从而达到先摩擦后插入的结合方式，能够使离合器结合平稳，无过大冲击力，结合后不打滑。 

4.所述的插销式离合器重约5.5kg，另部件22个，原摩擦式离合器重10kg，另部件69个，插销或离合器不仅大量节约了材料也降低制作成本。 

附图说明

附图是插销式离合器整体图 

1、主轴(花键轴)2、拉杆3、分离爪座4、分离爪5、分离轴承6、防尘盖(1)7、防尘盖螺丝8、从动轮9、插销孔10、主动轮(三角盘)11、插销12、螺母(1)13、弹簧14、弹簧垫15、轴承16、孔用弹簧挡圈17、螺母(2)18、防尘盖(2) 

下面结合附图对上述技术方案作进一步详细说明 

插销式离合器与固装在另一机体上的分离爪座3，由主轴(花键轴)1相连接，拉杆2向后拉，分离爪4与分离爪座3的斜工作面开始工作，分离爪4旋转滑向分离爪座3的斜坡高位处，使分离爪4向左产生抵力，当向左产生抵力大于弹簧13抵力时，由分离轴承与将抵力传输到从动轮8，从动轮8向左边的主动轮10滑动，主动轮10套装在主轴1上，轴心线上套装轴承14与主轴(花键轴) 1相抵，外侧由孔用弹簧挡圈16固定，套装在主轴1上轴承又由螺母17压紧，并由防尘盖(1)6、防尘盖(2)18密封。也就说主动轮10套装在主轴1上，固定在所需部位，不好有一点移动，只能在原位运转或停止。主动轮10外圆上的三角带槽在受到动力的带动，围绕轴心高速运转，设置在主动轮10上的插销11与滑动过来的从动轮8相摩擦转动，从动轮8上的插销孔9与主动轮10同向转动速度相近，在插销11和插销孔9之间的间隙允许的情况下，插销11插入插销孔9，达到离合器主动轮10和从动轮8结合，并同部运转。 

因为从动轮8和主轴(花键轴)1是花键嵌合，只能做同步运转，所以从动轮8和主动轮10同步运转后，从动轮8又带动主轴(花键轴)1同步运转做功，主轴(花键轴)1又将功力传输到另一机体。 

如果拉杆2不向后拉，在其它弹簧弹力的作用下，拉杆2向前移动，分离爪4和分离轴承5同时向右旋转下滑至分离爪4和分离爪座3斜工作面的最低点，向左的抵力消失。从动轮8在弹簧13抵力的作用下向右滑动，使插销孔9内的插销11退出，离合器的主动轮10和从动轮8分离，因主动轮10轴心线上装有轴承15，轴承15的摩擦系数很小，不足带动从动轮8运转，所以离合器分离后不工作、不跟转。 

所述插销式离合器先摩擦后结合，结合冲击力小，结合稳定，不打滑；分离彻底，不跟转。使用安全，工作性能可靠。 

Claims (3)

1.插销式离合器：包括三角状的离合器主体(主动轮)。离合器主体(主动轮)的两端分别设有防尘盖，在离合器主体(主动轮)轴芯线上，设有一安装在轴承座内的主轴(花键轴)，离合器主体(主动轮)上一端设有轴承，所述的轴承是套装在主轴(花键轴)上的；在主轴(花键轴)上轴承的右侧，另外还分别依序套装了弹簧垫，弹簧和能够轴向移动的从动轮，从动轮的一侧再依序套装有分离轴承，分离爪和分离爪座，分离爪与分离爪座之间设有配合工作的斜面，分离爪座固装在另一个机体上。其特征在于：所述的离合器主体(主动轮)和从动轮上分别设有插销和插销孔，当插销插入插销孔耦合，离合器结合；当插销退出插销孔，离合器分离。

2.根据权利要求1所述的插销式离合器：其特征在于：所述的离合器主体(主动轮)和从动轮上分别设有一个或一个以上的插销与插销孔耦合。

3.根据权利要求1、2所述的插销式离合器：其特征在于：所述的离合器主体(主动轮)和从动轮上设有的插销不是从插销孔冲裁出的几何形材料装配制成。