CN103363868A - 顶篷检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种可调整检测高度的汽车顶篷检具,包括机架、底板、多个基准支撑块和多个检测基准镶块。底板设置在机架上,基准支撑块和检测基准镶块均设置在底板上。底板对应于顶篷天窗的位置设置有可调整高度的升降机构,对应于顶篷天窗的检测基准镶块与升降机构固定连接。本发明可以直观地查看待测顶篷和天窗型面的配合状态,进一步保证了顶篷组装后与车身配合间隙均匀、美观。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车顶篷检具,尤其涉及一种可以调整检测高度的汽车顶篷检具。
背景技术
为了严格检测汽车各部件在整车的位置以及搭接、匹配关系,在汽车组装之前需要对汽车的各部件进行单独的检测。请参见图1,其为现有的一种汽车顶篷检具,其由机架11、底板12、基准支撑块13和检测基准镶块14组成。使用时,将待测顶蓬15放在基准支撑块13上,用检测基准镶块14定位好待测顶蓬15后,通过检测待测顶蓬15的周边、切孔或附件是否在公差带(用以限制实际要素变动的区域称为公差带)范围内来判断待测顶蓬15是否符合要求,符合要求的为合格品,不符合要求的为不良品。
对于带有天窗的待测顶蓬15,在检测顶篷的天窗位置是否合格时,如图2所示,是直接通过天窗位置与对应的检测基准镶块14之间的位置关系来判断,一般情况下,若检测基准镶块14与天窗边缘的间隙大于3mm则说明天窗的型面高度不符要求。
由于汽车顶篷的天窗位置通常要安装一块平面玻璃,因此要确保天窗的型面是一个平面。虽然现有的汽车顶篷检具可以检测出天窗高度是否合格,但是其检测基准镶块14与天窗之间存在一定间隙,因而无法准确地判断出顶篷天窗位置的型面是否处在一个平面上(即天窗Z向型面的直线度是否合格),从而在后续组装时容易造成车身天窗与顶篷之间配合不紧密的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种可调整检测高度的汽车顶篷检具,以解决现有的汽车顶篷检具无法检测天窗型面是否是一个平面的问题。
本发明提出一种可调整检测高度的汽车顶篷检具,包括机架、底板、多个基准支撑块和多个检测基准镶块。底板设置在机架上,基准支撑块和检测基准镶块均设置在底板上。底板对应于顶篷天窗的位置设置有可调整高度的升降机构,对应于顶篷天窗的检测基准镶块与升降机构连接。
优选的,升降机构为一个螺纹旋转杆,对应的检测基准镶块套设于螺纹旋转杆上。
优选的,所述可调整检测高度的汽车顶篷检具还包括用于将检测基准镶块的调整高度限制在0~3mm范围内的一个限位块,其与升降机构相连。
相对于现有技术,本发明的有益效果是:本发明可调整检测高度的汽车顶篷检具,结构简单、紧凑,可以通过调整检测基准镶块的高度实现对天窗型面准确的检测,可以直观地查看待测顶篷和天窗型面的配合状态,进一步保证了顶篷组装后与车身配合间隙均匀、美观。
附图说明
图1为现有的一种汽车顶篷检具示意图;
图2为现有的汽车顶篷检具检测顶篷的天窗时的示意图;
图3为本发明可调整检测高度的汽车顶篷检具的一种实施例结构图;
图4为本发明检测待测顶篷时天窗位置的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图,具体说明本发明。
请参见图3,其为本发明可调整检测高度的汽车顶篷检具的一种实施例结构图。其包括机架11、底板12、多个基准支撑块13和多个检测基准镶块14。底板12设置在机架11上,基准支撑块13和检测基准镶块14均与底板12相连。底板12对应于顶篷天窗的位置设置有可调整高度的升降机构,而对应于顶篷天窗的检测基准镶块14与升降机构连接。
在待测顶篷15的检测过程中,首先将待测顶篷15放置到基准支撑块13上,然后通过待测顶篷15与检测基准镶块14之间的位置关系(如两者之间的间隙宽度),可以准确地检测待测顶篷15的周边、切孔或附件是否在公差带范围内,从而判断出待测顶篷15是否符合要求。而针对天窗型待测顶篷,可以根据实际需要来调整天窗位置的检测基准镶块14的高度,使检测基准镶块14的上表面上升到天窗型面的位置,从而可以直观地观察出天窗所在型面是否处于一个平面。
值得注意的是,本实施例的升降机构是一个螺纹旋转杆16,请参见图4,其为检测待测顶篷15时天窗位置的剖面示意图。检测基准镶块14套设于螺纹旋转杆16上,其内部设置有螺纹,其可以通过螺纹旋转杆16的旋转调整上下高度。为了可以判断天窗的型面是否合格,可以在检测时将检测基准镶块14升高,并使其上表面到达天窗型面的位置,从而可以直观地根据检测基准镶块14上表面与天窗型面的重合程度来判断该天窗的型面是否处在一个平面上。
另外,为了使调整检测基准镶块14时更加方便,本实施例还设置有一个限位块17,其与螺纹旋转杆16固定连接。而检测基准镶块14中则设置有高度为3mm的活动空间,限位块17可以在该活动空间的区域中活动,从而使得该检测基准镶块14的高度调整限制在0~3mm范围内。
上述仅为本发明几种较佳的实施方式,但并不以此限制本发明,升降机构和定位块等结构均可以根据实际需要进行调整。
本发明可调整检测高度的汽车顶篷检具,结构简单、紧凑,可以通过调整检测基准镶块的高度实现对天窗型面准确的检测,可以直观地查看待测顶篷和天窗型面的配合状态,进一步保证了顶篷组装后与车身配合间隙均匀、美观。
Claims (3)
1.一种顶篷检测装置,包括一机架、一底板、多个基准支撑块和多个检测基准镶块,该底板设置在该机架上,该基准支撑块和该检测基准镶块均设置在该底板上,其特征在于,该底板对应于顶篷天窗的位置设置有可调整高度的一升降机构,对应于顶篷天窗的检测基准镶块与该升降机构连接。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,该升降机构为一螺纹旋转杆,对应的检测基准镶块套设于该螺纹旋转杆上。
3.如权利要求1所述的顶篷检测装置,其特征在于,其还包括用于将检测基准镶块的调整高度限制在0~3mm范围内的一限位块,其与该升降机构相连。
Priority Applications (1)
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CN 201210083201 CN103363868A (zh) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | 顶篷检测装置 |
Publications (1)
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN105444648A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-03-30 | 上海福耀客车玻璃有限公司 | 一种天窗支架检具 |
CN105458978A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-04-06 | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 | 一种汽车零部件的仿形固定工装 |
CN107655372A (zh) * | 2017-08-14 | 2018-02-02 | 芜湖博康新材料技术有限公司 | 一种汽车顶盖检具及其检测方法 |
CN111947538A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-17 | 凯翔汽车装备(常州)有限公司 | 一种顶盖天窗升降检具 |
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2012
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131023 |