CN103360649A - 一种用于举升机台面的橡胶板 - Google Patents

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王学荣
赵杰
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Abstract

本发明公开的一种用于举升机台面的橡胶板，包括以下重量组份：丁苯橡胶70-90；顺丁橡胶30-50；氧化锌2-4；硫磺1-2；硬脂酸1-2；促进剂0.5-1.5；碳黑50-60；防老剂0.15-0.25；石蜡2.5-3.5；芳烃油5-8。其制备方法为：按将称好的配料在140-160℃下融合形成混合胶，接着将所述混合胶进行炼胶，炼胶结束后进行裁片成型，裁好的胶片在模具中合模硫化，模硫化温度为145℃，模硫化时间为25分钟，硫化完成后开启模具，取出产品，即得到所述的橡胶板。本发明得到的橡胶板，耐磨性、抗震性、机械强度都很优越。

Description

一种用于举升机台面的橡胶板
技术领域
本发明涉及一种橡胶板，具体涉及一种用于举升机台面的橡胶板。
背景技术
举升机是一种常见的汽车需要保养或者维修时的设备，当汽车开到举升机台面上时，由于汽车的车轮直接跟举升机台面接触，而举升机台面的材质决定了车轮跟台面的摩擦系数，但市场上传统的举升机台面都是用花纹板制作，有的甚至直接用光板，因此，当汽车开到举升机台面上时，存在着一定的安全瘾患。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种用于举升机台面的橡胶板，该橡胶板可以增加车轮与举升机台面的摩擦力，以提高举升机在使用过程中的安全性。
技术方案：为了实现以上目的，本发明只采用如下的技术方案：
一种用于举升机台面的橡胶板，其特征在于：所述橡胶板包括以下重量组份：
丁苯橡胶  70-90；
顺丁橡胶  30-50；
氧化锌    2-4；
硫磺      1-2；
硬脂酸    1-2；
促进剂    0.5-1.5；
碳黑      50-60；
防老剂    0.15-0.25；
石蜡      2.5-3.5；
芳烃油    5-8。
优选的，所述橡胶板包括以下重量组份：
丁苯橡胶  70-80；
顺丁橡胶  40-50；
氧化锌    2.5-3.5；
硫磺      1-2；
硬脂酸    1-2；
促进剂    0.5-1.5；
碳黑      50-60；
防老剂    0.2；
石蜡      3；
芳烃油    5-8。
优选的，所述促进剂为N-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺。
优选的，所述防老剂为对苯二胺类防老剂。
优选的，所述碳黑为炉法炭黑或高耐磨碳黑。
优选的，所述的用于举升机台面的橡胶板的制备方法，其特征在于该制备方法为：按所述配方称量好各种配料，将称好的配料在140-160℃下融合形成混合胶，接着将所述混合胶进行炼胶，所述炼胶分为首先是将混合胶放入密炼机进行密炼，密炼温度为110-130℃，密炼时间为30min，然后是在开炼机上进行开炼，开炼温度为60-70℃，开练时间为30 min，炼胶结束后进行裁片成型，裁好的胶片在模具中合模硫化，模硫化温度为145℃，模硫化时间为25 分钟，硫化完成后开启模具，取出产品，即得到所述的橡胶板。
有益效果：采用上述技术方案的本发明具有以下优点：
本发明的用于举升机台面的橡胶板通过丁苯橡胶和顺丁橡胶为主要原料，同时在各种辅助剂的作用下经过一系列的步骤制备而成，制备得到的橡胶板，耐磨性、抗震性、机械强度都很优越，将本橡胶板用在举升机的台面上，当汽车停在举升机上面时大大的增加了车轮与举升机台面的摩擦力，从而使设备在使用过程中更安全。
具体实施方式：
以下结合具体的实施例对本发明进行详细说明，但同时说明本发明的保护范围并不局限于本实施例的具体范围，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
按照本实施例的一种用于举升机台面的橡胶板，所述橡胶板包括以下重量组份： 
丁苯橡胶  70；
顺丁橡胶  40；
氧化锌    2.5；
硫磺      1.5；
硬脂酸    1.5；
促进剂    0.5；
碳黑      50；
防老剂    0.2；
石蜡      3；
芳烃油    5。
所述橡胶板的制备方法如下：按所述配方称量好各种配料，将称好的配料在140℃下融合形成混合胶，接着将所述混合胶进行炼胶，所述炼胶分为首先是将混合胶放入密炼机进行密炼，密炼温度为110℃，密炼时间为30min，然后是在开炼机上进行开炼，开炼温度为60℃，开练时间为30 min，炼胶结束后进行裁片成型，裁好的胶片在模具中合模硫化，模硫化温度为145℃，模硫化时间为25 分钟，硫化完成后开启模具，取出产品，即得到所述的橡胶板。
实施例2:
按照本实施例的一种用于举升机台面的橡胶板，所述橡胶板包括以下重量组份： 
丁苯橡胶  75；
顺丁橡胶  45；
氧化锌    3.0；
硫磺      1.5；
硬脂酸    1.5；
促进剂    1.0；
碳黑      55；
防老剂    0.2；
石蜡      3；
芳烃油    7。
所述橡胶板的制备方法如下：按所述配方称量好各种配料，将称好的配料在150℃下融合形成混合胶，接着将所述混合胶进行炼胶，所述炼胶分为首先是将混合胶放入密炼机进行密炼，密炼温度为120℃，密炼时间为30min，然后是在开炼机上进行开炼，开炼温度为65℃，开练时间为30 min，炼胶结束后进行裁片成型，裁好的胶片在模具中合模硫化，模硫化温度为145℃，模硫化时间为25 分钟，硫化完成后开启模具，取出产品，即得到所述的橡胶板。
实施例3：
按照本实施例的一种用于举升机台面的橡胶板，所述橡胶板包括以下重量组份： 
丁苯橡胶  80；
顺丁橡胶  50；
氧化锌    3.5；
硫磺      1.5；
硬脂酸    1.5；
促进剂    1.5；
碳黑      60；
防老剂    0.2；
石蜡      3；
芳烃油    8。
所述橡胶板的制备方法如下：按所述配方称量好各种配料，将称好的配料在160℃下融合形成混合胶，接着将所述混合胶进行炼胶，所述炼胶分为首先是将混合胶放入密炼机进行密炼，密炼温度为130℃，密炼时间为30min，然后是在开炼机上进行开炼，开炼温度为70℃，开练时间为30 min，炼胶结束后进行裁片成型，裁好的胶片在模具中合模硫化，模硫化温度为145℃，模硫化时间为25 分钟，硫化完成后开启模具，取出产品，即得到所述的橡胶板。
本发明的橡胶板耐磨性、抗震性、机械强度都很优越，可以用于各种台面、台垫等，将本发明的橡胶板用于汽车维修时所用的举升机的台面，使用时，将橡胶板安装于举升机原有的台面上，可以大大的提高台面的摩擦力及抗震性，这样，汽车停止在举升机台面上时会更加的安全。

Claims (6)

1.一种用于举升机台面的橡胶板，其特征在于：所述橡胶板包括以下重量组份：
丁苯橡胶  70-90；
顺丁橡胶  30-50；
氧化锌    2-4；
硫磺      1-2；
硬脂酸    1-2；
促进剂    0.5-1.5；
碳黑      50-60；
防老剂    0.15-0.25；
石蜡      2.5-3.5；
芳烃油    5-8。
2.根据权利要求1所述用于举升机台面的橡胶板，其特征在于：所述橡胶板包括以下重量组份：
丁苯橡胶  70-80；
顺丁橡胶  40-50；
氧化锌    2.5-3.5；
硫磺      1-2；
硬脂酸    1-2；
促进剂    0.5-1.5；
碳黑      50-60；
防老剂    0.2；
石蜡      3；
芳烃油    5-8。
3.根据权利要求1所述用于举升机台面的橡胶板，其特征在于：所述促进剂为N-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺。
4.根据权利要求1所述用于举升机台面的橡胶板，其特征在于：所述防老剂为对苯二胺类防老剂。
5.根据权利要求1所述用于举升机台面的橡胶板，其特征在于：所述碳黑为炉法炭黑或高耐磨碳黑。
6.一种如权利要求1所述的用于举升机台面的橡胶板的制备方法，其特征在于该制备方法为：按所述配方称量好各种配料，将称好的配料在140-160℃下融合形成混合胶，接着将所述混合胶进行炼胶，所述炼胶分为首先是将混合胶放入密炼机进行密炼，密炼温度为110-130℃，密炼时间为30min，然后是在开炼机上进行开炼，开炼温度为60-70℃，开练时间为30 min，炼胶结束后进行裁片成型，裁好的胶片在模具中合模硫化，模硫化温度为145℃，模硫化时间为25 分钟，硫化完成后开启模具，取出产品，即得到所述的橡胶板。
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