CN103358155B - 用于回转工作台的工件自动夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于回转工作台的工件自动夹紧装置,包括推力油缸、碟簧拉力装置和夹紧机构,推力油缸连接在工作台底座上,工作台主轴安装在工作台底座上,碟簧拉力机构安装在工作台主轴中,碟簧拉力机构的拉杆上端与夹紧机构的拉爪连接,夹紧机构的外部壳体也固定在工作台主轴上。本发明提供避免了轴承或回转配油盘的使用;在工作时,工作台回转部分和油缸完全脱开,消除了进油管缠绕甚至拧断的隐患;采用机械夹紧、油缸推开,避免了因供油问题而引起的工件松动,从而导致工件实废;油缸和碟簧拉力机构分体,油缸可以从工作台下端直接取出,拉力机构可以从工作台中心孔上端直接取出,维修方便。

Description

用于回转工作台的工件自动夹紧装置
技术领域
本发明涉及到一种工件自动夹紧装置,具体涉及一种适用于回转工作台上的针对轴类工件的自动夹紧装置。
背景技术
在现有的加工机床中,大多都用到了工件自动夹紧装置,以提高加工效率。在现有技术中,运用于回转工作台的工件自动夹紧装置大多为以下两种:
1.采用回转油缸推动的方法。在工作台主轴上装有一个双向油缸。在工作台底座上装有一个回转配油盘。当工作台主轴带动双向油缸做回转运动时,由固定在工作台底座上的配油盘给油缸供油。这种结构导致配油盘和油缸间有相对运动,之间通过密封圈密封以保证不漏油。在实际运用中,经常出现漏油或配油盘跟着油缸一起转动绕断油管的现象,安全稳定性不高。
2.采用油缸连接轴承推动的方法。将双向油缸直接装在工作台底座上,油缸活塞杆上端和拉爪连接,由于拉爪是跟着工作台主轴一起旋转的,而油缸和工作台底座相连是不动的。致使在油缸活塞杆和拉爪连接处要增加一套轴承,以过渡它们的相对运动。这使得这种机构结构复杂,安装维修都比较困难。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,提供一种安全稳定、故障率低、维修方便的工件夹紧装置,该装置特别适用于回转工作台。
本发明的目的是这样实现的:一种用于回转工作台的工件自动夹紧装置,包括推力油缸、碟簧拉力机构和夹紧机构,推力油缸连接在工作台底座上,工作台主轴安装在工作台底座上,碟簧拉力机构安装在工作台主轴中,碟簧拉力机构的拉杆上端与夹紧机构的拉爪连接,夹紧机构的外部壳体也固定在工作台主轴上。
本发明提供的用于回转工作台的工件自动夹紧装置,具有以下有益效果:
1.避免了轴承或回转配油盘的使用;在工作时,工作台回转部分和油缸完全脱开,消除了进油管缠绕甚至拧断的隐患。
2.采用机械夹紧、油缸推开,避免了因供油问题而引起的工件松动,从而导致工件实废。
3.改进后,油缸和碟簧拉力机构分体。油缸可以从工作台下端直接取出,拉力机构可以从工作台中心孔上端直接取出,维修方便。
4.碟簧拉力机构的伸缩范围可以进行调节和控制,避免了因夹紧机构中未放入工件而导致拉爪拉裂的情况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种用于回转工作台的工件自动夹紧装置,包括推力油缸1、碟簧拉力机构2和夹紧机构,推力油缸1连接在工作台底座5上,工作台主轴6安装在工作台底座5上,碟簧拉力机构2安装在工作台主轴中,碟簧拉力机构2的拉杆7上端与夹紧机构的拉爪3连接,夹紧机构的外部壳体4也固定在工作台主轴上。
本发明采用碟簧推动拉爪夹紧,油缸反向推动拉爪松开。在正常状态下,油缸是卸油状态。油缸内弹簧推动活塞下行至极限位置时,油缸活塞杆和碟簧拉力机构2的拉杆7相隔一段距离,在碟簧力的作用下,拉杆7向下运动带动拉爪3收缩夹紧。为了防止夹紧机构在未放入工件时,因过行程导致拉爪变形,在碟簧拉力机构2下端设以限位。当需要松开工件时,油缸供油,推动活塞杆向上运动直至与拉杆7接触,并推动拉杆7继续上行使拉爪3松开。

Claims (1)

1.一种用于回转工作台的工件自动夹紧装置,包括推力油缸(1)、碟簧拉力机构(2)和夹紧机构,其特征在于:推力油缸(1)连接在工作台底座(5)上,工作台主轴(6)安装在工作台底座(5)上,碟簧拉力机构(2)安装在工作台主轴中,碟簧拉力机构(2)的拉杆(7)上端与夹紧机构的拉爪(3)连接,夹紧机构的外部壳体(4)也固定在工作台主轴上,在正常状态下,推力油缸(1)是卸油状态,推力油缸内弹簧推动活塞下行至极限位置时,推力油缸活塞杆和碟簧拉力机构(2)的拉杆(7)相隔一段距离,在碟簧力的作用下,拉杆(7)向下运动带动拉爪(3)收缩夹紧;松开工件时,推力油缸供油,推动活塞杆向上运动直至与拉杆(7)接触,并推动拉杆(7)继续上行使拉爪(3)松开。
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