CN103347787B - 燃料分配喷嘴 - Google Patents

Abstract

一种用于分配流体的喷嘴，所述喷嘴包括喷嘴本体，所述喷嘴本体具有流体路径和蒸汽路径，所述流体路径构造成其中接收流体，所述蒸汽路径构造成其中接收蒸汽。主流体阀包括主流体阀弹簧，所述主流体阀弹簧构造成将主流体阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个。主蒸汽阀定位在蒸汽路径中并且包括主蒸汽阀弹簧，所述主蒸汽阀弹簧构造成将主蒸汽阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个。主流体阀弹簧或主蒸汽阀弹簧的至少一部分定位在主流体阀弹簧或主蒸汽阀弹簧中的另一个内，以便使主流体弹簧和主蒸汽弹簧沿着轴向方向至少部分地交叠。

Description

燃料分配喷嘴

本申请是国际申请No.PCT/US2011/05709（公开No.WO2012/054714）的进入国家阶段的申请，要求以下优先权：2010年10月21日提交的美国临时专利申请No.61/405,351；2011年4月29日提交的美国临时专利申请No.61/480,781；和2011年10月5日提交的美国临时专利申请No.61/543,554；所有申请名称为“FUELDPENSING NOZZLE”，全部四个申请的整个内容通过参考包含于此。

技术领域

本发明涉及一种燃料分配喷嘴。

背景技术

在典型的加油站或其它加油系统处，燃料经由燃料分配器从储存箱泵送到车辆油箱。在燃料分配器的端部处定位有喷嘴，并且喷嘴可以执行多个功能，包括：1）安全地和有效地分配流体；2）从车辆油箱内部回收在加油期间从车辆排出的或挤出的蒸气；3）提供自动的切断，以便当车辆油箱充分装满时使燃料流终止；4）能够准确地分配少量的流体；5）防止分配器操作不当；6）提供较小轮廓的喷嘴；7）能够将喷嘴临时地保持在打开/分配位置中以容易操作；8）提供耐用的、便宜的、人体工程学的和便于使用的喷嘴；9）能够显示广告的和/或其它标记；和10）提供制造和组装容易和便宜的喷嘴。

发明内容

在一个实施例中，本发明涉及一种用于分配流体的喷嘴，所述喷嘴包括喷嘴本体，所述喷嘴本体具有流体路径和蒸气路径，所述流体路径构造成在其中接收流体，所述蒸气路径构造成在其中接收蒸气。喷嘴还包括主流体阀，所述主流体阀定位在流体路径中以控制流体流过，主流体阀包括主流体阀弹簧，所述主流体阀弹簧构造成将主流体阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个。喷嘴还具有主蒸气阀，所述主蒸气阀定位在蒸气路径中以控制蒸气流过。主蒸气阀包括主蒸气阀弹簧，所述主蒸气阀弹簧构造成将主蒸气阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个。主流体阀弹簧或主蒸气阀弹簧的至少一部分定位在主流体阀弹簧或主蒸气阀弹簧中的另一个内，以便使主流体弹簧和主蒸气弹簧沿着轴向方向至少部分地交叠。

附图说明

图1是使用多个分配器的再填充系统的示意图；

图1A是在图1中指示的区域的详细截面图；

图2是图1的系统的喷嘴的侧视图；

图3是图2的喷嘴的俯视图；

图4是图2的喷嘴的侧剖视图；

图5是沿着图4的线5-5得到的剖视图；

图6是沿着图4的线6-6得到的剖视图；

图6A是沿着图4的线6-6得到的剖视图，副流体阀打开；

图7是沿着图4的线6-6得到的剖视图，副流体阀、主流体阀和蒸气阀打开；

图8是图4的喷嘴的侧剖视图，杠杆处于其升高位置中并且文丘里管处于其打开位置中；

图9A是图4的无压力无流动的阀的侧剖视图，所述无压力无流动的阀示出处于第一构造中；

图9B是图4的无压力无流动的阀的侧剖视图，所述无压力无流动的阀示出处于第二构造中；

图9C是图4的无压力无流动的阀的侧剖视图，所述无压力无流动的阀示出处于第三构造中；

图10是图9A至9C的无压力无流动的阀的分解图；

图11是图4的喷嘴的喷嘴本体的侧剖视图，喷嘴衬垫和O型环从所述喷嘴本体向外分解；

图12是图11的喷嘴本体、喷嘴衬垫和O型环的前透视图；

图13是图2的喷嘴的前透视图，在分解构造中壳体围绕喷嘴定位；

图14是图2的喷嘴的侧视图，在分解构造中可替代的壳体围绕喷嘴定位；

图15是图14的喷嘴的前视图，在组装构造中壳体围绕喷嘴定位；

图16是图2的喷嘴的后透视图，又一个可替代的部分分解的壳体围绕喷嘴定位；

图17是图16的喷嘴的侧视图，在组装构造中壳体围绕喷嘴定位；

图18是图17的喷嘴的侧视图，盖部分地升起；

图19是可替代的喷嘴的侧剖视图；和

图20是图2的喷嘴的护手的后分解透视图。

具体实施方式

系统概述

图1是包括多个分配器12的再填充系统10的示意性表示图。每个分配器12都包括：分配器本体14；软管16，其联接到分配器本体14；和喷嘴18，其定位在软管16的远侧端部处。每个软管16都可以是大致柔性的和易弯的，以允许软管16和喷嘴18根据用户/操作的期望而定位在便于再填充的位置中。

每个分配器12都与燃料/流体储存箱或贮存器22流体连通。例如，流体导管26从每个分配器12延伸至储存箱22，并且蒸气导管24从每个分配器12延伸至储存箱22。图1提供在喷嘴18、分配器12、蒸气导管24、流体导管26和燃料储罐22之间的连接的示意性表示图。然而，应当理解，喷嘴18、蒸气导管24、流体导管26、分配器12和储存箱22可以包括如本技术领域中已知的广泛种类的构造、联接和布置中的任一个。

储存箱22包括或联接到燃油泵28，所述燃油泵28构造成经由管道30从储存箱22抽出流体。储存箱22还包括或联接到蒸气泵或抽吸源32，所述蒸气泵或抽吸源32与蒸气导管24和储存箱22的未加注空间流体连通。

每个分配器12/喷嘴18都包括蒸气/气体路径、蒸气流动路径或蒸气回收路径34，所述路径34从喷嘴18通过软管16和蒸气导管24延伸至蒸气泵32和箱22的未加注空间。类似地，每个分配器12/喷嘴18都包括燃料/液体或流体流动路径36，所述路径36从喷嘴18通过软管16和流体导管26延伸至燃油泵28/储存箱22。蒸气路径34和流体路径36可以在功能上和/或几何结构上大致平行，但是彼此流体地隔离。例如，如图1A中所示，在一个实施例中，软管16的蒸气路径34被接收在软管16的流体路径36内并且与所述流体路径36大致共轴，但是该构造可以根据期望颠倒。

在再填充期间，如由图1的使用中的分配器12'（在所述分配器12'中喷嘴18处于分配位置中）所示，喷嘴18插入车辆油箱40的填充管38中。燃油泵28被致动以将燃料从储存箱22泵送至喷嘴18并且进入车辆油箱40中。此时，真空泵32也可以被致动以回收蒸气。随着燃料进入车辆油箱40，来自燃料箱40内部的蒸气被从燃料箱40排出或挤出，并且被捕获到或传送到蒸气路径34中。蒸气泵32将抽吸力提供至蒸气路径34以帮助捕获蒸气和将所捕获的蒸气传送到储存箱22的未加注空间中。

应当理解，泵28、32和储存箱22的布置可以从图1中所示的布置改变。在一个特定示例中，在所谓的“抽吸”系统中，而不是在在图1中所示的压力系统中，蒸气泵32和/或燃油泵28可以代替地定位在每个相关联的分配器12处。此外，应当理解，本文所公开的系统10可以用于储存/分配广泛种类的流体、液体或燃料中的任一种，包括但不限于石油燃料或乙醇类似物，所述石油燃料例如是汽油、柴油、天然气、生物燃料、丙烷、油或类似物。此外，虽然本文经常结合具有蒸气回收部件的系统说明系统10和喷嘴18，但是应当理解，本文说明的特征和功能中的许多可以结合没有蒸气回收功能的系统10/喷嘴18使用。

用于主阀的共轴弹簧和缓冲筒（dash pot）

如在图4至6中最好地示出，喷嘴18包括喷嘴本体42，所述喷嘴本体42具有大致圆柱形的入口44，所述入口44例如通过螺纹附件而连接到相关联的软管16。包括入口44的喷嘴本体42可以由诸如金属或类似物的大致刚性的材料制成，所述大致刚性的材料是非腐蚀性的并且是与例如以上列出的燃料可相容的。喷嘴本体42具有出口46，所述出口46在其中接收喷口适配器48。然后，喷口适配器48其在中可经螺纹地接收喷口50，所述喷口50构造成分配流过的液体。蒸气回收罩52联接到喷口50和喷口适配器48，并且蒸气回收罩52围绕它们共轴地延伸以提供到蒸气路径34入口，在所述入口处在加油期间捕获到被排出的蒸气。主流体阀54定位在流体路径36中以控制流过该流体路径36和流过喷嘴18的液体流动。类似地，主蒸气阀56定位在蒸气路径34中以控制流过该蒸气路径34和流过喷嘴18的蒸气流动。

如在图6中最好地示出，主流体阀54包括主或主要提升阀或阀体58，其被弹簧偏压到其关闭（向下）位置，密封地抵靠或接近主提升阀座60。主流体阀54还包括副提升阀或阀体62，其被弹簧偏压到其关闭（向下）位置，密封地抵靠或接近副提升阀座64。副提升阀62包括定位在保持器39与裙部41之间的密封盘37，并且构造成在密封位置处（即，在提升阀座64的顶部处）接合副提升阀座64。

副提升阀62定位在大致杯状的缓冲筒66中，所述缓冲筒66可以联接到副提升阀座64，或与副提升阀座64一起由材料形成单个件。缓冲筒66可滑动地围绕主流体阀杆68定位并且在其上面承载副提升阀座64。缓冲筒66联接到下面的密封件69并定位在该密封件69上方，其形成主提升阀58的一部分。缓冲筒66包括通过该缓冲筒66所形成的一个或多个径向延伸的开口84，当主流体阀54打开时，流体流过所述开口84。

主流体阀弹簧70被压缩并接合副提升阀62，并且将副提升阀62向下推压成与副提升阀座64密封接合。密封盘37径向向外地延伸越过副提升阀座64，并且竖直地运动进入或离开与副提升阀座64的密封接触。密封盘37承载在阀杆68上，所述阀杆68不径向地延伸超越副提升阀座64，并且所述阀杆68包括或承载裙部41。主流体阀弹簧70还经由副提升阀62和副提升阀座64将主提升阀58/密封件69向下推压成密封接合或靠近主提升阀座60。

主蒸气阀56包括主蒸气阀提升阀或阀体72，其被弹簧偏压到其关闭（向下）位置，抵靠主蒸气阀座74。主蒸气阀提升阀72包括：阀杆76，其从该主蒸气阀提升阀72大致向下地延伸；和大致蘑菇状的弹簧保持器78，其被拧到主蒸气阀杆76的底部中。主蒸气阀弹簧80被压缩并接合弹簧保持器78的大致圆柱形的头部以将主蒸气阀56偏压到其关闭（向下）位置。这样，主蒸气阀56被其弹簧80向下偏压，所述弹簧80在流体路径36中并定位在蒸气路径34下方。

主流体阀杆68的底部接合可以被用户手动地提升或致动的喷嘴18的把柄、杠杆或致动器82（参见图4）。这样，当杠杆82被提升时，杠杆82接合主流体阀杆68并且向上（在适当的条件下，如以下将更加详细地说明的）提升主流体阀杆68。主流体阀杆68的向上运动提升副提升阀62离开副提升阀座64，如图6A中所示，由此稍微压缩（或进一步压缩）主流体阀弹簧70并允许流体流过流体路径36。

喷嘴18可以构造成使得主流体阀杆68的略向上运动仅打开副提升阀62；主提升阀58（并且在许多情况下，主蒸气阀56）不打开。具体的，如可以最好在图6中所示，主流体阀杆68具有承载在该主流体阀杆68上的、径向向外延伸的唇部86，其定位成接合主提升阀58。然而，当主流体阀杆68完全收回时，在唇部86和主提升阀58之间有轴向空隙G1。因而，该空隙Gl提供空动效应，以便使主流体阀杆68的小的向上运动打开副提升阀62，但不打开主提升阀58。副提升阀62与主提升阀58相比可以具有更小的孔尺寸，由此允许用于计量和准确地、受控制地分配少量流体通过副提升阀62。主提升阀58和副提升阀62在功能上平行地布置，以便使流体可以流过所述副提升阀58而不流过所述主提升阀58；并且反之亦然。

当杠杆82/主流体阀杆68完全提升时，副提升阀62、主提升阀58和主蒸气阀提升阀72全部完全打开，如图7中所示。具体的，当杠杆82完全提升时，主流体阀杆68的唇部86接合主提升阀58并且将主提升阀58提升到其打开位置，所述打开位置在图7中所示与阀座60轴向地间隔开。另外，副提升阀62接合主蒸气阀72的弹簧保持器78，使主蒸气阀72轴向地向上运动到其打开位置（远离阀座74）并且压缩（或进一步压缩）主蒸气阀弹簧80。

在一种情况下，当杠杆82提升时，杠杆82的行程的第一个10%（近似）仅打开副提升阀62，并且行程的其余的90%（近似）打开主提升阀58和主蒸气阀56。流体提升阀58、62当从其关闭位置运动到其打开位置时沿与蒸气提升阀72的运动大致相同的方向运动（或反之亦然）。

当杠杆82/主流体阀54运动到其完全打开位置并且继而快速地释放（即，当如由下述无压力无流动的阀100触发自动切断机构时，或当主流体阀54以其它方式关闭时），缓冲筒66帮助至阻尼主流体阀54的关闭运动，并且减小系统中的线性冲击。具体的，当主流体阀54关闭并向下运动时，缓冲筒66也向下运动。缓冲筒66的向下运动在缓冲筒66上方/内产生低压，所述低压导致流体试图冲进缓冲筒66中。然而，由缓冲筒66的开口84所提供的限流孔限制流体流入缓冲筒66中的速率，由此减慢缓冲筒66和主流体阀54的向下运动，以便由此阻尼阀54的突然关闭。缓冲筒66包括或直接联接到用于主流体阀54的阀体58和用于副提升阀62的阀座64，并且主蒸气阀弹簧80和/或主流体阀弹簧70的至少一部分定位在缓冲筒66中。

在所示的实施例中，主流体阀弹簧70和主蒸气阀弹簧80在压缩的状态中将相关联的主阀54、56偏压在它们的关闭位置中。当如图7中所示相关联的阀54、56被打开（即，运动到它们的上位置）时，两个弹簧70、80被进一步压缩。此外，主蒸气阀弹簧80与主流体阀弹簧70共轴且被接收在主流体阀弹簧70内，以便使主蒸气阀弹簧80和主流体阀弹簧70沿着轴向方向交叠。在一个实施例中，当对应的阀54、56关闭和/或打开时，主蒸气阀弹簧80的至少50%，或至少90%沿着其轴向方向与主流体阀弹簧70交叠。在又一个实施例中，主蒸气阀弹簧80完全容纳在主流体阀弹簧70内；即，主蒸气阀弹簧80不沿着任一方向轴向地延伸越过主流体阀弹簧70。

弹簧70、80的共轴布置节约空间。更特别地，在某些先前的构造中，主蒸气阀56通过定位在主蒸气阀56的顶部上的压缩弹簧而被偏压到其关闭位置。该布置经常需要定位在主蒸气阀提升阀72上方的喷嘴18的进一步向外突出的部分以容纳由主蒸气阀弹簧80所提供的增大的高度。与此相反，在图4、6、6A和7中所示的实施例中，弹簧70、80的共轴布置提供紧凑的、较小轮廓（low profile）的布置，并且也减少了喷嘴上的突起，这帮助避免喷嘴被卡在车辆的部分上、分配器本体的部分上，等等。

如果需要，弹簧的构造可以颠倒，以便使流体阀弹簧70定位在蒸气阀弹簧80内部。此外，如果需要，弹簧70、80可以构造成将相关联的阀56、58中的一个或二者偏压到它们的打开位置而不是关闭位置。

精细计量控制

如上所述，主流体阀杆68的略微或初始向上运动设计成导致副提升阀62打开，而同时主提升阀58保持关闭。轴向空隙Gl（图6）提供空动效应，以便使主流体阀杆68的少量向上运动不打开主提升阀58，但是打开副提升阀62，允许用于计量和准确地、受控制地分配少量流体。

然而，在某些情况下，当想要分配少量流体时，缓冲筒66中的在副提升阀62上方的区域（在图6A中指示为区域65）中的流体压力高于缓冲筒66中的在副提升阀62下方的区域（在图6A中指示为区域67）中的压力。该压力差异可能由于以下事实产生，即，如果不采取合适的预防措施，则进入区域67的流体沿着主阀杆68和副提升阀座64之间的空隙快速地“排出”。在该情况下，然后，当主流体阀杆68略微提升以便分配少量的流体时，缓冲筒66（与副提升阀座64一起）“跟随”副提升阀62，与副提升阀62一起向上运动。因而，在该情形下，副提升阀62不打开（与图6A中所示的情况不同），由此阻止流体通过副提升阀62的任何精细分配。

为了解决该现象，副提升阀62可以构造成在与副提升阀62密封地接合副提升阀座64的地方紧邻（在一种情况下是下游）的位置处，与副提升阀座64形成紧公差或小空隙。具体的，副提升阀62的裙部41可以构造成径向向外地延伸，以便使裙部41的圆周外表面43（图6A）定位成与喉部45紧邻（并且在一个实施例中，与喉部45略微径向地间隔开），所述喉部45由副提升阀座64限定。在一种情况下，裙部41/阀杆68围绕自身形成限流孔或空隙（即，在裙部41/阀杆68的外径和副提升阀座64/喉部45的内径之间的环形或直径空隙），在一种情况下，所述限流孔或空隙小于约0.0100"，或在另一种情况下小于约0.0045"，或在某些情况下小于提升阀座64的直径的约0.1%或约0.005%。

限流孔可以限定这样的表面面积，即，所述表面面积小于由副提升阀62当初始打开或完全打开时所限定的表面面积（即，密封盘37和阀座64之间的表面面积）的约70%，或小于约50%，或小于约30%，或小于约10%，以在限制流动（以阻止缓冲筒66运动）与允许流动（以使用户能够以期望的速率分配流体）之间提供期望的平衡。在某些情况下，不管副提升阀62是打开还是关闭，都可以存在限流孔。

设置在裙部41和喉部45/副提升阀座64之间的紧公差帮助限制流体从区域67排出，以确保区域67中的流体压力基本等于区域65中的压力。这样，紧公差帮助确保在缓冲筒66内压力总体上平衡。改进的压力平衡帮助确保当副提升阀62如图6A中所示略微打开时缓冲筒66不跟随副提升阀62，并且确保少量流体可以从喷嘴18准确地分配。精细计量控制可以尤其被希望将流体分配控制到期望的面值（即，最接近的美分、美元、欧元或类似的）的用户所期望。紧公差/限流孔可以代替地或另外地设置在其它位置处，例如，设置在阀杆68和喉部45的其它部分之间。

主阀杆68的上部延伸部71（即，与副提升阀座64相邻且被接收在副提升阀62中的那些部分）可以是锥形的，以便使上部分比下部分具有更大的厚度（或横截面积）。主阀杆68的该锥形为流体提供可变的孔以使流体从区域67排出并被分配。具体的，在该布置中，主阀杆68提升得越多，孔的尺寸越大，允许从区域67排出的流体更多和分配的流体更多。因而，主阀杆68的锥形的上部延伸部71帮助为用户提供更好的计量控制，并且提供非线性的分配控制。可变尺寸的孔远离由副提升阀座64当被密封盘37接合时所提供的密封接合/密封线而定位在其下游。

然而，可能期望主阀杆68的上部延伸部71的锥形是相当微小的，以确保孔尺寸增大得不太多，否则流体从区域67排出得太快，这可以导致缓冲筒66中的压力失衡，如上所述。在一种情况下，主阀杆68的上部延伸部71形成了介于约0.5°和约2.5°之间的角度，并且在一种情况下，约1.5°，并且布置成使得阀杆68的较厚部分竖直定位地在较薄部分上方。可替代地或另外地，裙部41的圆周外边缘43可以沿着轴向方向成锥形，以便使裙部41的上边缘宽于底部边缘。在该情况下，圆周边缘43可以形成与上述用于主阀杆68的相同的角度。这样，副提升阀62的下游部分（在所示的情况下，主阀杆68和/或裙部41）由此相对于副流体提升阀62的运动方向成锥形，以提供可变孔，这有助于当操作副流体提升阀62时提供精细计量。可替代地或另外地，副提升阀座64、喉部45、或副提升阀座64下游的流体路径的部分可以成锥形，以提供相同的或类似的功能。

在许多情况下，蒸气阀提升阀杆76/弹簧保持器78直接定位在副提升阀62的顶部上（未示出），以便使副提升阀62的任何向上运动也将主蒸气阀提升阀72提升了对应的量，由此允许蒸气通过蒸气路径34回收。或者，在其它情况下，在蒸气阀提升阀杆76/弹簧保持器78与副提升阀62之间定位有空隙（在图6中示出为空隙G2）。在该情况下，副提升阀62的初始向上运动不提升主蒸气阀提升阀72，这是由于通过副提升阀62所分配的流体滴流可以足够小而不需要回收蒸气。另外，空隙G2帮助确保当喷嘴18不操作时主蒸气阀56完全关闭。

成角度的主流体阀杆

主流体阀54承载在从该主流体阀54向下延伸的主流体阀杆68上和/或由该主流体阀杆68致动。在所示的实施例中，如在图4中最好地示出，阀杆68（并且因而，主蒸气阀56的轴线和主流体阀54的轴线）与入口44的轴线和/或竖直线和/或处于主阀54、56的该位置的流体路径36/蒸气路径34成一角度（即，除了垂直以外）地被承载（当喷嘴18处于其分配位置中时）。该成角度的布置进一步减小主蒸气阀56的突出性质，减小喷嘴18的整体轮廓。与此相反，在许多先前的设计中，主流体阀杆68竖直地延伸，导致主阀54、56或至少主蒸气阀56从喷嘴本体42的其余部分向外突出。

无压力无流动的阀

如上所述，主流体阀杆68的底部接合杠杆82，所述杠杆82可以被用户手动地提升或致动。在操作期间，当用户提升杠杆82（假设条件合适，如以下将更加详细地说明的）时，杠杆82接合阀杆68并且提升阀杆68，由此打开主蒸气阀56和主流体阀54，如可以通过比较图4和8（以及比较图6和7）理解。

文丘里提升阀88安装在喷口适配器48中并定位在流体路径36中。文丘里提升阀弹簧90接合文丘里提升阀88并且将文丘里提升阀88推压到关闭位置，在所述关闭位置中文丘里提升阀88接合环形座环92。当在流体路径36中存在有足够大压力的流体（即，在分配操作期间）时，文丘里提升阀弹簧90的力通过分配流体而克服，并且文丘里提升阀88运动到其打开位置，如图8中所示。

当文丘里提升阀88打开并且液体在文丘里提升阀88和座环92之间流动时，在多个径向延伸的通路（未示出）中产生文丘里效应，所述多个径向延伸的通路延伸通过座环92并且与形成在喷口适配器48、喷嘴本体42和座环92之间的环形室94连通。环形室94与形成在喷嘴本体42中的流体文丘里通路96流体连通，所述流体文丘里通路96继而与无压力无流动的阀100的中心或文丘里室98流体连通，以下将更加详细地说明所述无压力无流动的阀100。环形室94还与定位在喷口50内的管102流体连通。管102终止于定位在喷口50下侧上或其远侧端部附近的开口104并且与该开口104流体连通。

因此，在分配操作期间，文丘里提升阀88打开并且流体流过流体路径36，在环形室94中产生文丘里效应或负压。文丘里效应通过开口104和管102抽吸空气，由此消散负压。然而，当开口104被阻塞时，例如当车辆油箱中的液体达到预定的液位并且浸没或覆盖喷口50的末端时，这样液体阻止空气从开口104吸入。这导致在环形室94中的压力降低，并且因此，无压力无流动的阀100的中心室98中的压力显著地降低。在Briede的美国专利No.3,085,600中更加详细地说明该文丘里效应，该专利的整个内容通过参考合并于此。

如图9A至9C和10中所示，无压力无流动的阀100包括帽或盖106，所述帽或盖106大致包围和在其中接收阀体/底板108。在帽100和底板108之间定位有第一或上膜片110。在上膜片110的下侧上定位有上膜片支撑件/导引件112，并且上膜片支撑件/导引件112在其与上膜片110之间捕获有上膜片支撑杯114。上膜片支撑件112是大致蘑菇状的，其具有头部112a和从该头部向下延伸的杆112b。在底板108中定位有上膜片压缩弹簧116，并且所述上膜片压缩弹簧116接合上膜片支撑件112以将上膜片110推压到其上位置中。

上膜片支撑件112的杆部分112b是大致中空的，并且包括多个大致轴向延伸的狭槽118（图10），由此限定多个指状物120。指状物120中的某些或全部在其底部端部处包括径向向内延伸的末端122。上膜片支撑件112的杆部分112b被接收在底板108的开口124中以导引上膜片支撑件112的竖直动作。

在上膜片支撑件112的杆部分112b中接收有大致蘑菇状的下膜片连接器126，并且该下膜片连接器126具有头部126a和从该头部向下延伸的杆126b。销连接器128可经螺纹地或以其它方式固定地联接到下膜片连接器126的杆126b，并且销连接器128的另一个端部固定到销130。连接器126的头部126a径向向外地延伸，并且沿着径向方向交叠上膜片支撑件112的指状物120的径向向内延伸的末端122。

无压力无流动的阀100包括第二或下膜片132，其定位成与底板108相邻。这样，无压力无流动的阀100包括：定位在上膜片110和下膜片132之间的中心或文丘里室98；定位在上膜片110上方的上或增压室134；以及定位在下膜片132下方的下“室”136（不必被密封），并且该下“室”136暴露于周围压力。上室134通过流体管线140暴露于流体压力（在主流体阀54的上游），所述流体管线140流体地联接到流体路径36。如上所述，中心室98暴露于环形室94中的压力（例如，文丘里压力）。

下膜片132被捕获在联接到销连接器128的底部支撑件142与定位在下膜片132的相对的（上）侧上的垫圈144之间。下膜片压缩弹簧146位于底板108的下室166中，并且定位在底板108和垫圈144之间以将下膜片132偏压到其向下位置。上膜片弹簧116具有大于下膜片弹簧146的弹簧常数。帽106、底板108和无压力无流动的阀100的其它部件可以由各种材料制成，例如，铝、聚合物、塑料或类似物，所述材料是足够耐用的并且耐受由喷嘴18所分配的流体。

如在图4和5中最好地示出，销130向下延伸通过无压力无流动的阀100的本体，并且从该本体向外突出。销130/销连接器128的下端部被接收在闩锁柱塞150中，所述闩锁柱塞150向下延伸通过喷嘴本体42并且从该喷嘴本体42向外突出。柱塞150的下端部在枢转连接件152处枢转地联接到杠杆82的远侧端部。一组三个球154（在图5中示出三个球中的一个）定位在闩锁柱塞150的上端部中的通路内并且径向地间隔开一百二十度。销130可滑动地安装在柱塞150内，并且柱塞150可滑动地安装在喷嘴本体42中。柱塞150通过弹簧154被偏压到其上位置，所述弹簧154具有的弹簧力弱于主阀54、56的弹簧70、80的组合的弹簧合力。

当销130和销连接器128从图4和5中所示的位置向下运动时，球154被径向向外地推压，或被阻止径向向内地运动，由此防止柱塞150向下运动。与此相反，当销130和销连接器128处于如图4、5和9A中所示的它们的上位置中时，向上定位的销130和销连接器128将销130或销连接器128的较薄和/或锥形端部定位在球154之间，以便使球154可以径向向内地运动而允许闩锁柱塞150向下运动。销130和闩锁柱塞150之间的该相互作用在Duerr的美国专利No.2,582,195中更加详细地示出和说明，该专利的整个内容通过参考合并于此。

在喷嘴18操作之前，无压力无流动的阀100典型地处于在图9A中所示的状态中。在该状态中，上膜片110被上膜片弹簧116偏压到其上位置。此外，上膜片支撑件112的指状物120的向内延伸的末端122接合连接器126的径向向外延伸的头部126a，由此将销130和下膜片132提升至它们的上位置。由于销130和销连接器128处于它们的上位置中，闩锁柱塞150抵抗其弹簧154自由地向下运动。因而，当用户试图通过升起杠杆82而分配流体时，杠杆82围绕该杠杆82接合主流体阀杆68（图4）的点枢转，抵抗弹簧154的力向下拉动闩锁柱塞150。当杠杆82释放时，闩锁柱塞150返回到其在图4中所示的位置。因此，在该状态中，由于由操作者实施的杠杆82的任何运动不能打开主阀54、56，喷嘴18不能被致动。因而，当加压燃料不存在时，阻止喷嘴18操作。

相反，当加压燃料出现在喷嘴18（即，泵28被致动）时，由流体管线140向无压力无流动的阀100的上室134提供压力。该压力导致上膜片110抵抗上膜片弹簧116的力向下运动，如图9B中所示。一旦处于该位置，下膜片132也如被下膜片弹簧146推压而运动到其下位置，并且在图9C中所示（事实上，在该阶段处，由于阀100可以简单地从图9A的位置瞬间地移动至图9C的位置，实际上不会发生图9B的中间步骤，并且在阶段处展示图9B主要用于说明的目的）。下膜片132至图9C中所示位置的该向下运动导致销130和销连接器128向下运动，同时由此导致球154径向向外地运动和/或阻隔球154径向向内运动，阻隔闩锁柱塞150任何试图向下运动。对闩锁柱塞150的该向下运动的阻隔确保了当杠杆82被操作者向上拉动时，杠杆82围绕闩锁柱塞150的端部枢转。因而，杠杆82的枢转提升主流体阀杆68，打开主蒸气阀56和主流体阀54，并且由此使流体能够分配到车辆油箱40中和回收蒸气，如上所述。

一旦杠杆82被提升并且主阀54、56被打开，则加压的流体接合并打开文丘里提升阀88，并且从喷口50离开。随着流体流过文丘里提升阀88，在环形室94中形成文丘里效应，所述文丘里效应导致空气通过喷口50的开口104被吸入，如上所述。因而，当无压力无流动的阀100处于图9C中所示的构造，在该状态下可以进行正常的加燃料。

然而，如果在喷口50上的开口104由于车辆油箱40中的充分高的液位而被关闭，则由文丘里管88所产生的负压直接施加到无压力无流动的阀100的中心室98。负压的增大强于由下膜片弹簧146所施加的弹簧力，导致下膜片132向上提升。因而，在该情况下，无压力无流动的阀100运动到图9B中所示的状态。当下膜片132呈现出图9B所示的位置时，下膜片132向上拉动销130，由此使柱塞150能够向下运动。然后，柱塞150向下运动，被主蒸气阀56的弹簧力和主流体阀54的弹簧力推压，导致杠杆82和主蒸气和主流体阀54、56关闭。

在所示的实施例中，杠杆82包括闩锁或夹子160，所述闩锁或夹子160构造成在分配操作期间将杠杆82支持在其向上位置中，以便使操作者不需要保持杠杆82打开。以下将更加详细地说明夹子160的构造和操作。然而，在某些情况下，杠杆82可以通过夹子160被支持/保持打开，并且当泵28停止操作时（即，当用户已经预支付一定量或一定体积的汽油，并且已经达到预支付极限时），流体路径36中的压力可以降低。在该情况下，不给喷嘴18提供加压流体，并且无压力无流动的阀100的上室134中的压力由此降低。

然后，上膜片弹簧116将上膜片支撑件112连同上膜片110一起推压到其上位置。这样，上膜片支撑件112的指状物120的径向向内延伸的末端122接合连接器126的头部126a，由此将连接器120、下膜片132和销130拉动至它们的上位置。销130的提升使柱塞150能够下降，这继而由于被主蒸气和主流体阀54、56的弹簧70、80推压而释放夹子160并且导致杠杆82枢转到其向下位置。因而，在该布置中，无压力无流动的阀100构造成当泵28的操作终止时关闭主阀54、56，由此防止喷嘴18的溅出或疏忽操作（即，被下一个用户操作）。

在上述情形中，其中泵28处的压力下降（shut sown）而减小或消除流体路径36中的压力，文丘里提升阀88由于文丘里提升阀弹簧90的力而关闭。然而，具体的，在不设置用于上空腔134中的流体的释放通路的情况下，无压力无流动的阀100的上膜片弹簧146会不足够强大到将流体从上空腔134压出来。因此，在该情况下，可以在环形空腔94中或围绕环形空腔94形成流出通路（未示出）以允许上空腔134中的压力消散，由此允许上膜片弹簧146将上膜片110压到其上位置。本文所述的无压力无流动的阀100的操作在某些方面与美国专利No.4,453,578中的那些方面类似，该专利的整个内容通过参考合并于此，并且可以构成自动切断机构或构成其一部分，所述自动切断机构可以在感测到满油箱40或其它容器时触发系统10/喷嘴18的自动切断。

无压力无流动的阀100与紧密地配合在一起但是维持较小的轮廓的各种部件配合。具体的，一件式的整体帽106围绕底板108符形（conform）并且配合在底板108上，在底板108和帽106之间捕获上膜片110。帽106还包括流体管线140和从该帽106形成的文丘里通路96。帽106和底板108均包括径向向外延伸的法兰162（参见图10），所述法兰162借助穿过所述法兰162的紧固件164而将帽106在底板108上张紧在适当的位置中并且将阀110固定在适当的位置中。这样，没有紧固件穿过上膜片110，确保上膜片110保持其强度和完整性。此外，单组紧固件164可以将部件106、108固定在一起，并且将阀100固定到喷嘴18。

另外，当帽106放置在底板108上并且被固定到适当的位置中时，帽106向下加压上膜片支撑件112，将上膜片弹簧116按压到期望的张力。这样，上膜片弹簧116则可以以精确的可容易重复的方式被预张紧。此外，由于帽106被拉到底板108上方，因此帽106和底板108沿着轴向方向交叠，由此进一步减小无压力无流动的阀100的高度/轮廓。

另外，弹簧116、146沿着轴向方向共轴地且显著地交叠。具体的，底板108包括用于接收上膜片弹簧116的较深的凹坑165和用于接收下膜片弹簧146的较高的室166。因而，在一个实施例中，当两个膜片110、132处于它们的上位置中时，下膜片弹簧146的至少25%，或至少50%沿着其轴向方向与上膜片弹簧116交叠。阀100还在膜片110、132较少量地轴向位移的情况下操作，所述位移在许多情况下小至一英寸的100/1000，这也有助于阀100的流动轮廓（flow-profile）设计。

因为由泵28提供的供给压力可以大大改变，因此由流体作用在上膜片110上的力可以显著地改变。因此，上膜片110远离帽106的向下运动受到上膜片支撑件112的中间唇部168接合在底板108的开口124的上表面170的限制，如图9C中所示。

上膜片弹簧116可以具有“沙漏”的形状，如在图10中最好地示出，在所述形状中弹簧116的中心部分的直径小于在其轴向端部处的部分的直径。这样，上膜片弹簧116具有减小的压并高度，以便当上膜片弹簧116完全压缩时，弹簧116的部分可以自身沿着径向和轴向方向交叠，使得接收弹簧116的凹坑160能够浅于其它情况下的凹坑，进一步减小了无压力无流动的阀100的轮廓。上膜片弹簧116构造成使得当上膜片支撑件112在被推到底处于其下位置中时，如图9C中所示，上膜片弹簧116不处于其压并高度，使得上膜片弹簧116不限制上膜片支撑件112的运动。

上膜片110暴露于来自泵28的流体的压力，并且因而可以暴露于较高的压力。因此，帽106可以包括形成在其中的环形凹陷部172，所述环形凹陷部172构造成接收上膜片110的外部唇部174以在其中通过过盈配合固定地接收上膜片110。

底板108的接合上膜片110的下侧的上表面176还可以构造成固定地夹紧膜片110。具体的，上表面176可以包括多个突起、脊部、齿或类似物以略微戳入膜片110中并且将膜片110保持在适当的位置中。突起应当构造成夹紧膜片110和阻止其径向运动，但是不是尖锐的或侵入性的，否则撕裂膜片110。上膜片110，如果不被适当地替换或维修，会在现有的系统中倾向于发生故障，这尤其是由于当暴露于具有侵蚀性的添加剂的燃料时会发生故障。此外，上膜片110的泄漏或故障可以导致大量的燃料通过喷嘴18泄漏。因此，其中上膜片110固定地保持在适当位置中的本文所述的系统帮助将这样的故障机会减到最少。

无压力无流动的阀100还可以构造成至少部分地预组装。具体的，帽106和底板108可以构造成扣合在一起。具体的，帽106可以滑动到底板108上，在所述帽106和底板108之间捕获有上膜片110、上膜片支撑件112、上膜片支撑杯114和上膜片弹簧116。此外，连接器126可以被接收在上膜片支撑件112中并且被保持在其中。帽106和底板108可以构造成当帽106滑动到底板108上时可释放地或永久地接合，例如通过扣合配合，由此将上膜片弹簧116压缩了期望的量。

帽106和底板108子组件继而可以通过使用销连接器128而联接到销130，在它们之间捕获下膜片132、垫圈144和下膜片弹簧146。一组螺钉可以穿过帽106的外部法兰162和/或底板108以将子组件固定地联接到喷嘴本体42。这样，帽106和底板108子组件可以被预组装，用于以模块化的方式容易地由另一个这样的子组件替换。

如上所述，上膜片支撑件112的指状物120中的仅某些可以包括径向向内延伸的末端122。具体的在所示的实施例中，指状物120中的交替的指状物包括末端122。该构造使连接器126的头部126a能够更加容易地而又固定地被接收在膜片支撑件122中，以用于容易组装。

无压力无流动的阀100可以构造成在较宽的温度范围下操作，例如，低至大约-40°C的温度。例如，膜片110、132可以由诸如氟硅酮的在低温下保持柔性的材料制成。另外，连接器126可以具有可变的轴线长度以当无压力无流动的阀100暴露于极低的温度时接合球154和容纳材料的任何收缩。连接器126的额外的长度确保当下膜片132运动到其下位置时，销130充分地向下延伸以将闩锁柱塞150锁定在适当的位置中。在某些情况下，在期望暴露于低温时，可以为无压力无流动的阀100特定地提供这些气候寒冷的特性（即，氟硅酮膜片110、132和延长长度的连接器126）。

闩锁柱塞系统

如图4和5中所示，闩锁柱塞150被接收在大致竖直延伸（当喷嘴处于其分配位置中时）的腔孔或空腔180中，并且通过该腔孔或空腔180，交叉、穿透以及破坏流体路径36和蒸气路径34（并且最终形成流体路径36和蒸气路径34的一部分）。如最好参见图11和12，大致圆柱形的衬垫或插件182密封地插入空腔180中。衬垫182帮助分别密封和维持流体路径36和蒸气路径34的完整性，并且也提供用于导引和接收闩锁柱塞150的表面。

衬垫182包括大致径向向外延伸的下唇部185a和大致径向向外延伸的中间唇部185b，其中，每个唇部185a、185b都是在径向平面内对准的大致平坦的表面。衬垫182还包括形成在其中的上圆周槽187。分别在在衬垫182的底部分和衬垫182的中部分处与唇部185a、185b相邻地定位有底部O型环184和中间O型环186，由此封闭其中的流体路径36并且密封其中的流体。上O型环188被接收在衬垫182的上槽187中，并且与中间O型环186协同操作以在蒸气路径34中捕集蒸气和密封蒸气路径34。紧固件（未示出）可以穿过衬垫182的径向向外延伸的法兰部分190以将衬垫182固定在喷嘴本体42中的适当的位置中。喷嘴本体42包括一组三个的轴向间隔的唇部189，可以抵靠所述一组三个的轴向间隔的唇部189捕集每个密封件184、186、188或与其相邻地定位每个密封件184、186、188。

在该布置中直接通过流体路径36和蒸气路径34形成单个的直的轴向延伸的腔孔，该布置与许多现有设计不同，在所述许多现有设计中与流体路径36和蒸气路径34分离地且与它们流体地隔离地加工用于接收闩锁柱塞150的空腔180，因此没有使用衬垫。与此相反，本发明的布置不需要单独地加工与流体路径36和蒸气路径34流体隔离的闩锁柱塞空腔180，由此大大提高制造的简单性和容易性。

在所示的实施例中，闩锁柱塞150和闩锁柱塞空腔180大致竖直地（即，相对于入口44或相对于流体路径36/蒸气路径34大致垂直）延伸，并且如上所述，主流体阀柱塞68成一角度延伸。由于无压力无流动的阀100提供的较小轮廓，能够实现该构造。具体的，即使当大致竖直地延伸（与某些其它系统的成角度的构造相比）时，无压力无流动的阀100也不显著地向上突出。

该系统还能够对蒸气回收系统进行“干”试验。具体的，可能期望是当不分配流体时在干状态下对蒸气回收系统试验。为了运行这种干试验，楔形物，例如平头螺丝刀的末端或类似物，可以楔入闩锁柱塞150和衬垫182之间，由此即使当无压力无流动的阀100的上室134不被加压时，也将闩锁柱塞150锁定在适当的位置中并且防止向下拉动柱塞150。杠杆82继而可以被提升，导致主流体阀杆68被对应地提升，由此打开主蒸气和主流体阀54、56。干试验操作，例如检查蒸气回收与泵送流体的比的A/L试验，继而可以在实际不通过喷嘴18泵送流体的情况下执行。

刚性壳体

如图13中所示，喷嘴18，并且具体地喷嘴本体42，可以包括围绕其或至少围绕其上/前部分的保护壳体200，以保护喷嘴18的各种部件，改进清洁性并且为喷嘴18提供完美的外观。所示的壳体200覆盖或包围大致整个喷嘴本体42，从入口44延伸到喷口50，覆盖/环绕主蒸气阀56、主流体阀54、无压力无流动的阀100和闩锁柱塞50。

在图13的实施例中，壳体200采取两部分的壳体200a、200b的形式，所述壳体200a、200b是两个侧向分离的部件的形式，所述两个侧向分离的部件沿着喷嘴18的顶部边缘/底部边缘可释放地附装在一起，在所述两个侧向分离的部件之间捕获喷嘴本体42，并且紧密地符形于（conform to）喷嘴18/喷嘴本体42。更特别地，壳体200的一个部分可以包括凸和/或凹闩锁部分，并且壳体200的另一个部分可以包括对应的凹/凸闩锁部分，所述闩锁部分扣合或锁定地相互接合以将壳体200固定在适当的位置中。壳体200可以由各种材料制成，包括较坚固的和较硬的材料，例如，填充玻璃的尼龙、聚合物、非金属材料或类似物。例如，在一个实施例中，壳体200由大致无弹性的、具有至少50洛氏硬度R（Rockwell R）或至少约100洛氏硬度R的硬度的材料制成。

本文所述的壳体200与通常由软橡胶制成的许多传统的喷嘴罩不同。例如，壳体材料是较硬的，以便使壳体材料不能被用户手动地弹性地拉伸、变形或偏转，与软橡胶罩相反。较刚性的壳体200提供清洁的完美外观，所述清洁的平滑外观更容易清洁、更容易在上面打印（由于降低的吸收性和增大的硬度）、为喷嘴18提供硬度并且提供更大的保护性。另外，污垢、灰尘和碎屑由于它们积累静电荷的倾向而趋向于粘附到现有的软橡胶罩。相反，硬壳体材料较较少吸引这些污垢、灰尘和碎屑，并且不容易带静电荷。如果期望，壳体200的某些部分可以包括较软部分，例如橡胶或类似物，所述较软部分形成或模制在所述其中以改善喷嘴18的感觉或夹紧。壳体200可以直接地定位成与喷嘴本体42相邻，以便使刚性壳体200与喷嘴本体42直接接触，并且不使用定位在喷嘴本体42和壳体200之间的比外部壳体200更软的任何缓冲层或其它层。

壳体200的相对刚性的性质可以防止壳体200被拉伸，并以许多橡胶罩或橡胶状罩的方式配合在喷嘴上。因而，壳体200可以由两个或更多个部件制成，所述两个或更多个部件围绕喷嘴18配合并且彼此互锁。在该情况下，附装方式应当被仔细地设计成确保壳体200保持适当地联接到喷嘴18，但是允许喷嘴18的所有外部运动部件充分地运动。在许多情况下，壳体200可以包括护手202，所述护手202围绕杠杆82并在杠杆82下方延伸以保护杠杆82和用户的手。

壳体200的两件式扣合在一起的设计能够使壳体200较快地和容易地放置在喷嘴18上和从喷嘴18去除。相反，现有的一件式软橡胶罩在它们被拉动越过喷嘴18时必须显著地拉伸和变形，使联接操作和解开操作困难。此外，容易替换的壳体200能够使用户更加容易地定制喷嘴18。例如，具有不同的颜色、图案、文字等的壳体200可以应用使喷嘴不同，以便：提供合意的设计；指定喷嘴分配不同类型的燃料、不同级别的燃料、或来自特定供应商的燃料；提供广告，等等。

虽然壳体200示出和说明为由两个分离的件200a、200b制成，但是如果期望，壳体200可以由多于两个的分离的件制成，这可以提高组装/拆开壳体200的容易性。壳体200还可以包括在顶部正表面204和/或无压力无流动的阀100的顶部上的通信中心，所述表面可以显示文字或其它标记。通信中心可以显示信息，例如，燃料的品牌、燃料的类型或级别、广告或其它信息。在许多情况下，通信中心可以电子地显示信息，并且通过小内部电池或类似物供电。

图14和15示出壳体的可替代实施例200'。在该实施例中，壳体200'包括底部分250、顶部分252、前部分254和罩部分、接合本体或接收本体256。顶部分252和底部分250可释放地联接在一起，在顶部分252和底部分250之间捕获喷嘴本体42。顶部分252和底部分250可以通过扣合配合、相互接合的几何结构、互锁的凸/凹突片或部分等可释放地联接在一起，如同图13的壳体200一样。然而，与其中沿着顶部和底部形成接缝的图13的实施例不同，图14和15的壳体200'沿着喷嘴本体42的侧面形成接缝。因而，壳体200'可以更加容易制造、组装和/或拆开。

壳体200'的前部分254包括开口258，所述开口258构造成穿过其接收喷口50并且构造成抵靠其接收喷口螺母206。前部分254构造成以与顶部分252和底部分250彼此互锁（即，通过使用锁定的突片，等等）大致相同的方式与顶部分252和底部分250互锁。顶部分252和底部分250还可以一起限定下面唇部236，所述下面唇部236构造成配合在护手202的交叠唇部239（以下说明）下方以进一步将壳体200'的部件锁定在一起并锁定到喷嘴本体42。最后，罩256可以具有唇部255，所述唇部255配合在前部分254下方。这样，各部分250、252、254、256彼此互锁以形成坚固的、刚性的、成一体地连接的壳体200'。

罩256可以通过一对螺钉260永久地、或非手动地、或可释放地联接到顶部分252，但是罩256可以通过包括扣合配合或类似方式在内的、广泛种类的其它装置或机构中的任一种联接到顶部分252。在一种情况下，罩256由大致清透（clear）的、透明的或半透明的（其包含清透的和透明的）材料制成，以便可以在罩256和顶部分252之间定位具有标记的插件257（例如，纸张、纸板、塑料等的平坦的片状材料），所述标记例如是广告、品牌标识、关于流体分配的信息（即，燃料的级别）等，以便使插件257/标记可以被客户看到。或者，罩256可以是大致不透明的，并且不使用插件257。

当使用插件257并且期望接近插件257时，喷口螺母206被拧开，并且前部分254被去除。顶部分252和底部分250被分离，并且螺钉260被去除以接近插件257。壳体200'可以通过颠倒上述步骤而容易地被再组装。

应当理解，罩256（和顶罩252的相关联的下面区域）的特定形状和尺寸可以根据期望改变，以便使壳体200'可以容纳各种尺寸和形状的插件，包括尺寸设定成配合由广泛的制造商制造的各种喷嘴的插件。例如，罩256和插件257（和顶部分252的相关联的部分）可以扩大超越所示的形状，并且向外延伸超过喷嘴本体42。壳体200、200'的尺寸和形状还可以设定成其上接收燃料分配业中常用的促销按钮（promotional button）或类似物。

壳体200'的每个部分250、252、254、256都可以由不同的材料制成，具有不同的纹理、颜色、颜色图案或其它不同的视觉特性以使壳体200'具有令人满意的外观。例如，在一种情况下，底部分250和前部分254制成相同的颜色，并且顶部分252制成第二种颜色，其中，第一种颜色和第二种颜色与燃料分配公司的颜色设计对应。当然，可以在不脱离本发明的范围的情况下使用关于颜色设计的各种不同的布置。

图16到18示出壳体的又一个可替代的实施例。在该实施例中，壳体200"类似于在图14和15中所示的和上述的壳体200'。然而，在该情况下，罩部分或接合本体256'可以与图14和15的实施例的罩部分256不同。具体的，罩部分256'具有形成在其中的凹陷部259，所述凹陷部259被可去除的盖261选择地覆盖，并且直接联接到喷嘴本体42的仅上部分。插件257可定位在凹陷部259中，被捕获在盖261和罩部分256'之间。盖261可以是大致清透的、透明的或半透明的，以便使插件257和印在插件257上的任何标记可通过盖261看到。罩部分256'可以例如通过带螺纹的紧固件或类似物而永久地固定到喷嘴18/顶部分252。这样，在没有拆开或去除喷嘴18的某些其它部分的情况下，罩部分256'是不可手动地去除的和/或不可去除的，以避免被用户/操作者篡改（tamper）或去除。

在一个实施例中，盖261包括前突片（未示出），其可接收在罩部分256'中的对应的狭槽263中。盖261还可以包括一对竖直延伸的侧锁定突片264，其可去除地锁定地接收在罩部分256'中的对应的狭槽265中。盖261可以包括沿着其后边缘凹陷部267，所述凹陷部267当盖261安装到罩部分256'时与罩部分256'的对应的凹陷部269对准。

盖261可通过手动地向内挤压突片264和/或通过将工具（例如，平头螺丝刀）或指状物插入凹陷部267/269中并且在盖261上施加足够大的向上的压力而手动地从罩部分256'去除，使盖261能够被向上提升（图18）。盖261继而可以整个地从罩200"去除，提供到达凹陷部259和接收在其中的插件257的完全的通道。盖261可以通过将前突片和侧锁定突片264插入对应的狭槽中而被重新固定到罩部分256'。由此，盖261能够使插件257容易地改变和替换，相对于参照上述壳体200'所述的插件257，提供相同的益处。上述壳体200、200'的其它特征和益处也通常应用于图16至18中所示的壳体200"。

图14至15和16至18的实施例可以认为略微类似，除了罩部分256、256'的构造不同以外，以及在图16至18的实施例中包括盖261。因而，图14至15和16至18的实施例提供模块化设计，并且同时地可以便于制造和减少部件数量，并且根据期望从一个构造切换到另一个构造。

经由插件257的广告/显示特征与上述其他特征的整合的有利之处在于，广告/显示特征表现出一体的流线型的外观并且不相对于喷嘴的包围部分向外地/向上地突出。广告/显示特征是不容易去除的，并且避免与喷嘴18的操作或收回干涉。

具体的，接合本体256'在俯视时可以具有周边，并且在围绕周边的大致全部位置处与喷嘴本体42或外部壳体200"的其它部分一起形成平滑过渡部。这样，接合本体256'为喷嘴18提供一体的外观。例如，接合本体256'可以围绕接合本体256的周边与喷嘴本体42/外部壳体200"的其它部分一起形成接合部（junction），并且在接合部/周边的任一侧上的接合本体256'的部分、喷嘴本体42的部分/外部壳体200"的部分可以在任一侧上限定大致平坦的表面或大致连续的曲面，以便使接合本体256'平滑地成一体，并且在接合本体256和喷嘴18/壳体200的其余部分之间不限定任何尖角或分界线。

两件式喷口

如图19中所示，在一个实施例中，喷口50由两个件50a、50b制成。具体的，喷口50包括拧到喷口适配器48中的上部分50a和可经螺纹地联接到上部分50a的下部分50b。在许多情况下，喷口的上部分50a被弯曲/成角度和/或具有曲率，这可以使所述上部分50a更加昂贵和制造困难，并且下部分50b是大致直线的。因此，通过设置两件式喷口50，仅喷口的较小部分（即，上部分50a）需要具有角度、弯曲部或半径。这能够使喷口的下部分50b由单一直线延伸的管状材料制成，由此使制造容易。

另外，两件式喷口50能够使上部分50a和下部分50b由不同的材料制成。例如，喷口的下部分50b可以期望或要求由更加昂贵的和/或耐用的材料制成，例如，不锈钢，这是由于下/远侧部分50b被接收在车辆油箱中，并且因此更加直接地暴露于燃料和燃料蒸气。在该情况下，不直接地暴露于燃料和蒸气的喷口50的上/基部部分50a则可以由更加便宜的和/或更容易制造的材料制成，例如，铸铝。

喷口50，并且更特别地，上喷口部分50a（在所示的实施例中），可以包括形成在其下侧上的多个凸耳204。在所示的实施例中，凸耳204与上喷口部分50a成一体，并且与上喷口部分50a形成为一个件（并且，即，与上喷口部分50a一起铸造）。凸耳204定位和构造成接合车辆油箱40的填充管38以防止喷嘴18在加油期间无意地从填充管38撤出。在许多情况下，这种功能由安装在喷口的上部分上的弹簧提供。然而，成一体的或一件式的凸耳容易制造，并且可以节约材料。如图4中所示，在另一个实施例中，凸耳204可以形成在蒸气回收罩52的下侧上并且与其成一体。

喷口螺母

如在图19中最好地示出，喷口50可经螺纹地被接收在喷嘴本体42的开口中。喷口50还可以通过径向延伸的螺钉或类似物（未示出）延伸通过喷嘴本体42和喷嘴18而保持在适当的位置中以进一步将喷口50固定在适当的位置中。

喷嘴18还可以包括大致圆柱形的喷口螺母206，所述喷口螺母206在其内表面上具有螺纹207。喷口螺母206可经螺纹地接合喷嘴本体42的外表面上的螺纹209以将喷口螺母206固定在适当的位置中。如果期望，喷口螺母206可以包括喷口螺母插件208，其径向向内地延伸以直接接合和接触喷口50和喷口适配器48的远侧端部。这样，喷口螺母206径向向内延伸以接触喷口50，并围绕喷口50沿圆周延伸以帮助将喷口50保持在适当的位置中。或者，喷口螺母206和喷口螺母插件208可以由单件材料制成。

喷口螺母206可以构造成使得喷口螺母插件208摩擦地或有效地接合喷口50和/或喷口螺母插件208以当喷口螺母206拧到适当的位置时帮助将喷口50/插件208保持在适当的位置中，并且提供一定水平的冗余。此外，喷口50和/或插件208可分离地去除地联接到喷嘴本体42的事实确保喷口螺母206可以被去除（即，用于修理、替换、检查，等等），而同时喷口50/插件208在适当的位置中保持联接到喷嘴本体42。

喷口螺母206包括与喷口50相对的远侧端部，所述远侧端部包括围绕该远侧端部沿圆周延伸的唇部210。唇部210在下面接收壳体200的圆柱形端部，由此覆盖喷口螺母206和壳体200的接合部，为喷嘴18提供平滑的完美的外观并且消除任何空隙。这样，喷口螺母206帮助提供一定水平的冗余以将喷口50固定在适当的位置中，并且还为喷嘴18提供改进的外观和帮助减少喷嘴18的污染。

因为喷口螺母206简单地拧到喷嘴18上，喷口螺母206还可以用于容易地定制喷嘴18的外观。例如，不同的颜色、图案或文字可以承载在喷口螺母206上，以便：提供广告、合意的设计；指示喷嘴分配不同级别的燃料、不同类型的燃料；识别出燃料的供应商，等等。如果喷口螺母206被破坏或需要清洁，喷口螺母206还可以被容易地替换。

护手

如在图4、19和20中最好地示出，喷嘴18可以包括护手202，所述护手202大致围绕杠杆82延伸以保护杠杆82以防被无意地致动和当使用喷嘴18时保护用户的手。如图20中所示，护手202包括大致“L”状的下部分212，其包括大约90度的弯曲部。下部分212包括从喷口50向后延伸的水平部分212a和朝向喷嘴入口44向上延伸的竖直部分212b。护手202还包括大致圆柱形的上部分或联接部分214，其构造成包绕喷嘴18的入口44。

如可以比较图4和19理解，护手202可以联接到具有不同尺寸的入口44的喷嘴。例如，图4的喷嘴18的入口44包括较大的外半径/周长，这是因为喷嘴18包括蒸气回收系统，由此必需有较大直径的软管16。与此相反，图19中所示的喷嘴18具有较小半径/周长的入口44，用于与没有任何蒸气回收的软管/系统结合使用。

因此，护手系统202可以包括具有不同的内半径/周长的上部分214。具体的，图19中所示的上部分214具有较小的内径并且构造成紧密地配合在图19的喷嘴18的入口44上。与此相反，图4中所示的上部分214包括较大的内径并且构造成紧密地配合在图4的喷嘴18的入口44上。

如图20中所示，每个护手202的上部分214都可以可释放地附装到下部分212。每个上部分214包括导引件216和一对向下延伸的相对的闩锁或附装部分218。每个闩锁218都构造成被接收在下部分212的对应的开口220中，以可释放地锁定或接合下部分212。紧固件222可以穿过上部分214和下部分212的对准开口224，并且被接收在螺母226中以进一步将部分212、214固定在一起。护手202的上部分214还可以包括径向向内延伸的突起228（图4），所述突起228构造成被接收在形成在喷嘴入口44中的圆周槽230中以使上部分214位于期望的轴向位置中。这样，提供模块化的护手系统202，在所述模块化的护手系统202中相同的下部分212可以与不同的上部分214一起使用，使护手202能够用于不同的喷嘴18。或者，如果期望，护手202可以是一件式的单一整体部件。

护手202还具有较平滑的完美的外观。例如，紧固件232（图4和19）定位在护手202中的凹陷坑234中，并且被拧到喷嘴本体42中以将护手202在喷嘴本体42的前端部处联接到喷嘴本体42。此外，上部分214的前端部可以包括下面的唇部236（图13），其构造成配合在刚性壳体200的交叠唇部238（图13）的下方以提供完美的外观和减少引入污染物到护手202下方，还将护手202和壳体200相互锁定以用于增大强度。

护手202的圆柱形部分214可以围绕喷嘴入口44大地或整个地（在一种情况下，至少约300°；在所示的实施例中为360°）延伸以固定地锚固护手202的向后/的上端部。因为护手202的圆柱形部分214围绕喷嘴入口44，更特别地围绕喷嘴入口44的上部分（即，在与杠杆82相对定位的喷嘴入口44的一部分上）定位，并且施加到护手202的任何向下的力传递到喷嘴入口44的上表面，这提供强大的阻力。在某些其它护手中，护手的上/向后部分通过带螺纹的紧固件附装到喷嘴入口44的底部。然而，在该布置中，当向下的力施加到护手时，紧固件倾向于从该位置被拉出来，或护手的会倾向于破坏。相反，这里公开的护手202围绕上部分/喷嘴入口44分配这些力，使护手202能够更容易地抵抗向下的拉力。

保持打开的装置

如图4中所示，保持打开的闩锁或夹子160可以（在枢转点240处）枢转地联接到杠杆82的后/远侧部分。保持打开的夹子160包括成角度的底表面242。护手202的竖直延伸的下部分212b可以以槽接的方式带有横过该下部分212b延伸的多个横档244。

为了将杠杆82支持在其打开位置中，杠杆82首先被提升，并且夹子160围绕枢转点240枢转，直到横档244中的一个定位在成角度的底表面242下方为止。然后，杠杆82降低，直到横档244摩擦地接合夹子160的底表面242为止，将杠杆82保持在适当的位置中，如图8中所示。图8示出与上横档244接合的夹子，但是当期望较低的分配率时夹子160还可以接合下横档244。这样，夹子系统抵抗主阀54、56的弹簧70、80的合力，支持杠杆82打开，使操作者的手自由而用于其它任务。

保持打开的夹子160在与入口44相对的侧上和在与用户的手指所处侧相同的侧上定位在杠杆82下方。这样，当杠杆82被用户提升时，用户可以使用其手指尤其用户的小手指抓紧杠杆82，所述用户的小手指当抓紧杠杆82时与其它手指相比能自由枢转，以将夹子160枢转到其接合的位置中。这样，保持打开的夹子160可以用一只手操作而被致动。成角度的底表面242构造成使得当闩锁柱塞150向下弹跳时（即，当箱40指示被填充或加压流体的流动终止时），保持打开的夹子160释放。

用于保持打开的夹子160的该布置还能够使保持打开的夹子160接合护手202的竖直或后表面212b。在某些其它系统中，保持打开的夹子160接合护手202的底平面或水平表面212a。与此相反，本文所述的保持打开的布置能够使传感器或其它部件沿着护手202的底部分212a设置以用于与例如簧片开关一起使用，所述簧片开关当喷嘴18储存在分配器本体14中时与分配器本体14相互作用。

这样，可以看到，连同本文所述的其它优点一起，本文示出的说明的喷嘴18可以安全有效地分配流体和回收蒸气，可以准确地分配少量的流体和防止分配器不适当地操作，在使喷嘴能够临时地保持在打开位置中以便于操作的同时提供较小轮廓的喷嘴，提供耐用的、便宜的、人体工程学的和使用方便的喷嘴并且能够显示广告和/或其它标记，以及提供容易地且便宜地制造和组装的喷嘴。

已经参照各种实施例详细地说明了本发明，应当理解，在不脱离本发明的范围的情况下本发明能够有修改方案和变型方案。

Claims (21)

1.一种用于分配流体的喷嘴，包括：

喷嘴本体，所述喷嘴本体包括流体路径和蒸气路径，所述流体路径构造成在其中接收流体，所述蒸气路径构造成在其中接收蒸气；

主流体阀，所述主流体阀定位在所述流体路径中以控制流体流过，所述主流体阀包括主流体阀弹簧，所述主流体阀弹簧构造成将所述主流体阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个；和

主蒸气阀，所述主蒸气阀定位在所述蒸气路径中以控制蒸气流过，所述主蒸气阀包括主蒸气阀弹簧，所述主蒸气阀弹簧构造成将所述主蒸气阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个，其中，所述主流体阀弹簧或所述主蒸气阀弹簧的至少一部分定位在所述主流体阀弹簧或所述主蒸气阀弹簧中的另一个内，以便使所述主流体弹簧和所述主蒸气弹簧沿着轴向方向至少部分地交叠。

2.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述主流体阀弹簧将所述主流体阀偏压到所述关闭位置，所述主蒸气阀弹簧将所述主蒸气阀偏压到所述关闭位置。

3.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述主流体阀和所述主蒸气阀均包括阀体和阀座，并且其中，当每个所述主阀处于其关闭位置中时，每个阀体都密封地接合相关联的阀座，并且其中，当每个所述主阀处于其打开位置中时，每个阀体都与相关联的阀座间隔开。

4.根据权利要求3所述的喷嘴，其中，所述主流体阀体和所述主蒸气阀体二者当从其关闭位置运动到其打开位置时沿着大致相同的方向运动。

5.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述主流体阀弹簧和主蒸气阀弹簧二者在压缩的状态中将相关联的主阀偏压到它们的关闭位置。

6.根据权利要求5所述的喷嘴，其中，所述主流体阀弹簧和所述主蒸气阀弹簧二者当相关联的主阀被打开时被进一步压缩。

7.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述主流体阀弹簧和所述主蒸气阀弹簧是大致共轴的。

8.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，当两个相关联的主阀打开时，所述弹簧沿着轴向方向交叠至少50％。

9.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述至少一个弹簧被整个地接收在另一个弹簧内，以便使所述至少一个弹簧沿着任一轴向方向不延伸越过所述另一个弹簧。

10.根据权利要求1所述的喷嘴，还包括能手动致动的致动器，其中，所述主流体阀和所述主蒸气阀二者操作地联接到所述致动器，以便使所述致动器的致动导致所述主流体阀和所述主蒸气阀从它们的关闭位置运动到它们的打开位置。

11.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，当所述喷嘴处于分配位置中时，所述主蒸气阀定位在所述主流体阀上方。

12.根据权利要求1所述的喷嘴，还包括副流体阀，所述副流体阀定位在所述流体路径中以控制流体流过，并且其中，所述主流体阀弹簧构造成将所述主流体阀和所述副流体阀二者偏压到它们的关闭位置。

13.根据权利要求12所述的喷嘴，还包括能手动致动的致动器，所述致动器操作地联接到所述主流体阀和所述副流体阀，其中，所述主流体阀和所述副流体阀构造成使得所述致动器的初始致动仅打开所述副流体阀而不打开所述主流体阀。

14.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述主流体阀和所述主蒸气阀构造成使得当所述主流体阀打开时所述主蒸气阀也打开，并且当所述主流体阀关闭时所述主蒸气阀也关闭。

15.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述流体路径和所述蒸气路径相对于彼此流体地隔离。

16.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述喷嘴构造成分配燃料，并且流体地联接到储油器和燃油泵以将燃料从所述储油器输送到所述喷嘴而用于由此分配。

17.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述喷嘴分配流体和回收蒸气，以便使流体流过所述流体路径并且使回收的蒸气流过所述蒸气路径。

18.根据权利要求1所述的喷嘴，还包括缓冲筒，所述缓冲筒联接到所述主流体阀，所述缓冲筒包括限流孔，所述限流孔当所述主流体阀运动到其关闭位置时供流体穿过以在所述流体路径中限制线性冲击。

19.根据权利要求1所述的喷嘴，其中，所述主流体阀弹簧和所述主蒸气阀弹簧是大致共轴的，并且其中，所述喷嘴本体包括入口，通过所述入口待分配的流体首先被引入所述喷嘴本体中，所述入口具有中心轴线，并且其中，所述弹簧的所述轴线与所述中心轴线形成非垂直的角。

20.一种用于分配流体的方法，包括：

接近喷嘴，所述喷嘴包括：喷嘴本体，所述喷嘴本体具有流体路径和蒸气路径；定位在所述流体路径中的主流体阀，所述主流体阀包括主流体阀弹簧，所述主流体阀弹簧构造成将所述主流体阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个；和定位在所述蒸气路径中的主蒸气阀，所述主蒸气阀包括主蒸气阀弹簧，所述主蒸气阀弹簧构造成将所述主蒸气阀偏压到其打开位置或关闭位置中的一个，其中，所述主流体阀弹簧或所述主蒸气阀弹簧的至少一部分定位在另一个弹簧内，以便使所述主流体弹簧和所述主蒸气弹簧沿着轴向方向至少部分地交叠；和

使得所述主流体阀和所述主蒸气阀打开，以便使流体流过所述流体路径并且使蒸气流过所述蒸气路径。

21.根据权利要求20所述的方法，其中，所述使得所述主流体阀和所述主蒸气阀打开的步骤包括：通过手动地操作致动器而使得所述主流体阀弹簧和所述主蒸气阀弹簧压缩或进一步压缩。