CN103345680A - 滚装码头商品车装卸计件管理系统及其管理方法 - Google Patents

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CN103345680A CN2013102973523A CN201310297352A CN103345680A CN 103345680 A CN103345680 A CN 103345680A CN 2013102973523 A CN2013102973523 A CN 2013102973523A CN 201310297352 A CN201310297352 A CN 201310297352A CN 103345680 A CN103345680 A CN 103345680A
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董盼
胡志华
郑子龙
杨斌
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Shanghai Maritime University
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Shanghai Maritime University
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Abstract

本发明公开了一种滚装码头商品车装卸计件管理系统,包含计算机、射频识别读写器、射频识别装置、多个信息显示器及多个手持条形码扫描器;计算机包含商品车信息数据库、条形码识别数据库及商品车装卸计件数据库。计件管理方法,包含以下步骤:步骤1、识别商品车的标签信息;步骤2、录入到商品车信息数据库中;步骤3、将商品车存放位置发送到信息显示器;步骤4、存放商品车;步骤5、识别装卸人员的身份信息;步骤6、录入装卸人员的身份信息;步骤7、将商品车的标签信息和装卸人员的身份信息录入到商品车装卸计件数据库,商品车装卸完毕。本发明能够实现滚装码头商品车车辆信息比对和商品车数量记录,对滚装码头装卸作业具有重要意义。

Description

滚装码头商品车装卸计件管理系统及其管理方法
技术领域
本发明涉及计件管理系统,具体涉及滚装码头商品车装卸计件管理系统及其管理方法。
背景技术
近年来,随着整车物流高速发展,海运以其特有的优势,已经成为整车运输的主要方式。滚装码头作为整车物流链上的一个重要环节,不仅要有详细的商品车装卸信息,而且对于装卸商品车的数量要统计准确,而现有技术中,滚装码头对于商品车的信息采集方法已经不能满足日益复杂的港口信息管理系统的需要。
目前绝大部分港口虽然已经升级为信息系统管理商品的模式,但是对于滚装码头的管理仍然存在诸多问题。例如,经常出现伪标示,造成货物的丢失,给港口运输带来了巨大的损失;再者由于管理上的混乱,造成商品车装卸人员有偷懒的现象,造成人力资源的浪费;亦或由于商品车装卸人员提车错误,造成统计上的差错,这些都会影响港口商品车物流系统的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滚装码头商品车装卸计件管理系统及其管理方法,实现滚装码头商品车车辆信息比对和商品车数量记录,对滚装码头装卸作业具有重要意义。
为了达到上述目的,本发明通过以下技术方案实现:滚装码头商品车装卸计件管理系统,其特点是,包含计算机、射频识别读写器、射频识别装置、多个信息显示器及多个手持条形码扫描器;
上述的计算机包含商品车信息数据库、条形码识别数据库及商品车装卸计件数据库;
上述的射频识别读写器与计算机连接;
上述的射频识别装置设置在滚装码头泊位末端车道出口处,用于识别商品车的射频识别标签的信息,并将该信息通过射频识别读写器录入到计算机中的商品车信息数据库;
上述的信息显示器设置在商品车驾驶台,通过射频识别读写器接收计算机中商品车信息数据库的信息并显示堆场信息;
上述的手持条形码扫描器扫描堆场中装卸人员的身份信息,并将该信息通过射频识别读写器反馈到计算机中的条形码识别数据库。
上述的射频识别读写器、射频识别装置、多个信息显示器及多个手持条形码扫描器均包含无线通讯模块。
上述的计算机通过射频识别读写器接受或传送数据信息。
一种用于上述滚装码头商品车装卸计件管理系统的管理方法,该管理方法包含以下步骤:
步骤1、射频识别装置识别商品车的标签信息,并将该标签信息传输到射频识别读写器;
步骤2、计算机接收射频识别读写器中的商品车标签信息,并录入到商品车信息数据库;
步骤3、计算机提取商品车信息数据库中的商品车存放位置信息,并将结果显示到信息显示器;
步骤4、商品车装卸人员根据信息显示器显示的内容将该商品车停放到指定位置; 
步骤5、堆场装卸人员利用手持条形码扫描器录入装卸人员的身份信息,并将该信息传输到射频识别读写器;
步骤6、计算机接收射频识别读写器中的装卸人员身份信息,并录入到条形码识别数据库中;
步骤7、计算机将商品车信息数据库中的商品车标签信息和条形码识别数据库中的装卸人员的身份信息,录入到商品车装卸计件数据库,实现装卸人员与其装卸的商品车一一对应,商品车装卸完毕。
本发明滚装码头商品车装卸计件管理系统及其管理方法与现有技术相比具有以下优点:由于采用射频识别采集商品车标签信息,起到快捷、准确的作用;由于设有信息显示器方便装卸人员将商品车停放到指定位置;由于设有手持条形码扫描器方便装卸人员对到达指定位置的商品车进行扫描,通过数据库之间的数据对比有利于防止商品车丢失,而且商品车损坏后更容易找到相关责任人员,同时通过条形码扫描时间的监管,有利于提高效率。
附图说明
图1为本发明滚装码头商品车装卸计件管理系统的整体结构示意图。
图2为本发明滚装码头商品车装卸计件管理方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图,通过详细说明一个较佳的具体实施例,对本发明做进一步阐述。
如图1所示,滚装码头商品车装卸计件管理系统,包含计算机1、射频识别读写器2、射频识别装置3、多个信息显示器4及多个手持条形码扫描器5;计算机1包含商品车信息数据库11、条形码识别数据库12及商品车装卸计件数据库13,商品车信息数据库11与条形码识别数据库12的数据相匹配;射频识别读写器2与计算机3连接;射频识别装置3设置在滚装码头泊位末端车道出口处,用于识别商品车的射频识别标签的信息,并将该信息通过射频识别读写器2录入到计算机3中的商品车信息数据库11;信息显示器4设置在商品车驾驶台,通过射频识别读写器2接收计算机1中商品车信息数据库11的信息并显示堆场信息;手持条形码扫描器5扫描堆场中装卸人员的身份信息,并将该信息通过射频识别读写器2反馈到计算机1中的条形码识别数据库12。射频识别读写器2、射频识别装置3、多个信息显示器4及多个手持条形码扫描器5均包含无线通讯模块。计算机1通过射频识别读写器2接受或传送数据信息。
如图2所示,一种用于上述滚装码头商品车装卸计件管理系统的管理方法,该管理方法包含以下步骤:
步骤1、射频识别装置3识别商品车的标签信息,并将该标签信息传输到射频识别读写器2;
步骤2、计算机1接收射频识别读写器2中的商品车标签信息,并录入到商品车信息数据库11;
步骤3、计算机1提取商品车信息数据库11中的商品车存放位置信息,并将结果显示到信息显示器4;
步骤4、商品车装卸人员根据信息显示器4显示的内容将该商品车停放到指定位置; 
步骤5、堆场装卸人员利用手持条形码扫描器5录入装卸人员的身份信息,并将该信息传输到射频识别读写器2;
步骤6、计算机1接收射频识别读写器2中的装卸人员身份信息,并录入到条形码识别数据库12中;
步骤7、计算机1将商品车信息数据库11中的商品车标签信息和条形码识别数据库12中的装卸人员的身份信息,录入到商品车装卸计件数据库13,实现装卸人员与其装卸的商品车一一对应,商品车装卸完毕。
尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (4)

1.滚装码头商品车装卸计件管理系统,其特征在于,包含:计算机(1)、射频识别读写器(2)、射频识别装置(3)、多个信息显示器(4)及多个手持条形码扫描器(5);
所述的计算机(1)包含商品车信息数据库(11)、条形码识别数据库(12)及商品车装卸计件数据库(13);
所述的射频识别读写器(2)与计算机(3)连接;
所述的射频识别装置(3)设置在滚装码头泊位末端车道出口处,用于识别商品车的射频识别标签的信息,并将该信息通过射频识别读写器(2)录入到计算机(3)中的商品车信息数据库(11);
所述的信息显示器(4)设置在商品车驾驶台,通过射频识别读写器(2)接收计算机(1)中商品车信息数据库(11)的信息并显示堆场信息;
所述的手持条形码扫描器(5)扫描堆场中装卸人员的身份信息,并将该信息通过射频识别读写器(2)反馈到计算机(1)中的条形码识别数据库(12)。
2.如权利要求1所述的滚装码头商品车装卸计件管理系统,其特征在于,所述的射频识别读写器(2)、射频识别装置(3)、多个信息显示器(4)及多个手持条形码扫描器(5)均包含无线通讯模块。
3.如权利要求1所述的滚装码头商品车装卸计件管理系统,其特征在于,所述的计算机(1)通过射频识别读写器(2)接受或传送数据信息。
4.一种用于上述滚装码头商品车装卸计件管理系统的管理方法,其特征在于,该方法包含以下步骤:
步骤1、射频识别装置(3)识别商品车的标签信息,并将该标签信息传输到射频识别读写器(2);
步骤2、计算机(1)接收射频识别读写器(2)中的商品车标签信息,并录入到商品车信息数据库(11);
步骤3、计算机(1)提取商品车信息数据库(11)中的商品车存放位置信息,并将结果显示到信息显示器(4);
步骤4、商品车装卸人员根据信息显示器(4)显示的内容将该商品车停放到指定位置; 
步骤5、堆场装卸人员利用手持条形码扫描器(5)录入装卸人员的身份信息,并将该信息传输到射频识别读写器(2);
步骤6、计算机(1)接收射频识别读写器(2)中的装卸人员身份信息,并录入到条形码识别数据库(12)中;
步骤7、计算机(1)将商品车信息数据库(11)中的商品车标签信息和条形码识别数据库(12)中的装卸人员的身份信息,录入到商品车装卸计件数据库(13),实现装卸人员与其装卸的商品车一一对应,商品车装卸完毕。
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