CN103342267A - 新型电梯轿厢导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电梯零部件技术领域,具体涉及新型电梯轿厢导轨支架,包括固定支架、与所述固定支架连接的调节支架以及设于所述调节支架上的两块导轨压板,所述固定支架由支架角钢和与所述支架角钢垂直连接的竖板组成;所述调节支架由第一连接板和第二连接板组成,所述第一连接板与第二连接板相互垂直折弯连接;所述两块导轨压板设置在所述第一连接板的横向面上。本发明由于在安装之前具有很大的调节范围,且其钢度以及抗拉强度均达到实际电梯使用要求,从而保证了导轨支架与导轨之间的良好配合,进一步提高了电梯轿厢运行的稳定性和可靠性。另外,本发明具有结构简单、安装简便、位置调整方便等特点。
Description
技术领域
本发明涉及电梯零部件技术领域,具体涉及新型电梯轿厢导轨支架。
背景技术
目前,现有技术中的电梯轿厢导轨支架结构复杂、安装繁琐、位置调整非常不便,且其钢度以及抗拉强度均达不到实际电梯使用的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、安装简便、位置调整方便且其钢度以及抗拉强度均达到实际电梯使用要求的新型电梯轿厢导轨支架。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:新型电梯轿厢导轨支架,包括固定支架、与所述固定支架连接的调节支架以及设于所述调节支架上的两块导轨压板,所述固定支架由支架角钢和与所述支架角钢垂直连接的竖板组成;所述调节支架由第一连接板和第二连接板组成,所述第一连接板与第二连接板相互垂直折弯连接;所述两块导轨压板设置在所述第一连接板的横向面上。
进一步地,所述固定支架和调节支架均一体成型。
进一步地,所述调节支架的截面呈L型。
进一步地,所述竖板上设有螺母固定孔,所述第二连接板上设有腰形长孔,所述腰形长孔与螺母固定孔的位置对应。
本发明具有以下有益效果:本发明所述的新型电梯轿厢导轨支架,包括固定支架、与固定支架连接的调节支架以及设于调节支架上的两块导轨压板;本发明由于在安装之前具有很大的调节范围,且其钢度以及抗拉强度均达到实际电梯使用要求,从而保证了导轨支架与导轨之间的良好配合,进一步提高了电梯轿厢运行的稳定性和可靠性。另外,本发明具有结构简单、安装简便、位置调整方便等特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示,新型电梯轿厢导轨支架,包括固定支架1、与所述固定支架1连接的调节支架2以及设于所述调节支架2上的两块导轨压板3,所述固定支架1由支架角钢4和与所述支架角钢4垂直连接的竖板5组成;所述调节支架2由第一连接板6和第二连接板7组成,所述第一连接板6与第二连接板7相互垂直折弯连接;所述两块导轨压板3设置在所述第一连接板6的横向面上,本实施例中,将固定支架由螺钉固定在墙体上,同时调节支架与固定支架固定,其两者之间的位置可根据实际需要调节,并由两块导轨压板支撑导轨,使得轿厢导轨支架的钢度以及抗拉强度均达到实际电梯使用要求,从而保证了导轨支架与导轨之间的良好配合,进一步提高了电梯轿厢运行的稳定性和可靠性。
所述固定支架1和调节支架2均一体成型,这样设计,便于生产,降低成本。
所述调节支架2的截面呈L型,这样调节,增加导轨支架的钢度以及抗拉强度,提高了电梯轿厢运行的稳定性和可靠性。
所述竖板5上设有螺母固定孔5-1,所述第二连接板7上设有腰形长孔7-1,所述腰形长孔7-1与螺母固定孔5-1的位置对应,这样设计,便于固定支架能够与调节支架连接牢固可靠,同时也便于位置能够调节。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.新型电梯轿厢导轨支架,包括固定支架(1)、与所述固定支架(1)连接的调节支架(2)以及设于所述调节支架(2)上的两块导轨压板(3),其特征在于,所述固定支架(1)由支架角钢(4)和与所述支架角钢(4)垂直连接的竖板(5)组成;所述调节支架(2)由第一连接板(6)和第二连接板(7)组成,所述第一连接板(6)与第二连接板(7)相互垂直折弯连接;所述两块导轨压板(3)设置在所述第一连接板(6)的横向面上。
2.根据权利要求1所述的新型电梯轿厢导轨支架,其特征在于,所述固定支架(1)和调节支架(2)均一体成型。
3.根据权利要求1所述的新型电梯轿厢导轨支架,其特征在于,所述调节支架(2)的截面呈L型。
4.根据权利要求1所述的新型电梯轿厢导轨支架,其特征在于,所述竖板(5)上设有螺母固定孔(5-1),所述第二连接板(7)上设有腰形长孔(7-1),所述腰形长孔(7-1)与螺母固定孔(5-1)的位置对应。
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