CN103337103A - 一种用于智能钥匙系统的门把手 - Google Patents
一种用于智能钥匙系统的门把手 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103337103A CN103337103A CN201310270111XA CN201310270111A CN103337103A CN 103337103 A CN103337103 A CN 103337103A CN 201310270111X A CN201310270111X A CN 201310270111XA CN 201310270111 A CN201310270111 A CN 201310270111A CN 103337103 A CN103337103 A CN 103337103A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door handle
- data
- low frequency
- low
- remote
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
一种用于智能钥匙系统的门把手，由壳体、门把手、门把手触发开关和低频通讯模块组成，低频通讯模块由低频天线、低频信号收发器和LIN通讯组成，其特征在于：所述的智能钥匙系统的控制器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块，门把手触发开关被有效触发，触发低频通讯模块模式一工作，将请求数据1或数据2通过低频通讯天线发出；智能钥匙的控制器接收认证数据，进行判断并执行相应的操作，遥控钥匙返回高频认证数据；模式一工作结束。本发明，采用二种低频数据发射模式，与遥控钥匙Transponder模块进行通讯传输，解决了遥控钥匙电池在无电时不方便进入车辆的问题。
Description
技术领域
本发明涉及PEPS，被动式无钥匙进入及无钥匙启动系统，又称智能钥匙技术领域。
背景技术
现有的车辆，用户的解闭锁车门方式有：PKE（Passive Keyless Entry，无钥匙进入），RKE（Remote Keyless Entry）以及机械钥匙解闭锁。机械钥匙应用最早，因其便利性不高，随着RKE、PKE的普及，渐渐地作为备用解闭门锁方式使用。PKE、RKE给用户带来极大的便利性，当遥控钥匙处于低电量甚至无电状态时，用户只能通过机械钥匙方式解闭锁车门，一定程度上降低了智能钥匙的便利性。
发明内容
为解决遥控钥匙无电时解闭车门便利性差的问题，本发明提供一种用于智能钥匙系统的门把手，是集成低频通讯功能模块，遥控钥匙在无电情况下可以与其进行近距离通讯，进一步提高智能钥匙系统的便利性。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种用于智能钥匙系统的门把手，由壳体、门把手、门把手触发开关和低频通讯模块组成，低频通讯模块由低频天线、低频信号收发器和LIN通讯组成，所述的门把手触发开关直接与智能钥匙的控制器，低频通讯模块通过LIN与智能钥匙的控制器相连，低频通讯模块有两种工作模式：模式一、模式二；模式一为单一的低频数据发射模式；模式二既可发送低频信号，也可接受遥控钥匙低频信号，与遥控钥匙Transponder模块进行通讯传输；其特征在于：所述的智能钥匙系统的控制器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块，门把手触发开关被有效触发，触发低频通讯模块模式一工作，将请求数据1或数据2通过低频通讯天线发出；智能钥匙的控制器接收认证数据，进行判断并执行相应的操作，遥控钥匙返回高频认证数据；模式一工作结束。
所述的模式二是在遥控钥匙的控制器未收到高频认证数据，则遥控钥匙的控制器发送数据2至低频通讯模块，通过低频通讯天线发送认证数据，遥控钥匙贴近门把手后，遥控钥匙中连接Transponder模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据，进而完成整个认证过程。
所述遥控钥匙Transponder模块为NXP-PCF7952。
本发明，采用二种低频数据发射模式，与遥控钥匙Transponder模块进行通讯传输，模式一为单一的低频数据发射模式；模式二既可发送低频信号，也可接受遥控钥匙低频信号，解决了遥控钥匙电池在无电时不方便进入车辆的问题。
附图说明
图1是现有技术的智能钥匙实现PKE的示意图。
图2是本发明的智能钥匙方框图。
图3是本发明的流程方框图。
具体实施方式
由图1知，是现有技术的智能钥匙实现PKE的示意图。用户触发解闭锁请求触发开关，智能钥匙车载基站驱动低频天线发送认证请求，在天线探测范围内的遥控钥匙接收到低频认证请求数据后，通过高频信号返回认证结果，车载基站高频接收模块接收数据，发送给控制器，控制器收到数据后进行判断从而执行相应操作。遥控钥匙发送一组有效数据所需电流>5mA，因此当电池处于低电量或者无电状态下，用户无法执行PKE进行解闭锁车门。同时RKE也存在相同的问题。
由图2、图3知，是本发明的智能钥匙方框图。一种用于智能钥匙系统的门把手，由壳体、门把手、门把手触发开关和低频通讯模块组成，低频通讯模块由低频天线、低频信号收发器和LIN通讯组成，所述的门把手触发开关直接与智能钥匙的控制器连接 ，低频通讯模块通过LIN与智能钥匙的控制器连接，低频通讯模块有两种工作模式：模式二；模式一为单一的低频数据发射模式；模式二既可发送低频信号，也可接受遥控钥匙低频信号，与遥控钥匙Transponder模块进行通讯传输；其特征在于：所述的模式一是智能钥匙系统的控制器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块，门把手触发开关被有效触发，触发低频通讯模块模式一工作，将请求数据1或数据2通过低频通讯天线发出；智能钥匙的控制器接收认证数据，进行判断并执行相应的操作，遥控钥匙返回高频认证数据，实现解闭车门。
所述的模式二是在遥控钥匙的控制器在未收到高频认证数据时，遥控钥匙的控制器发送数据2至低频通讯模块，通过低频通讯天线发送认证数据，遥控钥匙贴近门把手后，遥控钥匙中连接Transponder模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据，实现解闭车门。低频通讯模块中的低频收发IC为NCP-PCF7992。遥控钥匙Transponder模块为NXP-PCF7952。
工作时，门把手开关直接连接至智能钥匙的控制器，低频通讯模块通过LIN连接至智能钥匙的控制器。当触发开关被有效触发，智能钥匙控制器发送数据1至低频通讯模块，触发低频通讯模块模式一工作，将探测请求数据通过内部的低频天线发出。当智能钥匙的控制器接收到认证数据时，进行判断并执行相应的操作；当控制器一段时间内未收到任何认证数据（遥控钥匙未返回高频认证数据），则发送数据2至低频通讯模块，触发低频通讯模式二工作，通过低频天线发送认证数据，遥控钥匙贴近门把手后，遥控钥匙中连接Transponder模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据，进而完成整个认证过程。
Claims (3)
1.一种用于智能钥匙系统的门把手，由壳体、门把手、门把手触发开关和低频通讯模块组成，低频通讯模块由低频天线、低频信号收发器和LIN通讯组成，所述的门把手触发开关直接与智能钥匙的控制器，低频通讯模块通过LIN与智能钥匙的控制器相连，低频通讯模块有两种工作模式：模式一、模式二；模式一为单一的低频数据发射模式；模式二既可发送低频信号，也可接受遥控钥匙低频信号，与遥控钥匙Transponder模块进行通讯传输；其特征在于：所述的智能钥匙系统的控制器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块，门把手触发开关被有效触发，触发低频通讯模块模式一工作，将请求数据1或数据2通过低频通讯天线发出；智能钥匙的控制器接收认证数据，进行判断并执行相应的操作，遥控钥匙返回高频认证数据；模式一工作结束。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能钥匙系统的门把手，其特征在于：所述的模式二是在遥控钥匙的控制器未收到高频认证数据，则遥控钥匙的控制器发送数据2至低频通讯模块，通过低频通讯天线发送认证数据，遥控钥匙贴近门把手后，遥控钥匙中连接Transponder模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据，进而完成整个认证过程。
3.根据权利要求1所述的一种用于智能钥匙系统的门把手，其特征在于：所述的遥控钥匙Transponder模块为NXP-PCF7952。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310270111XA CN103337103A (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种用于智能钥匙系统的门把手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310270111XA CN103337103A (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种用于智能钥匙系统的门把手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103337103A true CN103337103A (zh) | 2013-10-02 |
Family
ID=49245251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310270111XA Pending CN103337103A (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种用于智能钥匙系统的门把手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103337103A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108528389A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-09-14 | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 | 一种基于智能钥匙的进入车辆的方法、装置、设备及介质 |
| CN114162079A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-11 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种备份解闭锁的方法及系统 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1752996A (zh) * | 2004-09-24 | 2006-03-29 | 比亚迪股份有限公司 | 一种无钥进入汽车的身份识别系统及识别方法 |
| CN101127134A (zh) * | 2007-08-17 | 2008-02-20 | 智能唯识科技（深圳）有限公司 | 开启汽车安防装置的方法及其安防装置 |
| CN201883792U (zh) * | 2010-03-19 | 2011-06-29 | 上海海拉电子有限公司 | 车辆无钥匙进入和启动系统 |
| US20120158214A1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-06-21 | GM Global Technology Operations LLC | Bi-directional vhf uhf polling mechanisms for intelligent peps polling |
| CN103021060A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-03 | 昌辉汽车电气系统（安徽）有限公司 | 一种peps智能钥匙 |
-
2013
- 2013-07-01 CN CN201310270111XA patent/CN103337103A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1752996A (zh) * | 2004-09-24 | 2006-03-29 | 比亚迪股份有限公司 | 一种无钥进入汽车的身份识别系统及识别方法 |
| CN101127134A (zh) * | 2007-08-17 | 2008-02-20 | 智能唯识科技（深圳）有限公司 | 开启汽车安防装置的方法及其安防装置 |
| CN201883792U (zh) * | 2010-03-19 | 2011-06-29 | 上海海拉电子有限公司 | 车辆无钥匙进入和启动系统 |
| US20120158214A1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-06-21 | GM Global Technology Operations LLC | Bi-directional vhf uhf polling mechanisms for intelligent peps polling |
| CN103021060A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-03 | 昌辉汽车电气系统（安徽）有限公司 | 一种peps智能钥匙 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108528389A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-09-14 | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 | 一种基于智能钥匙的进入车辆的方法、装置、设备及介质 |
| CN114162079A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-11 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种备份解闭锁的方法及系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10239494B2 (en) | Secure vehicle access system, key, vehicle and method therefor | |
| CN103200657B (zh) | 无线通信电路 | |
| CN102673517B (zh) | 一种基于nfc手机的车主认证装置、控制系统及控制方法 | |
| CN203551964U (zh) | 一种无线远程遥控和手势控制一体式的控制终端 | |
| CN102654003B (zh) | 一种低功耗远程唤醒的智能锁系统 | |
| CN102363422B (zh) | 钥匙遥控器和在它与机动车侧控制设备间交换信号的方法 | |
| CN108701381A (zh) | 带有用于通讯设备的接口的模块单元 | |
| CN201883792U (zh) | 车辆无钥匙进入和启动系统 | |
| CN103774917A (zh) | 车辆被动进入被动开启系统的遥控功能钥匙及其操作方法 | |
| CN202970174U (zh) | 一种低功耗远程唤醒的智能锁系统 | |
| CN201865426U (zh) | 被动无钥匙进入或启动系统及车载基站和感应钥匙 | |
| CN102619410A (zh) | 智能钥匙系统和车辆控制方法 | |
| US10703220B2 (en) | Charge port authorization for electric vehicles | |
| CN104063928A (zh) | 一种基于高频天线特征判别的智能锁系统 | |
| JP2012229560A (ja) | キー無線認証システム | |
| JP2016203962A (ja) | 車両キーシステム及びその使用方法 | |
| CN102189979A (zh) | 整合胎压监测与远程免钥匙进入的系统与方法 | |
| CN103985177A (zh) | 基于受限交互的被动式智能锁系统 | |
| CN113183918B (zh) | 一种基于Lora通信的PEPS控制系统及方法 | |
| CN103337103A (zh) | 一种用于智能钥匙系统的门把手 | |
| CN109760629A (zh) | 判定车辆遥控器位置的电路及方法 | |
| CN104238387A (zh) | 一种无线远程遥控和手势控制一体式的控制终端 | |
| CN104114415A (zh) | 用于机动车的被动访问系统的可携带的识别传感器和节能地运行识别传感器的方法 | |
| CN103971438A (zh) | 基于高频天线特征判别的智能锁系统 | |
| CN202929719U (zh) | 一种非机械式机动车钥匙 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131002 |