CN103335837A - 干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法 - Google Patents
干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103335837A CN103335837A CN2013102241864A CN201310224186A CN103335837A CN 103335837 A CN103335837 A CN 103335837A CN 2013102241864 A CN2013102241864 A CN 2013102241864A CN 201310224186 A CN201310224186 A CN 201310224186A CN 103335837 A CN103335837 A CN 103335837A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tested
- clutch
- clutch assembly
- test
- hydraulic control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法，包括：编码器、调速电机、被试A离合器总成、Ａ离合器液控结合分离机构、转矩转速传感器、可调惯性轮组、加载装置、被试B离合器总成、Ｂ离合器液控结合分离机构、转矩传感器；调速电机、被试A离合器总成、转矩转速传感器、可调惯性轮组、加载装置、被试B离合器总成、转矩传感器依次连接安装在试验台底座上。调速电机的轴后端安装有编码器。被试A离合器总成上安装有Ａ离合器液控结合分离机构，Ａ离合器液控结合分离机构安装在试验台底座上。被试B离合器总成上安装有Ｂ离合器液控结合分离机构，Ｂ离合器液控结合分离机构安装在试验台底座上。其试验方法效率高，试验数据可靠。
Description
技术领域
本发明属于车辆试验设备领域，涉及一种车辆离合器试验台，尤其涉及一种干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法。
背景技术
目前，国内外在车辆干式与湿式离合器总成性能、寿命试验过程中，所使用的试验装置，可以分为驱动式和制动式两种。驱动式或制动式离合器总成试验台，均可以完成离合器总成试验的结合（滑磨）→分离→制动的往复动作循环过程，且均有考核和评价离合器总成性能、寿命的试验方法和评价考核指标。如机械行业标准JB/T6703.1-2000《拖拉机离合器台架试验方法》。在以上离合器台架试验方法的标准中，其单次负荷量（滑磨功），主离合器总成为0.5-0.6kJ/kW乘以发动机标定功率，副离合器总成为0.4-0.47kJ/kW乘以发动机标定功率；试验总循环次数为2.5×104次。若单次试验循环时间为20秒，完成2.5×104次总循环约需140小时；完成主、副离合器全部试验共约需280小时。
根据离合器试验动态特点分析，上述两种结构试验台在进行主、副离合器试验过程中，存在以下问题：试验方法选用手段单一；数据离散性大、可比性差；
试验周期长，能耗大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节约能源、提高效率、使试验数据具有可比性的室内试验设备—干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法。
本发明的技术方案是：干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法，包括：编码器、调速电机、被试A离合器总成、Ａ离合器液控结合分离机构、转矩转速传感器、可调惯性轮组、加载装置、被试B离合器总成、Ｂ离合器液控结合分离机构、转矩传感器；调速电机、被试A离合器总成、转矩转速传感器、可调惯性轮组、加载装置、被试B离合器总成、转矩传感器依次连接安装在试验台底座上。
调速电机的轴后端安装有编码器。
被试A离合器总成上安装有Ａ离合器液控结合分离机构，Ａ离合器液控结合分离机构安装在试验台底座上。
被试B离合器总成上安装有Ｂ离合器液控结合分离机构，Ｂ离合器液控结合分离机构安装在试验台底座上。
本试验台的试验方法如下：
【1】 依照工艺要求，检查安装在试验台架上的被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）；
【2】依照负荷计算的要求，调整台架试验的可调惯性轮组（6）的重量；
【3】启动调速油泵电机（11）；
【4】在静止状态下，分别离合被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）数次，并观察其离合状态、工作压力是否正常；
【5】使被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）处于完全分离的状态；
【6】启动试验运行控制程序；
【7】启动调速电机（2）至试验要求的转速；
【8】加载装置（7）通电至所要求的电流值；
【9】被试A离合器总成（3）在Ａ离合器液控接合分离机构（4）的控制作用下，按预先计算机设置的被试A离合器总成（3）接合状态运行轨迹控制策略，对A离合器液控比例阀（18）进行数字脉宽调制控制，使被试A离合器总成（3）3完成一次计算机控制的接合过程，并在同步的状态下稳定运行五至十秒钟；
【10】在被试A离合器总成（3）完成一次接合过程的同时，完成对这一过程中被试A离合器总成（3）的输入转速、输出转速、输出转矩、摩擦温度、工作压力等参数的动态数据采集；
【11】依据动态采集数据，计算被试A离合器总成（3）滑磨功、滑磨接合时间，绘制动态曲线，并与计算机预设理论值进行对比，研判被试A离合器总成（3）性能指标是否正常；若数据状态异常，则终止程序运行，调速电机（2）减速停机；
【12】在被试A离合器总成（3）数据正常稳定运行五至十秒钟后，加载装置7断电；被试A离合器总成（3）完全分离；
【13】被试B离合器总成（8）在B离合器液控接合分离机构（9）的控制作用下，按预先计算机设置的被试B离合器总成（8）接合状态运行轨迹控制策略，对B离合器液控比例阀（19）进行数字脉宽调制控制，使被试B离合器总成（8）完成一次计算机控制的接合过程，并在同步的状态下稳定运行五至十秒钟；
【14】在被试B离合器总成（8）完成一次接合过程的同时，完成对这一过程中被试B离合器总成（8）的输入转速、输出转速、输出转矩、摩擦温度、工作压力等参数的动态数据采集；
【15】依据动态采集数据，计算被试B离合器总成（8）滑磨功、滑磨接合时间，绘制动态曲线，并与计算机预设理论值进行对比，研判被试B离合器总成（8）性能指标是否正常；若数据状态异常，则终止程序运行，调速电机（2）减速停机；
【16】在被试B离合器总（8）成数据正常稳定运行数秒钟后，被试B离合器总成（8）完全分离，单次程序过程结束；
【17】程序循环开始，按照试验方法的第8~16进行，周而复始至达到试验标准要求的次数为止。
本发明采用上述技术方案后产生的积极效果是：所用时间和能源消耗与原试验台相同，但同时完成了两套干式或两套湿式离合器总成的接合（滑磨）试验过程，试验效率和能源消耗优于以前试验台设计；动态响应好，试验数据可信度高；还可以实现湿式离合器操控系统（TCU）的台架系统试验。
附图说明
图1为本发明干式或湿式双联车辆离合器试验台的结构示意图。
图2为本发明干式或湿式双联车辆离合器试验台的离合器液控结合分离机构液压控制原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。如图1～2所示，干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法，包括：编码器1、调速电机2、被试A离合器总成3、Ａ离合器液控结合分离机构4、转矩转速传感器5、可调惯性轮组6、加载装置7、被试B离合器总成8、Ｂ离合器液控结合分离机构9、转矩传感器10。将调速电机2、被试A离合器总成3、转矩转速传感器5、可调惯性轮组6、加载装置7、被试B离合器总成8、转矩传感器10依次连接安装在试验台底座上。编码器1安装于调速电机2的轴后端。被试A离合器总成3上安装有Ａ离合器液控结合分离机构4，Ａ离合器液控结合分离机构4安装在试验台底座上。被试B离合器总成8上安装有Ｂ离合器液控结合分离机构9，Ｂ离合器液控结合分离机构9安装在试验台底座上。
在被试A离合器总成3和被试B离合器总成8的接合控制（即滑磨功控制）方面，采用了脉宽调制A离合器液控比例阀18和B离合器液控比例阀19，控制Ａ离合器液控结合分离机构4和Ｂ离合器液控结合分离机构9。液压控制系统调速油泵电机11和油泵13为变速定量泵供油系统，可满足Ａ离合器液控结合分离机构3和Ｂ离合器液控结合分离机构8不同压力、流量的要求，吸油滤清器12（过滤精度30μm）和出油滤清器14（过滤精度10μm）保证供油系统的油液清洁度，系统安全阀15保证液压系统工作压力及安全，系统压力超出设定安全压力时，系统安全阀15打开，油液流回油箱17，蓄能器16使液压系统保持压力工作状态稳定，A离合器液控比例阀18和B离合器液控比例阀19工作频率100Hz，最大工作电流1.8A，工作压力0～3Mpa。
本试验台的试验方法如下：
【1】 依照工艺要求，检查安装在试验台架上的被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）；
【2】依照负荷计算的要求，调整台架试验的可调惯性轮组（6）的重量；
【3】启动调速油泵电机（11）；
【4】在静止状态下，分别离合被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）数次，并观察其离合状态、工作压力是否正常；
【5】使被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）处于完全分离的状态；
【6】启动试验运行控制程序；
【7】启动调速电机（2）至试验要求的转速；
【8】加载装置（7）通电至所要求的电流值；
【9】被试A离合器总成（3）在Ａ离合器液控接合分离机构（4）的控制作用下，按预先计算机设置的被试A离合器总成（3）接合状态运行轨迹控制策略，对A离合器液控比例阀（18）进行数字脉宽调制控制，使被试A离合器总成（3）3完成一次计算机控制的接合过程，并在同步的状态下稳定运行五至十秒钟；
【10】在被试A离合器总成（3）完成一次接合过程的同时，完成对这一过程中被试A离合器总成（3）的输入转速、输出转速、输出转矩、摩擦温度、工作压力等参数的动态数据采集；
【11】依据动态采集数据，计算被试A离合器总成（3）滑磨功、滑磨接合时间，绘制动态曲线，并与计算机预设理论值进行对比，研判被试A离合器总成（3）性能指标是否正常；若数据状态异常，则终止程序运行，调速电机（2）减速停机；
【12】在被试A离合器总成（3）数据正常稳定运行五至十秒钟后，加载装置7断电；被试A离合器总成（3）完全分离；
【13】被试B离合器总成（8）在B离合器液控接合分离机构（9）的控制作用下，按预先计算机设置的被试B离合器总成（8）接合状态运行轨迹控制策略，对B离合器液控比例阀（19）进行数字脉宽调制控制，使被试B离合器总成（8）完成一次计算机控制的接合过程，并在同步的状态下稳定运行五至十秒钟；
【14】在被试B离合器总成（8）完成一次接合过程的同时，完成对这一过程中被试B离合器总成（8）的输入转速、输出转速、输出转矩、摩擦温度、工作压力等参数的动态数据采集；
【15】依据动态采集数据，计算被试B离合器总成（8）滑磨功、滑磨接合时间，绘制动态曲线，并与计算机预设理论值进行对比，研判被试B离合器总成（8）性能指标是否正常；若数据状态异常，则终止程序运行，调速电机（2）减速停机；
【16】在被试B离合器总（8）成数据正常稳定运行数秒钟后，被试B离合器总成（8）完全分离，单次程序过程结束；
【17】程序循环开始，按照试验方法的第8~16进行，周而复始至达到试验标准要求的次数为止。
双台干式或湿式车辆离合器试验台在单次试验动作周期内，即接合（滑磨）→分离→制动周期内，分别采用了驱动和制动两种方式。
在离合器接合控制方面，即滑磨功控制方面，采用了脉宽调制（PWM）电液比例控制，提高了液控动作操作系统的动态响应和准确性，可在室内试验台上完成湿式离合器操纵控制系统（TCU）的计算机轨迹运行控制试验。
Claims (5)
1.干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法，包括：编码器（1）、调速电机（2）、被试A离合器总成（3）、Ａ离合器液控结合分离机构（4）、转矩转速传感器（5）、可调惯性轮组（6）、加载装置（7）、被试B离合器总成（8）、Ｂ离合器液控结合分离机构（9）、转矩传感器（10）；其特征在于：调速电机（2）、被试A离合器总成（3）、转矩转速传感器（5）、可调惯性轮组（6）、加载装置（7）、被试B离合器总成（8）、转矩传感器（10）依次连接安装在试验台底座上。
2.根据权利要求1所述的干式或湿式双联车辆离合器试验台，其特征在于：调速电机（2）的轴后端安装有编码器（1）。
3.根据权利要求1所述的干式或湿式双联车辆离合器试验台，其特征在于：被试A离合器总成（3）上安装有Ａ离合器液控结合分离机构（4），Ａ离合器液控结合分离机构（4）安装在试验台底座上。
4.根据权利要求1所述的干式或湿式双联车辆离合器试验台，其特征在于：被试B离合器总成（8）上安装有Ｂ离合器液控结合分离机构（9），Ｂ离合器液控结合分离机构（9）安装在试验台底座上。
5.根据权利要求1所述的干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法，其特征在于：本试验台的试验方法如下：
【1】 依照工艺要求，检查安装在试验台架上的被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）；
【2】依照负荷计算的要求，调整台架试验的可调惯性轮组（6）的重量；
【3】启动调速油泵电机（11）；
【4】在静止状态下，分别离合被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）数次，并观察其离合状态、工作压力是否正常；
【5】使被试A离合器总成（3）、被试B离合器总成（8）处于完全分离的状态；
【6】启动试验运行控制程序；
【7】启动调速电机（2）至试验要求的转速；
【8】加载装置（7）通电至所要求的电流值；
【9】被试A离合器总成（3）在Ａ离合器液控接合分离机构（4）的控制作用下，按预先计算机设置的被试A离合器总成（3）接合状态运行轨迹控制策略，对A离合器液控比例阀（18）进行数字脉宽调制控制，使被试A离合器总成（3）3完成一次计算机控制的接合过程，并在同步的状态下稳定运行五至十秒钟；
【10】在被试A离合器总成（3）完成一次接合过程的同时，完成对这一过程中被试A离合器总成（3）的输入转速、输出转速、输出转矩、摩擦温度、工作压力等参数的动态数据采集；
【11】依据动态采集数据，计算被试A离合器总成（3）滑磨功、滑磨接合时间，绘制动态曲线，并与计算机预设理论值进行对比，研判被试A离合器总成（3）性能指标是否正常；若数据状态异常，则终止程序运行，调速电机（2）减速停机；
【12】在被试A离合器总成（3）数据正常稳定运行五至十秒钟后，加载装置7断电；被试A离合器总成（3）完全分离；
【13】被试B离合器总成（8）在B离合器液控接合分离机构（9）的控制作用下，按预先计算机设置的被试B离合器总成（8）接合状态运行轨迹控制策略，对B离合器液控比例阀（19）进行数字脉宽调制控制，使被试B离合器总成（8）完成一次计算机控制的接合过程，并在同步的状态下稳定运行五至十秒钟；
【14】在被试B离合器总成（8）完成一次接合过程的同时，完成对这一过程中被试B离合器总成（8）的输入转速、输出转速、输出转矩、摩擦温度、工作压力等参数的动态数据采集；
【15】依据动态采集数据，计算被试B离合器总成（8）滑磨功、滑磨接合时间，绘制动态曲线，并与计算机预设理论值进行对比，研判被试B离合器总成（8）性能指标是否正常；若数据状态异常，则终止程序运行，调速电机（2）减速停机；
【16】在被试B离合器总（8）成数据正常稳定运行数秒钟后，被试B离合器总成（8）完全分离，单次程序过程结束；
【17】程序循环开始，按照试验方法的第8~16进行，周而复始至达到试验标准要求的次数为止。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310224186.4A CN103335837B (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310224186.4A CN103335837B (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103335837A true CN103335837A (zh) | 2013-10-02 |
| CN103335837B CN103335837B (zh) | 2015-09-23 |
Family
ID=49244045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310224186.4A Active CN103335837B (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103335837B (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103743511A (zh) * | 2014-01-27 | 2014-04-23 | 无锡职业技术学院 | 一种测试干式摩擦式离合器扭矩的装置 |
| CN103822788A (zh) * | 2014-02-27 | 2014-05-28 | 河南科技大学 | 扭矩加载装置及使用该装置的拖拉机试验台 |
| CN104142244A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-11-12 | 宁波宏协离合器有限公司 | 一种离合器模拟工况试验台及试验方法 |
| CN105021483A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-04 | 北京信息科技大学 | 一种湿式离合器摩擦片磨损量的测试方法及测试试验台 |
| CN109238696A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-01-18 | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 | 智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法 |
| CN113008550A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-22 | 安徽全柴锦天机械有限公司 | 一种离合器质量检测用试验方法 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3910107A (en) * | 1974-04-01 | 1975-10-07 | Burroughs Corp | Apparatus for running-in and automatically testing electrically actuated clutches |
| CN2128382Y (zh) * | 1992-07-03 | 1993-03-17 | 华南理工大学 | 差动惯性式摩擦离合器性能试验台 |
| CN101561352A (zh) * | 2009-04-29 | 2009-10-21 | 邵春平 | 汽车离合器综合性能试验台 |
| CN101819089B (zh) * | 2009-10-21 | 2012-03-21 | 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 | 拖拉机湿式离合器试验台及其控制方法 |
| CN203275088U (zh) * | 2013-06-07 | 2013-11-06 | 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 | 干式或湿式双联车辆离合器试验台 |
-
2013
- 2013-06-07 CN CN201310224186.4A patent/CN103335837B/zh active Active
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103743511A (zh) * | 2014-01-27 | 2014-04-23 | 无锡职业技术学院 | 一种测试干式摩擦式离合器扭矩的装置 |
| CN103822788A (zh) * | 2014-02-27 | 2014-05-28 | 河南科技大学 | 扭矩加载装置及使用该装置的拖拉机试验台 |
| CN104142244A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-11-12 | 宁波宏协离合器有限公司 | 一种离合器模拟工况试验台及试验方法 |
| CN104142244B (zh) * | 2014-07-15 | 2017-02-15 | 宁波宏协股份有限公司 | 一种离合器模拟工况试验台及试验方法 |
| CN105021483A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-04 | 北京信息科技大学 | 一种湿式离合器摩擦片磨损量的测试方法及测试试验台 |
| CN105021483B (zh) * | 2015-07-14 | 2017-08-04 | 北京信息科技大学 | 一种湿式离合器摩擦片磨损量的测试方法及测试试验台 |
| CN109238696A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-01-18 | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 | 智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法 |
| CN109238696B (zh) * | 2018-10-29 | 2024-04-05 | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 | 智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法 |
| CN113008550A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-22 | 安徽全柴锦天机械有限公司 | 一种离合器质量检测用试验方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103335837B (zh) | 2015-09-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103335837A (zh) | 干式或湿式双联车辆离合器试验台及其试验方法 | |
| CN203275088U (zh) | 干式或湿式双联车辆离合器试验台 | |
| CN105229345B (zh) | 用于双离合变速器的液压系统 | |
| CN203178069U (zh) | 液力变矩器总成性能试验台 | |
| CN102841544B (zh) | 一种电液复合制动协调控制用在环仿真试验台 | |
| CN105021483A (zh) | 一种湿式离合器摩擦片磨损量的测试方法及测试试验台 | |
| CN105041408A (zh) | 发动机电控机油泵的控制系统及其控制方法 | |
| CN102829962A (zh) | 发动机气门座圈快速磨损试验装置 | |
| CN103528815A (zh) | 驱动桥试验方法和系统 | |
| CN204679271U (zh) | 离合器面片坡道起步性能测试台架 | |
| CN104454748A (zh) | 齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置 | |
| CN102288417B (zh) | 串联式液压混合动力车辆性能测试的试验装置及方法 | |
| CN200986494Y (zh) | 拖拉机传动系负荷磨合试验台 | |
| CN201225265Y (zh) | 一种泥浆泵的试车装置 | |
| CN205449493U (zh) | 一种amt离合器摩擦片快速磨损试验系统 | |
| CN104290723A (zh) | 一种汽车电控液压制动系统及其能量回收方法 | |
| CN103852263B (zh) | 一种柴电混合动力井下无轨胶轮车试验平台 | |
| CN205091124U (zh) | 一种减速机转矩及轴向力的检测装置 | |
| CN106092586A (zh) | 一种发动机制动器功能性试验台及试验方法 | |
| CN204116029U (zh) | 一种惯性试验台 | |
| CN204008150U (zh) | 拖拉机底盘自重负荷式磨合净化试验台 | |
| CN108332968A (zh) | 一种对拖式新能源汽车变速器磨合试验装置 | |
| CN103852258A (zh) | 发动机取力器试验装置 | |
| CN104859615A (zh) | 能减小常规制动器摩擦片的损耗的电动汽车 | |
| CN202793782U (zh) | 超越离合器综合性能试验台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |