CN103334852A - 内燃机水增压助力装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种内燃机水增压助力装置，用以提高内燃机的效能。它由管道3、蒸汽发生器4、水箱5、水位控制器7、蒸汽控制阀10等组成。它利用内燃机排出的高温废气加热水箱中流经水位控制器流入蒸汽发生器的水至蒸汽，正压的蒸汽在蒸汽控制阀控制下经管道压入内燃机进气口和可燃气同时一起进入燃烧室完成增压过程。当可燃气体被点燃，蒸汽吸收热量后会在气缸内产生一个压力助力推动活塞活动。
Description
本发明涉及一种提高内燃机效能的装置，尤其涉及一种用水能使内燃机增压和助力的内燃机水增压助力装置。
涡轮增压是目前提高内燃机效能的一种装置。它以内燃机排气为动力，转动叶轮将空气挤入内燃机进气口，加大了内燃机进气量，提高了内燃机的压缩比，从而提高了内燃机的效能。但由于其工作于高温高转速下，制造和维护成本都较高。
本发明的原理是：首先利用内燃机排出的高温废气，加热蒸汽发生器中的水至水蒸汽，正压的水蒸汽经管道压入内燃机进气口和可燃气体同时一起进入燃烧室，完成增压过程。当可燃气体点燃，水蒸汽吸收热量后会在气缸内产生一个压力，助力推动活塞运动，从而提高了内燃机的效能。
附图为本发明和配套内燃机组成的工作原理图。其中1为配套内燃机；2为内燃机排气口；3为管道；4为蒸汽发生器；5为水箱；6为管道；7为水位控制器；8为管道；9为管道；10为蒸汽控制阀；11为管道；12为内燃机进气口。
具体实施方式是：启动配套内燃机1，其排气口2排出高温废气经过管道3进入蒸汽发生器4，水箱5中的水经过管道6进入水位控制器7后经管道8进入蒸汽发生器4产生蒸汽后经过管道9进入蒸汽控制阀10，蒸汽控制阀10根据配套内燃机转速经管道11向配套内燃机进气口12压入适量蒸汽。多余蒸汽经蒸汽控制阀10向外排放，保持管道9和蒸汽发生器4内不产生过高压力，使整个内燃机增压助力装置安全、有效地工作。
Claims (4)
1.一种内燃机水增压助力装置。它包括：管道3、蒸汽发生器4、水箱5、管道6、水位控制器7、管道8、管道9、蒸汽控制阀10、管道11.其特征在于蒸汽发生器4通过管道3和配套内燃机排气口2连接，蒸汽控制阀10经管道11和配套内燃机进气口12联通。
2.根据权利要求1所述，蒸汽发生器4产生的蒸汽是由水箱5提供的水，经配套内燃机排气口2排出的高温废气加热而成。
3.根据权利要求1和权利要求2，蒸汽发生器4产生的蒸汽通过管道9经蒸汽控制阀10控制，通过管道11压入配套的内燃机进气口12和可燃气体同时一起进入燃烧室。
4.根据权利要求3所述蒸汽控制阀10是根据配套内燃机的转速，经管道11向配套内燃机进气口12压入适量蒸汽。
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2013
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