CN103319821A - 聚四氟乙烯汽车油泵密封环 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，由下述组分按重量份组成：聚四氟乙烯100份，乙丙橡胶20-30份，玻璃纤维10-16份，二硫化铜10-18份，青铜粉2-4份，石墨1-5份。本发明的聚四氟乙烯汽车油泵密封环，具有较高的硬度和耐磨性能。

Description

聚四氟乙烯汽车油泵密封环
技术领域
本发明涉及一种密封环，尤其涉及一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环。
背景技术
聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethene，英文缩写为PTFE，(俗称"塑料王")，商标名Teflon?，该商标中文译名则各地相异：中国大陆译为特富龙?香港译为特氟龙?，台湾译为铁氟龙?），这种材料的产品一般统称作“不粘涂层”；是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了不沾锅和水管内层的理想涂料。
聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等，一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。
发明内容
为解决现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环。
本发明的技术方案为：
一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，由下述组分按重量份组成：聚四氟乙烯100份，乙丙橡胶20-30份，玻璃纤维10-16份，二硫化铜10-18份，青铜粉2-4份，石墨1-5份。
将各原料搅拌混合均匀，装入模具中加压，压力小于15Mpa；再装入加热炉中烧结，烧结温度380-390℃；恒温保持2-4小时；加压处理，压力为8-15Mpa；自然冷却定型，即可制得本发明的聚四氟乙烯汽车油泵密封环。
本发明的聚四氟乙烯汽车油泵密封环，具有较高的硬度和耐磨性能。
具体实施方式：
一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环：
聚四氟乙烯100公斤，乙丙橡胶25公斤，玻璃纤维13公斤，二硫化铜14公斤，青铜粉3公斤，石墨3公斤。
将各原料搅拌混合均匀，装入模具中加压，压力小于15Mpa；再装入加热炉中烧结，烧结温度380-390℃；恒温保持2-4小时；加压处理，压力为8-15Mpa；自然冷却定型，即可制得本发明的聚四氟乙烯汽车油泵密封环。
经测试：
拉升强度  19MPa；
断裂伸长率210%；
冲击强度22.5KJ/m；
弯曲强度28MPa；
磨耗 3.6mm3（负载250N，线速度2m/s，时间3分钟）。
本发明的聚四氟乙烯汽车油泵密封环，具有较高的硬度和耐磨性能。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (1)

1.一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，由下述组分按重量份组成：聚四氟乙烯100份，乙丙橡胶20-30份，玻璃纤维10-16份，二硫化铜10-18份，青铜粉2-4份，石墨1-5份。
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