CN103308328A - 机车调试试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机车调试试验台，该机车调试试验台包括：主控面板；以及机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块；其中，所述机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块上的电器元件及制动元件设置在所述主控面板上。本发明实施例可以使得机车调试员工在远离机车的平台上进行操作，确保机车的正常的生产工序进度，避免机车调试员工由于对机车进行操作而破坏机车上的电器件。
Description
技术领域
本发明实施例涉及电力机车技术领域，尤其涉及一种机车调试试验台。
背景技术
和谐型交流货运机车近些年发展较快，各类车型交错生产，为了满足机车调试生产对人员的需求，提高机车调试员工的技能水平，现有技术都是通过在调试好的机车上设置故障对员工进行培训，这样培训不但会影响机车正常的生产工序进度，而且有时也会机车上电器件的破坏。
发明内容
本发明提供一种机车调试试验台，用以解决现有技术中的缺陷，通过模拟机车的故障，使调试操作者在远离机车的平台上进行操作，保障机车的正常的生产工序进度。
本发明实施例提供一种机车调试试验台，该机车调试试验台包括：
主控面板；以及，
机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块；
其中，所述机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块上的电器元件及制动元件设置在所述主控面板上。
本发明提供的机车调试试验台，通过将机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块设置在主控面板上，使得机车调试员工在远离机车的平台上进行操作，确保机车的正常的生产工序进度，并能够使机车调试员工在对机车调试试验台上电后对机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块的识图和安装及调试技能，避免了机车调试员工由于对机车进行操作而破坏机车上的电器件。
附图说明
图1为本发明一个实施例提供的一种机车调试试验台的内部电路结构示意图。
图2为图1所示实施例提供的机车调试试验台的三维结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明一个实施例提供的一种机车调试试验台的内部电路结构示意图；如图1所示，本发明实施例中的机车调试试验台包括：主控面板11；机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17；其中，机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17上的电器元件及制动元件设置在主控面板11上。
本发明实施例提供的机车调试试验台，通过将机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17设置在主控面板11上，使得机车调试员工在远离机车的平台上进行操作，确保机车的正常的生产工序进度，并能够使机车调试员工在对机车调试试验台上电后对机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17的识图和安装及调试技能，避免了机车调试员工由于对机车进行操作而破坏机车上的电器件。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，机车主断控制电路模块12通过继电控制实现主断路器使能、保持、激活及环路保护；此外，机车主断控制电路模块12还用于配合气动电磁阀动作，实现所述主断路器控制功能模拟。通过机车主断控制电路模块12的设置，使得机车调试员工掌握机车组主断路器控制原理、测量方法和故障排除。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，受电弓控制模块13通过继电控制用于实现受电弓升降弓及快速降弓控制和环路保护；
机车调试试验台还包括：受电弓气动升降动作模块；其中，
通过受电弓控制模块13和受电弓气动升降动作模块的配合，实现机车受电弓的升降弓、快速降弓、紧急情况换弓以及升弓换端。通过受电弓控制模块13和受电弓气动升降动作模块，使得机车调试员工掌握机车受电弓控制原理、测量方法和故障排除。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，空调系统模块17用于通过控制器对模拟压缩机、冷凝风机、通风机、加热器进行自动控制，并在文本显示器上指示各环节状态和参数设置。此外，空调系统模块17的各个功能根据选择开关位置，控制器通过程序逻辑执行制冷、通风、制热、停止等工况。从而实现空调手动控制和制动控制；实现了机车空调控制的模拟，使机车调试员工了解机车空调控制原理、测量方法和故障排除。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，牵引控制模块14用于控制外挂模拟转向架牵引电机以实现转向架的前进和倒退牵引控制功能。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，机车辅助电路模块15用于模拟机车的辅机故障切换，通过第一开关对接触器进行控制，实现辅机开闭状态功；从而使机车调试员工了解机车辅助电路的控制原理、测量方法和故障排除。
机车照明控制模块16用于模拟车辆照明系统，通过第二开关对接触器进行控制，实现照明功能。使机车调试员工了解机车照明的控制原理、测量方法和故障排除。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，主控面板11悬挂在机车调试试验台上，通过连接相对应的插头，以实现功能模块的运行。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，机车调试试验台上还设置有为机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17提供所需的工作电源、气源，以及提供短路、过载、漏电保护；并根据所使用的模块，识别模块种类，变换控制逻辑。
进一步地，在上述图1所示实施例的基础上，机车调试试验台通过电信号的高低电平来满足机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17的成立条件，以模拟机车功能。
为了对本发明有更加清楚和全面的了解，下面结合图2对本发明实施例进行说明。图2为图1所示实施例提供的机车调试试验台的三维结构示意图。
如图2所示，将机车调试试验台的总电源引入线接至供电插座，电网指示灯点亮闭合平台上的总电源开关。按动电源启动按钮使机车调试试验台有电，停电时请按动红色停止按钮或在发生紧急情况时按动急停按钮，所有电源将停止供电。平台送电后三相电源指示灯点亮，三相电源输出插座有电。
在对机车调试试验台进行供电后，机车调试员工即可通过相应的操作控制机车主断控制电路模块12、受电弓控制模块13、牵引控制模块14、机车辅助电路模块15、机车照明控制模块16、空调系统模块17，从而实现对模块系统的识图和安装及调试技能。
本发明属于大功率和谐型货运机车平台机车调试操作技能培训及考试试验台，解决了对调试操作员工的培训及考试，该机车调试试验台上可以模拟机车的故障，使调试操作员工在远离机车的平台上进行操作。通过机车调试试验台中的技能训练能在深入理解专业知识的同时，培养一线员工专业的实践技能。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种机车调试试验台，其特征在于，所述机车调试试验台包括：
主控面板；以及，
机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块；
其中，所述机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块上的电器元件及制动元件设置在所述主控面板上。
2.根据权利要求1所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述机车主断控制电路模块通过继电控制实现主断路器使能、保持、激活及环路保护；
所述机车主断控制电路模块还用于配合气动电磁阀动作，实现所述主断路器控制功能模拟。
3.根据权利要求1所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述受电弓控制模块通过继电控制用于实现受电弓升降弓及快速降弓控制和环路保护；
所述机车调试试验台还包括：受电弓气动升降动作模块；其中，
通过所述受电弓控制模块和所述受电弓气动升降动作模块的配合，实现机车受电弓的升降弓、快速降弓、紧急情况换弓以及升弓换端。
4.根据权利要求1所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述空调系统模块用于通过控制器对模拟压缩机、冷凝风机、通风机、加热器进行自动控制，并在文本显示器上指示各环节状态和参数设置。
5.根据权利要求1所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述牵引控制模块用于控制外挂模拟转向架牵引电机以实现转向架的前进和倒退牵引控制功能。
6.根据权利要求1所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述机车辅助电路模块用于模拟机车的辅机故障切换，通过第一开关对接触器进行控制，实现所述辅机开闭状态功能；
所述机车照明模块用于模拟车辆照明系统，通过第二开关对接触器进行控制，实现照明功能。
7.根据权利要求1所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述主控面板悬挂在所述机车调试试验台上，通过连接相对应的插头，以实现功能模块的运行。
8.根据权利要求1～7任一所述的机车调试试验台，其特征在于，所述机车调试试验台上还设置有为所述机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块提供所需的工作电源、气源，以及提供短路、过载、漏电保护；并根据所使用的模块，识别模块种类，变换控制逻辑。
9.根据权利要求1～7任一所述的机车调试试验台，其特征在于，
所述机车调试试验台通过电信号的高低电平来满足所述机车主断控制电路模块、受电弓控制模块、牵引控制模块、机车辅助电路模块、机车照明控制模块、空调系统模块的成立条件，以模拟机车功能。
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