CN103307821B - 一种气液分离器 - Google Patents

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Abstract

一种气液分离器，包括筒体，设置在筒体顶部的气分进口管和气分出口管以及设置在筒体底部的储油区，所述气液分离器还设有直径小于气分出口管的直径的吸油管，所述吸油管一端置于储油区中，另一端伸入气分出口管内，所述吸油管管道上还设有过滤部。本发明气液分离器的气分进、出口管以及吸油结构直接在两根直形管路上完成，省去了U形管的复杂加工及固定部，设计简单，功能可靠。

Description

一种气液分离器
技术领域
本发明涉及制冷技术领域，更具体的说，涉及一种气液分离器。
背景技术
气液分离器是制冷系统一个重要组成部分，主要用于中、大型空调系统或冷冻冷藏机组中，其安装于压缩机的前端，起到贮液和气液分离的作用，对保证系统的正常运转起到非常重要的作用。
气液分离器包括把在制冷系统回路里进行循环的制冷剂临时贮存的密闭的容器、把制冷剂导入该密闭容器的进气管、把密闭容器制冷剂导出的出气管，由于气态制冷剂密度小、存留在密闭容器的上部，进入U形的出气管的管口内，在一定压力差作用下进入压缩机；液态制冷剂与液态冷冻机油的混合液密度大，下沉存留在分离器底部，从而达到对制冷剂进行气液分离之目的，防止液态制冷剂进入压缩机，造成压缩机因制冷剂液击而损坏。
请参阅中国专利CN200710071480.0揭示的一种气液分离器，其出气管即采用上述的U型结构，惟，该种结构存在接管加工工艺复杂， U型管需要附加固定装置等等，材料浪费，生产成本较高。
鉴于此，有必要设计一种新的气液分离器来解决上述问题。       
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种结构简单，加工简便的气液分离器。
为达到上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种气液分离器，包括筒体，设置在筒体顶部的气分进口管和气分出口管以及设置在筒体底部的储油区，所述气液分离器还设有直径小于气分出口管的直径的吸油管，所述吸油管一端置于储油区中，另一端伸入气分出口管内，所述吸油管管道上还设有过滤部。
进一步地，所述气分出口管与压缩机吸气口连接，所述吸油管通过虹吸作用将储油区的油体带入压缩机。
进一步地，所述过滤部设于吸油管与储油区接触的端部上。
进一步地，所述端部上还设有吸纳储油区油体的浸润部。
进一步地，所述筒体底部还设有隔板，所述隔板上开设有上下贯穿的通孔。
进一步地，所述储油区于隔板下方设有排液管。
进一步地，所述筒体上设有供气液分离器安装固定的支架。
进一步地，所述吸油管固定于气分出口管内壁上，所述吸油管伸入气分出口管的末端向远离气分出口管内壁的方向弯折。
进一步地，所述气分出口管的侧壁上设有开口，所述吸油管经所述开口伸入气分出口管内。
进一步地，所述吸油管经所述开口伸入气分出口管并延伸至所述气分出口管的中心位置。
与现有技术相比，本发明至少具有以下优点：气分进、出口管以及吸油结构直接在两根直形管路上完成，省去了U形管的复杂加工及固定部，设计简单，功能可靠。
附图说明
图1为本发明气液分离器第一实施例的结构示意图；
图2为本发明气液分离器第二实施例的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图2，有关气液分离器的具体工作原理在背景技术引用的专利文献和其他相关资料均有清楚说明，这里不再赘述。下面结合附图详细描述本发明气液分离器100的具体实施方式。
请参阅图1，本发明气液分离器100，包括由筒身、顶盖和底盖围设成的立式密封筒体10，设置在筒体10顶部的气分入口管101和气分出口管102以及设置在筒体10底部的储油区103，所述气液分离器100还设有直径小于气分出口管102的直径的吸油管104（吸油管104直径较佳为气分出口管102直径的1/2甚至更细），所述吸油管104一端置于储油区103中，另一端伸入气分出口管102内，所述吸油管104管道上还设有过滤部105。所述气分出口管102与压缩机（未图示）吸气口连接，所述吸油管104通过虹吸作用将储油区103的油体200带入压缩机。本发明的气液分离器100省去了以往气分出口管的U形设计，结构简单，加工方便，效果佳。所述筒体10外壁上设有供气液分离器100安装固定的支架109。
所述过滤部105设于吸油管104与储油区103接触的端部上，用以过滤油体200中可能存在的杂质。端部上还设有吸纳储油区103油体的浸润部106，类似于常见海绵的吸水功能，只要浸润部106跟油体200有接触，即使在液面2001较底的情况下，也能实现吸油。
所述筒体10底部还设有隔板107，所述隔板107上开设有上下贯穿的通孔（未标示）。设置隔板107的目的，一者是对油体进行简单的过滤，二者可以降低气液分离器100工作时产生的噪音及内部配件的震动。所述储油区103于隔板107下方设有排液管108，用以在液面2001超过某一限值时进行排出。
所述吸油管104固定于气分出口管102内壁上，所述吸油管104伸入气分出口管102的末端向远离气分出口管102内壁的方向弯折。此设计旨在避免油体自吸油管104吸出时粘连到气分出口管102内壁上，影响吸油效果和气分出口管102的通畅，同时，油体在被吸入气分出口管后，部分随制冷剂被带入压缩机内，部分受重力作用滴落到气液分离器内，这样可以防止油体过量地被带入压缩机内。
请参阅图2所示的第二实施例气液分离器100’，由于主要结构与第一实施例相同，下面仅对不同点做具体说明。所述气分出口管102’的侧壁上设有开口（未标示），所述吸油管104’经开口伸入气分出口管102’内。所述吸油管104’经所述开口伸入气分出口管102’并延伸至所述气分出口管102’的中心位置。此结构下对吸油管104’的固定方式有所不同，而其延伸至气分出口管中心位置的设计同样是为了避免油体在气分出口管上粘连及防止油体过量地被带入压缩机内。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，不应以此限制本发明的范围，即凡是依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。

Claims (8)

1.一种气液分离器，包括筒体，设置在筒体顶部的气分进口管和气分出口管以及设置在筒体底部的储油区，其特征在于：所述气液分离器还设有直径小于气分出口管的直径的吸油管，所述吸油管一端置于储油区中，另一端伸入气分出口管内，所述吸油管管道上还设有过滤部，所述过滤部设于吸油管与储油区接触的端部上，所述端部上还设有吸纳储油区油体的浸润部。
2.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于：所述气分出口管与压缩机吸气口连接，所述吸油管通过虹吸作用将储油区的油体带入压缩机。
3.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于：所述筒体底部还设有隔板，所述隔板上开设有上下贯穿的通孔。
4.如权利要求3所述的气液分离器，其特征在于：所述储油区于隔板下方设有排液管。
5.如权利要求4所述的气液分离器，其特征在于：所述筒体上设有供气液分离器安装固定的支架。
6.如权利要求1-5中任一项所述的气液分离器，其特征在于：所述吸油管固定于气分出口管内壁上，所述吸油管伸入气分出口管的末端向远离气分出口管内壁的方向弯折。
7.如权利要求1-5中任一项所述的气液分离器，其特征在于：所述气分出口管的侧壁上设有开口，所述吸油管经所述开口伸入气分出口管内。
8.如权利要求7所述的气液分离器，其特征在于：所述吸油管经所述开口伸入气分出口管并延伸至所述气分出口管的中心位置。
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