CN103306202A - 一种装配式贝雷桁配套用钢面板 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种装配式贝雷桁配套用钢面板,其固定于所述装配式贝雷桁,包括花纹钢板、主梁、加强肋梁,所述花纹钢板设置于主梁与加强纵梁上而焊接成一整体。本发明具有的优点在于:通过U型限位螺栓将钢面板与贝雷桁进行限位并紧固连接,配合装配式贝雷桁斜杆、竖杆传力点而设计的A型、B型钢面板,其连接方式简单易行、方便快捷,其传力模式能将钢面板根据荷载在设计上将材料优化到最大化,同时能将贝雷桁梁的受力性能发挥到极致;而且其广泛应用于各类通道工程,充分考虑了钢面板的受力结构特点及装配式贝雷桁斜、竖杆传力途径,使整体受力体系更合理。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种装配式贝雷桁配套用钢面板,属于建筑施工技术领域。
背景技术
常规板式路面线路(通道)结构形式自下而上为基础、横向分配梁、装配式贝雷桁纵梁、钢面板、栏杆等。面板常采用钢筋混凝土预制板、满铺式钢面板、分块式钢面板等。
钢筋混凝土预制板一般自重较大,在周转倒用及运输方面时间长、易损坏,成本高。满铺式钢桥面板,不需要预制场地且回收率高,但铺设和拆除周期较长,易损耗,没有形成设备化结构。分块式钢桥面板取长补短,但没有充分考虑贝雷桁结构的合理传力,通常为通用性考虑,往往安全系数偏大,造成自身结构用钢量较大。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种装配式贝雷桁配套用钢面板。
为达到上述目的,本发明提供一种装配式贝雷桁配套用钢面板,其固定于所述装配式贝雷桁,且包括花纹钢板、主梁、加强肋梁;其中,所述主梁布设于所述花纹钢板的下方,所述加强肋梁按一间距布设于花纹钢板的下方,而所述主梁与加强肋梁之间呈格构式布置,并与所述花纹钢板焊接为一整体(主梁、加强肋梁与花纹钢板三者)。
进一步地,其中所述主梁与加强肋梁位于同一平面内并相互垂直,且所述主梁与加强肋梁的相交处为焊接固定。
进一步地,其中所述加强肋梁在其横梁处断开。
进一步地,其中所述装配式贝雷桁与钢面板之间设有一连接孔,并通过一限位结构在所述连接孔处固定。
进一步地,其中所述限位结构为U形限位螺栓。
进一步地,其中所述主梁按装配式贝雷桁的斜、竖杆的传力支点对应布设于所述花纹钢板的下方,根据传力支点的位置不同而形成宽度不同、主梁位置不同的A、B两种类型钢面板。
进一步地,其中所述A、B两种类型钢面板在安装时,按照“A+B+B”顺列重复放置,线路纵向无需连接。
进一步地,其中所述主梁上固定有栏杆底座连接板。
本发明的优点在于:
本发明所提供的装配式贝雷桁配套用钢面板,其通过U形限位螺栓将钢面板与贝雷桁进行限位并紧固连接,配合装配式贝雷桁斜杆、竖杆传力点而设计的A型、B型钢面板,其连接方式简单易行、方便快捷,其传力模式,能将钢面板根据荷载在设计上将材料优化到最大化,同时能将贝雷桁的受力性能发挥到极致;
本发明所提供的装配式贝雷桁配套用钢面板,其钢面板与贝雷桁的限位结构,充分利用现有结构的特点和结构空隙,无须另外开孔,简便操作、限位能力强;
本发明所提供的装配式贝雷桁配套用钢面板,其适用范围广,不仅适用于贝雷桁桥面,还可应用于泥泞路面或路面强度不够的吊机、履带吊机的跑板,增加地面承载力。另外其承载能力强,能适用于常规多种汽车荷载如汽车荷载:公路I级、50t履带吊机、40t汽车吊机 、100t履带吊机 、挂车-120。
本发明所提供的装配式贝雷桁配套用钢面板,其广泛应用于各类通道工程,充分考虑了钢面板的受力结构特点及装配式贝雷桁斜、竖杆传力途径,使整体受力体系更合理。所有钢面板通过U形限位螺栓将钢面板与装配式贝雷桁有效地连接,形成一个稳定结构,有利于荷载的传递。同时,U形限位螺栓与装配式贝雷桁连接时,利用装配式贝雷桁结构上原有的支撑架连接孔,无需另外开孔,更好地保护主体结构,并能有效传力。
本发明所提供的装配式贝雷桁配套用钢面板,其为通用标准型产品,可集中工厂化制作,统一编号,便于企业物资标准化、集约化管理。新型钢面板自重较轻,回收率高,安装、拆除、倒用均较方便;同时,该发明不仅仅有以上功能,另外其安全栏杆等设施也一并考虑,实用方便,具有较大的推广价值。
附图说明
图1A为A型钢面板的平面结构图;
图1B为A型钢面板的侧面结构图;
图1C为A型钢面板的俯视图;
图2A为B型钢面板的平面结构图;
图2B为B型钢面板的侧面结构图;
图2C为B型钢面板的俯视图;
图3为A型、B型钢面板拼装示意图;
图4A为A型、B型钢面板及贝雷桁的限位连接示意图;
图4B为A型、B型钢面板及贝雷桁的限位连接侧面图;
其中:加强肋梁-1、2、3、4、5;主梁-6、7、8、9、10;栏杆底座连接板-11、12;花纹钢板-13;U形限位螺栓-14;橡胶片-15;A型钢面板-16;B型钢面板-17;连接孔-18;贝雷桁-19。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明作进一步地详细说明。
如图1A、图1B、图1C、图2A、图2B、图2C所示,长度不等的主梁6、主梁7、主梁8、主梁9、主梁10按贝雷桁的斜、竖杆受力支点布设于花纹钢板13的下方,并与该花纹钢板13施焊成一体;长度不等的加强肋梁1、加强肋梁2、加强肋梁3、加强肋梁4、加强肋梁5在满足受力条件下垂直于主梁方向(在同一平面内)按一间距均匀布设于该花纹钢板13的下方,并与该花纹钢板13、主梁6、主梁7、主梁8、主梁9、主梁10施焊,从而形成了A型钢面板16或B型钢面板17。为便于安装U形限位螺栓14,在主梁7、主梁9上分别设置连接栓孔18。栏杆底座连接板11、栏杆底座连接板12固定在设有对应栓孔18的主梁上,用于安装竖向栏杆;花纹钢板13设置于加强肋梁与主梁形成的格构式结构(加强纵梁与横梁的上翼缘顶面处于同一平面并贴于花纹钢板13),并根据受力要求将其三者施焊为一整体。A型钢面板16或B型钢面板17与贝雷桁19之间在连接孔18处通过U形限位螺栓14连接,在钢面板的整体吊装过程中,各种钢面板之间通过连接面处的U形限位螺栓14连成整体,栓接安拆均很方便。
如图3、图4A、图4B所示,通道墩(台)身基础建设完成、具备安装上部结构的条件后,利用起吊设备整体吊装并锁定纵向装配式贝雷桁19;再在贝雷桁19上铺设起缓冲作用的橡胶片15及A型钢面板16或B型钢面板17,并通过U形限位螺栓14栓接固定。
本发明具有的优点在于:通过U形限位螺栓将钢面板与贝雷桁进行限位并紧固连接,配合装配式贝雷桁斜杆、竖杆传力点而设计的A型、B型钢面板,其连接方式简单易行、方便快捷,其传力模式,能将钢面板根据荷载在设计上将材料优化到最大化,同时能将贝雷桁梁的受力性能发挥到极致;而且其广泛应用于各类通道工程,充分考虑了钢面板的受力结构特点及装配式贝雷桁斜、竖杆传力途径,使整体受力体系更合理。新型钢面板为通用标准型产品,可集中工厂化制作,统一编号,便于企业物资标准化、集约化管理。
所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种装配式贝雷桁配套用钢面板,其固定于所述装配式贝雷桁,其特征在于,包括花纹钢板、主梁、加强肋梁;其中,所述主梁布设于所述花纹钢板的下方,所述加强肋梁按一间距均匀布设于花纹钢板的下方,而所述主梁与加强肋梁之间呈格构式布置,并与所述花纹钢板焊接为一整体。
2.根据权利要求1所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述主梁与加强肋梁位于同一平面内并相互垂直,且所述主梁与加强肋梁的相交处为焊接固定。
3.根据权利要求1所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述加强肋梁在其横梁处断开。
4.根据权利要求1所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述装配式贝雷桁与钢面板之间设有一连接孔,并通过一限位结构在所述连接孔处固定。
5.根据权利要求4所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述限位结构为U形限位螺栓。
6.根据权利要求1所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述主梁按装配式贝雷桁的斜、竖杆的传力支点对应布设于所述花纹钢板的下方,且根据传力支点的位置不同而形成宽度不同、主梁位置不同的A、B两种类型钢面板。
7.根据权利要求6所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述A、B两种类型钢面板在安装时,按照“A+B+B”顺列重复放置,线路纵向无需连接。
8.根据权利要求1所述的装配式贝雷桁配套用钢面板,其特征在于,所述主梁上固定有栏杆底座连接板。
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