发明内容
我国高速铁路迅猛发展,尤其桥梁在高铁中的地位,京沪高铁桥梁占总长的80.5%。而地震作用下桥梁与墩体、桥梁与桥梁发生过大位移而破坏案例的增多,这使得桥梁结构抗震防落梁装置的发展迫在眉睫。本发明提供了一种基于形状记忆合金的纵向桥梁抗震耗能防撞防落梁装置,满足正常运营使用要求,解决地震作用下桥梁抗震耗能防落梁的问题。
为了实现上述技术目的,本发明专利的技术方案是:一种纵向防落梁系统,包括三个部分,第一部分为放置于梁底与盖梁之间连接的方形网耗能防落梁;第二部分为连接墩台上桥端两侧面的滑筒连杆装置;第三部分为放置于桥梁腹板连接部位的防撞片。桥梁纵向防落梁系统,它涉及一种地震下桥梁纵向限位耗能防落梁保护装置。本装置包括底座,方形网耗能防落梁,连杆防落梁,锚具,形状记忆合金丝,滑动连杆,梁端防撞片等。装置制作简易,拼装方便,自重轻。在正常运营下,装置可随结构自由伸缩,在地震作用下,方形网耗能防落梁和滑动连杆带动形状记忆合金丝拉伸受力耗能,有效吸收地震破坏能,同时限制桥梁产生过大位移,在强震作用下,有效防止落梁破坏,梁端防撞片可防止撞梁。本发明专利可有效解决铁路桥梁地震下纵向位移的安全性、持续耗能能力和防落梁问题。
优选地,方形网耗能防落梁包括梁底方形网底座底板和盖梁底座底板,梁底方形网底座底板与盖梁底座底板之间设置有铰接连杆。
优选地,梁底方形网底座底板上设置有底座连接板,铰接连杆通过底座高强螺栓与底座连接板连接;盖梁底座底板上设置有盖梁底座连接板,铰接连杆通过盖梁底座高强螺栓与盖梁底座连接板连接。
优选地,底座连接板安装在梁底方形网底座底板中部的底座连接板孔槽内;盖梁底座连接板通过盖梁侧底座连接板孔槽安装在盖梁底座底板中部。
优选地,梁底方形网底座底板和盖梁底座底板上分别连接有两根铰接连杆,梁底方形网底座底板上的铰接连杆与盖梁底座底板上的铰接连杆通过高强螺栓连接,四根铰接连杆连接成菱形。
优选地,底座高强螺栓与盖梁底座高强螺栓之间连接有形状记忆合金丝外包橡胶。形状记忆合金丝外包橡胶采用橡胶类材料(天然橡胶、合成橡胶)和塑料类材料(聚乙烯、聚丙烯等)。
优选地,形状记忆合金丝外包橡胶两端分别通过锚头锚固在铰接连杆上。
优选地,菱形布置的铰接连杆上的两个高强螺栓之间设置有横向外包橡胶。
优选地,横向外包橡胶两端分别通过锚头锚固在铰接连杆上。
优选地,相邻两根铰接连杆的中心之间设置有二分之一处外包橡胶。
优选地,二分之一处外包橡胶中部设置有形状记忆合金丝。
优选地,梁底方形网底座底板和盖梁底座底板分别通过高强膨胀螺栓固定在梁底和盖梁上。
优选地,铰接连杆两端分别设置有杆件铰接端部,铰接连杆中部设置有杆上锚固支座。
优选地,滑筒连杆装置包括左底座底板和右底座底板,左底座底板与右底座底板之间设置有连杆,连杆上设置有滑动筒。
优选地,滑动筒两端设置有滑筒护盖。
优选地,滑动筒左侧为连杆左侧,滑动筒右侧为连杆右侧。
优选地,连杆左侧端头设置有滑动连杆铰接端部,左底座底板上设置有左底座连接板,滑动连杆铰接端部与左底座连接板之间通过螺栓连接;连杆右侧端头设置有连杆右侧铰接端部,右底座底板上设置有右底座连接板,连杆右侧铰接端部与右底座连接板之间通过螺栓连接。
优选地,左底座底板和右底座底板分别通过高强膨胀螺栓连接在墩台上桥端两侧面上。
优选地,滑动筒内设置有相互平行设置的左圆形隔板、中部圆形滑板和右圆形隔板,左圆形隔板、中部圆形滑板和右圆形隔板之间通过形状记忆合金丝相互连接。
优选地,左圆形隔板和右圆形隔板分别紧靠滑动筒两端的滑筒护盖设置。
优选地,防撞片包括橡胶片,橡胶片上设置有形状记忆合金圈,橡胶片的至少一条边上设置有连接铁片,连接铁片通过高强膨胀螺栓连接在桥梁腹板的连接部位上。
优选地,多个形状记忆合金圈间隔设置在橡胶片上。
优选地,多个形状记忆合金圈等间距设置在橡胶片上。
基于形状记忆合金的纵向桥梁抗震耗能防撞防落梁装置,包括装置底座,方形耗能网防落梁,连杆,锚具,形状记忆合金丝,滑动连杆,桥梁防撞片等,方形耗能网防落梁装置通过支座固定在桥梁底与盖梁侧壁,通过膨胀螺栓锚固,滑动连杆通过底座连接于墩台上桥端腹板,梁端防撞片固定于桥端伸缩缝内腹板横截面上。
上所述的方形网耗能防落梁四周由四根铰接杆组成,在对角及杆件二分之一处对边两两张拉形状记忆合金丝而构成耗能网,当桥梁沿纵向拉伸滑移时方形网的四根铰接杆被拉长,形成菱形状,在其对角及二分之一处的形状记忆合金丝则被拉长发生超弹性变形,从而能有效耗散地震形成的能量,当桥梁沿纵向向内滑移时则方形网被压缩,横向张拉的形状记忆合金丝则被拉长,亦起到耗散能量的作用。
方形网耗能防落梁装置中,形状记忆合金丝不一定只能在对角及二分之一处张拉,可根据实际桥梁规模大小抗震保护等级大小计算而确定张拉根数及合金丝的直径,形状记忆合金丝在安装过程中要事先外包好橡胶套或相关防护材料。
四周铰接杆上分别在杆端及杆中焊接圆孔支座,焊接方式如实例所示,形状记忆合金丝分别用锚具锚固在支座上,锚具可特制批量生产,方便施工进行。
方形网耗能防落梁用螺栓铰接于梁底板支座,螺杆能在滑槽中沿纵桥向伸缩,伸缩位移幅度与桥梁正常运营时温度变形量相当。
桥梁腹板侧面连接两桥端的滑动连杆底座用膨胀螺栓固定于两侧桥梁腹板,左侧底座连接板开长圆形孔,连杆端部开圆孔通过高强螺栓与底座连接板铰接,连杆能纵桥向伸缩,收缩位移与桥梁温度变形量相当,满足正常运营时桥梁变形。
连杆中间由滑动钢筒组成,由滑筒及滑竿组成,具体构造见例图,筒内双向张拉形状记忆合金丝,当形状记忆合金丝施加微小预应力后,滑动连杆可做纵桥向方向微小变形位移而产生弹性力,进而约束梁体发生位移,在强震作用下,直接限制桥梁发生落梁破坏和碰撞破坏。
滑动连杆滑筒中形状记忆合金丝均用锚具锚固于滑筒中圆形横隔板周围,合金丝直径及锚固数量可根据实际需要计算而定。
为了桥梁能避免发生破坏性极大的碰撞,设置梁端防撞片于桥梁端腹板横截面处,当发生强震而导致梁体碰撞时,梁端防撞片能利用形状记忆合金圈本身金属超弹性性能迅速吸收地震能量,给予梁端缓冲消耗梁端能量的作用,从而有效防止碰撞产生破坏。
上述梁端防撞片制作方法为:工厂预知形状记忆合金圈,并在重心处预先固定于橡胶片中,橡胶片与记忆合金圈为整体连接,橡胶片上下端内包铁片,铁片端部伸出并直角弯折后用膨胀螺栓固定于桥梁腹板侧。
本发明还在于,梁端防撞片在一个桥墩上伸缩缝内布置两片,即桥梁腹板横截面每边布置一片,布置位置为腹板截面重心处。
本发明还在于,本装置所有连杆均为实心钢材制作,铰接螺杆、膨胀螺栓均为高强度钢材。
本发明还在于,本装置所有金属构件在施工完毕后均需喷涂外围防护材料。
因此,本发明专利的技术方案的有效效果是:有效提升桥梁结构之间、桥梁与墩台结构在地震下的工作性能,限位耗能并防止落梁破坏和碰撞破坏。在正常桥梁运营下,可满足梁体温度变形产生的位移,在地震作用下,可发挥良好的抗震限位耗能作用,吸收大量能量,防止桥梁发生过大位移而产生破坏,同时具有自重较轻、制作简单等优点,为强震下桥梁限位耗能提供可靠装置,具有良好的实用价值和经济效益。
由于桥梁结构形式的多样性及桥梁及墩台之间高度的不固定性,本发明专利的底座布置形式亦具有多样性,因而结构布置形式及工作原理与本专利类似的情形装置都在本专利的保护范围之内。
下面结合一具体实施实例的附图对本发明专利作进一步说明。
具体实施方式
下面对本发明专利技术内容的进一步说明,但并非对本发明专利实质内容的限制。
一种纵向防落梁系统,包括三个部分,第一部分为放置于梁底与盖梁之间连接的方形网耗能防落梁;第二部分为连接墩台上桥端两侧面的滑筒连杆装置;第三部分为放置于桥梁腹板连接部位的防撞片。方形网耗能防落梁包括梁底方形网底座底板1和盖梁底座底板8,梁底方形网底座底板1与盖梁底座底板8之间设置有铰接连杆4。梁底方形网底座底板1上设置有底座连接板2,铰接连杆4通过底座高强螺栓3与底座连接板2连接;盖梁底座底板8上设置有盖梁底座连接板7,铰接连杆4通过盖梁底座高强螺栓6与盖梁底座连接板7连接。底座连接板2安装在梁底方形网底座底板1中部的底座连接板孔槽14内;盖梁底座连接板7通过盖梁侧底座连接板孔槽15安装在盖梁底座底板8中部。梁底方形网底座底板1和盖梁底座底板8上分别连接有两根铰接连杆4,梁底方形网底座底板1上的铰接连杆4与盖梁底座底板8上的铰接连杆4通过高强螺栓5连接,四根铰接连杆4连接成菱形。底座高强螺栓3与盖梁底座高强螺栓6之间连接有形状记忆合金丝外包橡胶9。形状记忆合金丝外包橡胶9两端分别通过锚头11锚固在铰接连杆4上。菱形布置的铰接连杆4上的两个高强螺栓5之间设置有横向外包橡胶12。横向外包橡胶12两端分别通过锚头11锚固在铰接连杆4上。相邻两根铰接连杆4的中心之间设置有二分之一处外包橡胶13。二分之一处外包橡胶13中部设置有形状记忆合金丝16。梁底方形网底座底板1和盖梁底座底板8分别通过高强膨胀螺栓10固定在梁底和盖梁上。铰接连杆4两端分别设置有杆件铰接端部18,铰接连杆4中部设置有杆上锚固支座17。滑筒连杆装置包括左底座底板31和右底座底板32,左底座底板31与右底座底板32之间设置有连杆,连杆上设置有滑动筒21。滑动筒21两端设置有滑筒护盖33。滑动筒21左侧为连杆左侧20,滑动筒21右侧为连杆右侧27。连杆左侧20端头设置有滑动连杆铰接端部19,左底座底板31上设置有左底座连接板29,滑动连杆铰接端部19与左底座连接板29之间通过螺栓28连接;连杆右侧27端头设置有连杆右侧铰接端部22,右底座底板32上设置有右底座连接板30,连杆右侧铰接端部22与右底座连接板30之间通过螺栓28连接。左底座底板31和右底座底板32分别通过高强膨胀螺栓10连接在墩台上桥端两侧面上。滑动筒21内设置有相互平行设置的左圆形隔板23、中部圆形滑板24和右圆形隔板25,左圆形隔板23、中部圆形滑板24和右圆形隔板25之间通过形状记忆合金丝26相互连接。左圆形隔板23和右圆形隔板25分别紧靠滑动筒21两端的滑筒护盖33设置。防撞片包括橡胶片35,橡胶片35上设置有形状记忆合金圈36,橡胶片35的至少一条边上设置有连接铁片34,连接铁片34通过高强膨胀螺栓10连接在桥梁腹板的连接部位上。多个形状记忆合金圈36间隔设置在橡胶片35上。多个形状记忆合金圈36等间距设置在橡胶片35上。
本发明专利技术适用于桥梁结构,尤其是铁路桥梁箱梁桥、T型梁桥类,如图1所示。
对于桥梁结构部分,首先对结构进行受力分析,确定桥梁结构在地震作用下与墩台的相对位移和受力,及正常运营下温度荷载引起的收缩位移,进而确定形状记忆合金丝16、26的尺寸长度,这里形状记忆合金丝的直径为5mm。
整个纵向防落梁系统分三个部分:第一部分为放置于梁底与盖梁之间连接的方形网耗能防落梁;第二部分为墩台上桥端两侧面的滑筒连杆装置,同样有耗能防落梁作用;第三部分为桥梁防撞片。
方形网耗能防落梁A由两底座连接,上底座用高强螺栓10连接于桥梁底板,底座底板1为方形钢板,尺寸为30cm×30cm×2cm,Q235钢材,底座底板1上焊接连接板2,形状尺寸如图5,具有20度倾角,并开有长圆形滑动孔槽,孔槽长10cm,宽3cm,高强螺栓能在孔槽内随桥梁温度变形纵向滑动,下底座用高强螺栓10连接于桥梁盖梁侧壁,底板为方形钢板8,尺寸为30cm×30cm×2cm,Q235钢材,底座底板8上焊接连接板7,形状尺寸如图6,连接板侧板具有20度倾角,并开有圆孔。上下底座之间用高强螺栓3、6铰接连接方形网装置,方形网装置由四根钢杆件4用高强螺栓3、5、6铰接而成,在杆件端部及中部按图7中所示焊接锚固支座17,并张拉横向及纵向形状记忆合金丝16,合金丝张拉施加微小预应力,并外包橡胶材料,如图2中9、12、13所示,形状记忆合金丝通过锚头11锚固于支座17上。
滑动连接杆B由左右底座连接于桥梁墩台上两片梁端腹板侧壁,左底座底板31用高强膨胀螺栓10固定于左侧桥梁腹板,底板尺寸为25cm×20cm×2cm,Q235钢材,底座底板31上焊接连接板29,形状尺寸如图8所示,连接板29开长圆形孔槽,孔槽长10cm,宽3cm,右底座由底板32用高强膨胀螺栓10固定于右侧桥梁腹板,底板尺寸为20cm×20cm×2cm,Q235钢材,底座底板32上焊接连接板30,形状尺寸如图8所示。滑筒连杆20、27由高强螺栓28铰接连接于底座连接板29、30上,左连杆20(直径5cm实心钢杆,长30cm)与圆形隔板23焊接连接,隔板23直径12cm,厚2cm,焊接连接于外圆筒21,圆筒21内直径12cm,厚1cm,长30cm,右端部焊接圆环板25,圆环板厚2cm,直径12cm,中间开直径5.5cm圆环,右连杆(直径5cm实心钢杆,长30cm)穿过圆环并与中间圆形滑动隔板24焊接,隔板24厚2cm,直径11.5cm,在三块隔板23、24、25之间两两张拉形状记忆合金丝26并用锚头11锚固于钢板周围,均匀分配,每侧3根,如图9示例,最后用圆筒护盖33焊接于圆筒两侧端部。
桥梁防撞片C主体35由橡胶材料制成,尺寸为30cm×30cm×1.5cm,采用橡胶类材料(天然橡胶、合成橡胶)和塑料类材料(聚乙烯、聚丙烯等)制作,中间固定6个形状记忆合金圈36,合金圈内直径4cm,厚3mm,高4cm,分两排均匀固定于橡胶片35上,橡胶片上下预先外包铁条34并直角弯折伸出,用高强螺栓10固定于桥梁腹板侧壁,正反面如图9、图10所示。防撞片分别在桥梁端部两侧腹板重心位置布置一片,同一桥墩伸缩缝位置共两片。