CN107190631B - 一种桥梁中抗震限位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁中抗震限位装置，包括桥梁主体、保护装置和连接装置，所述连接装置设置在桥梁主体内部，连接装置包括金属板、加固板和承压板，金属板设置在桥梁主体内部，加固板分别连接在金属板两端，所述金属板底端和承压板连接在一起，承压板由上连接板、下连接板和缓冲件组成，所述缓冲件包括弹簧垫和两层缓冲层，桥梁主体内部设置有合金基座，所述合金基座通过若干个连接柱和桥梁主体内部连接在一起，所述保护装置包括内保护层和外抗震装置，所述外抗震装置包括第一连接柱、桥梁支座和第二连接柱，该装置可以对桥梁整体实现良好的抗震和限位效果，从而很好地保护桥梁，延长桥梁的使用寿命，值得推广。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁中抗震限位装置。
背景技术
近几十年来，中国桥梁现代化蓬勃发展，混凝土桥梁、钢桥大量建造。以前公路及铁路规范对于桥梁限位及抗震装置没有要求，因此，桥梁结构一般未设置限位及抗震装置。随着国内经济的不断快速发展，对于桥梁的使用提出新的要求。不仅包括承载能力方面的要求，与包括使用性能以及抗震方面的新要求；
申请号为201620500245.5，专利名称为一种埋入式桥梁限位抗震装置，包括预埋在梁体内的预埋钢箱，在预埋钢箱内腔设置有锚块，在锚块与预埋钢箱之间的空隙中填充有缓冲层，锚块上嵌装有延伸至盖梁挡块中的连接杆，连接杆与盖梁挡块之间通过螺母固定，本发明实现了挡块和梁体之间的连接，对梁体限位，同时通过在预埋钢箱内填装缓冲层，在内部起到抗震耗能的作用，结构设计简单，可以满足在不同地震水准下桥梁抗震要求，能够协调梁体与墩柱协调变形；
但是现在的一些抗震限位装置在并不能达到良好的效果，桥梁容易出现变形，尤其是桥梁的连接处，很容易损坏导致变形。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种桥梁中抗震限位装置，可以对桥梁整体实现良好的抗震和限位效果，从而很好地保护桥梁，延长桥梁的使用寿命，值得推广。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁中抗震限位装置，包括桥梁主体、保护装置和连接装置，所述连接装置设置在桥梁主体内部，所述连接装置包括金属板、加固板和承压板，所述金属板设置在桥梁主体内部，所述加固板分别连接在金属板两端，所述金属板底端和承压板连接在一起，所述承压板由上连接板、下连接板和缓冲件组成，所述缓冲件上下两端分别和上连接板、下连接板连接在一起，所述缓冲件包括弹簧垫和两层缓冲层，两层所述的缓冲层分别设置在弹簧垫上下两端，所述加固板和金属板之间分别连接有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板均通过连接座和金属板连接在一起，所述桥梁主体内部设置有合金基座，所述合金基座通过若干个固定柱和桥梁主体内部连接在一起，所述保护装置包括内保护层和外抗震装置，所述内保护层包括防水层和阻火带，所述防水层设置在阻火带两侧，所述外抗震装置包括第一连接柱、桥梁支座和第二连接柱，所述桥梁主体底端通过第二连接柱和桥梁支座连接在一起，所述桥梁主体侧面通过第一连接柱和桥梁支座连接在一起，所述第一连接柱和第二连接柱采用相同结构，所述第一连接柱和第二连接柱两端均设置有缓冲座。
作为本发明一种优选的技术方案，所述防水层采用合成高分子防水卷材。
作为本发明一种优选的技术方案，所述金属板和加固板之间通过金属座固定在一起。
作为本发明一种优选的技术方案，所述缓冲层采用弹簧钢材料，且所述缓冲层内部为空心结构。
作为本发明一种优选的技术方案，所述上连接板、下连接板均通过焊接方式和缓冲件连接在一起。
作为本发明一种优选的技术方案，所述缓冲座内部由若干个缓冲弹簧组成。
作为本发明一种优选的技术方案，所述第一限位板和第二限位板表面涂有一层防腐蚀涂料。
作为本发明一种优选的技术方案，所述加固板表面设置有若干个凸起，所述凸起采用镍基合金材料。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该桥梁中抗震限位装置，通过设置连接装置，利用加固板使得桥梁之间连接更加紧密，从而很少的减少了意外情况，同时通过设置承压件，利用内部的缓冲件进行缓冲保护，在震动的时候充分起到抗震和减震的效果，同时通过第一限位板和第二限位板进行限位，使得金属板和加固板之间紧密连接在一起，从内部大大提高了整体的抗震和限位能力，同时通过设置保护装置，利用内保护层减少内部损坏的情况，通过防水层和阻火带保证整体的防水和阻燃效果，从内部进行保护，同时通过设置外保护装置，利用第一连接柱和第二连接柱进行加固，从而保证整体的稳定性，从外部有效保证抗震能力，通过内部和外部的双重保护，很好地保证了整体的抗震限位效果，有效保护桥梁，该装置可以对桥梁整体实现良好的抗震和限位效果，从而很好地保护桥梁，延长桥梁的使用寿命，值得推广。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明缓冲座结构示意图。
图中：1-桥梁主体；2-保护装置；3-连接装置；4-金属板；5-加固板； 6-承压板；7-上连接板；8-下连接板；9-缓冲件；10-弹簧垫；11-缓冲层； 12-第一限位板；13-第二限位板；14-连接座；15-合金基座；16-固定柱；17- 内保护层；18-外抗震装置；19-防水层；20-阻火带；21-第一连接柱；22-桥梁支座；23-第二连接柱；24-缓冲座；25-缓冲弹簧；26-金属座；27-凸起。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
请参阅图1、图2，本发明提供一种技术方案：一种桥梁中抗震限位装置，包括桥梁主体1、保护装置2和连接装置3，所述连接装置3设置在桥梁主体1内部，所述连接装置1包括金属板4、加固板5和承压板6，所述金属板4设置在桥梁主体1内部，所述加固板5分别连接在金属板4两端，所述金属板4底端和承压板6连接在一起，所述承压板6由上连接板7、下连接板8和缓冲件9组成，所述缓冲件9上下两端分别和上连接板7、下连接板8 连接在一起，所述缓冲件9包括弹簧垫10和两层缓冲层11，两层所述的缓冲层11分别设置在弹簧垫10上下两端，所述加固板5和金属板4之间分别连接有第一限位板12和第二限位板13，所述第一限位板12和第二限位板13均通过连接座14和金属板4连接在一起，所述桥梁主体1内部设置有合金基座 15，所述合金基座15通过若干个固定柱16和桥梁主体1内部连接在一起，所述保护装置2包括内保护层17和外抗震装置18，所述内保护层17包括防水层19和阻火带20，所述防水层19设置在阻火带20两侧，所述外抗震装置 18包括第一连接柱21、桥梁支座22和第二连接柱23，所述桥梁主体1底端通过第二连接柱23和桥梁支座22连接在一起，所述桥梁主体1侧面通过第一连接柱21和桥梁支座22连接在一起，所述第一连接柱21和第二连接柱23 采用相同结构，所述第一连接柱21和第二连接柱23两端均设置有缓冲座24。
本发明的技术方案为：所述防水层19采用合成高分子防水卷材，防水效果好；所述金属板4和加固板5之间通过金属座26固定在一起；所述缓冲层11采用弹簧钢材料，且所述缓冲层11内部为空心结构，减轻整体的质量；所述上连接板7、下连接板8均通过焊接方式和缓冲件9连接在一起，连接更加稳定；所述缓冲座24内部由若干个缓冲弹簧25组成；所述第一限位板12和第二限位板13表面涂有一层防腐蚀涂料，延长第一限位板12和第二限位板13的使用寿命；所述加固板5表面设置有若干个凸起27，所述凸起 27采用镍基合金材料，增强连接能力。
具体使用方式及优点：该桥梁中抗震限位装置，通过设置连接装置，利用加固板使得桥梁之间连接更加紧密，从而很少的减少了意外情况，同时通过设置承压件，利用内部的缓冲件进行缓冲保护，在震动的时候充分起到抗震和减震的效果，同时通过第一限位板和第二限位板进行限位，使得金属板和加固板之间紧密连接在一起，从内部大大提高了整体的抗震和限位能力，同时通过设置保护装置，利用内保护层减少内部损坏的情况，通过防水层和阻火带保证整体的防水和阻燃效果，从内部进行保护，同时通过设置外保护装置，利用第一连接柱和第二连接柱进行加固，从而保证整体的稳定性，从外部有效保证抗震能力，通过内部和外部的双重保护，很好地保证了整体的抗震限位效果，有效保护桥梁，该装置可以对桥梁整体实现良好的抗震和限位效果，从而很好地保护桥梁，延长桥梁的使用寿命，值得推广。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：包括桥梁主体(1)、保护装置(2)和连接装置(3)，所述连接装置(3)设置在桥梁主体(1)内部，所述连接装置(1)包括金属板(4)、加固板(5)和承压板(6)，所述金属板(4)设置在桥梁主体(1)内部，所述加固板(5)分别连接在金属板(4)两端，所述金属板(4)底端和承压板(6)连接在一起，所述承压板(6)由上连接板(7)、下连接板(8)和缓冲件(9)组成，所述缓冲件(9)上下两端分别和上连接板(7)、下连接板(8)连接在一起，所述缓冲件(9)包括弹簧垫(10)和两层缓冲层(11)，两层所述的缓冲层(11)分别设置在弹簧垫(10)上下两端，所述加固板(5)和金属板(4)之间分别连接有第一限位板(12)和第二限位板(13)，所述第一限位板(12)和第二限位板(13)均通过连接座(14)和金属板(4)连接在一起，所述桥梁主体(1)内部设置有合金基座(15)，所述合金基座(15)通过若干个固定柱(16)和桥梁主体(1)内部连接在一起，所述保护装置(2)包括内保护层(17)和外抗震装置(18)，所述内保护层(17)包括防水层(19)和阻火带(20)，所述防水层(20)设置在阻火带(20)两侧，所述外抗震装置(18)包括第一连接柱(21)、桥梁支座(22)和第二连接柱(23)，所述桥梁主体(1)底端通过第二连接柱(23)和桥梁支座(22)连接在一起，所述桥梁主体(1)侧面通过第一连接柱(21)和桥梁支座(22)连接在一起，所述第一连接柱(21)和第二连接柱(23)采用相同结构，所述第一连接柱(21)和第二连接柱(23)两端均设置有缓冲座(24)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述防水层(20)采用合成高分子防水卷材。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述金属板(4)和加固板(5)之间通过金属座(26)固定在一起。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述缓冲层(11)采用弹簧钢材料，且所述缓冲层(11)内部为空心结构。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述上连接板(7)、下连接板(8)均通过焊接方式和缓冲件(9)连接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述缓冲座(24)内部由若干个缓冲弹簧(25)组成。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述第一限位板(12)和第二限位板(13)表面涂有一层防腐蚀涂料。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁中抗震限位装置，其特征在于：所述加固板(5)表面设置有若干个凸起(27)，所述凸起(27)采用镍基合金材料。
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