CN103303142A - 一种汽车电气火灾监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车电气火灾监控系统,包括监控主机、信号输入模块、多个传感器、动作模块、报警模块以及电源模块,其中所述监控主机单元内设置有中央控制器并与信号输入模块的输出端相连,所述信号输入模块的输入端与车辆的车载自动诊断系统(OBD)接口和多个传感器相连,所述多个传感器包括电流传感器、温度传感器和烟雾传感器,动作模块的控制端与监控主机连接,动作端连接在汽车电池与汽车电气系统之间,报警模块与监控主机相连,而电源模块直接与汽车电池相连接。本发明提供了一种设置灵活、适用于构建低成本汽车用电气火灾监控系统,在发现火灾时根据实际情况切断车辆电源并通知驾驶员,尽量减少汽车自燃所造成的损失。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车电气火灾监控系统,属于汽车领域。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,汽车逐渐由奢侈品变成生活的必需品而得以普及。但汽车事故,尤其是夏天高温下由车辆电气系统造成的自燃事故,也随着汽车数量的增加而急剧增加,给社会和人们造成了巨大的损失。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种设置灵活、适用于构建低成本汽车用电气火灾监控系统,在发现火灾时根据实际情况切断车辆电源并通知驾驶员,尽量减少汽车自燃所造成的损失。
本发明为解决其问题所采用的技术方案是:
一种汽车电气火灾监控系统,包括监控主机、信号输入模块、多个传感器、动作模块、报警模块以及电源模块,其中所述监控主机单元内设置有中央控制器并与信号输入模块的输出端相连,所述信号输入模块的输入端与车辆的车载自动诊断系统(OBD)接口和多个传感器相连,所述多个传感器包括电流传感器、温度传感器和烟雾传感器,动作模块的控制端与监控主机连接,动作端连接在汽车电池与汽车电气系统之间,报警模块与监控主机相连,而电源模块直接与汽车电池相连接。
作为以上技术方案的进一步改进,所述报警模块包括声、光报警装置。
作为以上技术方案的进一步改进,所述中央控制器为单片机。
本发明的有益效果是:
本发明提供了一种设置灵活、适用于构建低成本汽车用电气火灾监控系统,在发现火灾时根据实际情况切断车辆电源并通知驾驶员,尽量减少汽车自燃所造成的损失。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1为本发明的一个实施例的系统组成框图。
具体实施方式
参照图1所述的一个实施例,本发明所提出的汽车电气火灾监控系统包括监控主机1、信号输入模块2、多个传感器3、动作模块4、报警模块5以及电源模块6等模块。其中,监控主机1内设置有中央控制器11并与信号输入模块2的输出端相,而信号输入模块2的输入端与车辆的车载自动诊断系统(OBD)接口,以将采集的各种车辆信号供给监控主机1。另外,信号输入模块2的输入端还和多个传感器3相连,这些传感器3包括电流传感器31、温度传感器32和烟雾传感器33,通过各种传感器采集额外的数据,以及时将车辆异常反映至监控主机1。动作模块4的控制端与监控主机1连接,动作端连接在汽车电池7与汽车电气系统8之间,这样其在控制主机1的控制下在需要时可断开全车电源避免事态进一步恶化。报警模块5包括声、光报警装置,并与监控主机1相连,在出现异常情况时,在监控主机1的控制下发出声光警报,提示驾驶员。电源模块6直接与汽车电池7相连接,确保监控系统在任何情况下均能得到正常的供电。
所述中央控制器11采用单片机。
本发明采用简约式设计、功能单一、成本低,用户完全可以按需要挂接,其能够满足不同车辆的系统监控要求,使总成本得以下降。
以上所述只是本发明优选的实施方式,其并不构成对本发明保护范围的限制,只要是以基本相同的手段实现本发明的目的都应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车电气火灾监控系统,其特征在于,包括监控主机(1)、信号输入模块(2)、多个传感器(3)、动作模块(4)、报警模块(5)以及电源模块(6),其中所述监控主机单元(1)内设置有中央控制器(11)并与信号输入模块(2)的输出端相连,所述信号输入模块(2)的输入端与车辆的车载自动诊断系统(OBD)接口和多个传感器(3)相连,所述多个传感器(3)包括电流传感器(31)、温度传感器(32)和烟雾传感器(33),动作模块(4)的控制端与监控主机(1)连接,动作端连接在汽车电池(7)与汽车电气系统(8)之间,报警模块(5)与监控主机(1)相连,而电源模块(6)直接与汽车电池(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电气火灾监控系统,其特征在于,所述报警模块(5)包括声、光报警装置。
3.根据权利要求1所述的汽车电气火灾监控系统,其特征在于,所述中央控制器(11)为单片机。
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