CN103284392A - 具有卸力功能的摩托车头盔 - Google Patents
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Abstract
具有卸力功能的摩托车头盔,属于摩托车技术领域,其特征是在现有的头盔外接一个活动罩,活动罩内面与头盔外壳之间充满弹性滚珠,活动罩可以在头盔外围向四周随意旋转;其有益效果是当头盔受到撞击时,首先作用在活动罩上,一旦冲击力加速度超过一定限度,支撑柱即全部断裂,然后冲击力传递到弹性滚珠上,滚珠即左右滚动,活动罩会发生旋转,引导冲击力发生偏移,这样,大部分冲击力会因偏移而消解;而现有的头盔只能对撞击力起到缓冲作用,虽然效果好,但总撞击力最后还是被头部全部接收了;与现有头盔相比,同样的冲击力经过本发明产品后传递到头部的作用力已经大大减少。
Description
技术领域
本发明属于摩托车技术领域,特别是一种可以使冲击力发生偏移和消解的具有卸力功能的摩托车头盔。
背景技术
摩托车头盔是一种用于摩托车司乘人员在驾驶和乘坐时保护头部的装置,其核心作用是在受到冲击时保护乘员的头部,阻止或减轻伤害。目前,根据我国《道路交通管理条例》规定,驾驶和乘坐两轮摩托车必须佩戴头盔;否则禁止上路。随着技术和材料的发展,摩托车头盔的技术在不断提高。
摩托车头盔主要由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置和护目镜构成,壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成,可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量,具有足够的缓冲机械冲击的性能。
而现有的头盔只能对撞击力起到缓冲作用,其结果只是通过延长作用时间和扩大作用面积来减少单位时间和单位面积内的撞击力,虽然效果很好,但总撞击力最后还是被头部全部接收了,如果冲击力过大,或受到冲击的人承受力不够,受到伤害的可能性仍然很大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种受到冲击力即可发生旋转,从而使冲击力发生偏移和消解的摩托车头盔,以降低撞击对头部的伤害。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是一种具有卸力功能的摩托车头盔,包括盔体和活动罩,其特征在于所述的盔体的外表面为圆弧形曲面且有多层环形凹槽;活动罩安装在盔体外表面之外,活动罩的内表面为圆弧形曲面且有多层环形凹槽;活动罩的内表面上的环形凹槽与盔体外表面上的环形凹槽共同构成滚珠导轨槽;滚珠导轨槽上安装了弹性滚珠,滚珠和滚珠之间由护位链锁护位并保持距离;活动罩与盔体之间由支撑柱连接并固定。
所述的滚珠导轨槽呈环形,活动罩只能在盔体外围向前后左右旋转,但不能向上下旋转;否则会伤害颈部。
所述的支撑柱的承受力限度设置为:当冲击力加速度超过150g-300g时,支撑柱即全部断裂。
所述的盔体的外表面为圆弧形曲面,活动罩的内表面为圆弧形曲面,活动罩的外表面可做成现有头盔的外观形状。
本发明的有益效果是在盔体的外表面安装了可以向四周旋转的活动罩,这样,当头盔受到撞击时,首先作用在活动罩上,一旦冲击力加速度超过一定限度,支撑柱即全部断裂,然后冲击力传递到弹性滚珠上,滚珠即左右滚动,活动罩会发生旋转,引导冲击力发生偏移,这样,大部分冲击力会因偏移而消解,最后经过盔体传递到头部的撞击力会大大减少,可有效保护头部;而现有的头盔只能对撞击力起到缓冲作用,其结果只是通过延长作用时间和扩大作用面积来减少单位时间和单位面积内的撞击力,虽然效果好,但总撞击力最后还是被头部全部接收了;因此和现有的头盔的保护模式相比,在受到同样冲击力时,该冲击力经过本发明产品后传递到头部的作用力已经大大减少,本发明具有显著的进步。
附图说明
图1为本发明具有卸力功能的摩托车头盔的整体结构示意图。
图2为本发明中头盔边缘处的部分侧面剖视图。
图3为本发明中盔体外表面结构示意图。
图中:1.盔体,2.弹性滚珠,3.活动罩,4.盔体外表面,5.环形凹槽,6.支撑柱,7.护位链锁。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明,以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定,不应以此限制本发明的保护范围。
实施例1。
取现有的外表面为圆弧形曲面的头盔,将盔体外表面4挖设出多层环形凹槽5;再做一个内表面为圆弧形曲面的活动罩3,并将活动罩3的内表面挖设出多层环形凹槽5;将活动罩3与盔体1结合,使活动罩3内表面上的环形凹槽5与盔体外表面4上的环形凹槽5共同构成滚珠导轨槽;在滚珠导轨槽内安装弹性滚珠2,将滚珠和滚珠之间用护位链锁7护位使之保持距离;在活动罩3与盔体1之间装接支撑柱并使之连接并固定。
其中,滚珠导轨槽做成环形状,活动罩3只能在盔体1外围向前后左右旋转,不能向上下旋转;将支撑柱6的承受力限度设置为:当冲击力加速度超过150g时,支撑柱6即全部断裂,将活动罩3的外表面设计成鸭嘴式外壳。这样即做成了本发明一种具有卸力功能的摩托车头盔。
使用时,戴好头盔,当头盔受到撞击时,首先作用在活动罩3上,一旦冲击力加速度超过150g,支撑柱6即全部断裂,然后冲击力传递到弹性滚珠2上,滚珠即左右滚动,活动罩3会发生旋转,引导冲击力发生偏移,这样,大部分冲击力会因偏移而消解,最后经过盔体1传递到头部的撞击力会大大减少,可有效保护头部。
实施例2。
取现有的外表面为圆弧形曲面的头盔,将盔体外表面4挖设出多层环形凹槽5;再做一个内表面为圆弧形曲面的活动罩3,并将活动罩3的内表面挖设出多层环形凹槽5;将活动罩3与盔体1结合,使活动罩3内表面上的环形凹槽5与盔体外表面4上的环形凹槽5共同构成滚珠导轨槽;在滚珠导轨槽内安装弹性滚珠2,将滚珠和滚珠之间用护位链锁7护位使之保持距离;在活动罩3与盔体1之间装接支撑柱并使之连接并固定。
其中,滚珠导轨槽做成环形状,活动罩3只能在盔体1外围向前后左右旋转,不能向上下旋转;将支撑柱6的承受力限度设置为:当冲击力加速度超过200g时,支撑柱6即全部断裂,将活动罩3的外表面设计成足球式外壳。这样即做成了本发明一种具有卸力功能的摩托车头盔。
使用时,戴好头盔,当头盔受到撞击时,首先作用在活动罩3上,一旦冲击力加速度超过200g,支撑柱6即全部断裂,然后冲击力传递到弹性滚珠2上,滚珠即左右滚动,活动罩3会发生旋转,引导冲击力发生偏移,这样,大部分冲击力会因偏移而消解,最后经过盔体1传递到头部的撞击力会大大减少,可有效保护头部。
实施例3。
取现有的外表面为圆弧形曲面的头盔,将盔体外表面4挖设出多层环形凹槽5;再做一个内表面为圆弧形曲面的活动罩3,并将活动罩3的内表面挖设出多层环形凹槽5;将活动罩3与盔体1结合,使活动罩3内表面上的环形凹槽5与盔体外表面4上的环形凹槽5共同构成滚珠导轨槽;在滚珠导轨槽内安装弹性滚珠2,将滚珠和滚珠之间用护位链锁7护位使之保持距离;在活动罩3与盔体1之间装接支撑柱并使之连接并固定。
其中,滚珠导轨槽做成环形状,活动罩3只能在盔体1外围向前后左右旋转,不能向上下旋转;将支撑柱6的承受力限度设置为:当冲击力加速度超过300g时,支撑柱6即全部断裂,将活动罩3的外表面设计成钢铁侠式外壳。这样即做成了本发明一种具有卸力功能的摩托车头盔。
使用时,戴好头盔,当头盔受到撞击时,首先作用在活动罩3上,一旦冲击力加速度超过300g,支撑柱6即全部断裂,然后冲击力传递到弹性滚珠2上,滚珠即左右滚动,活动罩3会发生旋转,引导冲击力发生偏移,这样,大部分冲击力会因偏移而消解,最后经过盔体1传递到头部的撞击力会大大减少,可有效保护头部。
Claims (2)
1.具有卸力功能的摩托车头盔,包括盔体(1)和活动罩(3),其特征在于所述的盔体(1)的外表面为圆弧形曲面且有多层环形凹槽(5);活动罩(3)安装在盔体外表面(4)之外,活动罩(3)的内表面为圆弧形曲面且有多层环形凹槽(5);活动罩(3)的内表面上的环形凹槽(5)与盔体外表面(4)上的环形凹槽(5)共同构成滚珠导轨槽;滚珠导轨槽上安装了弹性滚珠(2),滚珠和滚珠之间由护位链锁(7)护位并保持距离;活动罩(3)与盔体(1)之间由支撑柱(6)连接并固定。
2.根据权利要求1所述的具有卸力功能的摩托车头盔,其特征在于所述的支撑柱的承受力限度为:当冲击力加速度超过150g-300g时,支撑柱即全部断裂。
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