CN103280214B - 一种混合动力车辆消音器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种混合动力车辆消音器，包括：内管和外管；水分排出部，通过连接口与所述内管下端连接，所述水分排出部具有从所述外管下部外侧突出形成的水分储藏部；隔离空间，设置在以所述内管横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部和所述内管，从所述内管阻断水分的传达；内侧穿孔，设置在相邻所述隔离空间的所述内管上；隔壁吸音部，设置在所述隔离空间和所述吸音部之间。本发明可以更容易的向外排出的废气的内部水分，通过设置在内管上部的隔离空间，可以有效防止水分传到吸音部，从而维持正常的消音器吸音效果。

Description

一种混合动力车辆消音器

技术领域

本发明涉及一种消音器，尤其涉及一种以燃料电池为驱动源的输送机械、源动机械、车辆上的消音器。

背景技术

众所周知，当燃料电池正极提供燃料气体，电池负极提供氧化气体时，电解质膜进行发电反应会产生水分，这时所产生的水分会同没有使用尽的燃料气体和氧化气体一起排出机械外部。

这种废气会产生高达500-2000Hz的高频率气流音，为了消除这种气流音，必须给相关机械配备消音器。

这种燃料电池消音器的内管和外管之间具有充电的玻璃纤维，内管设置多个穿孔，因此排气的废气和噪音会传到玻璃纤维中。

玻璃纤维内有大量的不均匀的空间，如果高频率压力波传到所述空间中，则在大量的不均匀空间内发生频率损失，从而降低噪音。

上述结构中的燃料电池消音器存在以下问题，燃料电池发电反应时排出的废气，包括很多发电反应时产生的水分，这种水分会弄湿消音器内部的玻璃纤维，从而导致降低吸音效果，同时，无法实现消音器的正常工作，如果凝结水长时间留在消音器内，则会发生腐蚀，大大降低消音器耐久性。

因而，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明提供了一种用于燃料电池的消音器，将此消音器安装到燃料电池上，更容易排出消音器内部的水分，从而有效降低噪音。

本发明的实施方式的目的并不局限于上述的问题，没有提及的目的将通过以下详细说明使所述领域的技术人员明确理解。

一种混合动力车辆消音器，其中，包括：内管（110）和外管（120）；水分排出部（130），通过连接口（131）与所述内管（110）下端连接，所述水分排出部（130）具有从所述外管（120）下部外侧突出形成的水分储藏部（132），所述水分排出部（130）用于排出通过所述连接口（131）留下的水分；隔离空间（140），设置在以所述内管（110）横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部（150）和所述内管（110），从所述内管（110）阻断水分的传达，其中，所述吸音部（150）填充在所述内管（110）和所述外管（120）之间；内侧穿孔（111），设置在相邻所述隔离空间（140）的所述内管（110）上；隔壁吸音部（150a），设置在所述隔离空间（140）和所述吸音部（150）之间，所述隔壁吸音部（150a）具有多个穿孔。

所述的混合动力车辆消音器，其中，所述吸音部（150）设置分离成多个。

所述的混合动力车辆消音器，其中，分离所述吸音部（150）的各隔壁上具有多个穿孔。

所述的混合动力车辆消音器，其中，所述各隔壁中，只在相邻所述隔离空间（140）的隔壁，并且相邻所述吸音部（150）外侧的部分隔壁设置多个穿孔。

所述的混合动力车辆消音器，其中，所述隔壁（150a）具有多个内侧穿孔（111）；所述吸音部（150）设置分离成多个，分离的所述吸音部（150）具有另外的隔离空间。

所述的混合动力车辆消音器，其中，通过所述另外的隔离空间分离的所述吸音部（150）的各隔壁具有多个穿孔。

所述的混合动力车辆消音器，其中，所述吸音部（150）通过第一隔离空间（140a）和设置在所述第一隔离空间（140a）上部的第一吸音部的外侧与其他吸音部相邻。

所述的混合动力车辆消音器，其中，所述另外的隔离空间通过所述第一隔离空间（140a）和设置在所述第一隔离空间（140a）上部的第一吸音部的外侧相邻。

所述的混合动力车辆消音器，其中，所述各隔壁中，只在相邻所述隔离空间（140）的隔壁，并且相邻所述吸音部（151a）外侧的部分隔壁才设置所述多个穿孔。本发明提供的用于燃料电池的消音器下部具有水分排出部，可以更容易的向外排出的废气的内部水分，通过设置在内管上部的隔离空间，可以有效防止水分传到吸音部，从而维持正常的消音器吸音效果。

在内管和隔离空间隔壁，以及隔离空间和吸音部隔壁设置多个穿孔，将吸音部分离成多个，在其隔壁上设置多个穿孔，分离的部分具有另外的隔离空间，增加了穿孔面，提高消音效果。

附图说明

图1是本发明消音器立体图；

图2是图1中I-I’的第一实施方式截面图；

图3是图1中I-I’的第二实施方式截面图；

图4是图1中I-I’的第三实施方式截面图；

图5是图1中I-I’的第四实施方式截面图。

附图中：110：内管、120：外管、130：水分排出部、140：隔离空间、150：吸音部。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明优选的实施方式。但是本发明并不局限于以下的实施方式，而是可以通过对实施方式的改进和变形达到本发明的技术效果，以下的实施方式仅仅是为了充分公开本发明，用以所属技术领域的技术人员可以实现本发明，本发明的权利要求保护范围不但由权利要求书定义，而且延及说明书及权利要求中相同或类似的附图符号所构成的相同或类似的构成要素。

在说明本发明的实施方式时，如果判断公知技术或构成会对本发明造成混乱时省略描述时。本申请中所考虑的用语是为实施本发明技术方案而定义的用语，因此，其用语的定义应该根据说明书和权利要求全部的内容为基础进行解释。

下面结合附图详细说明本发明的实施方式。

如图1和图2所示，本发明第一实施方式的用于燃料电池的消音器包括内管110、外管120、水分排出部130、隔离空间140和吸音部150。

如图2为图1中I-I’的截面图，燃料电池消音器截面可以设置为不同形状，包括：水分排出部130，通过连接口131与内管110下端连接，所述水分排出部130具有从外管120下部外侧突出形成的水分储藏部132，水分排出部130用于排出通过连接口131留下的水分；隔离空间140，设置在以内管110横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部150和所述内管110，从内管110阻断水分的传达，其中所述吸音部150填充在所述内管110和外管120之间；内侧穿孔111，设置在相邻所述隔离空间140相邻的所述内管110上；隔壁吸音部150a，设置在隔离空间140和吸音部150之间，所述隔壁吸音部150a具有多个穿孔。

在上述实施例的基础上，进一步，用于燃料电池的消音器，水分排出部130设置在内管110下端部并且从外管120下部外周形成突出部，用于排出水分，内管110具有连接口131，与水分储藏部132连接，排出的废气中所包含的水分通过连接口131流向水分储藏部132。

水分通过水分排出口排出（图中未示），水分排出口可以设置在水分排出部130下部，也可以根据需要设置在其他位置。

内管110上部的外周设置隔离空间140，所述隔离空间140通过内侧穿孔111与内管110连接，用于防止水分传到吸音部150，同时，设置多个穿孔面增加截面积，以成倍增加吸音效果。

内侧穿孔111以内管110横向水平直径线为准，只设置在上部，内侧穿孔111外周具有隔离空间140。

以内管110横向水平直径线为准，下部外周、隔离空间140外周和外管120的内周具有吸音部150，所述吸音部150填充具有吸音效果的吸音材料（例如玻璃纤维或其他材料），隔离空间140和隔壁吸音部150a之间设置穿孔，通过所述穿孔排气噪音传到吸音部150，并得到正常的消音效果。当然，可以设置多个穿孔面用以增加单位面积，就可成倍增加了吸音效果。

用于燃料电池的消音器下部具有水分排出部130，可以更容易的向外排出的废气的内部水分，通过设置在内管110上部的隔离空间140防止水分传到吸音部150，维持正常的消音器吸音效果。

以下是本发明具有多个上述吸音部的燃料电池消音器的另一实施例。

图3是图1-中I-I’的另一实施方式截面图。

如图1至图3所示，本发明另一实施方式的用于燃料电池的消音器包括内管110、外管120、水分排出部130、隔离空间140和多个吸音部（151a，151b，151c）。这里，水分排出部130和隔离空间140与图2及上述实施例中描述的技术方案结构类似，此处不再赘述。

水分排出部130通过连接口131与内管110下端连接，所述水分排出部130具有从外管120下部外侧突出形成的水分储藏部132，水分排出部130用于排出通过连接口131留下的水分；隔离空间140设置在以内管110横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部150和所述内管110，从内管110阻断水分的传达，其中所述吸音部150填充在所述内管110和外管120之间；内侧穿孔111设置在相邻所述隔离空间140的所述内管110上；隔壁150a设置在所述隔离空间140和吸音部150之间，所述隔壁150a具有多个内侧穿孔111；所述吸音部150设置分离成多个。

更详细的说明如下，以内管110的横向水平直径线为准下部外周和隔离空间140外周及外管120内周具有多个吸音部（151a，151b，151c），所述吸音部（151a，151b，151c）填充具有吸音效果的吸音材料（例如玻璃纤维）。

如图3所示，所述吸音部包括第一吸音部151a、第二吸音部151b和第三吸音部151c。

这里第一隔壁152a设置在第一吸音部151a和隔离空间140之间，并具设置多个穿孔，通过穿孔排气噪音传到第一吸音部151a，获得正常的吸音效果。当然，可以设置多个这种穿孔以增加单位面积，获得成倍增加吸音效果。

隔离空间140和第一吸音部151a外侧具有第二吸音部151b和第三吸音部151c，所述第二吸音部151b和第三吸音部151c可以设置在内管110和外管120之间的空间内。

这里，隔离空间140、第一吸音部151a和第二吸音部151b之间具有第二隔壁152b，隔离空间140、第一吸音部151a和第三吸音部151c之间具有第三隔壁152c，所述第二隔壁152b和第三隔壁152c分别与第一吸音部151a相邻的部分设置多个穿孔，为了防止传到隔离空间140的水分不会直接到第二吸音部151b和第三吸音部151c。

用于燃料电池消音器下部具有水分排出部130，可以更容易的向外排出废气的内部水分，通过设置在内管上部的隔离空间防止水分传到吸音部，维持正常的消音器吸音效果。

同时，在内管和隔离空间隔壁，以及隔离空间和吸音部隔壁设置多个穿孔，将吸音部隔离成多个部分的隔壁也设置多个穿孔，增加了穿孔面积，以提高消音效果。

基于上述实施例，下面详细描述具有多个上述吸音部和多个隔离空间的燃料电池消音器。

图4是图1中I-I’的第三实施方式截面图。

如图1至图4所示，本发明第三实施方式的用于燃料电池的消音器包括内管110、外管120、水分排出部130和多个隔离空间（140a，140b，40c），多个吸音部（151a，151b，151c）。这里，水分排出部130与图2以上述实施例所描述的技术方案结构类似，在此不再赘述。

水分排出部130通过连接口131与内管110下端连接，所述水分排出部130具有从外管120下部外侧突出形成的水分储藏部132，水分排出部130用于排出通过连接口131留下的水分；隔离空间140设置在以内管110横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部150和所述内管110，从内管110阻断水分的传达，其中所述吸音部150填充在所述内管110和外管120之间；内侧穿孔111设置在相邻所述隔离空间140的所述内管110上；隔壁150a设置在所述隔离空间140和吸音部150之间，所述隔壁150a具有多个内侧穿孔111；所述吸音部150可以设置分离成多个，分离的所述吸音部150之间具有另外的隔离空间。

更详细的说明如下，以内管110的横向水平直径线为准下部外周和隔离空间140外周以及外管120内周具有多个吸音部（151a，151b，151c），所述吸音部（151a，151b，151c）填充具有吸音效果的吸音材料（例如玻璃纤维）。

如图4所示所述吸音部包括第一吸音部151a、第二吸音部151b和第三吸音部151c。

这里第1-1隔壁152a/1设置在第一吸音部151a和第一隔离空间140a之间，并具有多个穿孔，通过穿孔排气噪音传到第一吸音部151a，获得正常的吸音效果。当然，可以设置这种多个穿孔增加单位面积，以获得成倍增加吸音效果。

隔离空间140和第一吸音部151a外侧具有第二隔离空间140b和水分排出部130，所述第二隔离空间140b和第三隔离空间140c可以设置在内管110和外管120之间的空间内。

这里，第一隔离空间140a、第一吸音部151a和水分排出部130之间具有第1-2隔壁152a/2，第一隔离空间140a、第一吸音部151a和第三隔离空间140c之间具有第1-3隔壁152a/3，所述第1-2隔壁152a/2和第1-3隔壁152a/3分别与第一吸音部151a相邻的部分设置多个穿孔，目的为了防止传到第一隔离空间140a的水分不会直接到第二隔离空间140b和第三隔离空间140c。

而且，第二隔离空间140b和第二吸音部151b之间设置第二隔壁152b，第三隔离空间140c和第三吸音部151c之间具有第三隔壁152c，所述第二隔壁152b和第三隔壁152c分别具有多个穿孔。

由于所述第二隔离空间140b和第三隔离空间140c，传到第一吸音部151a的水分不会传到第二吸音部151b和第三吸音部151c，并且由于设置在所述隔壁（152a/2,152a/3,152b,152c）的多个穿孔面，会成倍增加吸音效果。

用于燃料电池消音器下部具有水分排出部130，可以更容易的向外排出废气内部水分，通过设置在内管上部的隔离空间防止水分传到吸音部，维持正常的消音器吸音效果。

同时，在内管和隔离空间隔壁，以及隔离空间和吸音部隔壁设置多个穿孔，将吸音部隔离成多个部分的隔壁也设置多个穿孔，分离的部分还另外形成隔离空间，增加了穿孔面，提高消音效果。

在上述实施例的基础上，下面详细描述具有多个上述吸音部和多个隔离空间的燃料电池消音器的另一实施例。

图5是图1中I-I’的第四实施方式截面图。

如图1至图5所示，本发明第四实施方式的用于燃料电池的消音器包括内管110、外管120、水分排出部130和多个隔离空间（140a，140b，140c），多个吸音部（151a，151b，151c，151d，151e）。这里，水分排出部130与图2及上述实施例的技术方案所描述的结构类似，在此不再赘述。

水分排出部130通过连接口131与内管110下端连接，所述水分排出部130具有从外管120下部外侧突出形成的水分储藏部132，水分排出部130用于排出通过连接口131留下的水分；隔离空间140设置在以内管110横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部150和所述内管110，从内管110阻断水分的传达，其中所述吸音部150填充在所述内管110和外管120之间；内侧穿孔111设置在相邻所述隔离空间140的所述内管110上；隔壁150a设置在所述隔离空间140和吸音部150之间，所述隔壁150a具有多个内侧穿孔111；所述吸音部150分离成多个，分离的所述吸音部150之间具有另外的隔离空间。

更详细的说明如下，以内管110的横向水平直径线为准下部外周和隔离空间140外周及外管120内周具有多个吸音部（151a，151b，151c，151d，151e），所述吸音部（151a，151b，151c，151d，151e）填充具有吸音效果的吸音材料（例如玻璃纤维）。

如图5所示，所述吸音部包括第一吸音部151a、第二吸音部151b、第三吸音部151c、第四吸音部151c和第五吸音部151e。

这里第1-1隔壁152a/1设置在第一吸音部151a和第一隔离空间140a之间，并具有多个穿孔，通过穿孔排气噪音传到第一吸音部151a，获得正常的吸音效果。当然，可以设置这种多个穿孔面增加单位面积，以成倍增加吸音效果。

隔离空间140和第一吸音部151a外侧具有第二吸音部151b和第五吸音部151e，所述第二吸音部151b和第五吸音部151e可以设置在内管110和外管120之间的空间内。

这里，第一隔离空间140a、第一吸音部151a和水分排出部130b之间具有第1-2隔壁152a/2，第一隔离空间140a、第一吸音部151a和第五吸音部151e之间具有第1-3隔壁152a/3，所述第1-2隔壁152a/2和第1-3隔壁152a/3分别与第一吸音部151a相邻的部分设置穿孔，这是为了防止传到第一隔离空间140a的水分不会直接到第二吸音部151b和第五吸音部151e。

第二吸音部151b和第五吸音部151e的外侧分别设置第二隔离空间140b和第三隔离空间140c，所述第二隔离空间140b和第三隔离空间140c设置在内管110和外管120之间的空间内。

这里第二吸音部151b和第二隔离空间140b之间设置152b和152e，所述152b和152e分别设置多个穿孔。

相邻140b的外侧设置第三吸音部151c，相邻第三隔离空间140c的外侧设置第四吸音部151d，所述第二隔离空间140b和第三吸音部151c之间具有第三隔壁152c，第三隔离空间140c和第三吸音部151c之间具有第四隔壁152d，所述第三隔壁152c和第四隔壁152d分别设置多个穿孔。

所述多个吸音部之间具有第一隔离空间140a、第二隔离空间140b和第三隔离空间140c，防止即便水分传到（或吸收到）第一吸音部151a、第四吸音部151c和第五吸音部151e，设置在隔壁（152a/2,152a/3,152b,152c，152d，152e）的多个穿孔面可以成倍增加以达到更好的吸音效果。

用于燃料电池的消音器下部具有水分排出部，可以更容易的向外排出废气内部水分，通过设置在内管上部的隔离空间防止水分传到吸音部，维持正常的消音器吸音效果。

同时，在内管和隔离空间隔壁，以及隔离空间和吸音部隔壁设置多个穿孔，将吸音部隔离成多个部分的隔壁也设置多个穿孔，分离的部分还另外形成隔离空间，增加了穿孔面，提高消音效果。

本发明虽然通过上述实施例来说明，但是并不限于上述实施例，在不脱离本发明的技术思想的范围内，所述技术领域的技术人员也可能进行多种等同的修改或变形。

Claims (8)

1.一种混合动力车辆消音器，其特征在于，包括：内管(110)和外管(120)；水分排出部(130)，通过连接口(131)与所述内管(110)下端连接，所述水分排出部(130)具有从所述外管(120)下部外侧突出形成的水分储藏部(132)，所述水分排出部(130)用于排出通过所述连接口(131)留下的水分；

隔离空间(140)，设置在以所述内管(110)横向水平直径线为基准的上部，通过隔离吸音部(150)和所述内管(110)，从所述内管(110)阻断水分的传达，其中，所述吸音部(150)填充在所述内管(110)和所述外管(120)之间；内侧穿孔(111)，设置在相邻所述隔离空间(140)的所述内管(110)上；隔壁吸音部(150a)，设置在所述隔离空间(140)和所述吸音部(150)之间，所述隔壁吸音部(150a)具有多个穿孔；所述隔壁(150a)具有多个内侧穿孔(111)；所述吸音部(150)设置分离成多个，分离的所述吸音部(150)具有另外的隔离空间。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，所述吸音部(150)设置分离成多个。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，分离所述吸音部(150)的各隔壁上具有多个穿孔。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，所述各隔壁中，只在相邻所述隔离空间(140)的隔壁，并且相邻所述吸音部(150)外侧的部分隔壁设置多个穿孔。

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，通过所述另外的隔离空间分离的所述吸音部(150)的各隔壁具有多个穿孔。

6.根据权利要求5所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，所述吸音部(150)通过第一隔离空间(140a)和设置在所述第一隔离空间(140a)上部的第一吸音部的外侧与其他吸音部相邻。

7.根据权利要求6所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，所述另外的隔离空间通过所述第一隔离空间(140a)和设置在所述第一隔离空间(140a)上部的第一吸音部的外侧相邻。

8.根据权利要求6或7所述的混合动力车辆消音器，其特征在于，所述各隔壁中，只在相邻所述隔离空间(140)的隔壁，并且相邻所述吸音部(151a)外侧的部分隔壁才设置所述多个穿孔。