CN103276668A - 一种铁路桥梁伸缩缝防水结构 - Google Patents

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胡娅婷
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Abstract

本发明属于铁路桥梁伸缩缝防水技术领域，涉及一种铁路桥梁伸缩缝防水结构，防水材料为T型结构，防水材料的顶侧面比桥梁板的顶侧面高5—10毫米，防水材料的顶侧面两边分别比桥梁伸缩缝向外延伸60—120毫米；防水材料伸入桥梁伸缩缝中的部分长度为10-30毫米，其下伸部分的底端面为圆弧状；防水材料制备时，先把桥梁板的端面处清理干净，在桥梁伸缩缝内安装好顶侧面为圆弧状的底衬，再在距桥梁板的端面30—60毫米处粘贴厚度为5—10毫米的阻流胶条，然后在桥梁伸缩缝内浇注具有弹性的防水材料，防水材料固化后拆除阻流胶条，制得T型结构的防水材料；其防水材料为T型结构，不易积水，使用寿命长，防水材料受拉伸时不会造成裂缝。

Description

一种铁路桥梁伸缩缝防水结构
技术领域:
本发明属于铁路桥梁伸缩缝防水技术领域，涉及一种用T型结构防水材料形成的铁路桥梁伸缩缝用防水结构，特别是一种铁路桥梁伸缩缝防水结构。
背景技术：
目前，铁路桥梁伸缩缝浇注弹性防水材料是在伸缩缝内浇注，防水材料嵌在伸缩缝内，如图1所示，防水材料固化后，高度会低于桥梁面，形成积水，易造成渗水，水浸泡缩短防水材料的寿命；而且，冬季桥梁板收缩时，防水材料受到拉伸力，此结构会在交界处形成应力集中，易造成裂缝，如图2所示。
发明内容：
本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计提供一种防水效果好、不裂缝的铁路桥梁伸缩缝防水结构，解决冬季裂缝和积水问题。
为了实现上述目的，本发明的主体结构包括桥梁板、桥梁伸缩缝和防水材料，防水材料为T型结构，防水材料的顶侧面比桥梁板的顶侧面高5—10毫米，防水材料的顶侧面两边分别比桥梁伸缩缝向外延伸60—120毫米；防水材料伸入桥梁伸缩缝中的部分长度为10-30毫米，其下伸部分的底端面为圆弧状；防水材料制备时，先把桥梁板的端面处清理干净，在桥梁伸缩缝内安装好顶侧面为圆弧状的底衬，再在距桥梁板的端面30—60毫米处粘贴厚度为5—10毫米的阻流胶条，然后在桥梁伸缩缝内浇注具有弹性的防水材料，防水材料固化后拆除阻流胶条，制得T型结构的防水材料。
本发明与现有技术相比，其防水材料为T型结构，不易积水，使用寿命长，防水材料受拉伸时，在桥梁板棱角处产生应力集中，不会造成裂缝。
附图说明：
图1为现有伸缩缝防水结构的结构原理示意图。
图2为现有伸缩缝防水结构的受力时FEA分析示意图。
图3为本发明涉及的桥梁伸缩缝结构原理示意图。
图4为本发明粘贴阻流胶条的结构原理示意图。
图5为本发明的主体结构原理示意图。
图6为本发明的结构在受力时的FEA分析图。
具体实施方式：
下面通过实施例并结合附图作进一步说明。
实施例：
本实施例的主体结构包括桥梁板1、桥梁伸缩缝2和防水材料3，防水材料3为T型结构，防水材料3的顶侧面比桥梁板1的顶侧面高5—10毫米，防水材料3的顶侧面两边分别比桥梁伸缩缝2向外延伸60—120毫米；防水材料3伸入桥梁伸缩缝2中的部分长度为10-30毫米，其下伸部分的底端面为圆弧状；防水材料3制备时，先把桥梁板1的端面处清理干净，在桥梁伸缩缝2内安装好顶侧面为圆弧状的底衬5，再在距桥梁板1的端面30—60毫米处粘贴厚度为5—10毫米的阻流胶条4，然后在桥梁伸缩缝2内浇注具有弹性的防水材料3，防水材料3固化后拆除阻流胶条4，制得T型结构的防水材料3。

Claims (1)

1.一种铁路桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于主体结构包括桥梁板、桥梁伸缩缝和防水材料，防水材料为T型结构，防水材料的顶侧面比桥梁板的顶侧面高5—10毫米，防水材料的顶侧面两边分别比桥梁伸缩缝向外延伸60—120毫米；防水材料伸入桥梁伸缩缝中的部分长度为10-30毫米，其下伸部分的底端面为圆弧状；防水材料制备时，先把桥梁板的端面处清理干净，在桥梁伸缩缝内安装好顶侧面为圆弧状的底衬，再在距桥梁板的端面30—60毫米处粘贴厚度为5—10毫米的阻流胶条，然后在桥梁伸缩缝内浇注具有弹性的防水材料，防水材料固化后拆除阻流胶条，制得T型结构的防水材料。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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