CN103266622A - 跨越式异形扶壁l型挡墙结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种跨越式异形扶壁L型挡墙结构，该结构由墙身结构和桩基组成，所述墙身结构包括墙面板和垂直于墙面板的墙趾板和墙踵板，所述墙趾板成凹形，所述墙趾板两侧的板面上垂直设置有扶臂，两个扶臂上设置有墙顶板。本发明将挡墙设计成扶壁式结构，将墙趾板设置成凹形，整个结构一次浇筑整体，既能挡土，又可以跨过检查井。合理规避了地下管线对新线施工影响，既确保了新建铁路路基的施工、运营安全问题，又保证了地下管线的安全，可解决新建铁路与地下管线复杂及紧张的场地空间布置难题和施工安全问题。安全可靠，用于场地复杂、受限地段，可解决用地紧张及地下管线分布复杂造成的影响等问题。
Description
技术领域
本发明涉及支挡结构，具体涉及一种用于场地受限地段的路基型式—跨越式异形扶壁L型挡墙结构。
背景技术
铁路工程中常用的路堤支挡结构形式为重力式挡墙，构造简单，施工方便，费用相对低廉。但是重力式挡墙当墙高较高时，对地基承载力的要求较高，截面也较大。另一种支挡结构形式是扶壁式挡墙，扶壁式挡墙墙趾板可显著增大挡墙的抗倾覆稳定性，减小基底应力，凸榫可增大结构的抗滑性能。扶壁式挡墙是一种轻型支挡结构，构造简单、施工方便、墙身截面小、自身重量轻。
目前，常采用扶壁式挡墙，达到减少占地、轻型美观的效果。但是存在一些缺陷：
1、扶壁的存在，墙后填料难以采用大型机械压实，给路基运营带来隐患。
2、现场施工过程中，本身房屋及道路紧挨线路，受拆迁影响设置挡墙，设置挡墙的线路又是既有线增建二线。无法拆迁的检查井离增建二线线路中心不足3.0m，使得常规挡墙无法实施。
3、以钢构混凝土小桥形式跨过检查井，由于结构受既有线偏压影响较大，设置困难，且施工困难、工程造价高。
在场地复杂地段修建铁路工程，受施工场地的限制且与相邻构筑物及地下管线之间相互影响，同时铁路荷载及路基产生的土压力会对既有构筑物安全有影响，互为安全隐患及安全威胁。因此，在紧张的空间内既要能够进行铁路的基本布置，满 足功能要求，又要保证路基本体与相邻构筑物施工及运营期的安全，成为本类型工程的技术难点。地基加固受既有构筑物及基础的控制，软土地基的加固处理难度也很大。
发明内容
本发明的目的是提供一种跨越式异形扶壁L型挡墙结构，既确保了新建铁路路基的施工、运营安全问题，又保证了地下管线的安全，可解决新建铁路与地下管线复杂及紧张的场地空间布置难题和施工安全问题。
为实现上述目的，本发明所设计一种跨越式异形扶壁L型挡墙结构，该结构由墙身结构和桩基组成，所述墙身结构包括墙面板和垂直于墙面板的墙底板，墙底板中位于墙面板一侧的部分为墙趾板，另一侧为墙踵板，所述墙趾板中部设置有开口槽，开口槽贯通墙趾板上下两面，其开口方向位于墙趾板外端部，所述开口槽两侧的墙趾板板面上分别垂直固定设置有扶臂，两个扶臂顶部之间固定设置有墙顶板。
进一步地，所述墙趾板的长、宽和厚=10~15m、2~3m和0.3~0.8m，所述墙踵板的长和高与墙趾板相同，其宽=1~1.8m。
再进一步地，所述开口槽横截面呈矩形，其长和宽=8~12m、2~3.5m。
再进一步地，所述扶臂的截面呈直角梯形。
再进一步地，所述墙面板长、厚和高=10~15m、0.6~1m和3~6m。
再进一步地，所述墙顶板垂直于墙面板，且与墙面板连接。所述墙顶板的长、宽、厚=10~15m、2~3m和0.3~0.8m。
再进一步地，所述墙身结构基础采用采用C30钢筋混凝土。
再进一步地，所述桩基采用采用钻孔桩支撑，所述钻孔桩直径为0.8~1.0m。
本发明的设计原理：
结合现场实际情况，该设计可采用跨越式异形扶壁L型挡墙结构；即：将挡墙墙身往路基中心方向移动至避开检查井，将墙趾板成开口槽。中间的开口槽避开地下管线和既有构筑物基础，减少铁路路基对构筑物的影响，两端的凸部分为扶臂，起到挡墙墙趾稳定作用和扶壁的基础作用。因移动后造成路基面宽度不足，在墙身顶部设一个向外（墙前）平台，相当于跨过检查井。沿线路方向挡墙两端墙前各设一个梯形扶壁，与挡墙顶向外平台连接形成整体，半跨半挡。由于整个挡墙相当于L形，故称之为跨越式异形扶壁L型挡墙结构。整个挡墙为一次浇筑整体。
本发明的优点在于：
1、本发明L型挡墙结构突破传统意义上的仅挡土的挡墙，具有既挡土又跨越检查井的多种功用的综合性挡墙结构。
2、本发明将挡墙设计成扶壁式结构，将墙趾板设置成凹形，整个结构一次浇筑整体，既能挡土，又可以跨过检查井。合理规避了地下管线对新线施工影响，既确保了新建铁路路基的施工、运营安全问题，又保证了地下管线的安全，可解决新建铁路与地下管线复杂及紧张的场地空间布置难题和施工安全问题。安全可靠，用于场地复杂、受限地段，可解决用地紧张及地下管线分布复杂造成的影响等问题。
3、本发明采用跨越式异形扶壁L型挡墙结构，可减少拆迁，与拆迁管线和改迁检查井相比，减少工程费用。同时拆迁管线和改迁检查井增加用地费用。缓解城市用地日益紧张状况。与桥梁方案比较，路基结构设计方案约为梁式桥造价的1/2~2/3。
4、本发明异形扶壁L型挡墙结构以刚性路基结构物替代松散土质填筑而成的路基，与传统路基具有明显不同，传统路基都是以土、石等松散物作为填料，以填筑形式作为路基；与桥梁结构也不同，桥梁都是采用跨越形式，由墩台集中受力。
5、本发明按结构尺寸设计的挡墙，既能有效规避障碍物，有能保证挡墙性能满足路基支挡基本要求，挡墙整体稳定、墙身截面强度、基底应力均能通过检算。
附图说明
图1为本发明的剖面示意图；
图2为墙身结构的立体图；
图3为本发明的仰视图；
图中，1.墙面板，2.墙趾板，3.墙踵板，4.扶臂，5.墙顶板，6.铁路路基面，7.钻孔桩，8.既有建筑物，9.开口槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。
图中所示跨越式异形扶壁L型挡墙结构，该结构由墙身结构和桩基组成，所述墙身结构包括墙面板1和垂直于墙面板1的墙底板，墙底板中位于墙面板1一侧的部分为墙趾板2，另一侧为墙踵板3，墙趾板2中部设置有开口槽9，开口槽9贯通墙趾板2上下两面，其开口方向位于墙趾板2外端部，开口槽9两侧的墙趾板2板面上分别垂直固定设置有扶臂4，扶臂4的截面呈直角梯形。两个扶臂4顶部之间固定设置有墙顶板5。
墙趾板2的长、宽和厚=12m、2.8m和0.6m，所述墙踵板的长和高与墙趾板2相同，其宽=1.2m。
开口槽9横截面呈矩形，其长和宽=9m、2.1m。
墙面板1长、宽和高=12m、0.6m和4m。
墙顶板5垂直于墙面板1，且与墙面板1连接。所述墙顶板5的长、宽、高=12m、1.2m和0.6m。
跨越式异形扶壁L型挡墙结构由墙身结构及桩基组成，每12m长为1节，根据分段长度设若干节挡墙结构，墙身结构采 用C30钢筋混凝土，每节挡墙结构桩基础采用6根直径1.0m~0.8m钻孔桩加固，桩长由承载力计算确定，钻孔桩方案确保软土路基的沉降和稳定满足相关要求。
每节之间设伸缩缝，缝宽0.01m，缝内填塞沥青麻筋。
墙身于基坑回填顶部以上部分及基床表层底部每隔2m设置φ=0.1m的PVC管泄水孔。墙背基床表层底部至基坑顶部通长设砂夹砾石反滤层，厚0.3m。
一次整体现浇成型，满足路基面各项功能需要，具体尺寸、配筋依据工程要求及结构计算确定。
可根据场地条件，确定结构尺寸，解决受限问题；桩基采用钻孔桩方案，可确保软土路基的沉降和稳定及其对相邻构筑物的影响能满足相关要求。
结构物受力计算
常规路基设计需进行路基稳定和地基沉降计算，路基荷载按换算土柱计算。而跨越式异形扶壁L挡墙为非标设计，利用L型挡墙计算模式，在详细分析路基结构受力特性的基础上，合理确定了跨越式异形扶壁L挡墙路基结构计算模式，所有计算及配筋，不仅考虑路基稳定和地基沉降，同时增加结构刚度及变形计算、路基荷载及列车动荷载影响计算，优化完善结构设计和地基加固措施。
尽管上述实施例对本发明做出了详尽的描述，但它仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本发明保护范围。
Claims (8)
1.跨越式异形扶壁L型挡墙结构，该结构由墙身结构和桩基组成，所述墙身结构包括墙面板（1）和垂直于墙面板（1）的墙底板，墙底板中位于墙面板（1）一侧的部分为墙趾板（2），另一侧为墙踵板（3），其特征在于：所述墙趾板（2）中部设置有开口槽（9），开口槽（9）贯通墙趾板（2）上下两面，其开口方向位于墙趾板（2）外端部，所述开口槽（9）两侧的墙趾板（2）板面上分别垂直固定设置有扶臂（4），两个扶臂（4）顶部之间固定设置有墙顶板（5）。
2.根据权利要求1所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述墙趾板（2）的长、宽和厚=10~15m、2~3m和0.3~0.8m，所述墙踵板的长和高与墙趾板（2）相同，其宽=1~1.8m。
3.根据权利要求1或2所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述开口槽（9）横截面呈矩形，其长和宽=8~12m、2~3.5m。
4.根据权利要求1或2所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述扶臂（4）的截面呈直角梯形。
5.根据权利要求1或2所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述墙面板（1）长、厚和高=10~15m、0.6~1m和3~6m。
6.根据权利要求1或2所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述墙顶板（5）垂直于墙面板（1），且与墙面板（1）连接。所述墙顶板（5）的长、宽、厚=10~15m、2~3m和0.3~0.8m。
7.根据权利要求1所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述墙身结构基础采用采用C30钢筋混凝土。
8.根据权利要求1或7所述的跨越式异形扶壁L型挡墙结构，其特征在于：所述桩基采用采用钻孔桩支撑，所述钻孔桩直径为0.8~1.0m。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |