CN103253212B - 通风盖板装饰件及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种通风盖板装饰件及汽车，为解决现有通风盖板装饰件安装不牢固等问题而设计。本发明通风盖板装饰件包括截面呈L形的本体，本体的边缘处设有用于连接前风窗玻璃的前风窗玻璃连接部、固定翼子板的翼子板固定部、以及固定前风窗玻璃密封条的前风窗玻璃密封条固定部。前风窗玻璃密封条固定部设置在本体的背面。本发明汽车包括前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条、通风盖板本体以及上述的通风盖板装饰件。本发明通风盖板装饰件结构合理，使用方便，制造成本低，安装牢固，适用于多种车型。本发明汽车的通风盖板装饰件安装牢固，整体上外形美观，使用方便。

Description

通风盖板装饰件及汽车

技术领域

本发明涉及一种通风盖板装饰件及汽车。

背景技术

现有的汽车通风盖板装饰件一般采用3M胶粘接、然后在前部打螺钉的固定方式。其缺点在于安装时一旦翼子板翻边太短或者翼子板制造工艺差而影响外观效果，这样对翼子板结构和制造工艺都有很高的要求，导致了成本增加，降低了市场竞争力。同时还有安装不牢的问题。

发明内容

本发明的一个目的是提出一种安装牢固且成本低的通风盖板装饰件。

本发明的另一个目的是提出一种能更好地固定翼子板的通风盖板装饰件。

本发明的再一个目的是提出一种通风盖板装饰件安装牢固且成本低的汽车。

本发明的还一个目的是提出一种能将前风窗玻璃密封条固定得更好的汽车。

为达此目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种通风盖板装饰件，所述通风盖板装饰件包括截面呈L形的本体，所述本体的边缘处设有用于连接前风窗玻璃的前风窗玻璃连接部、固定翼子板的翼子板固定部、以及固定前风窗玻璃密封条的前风窗玻璃密封条固定部；所述前风窗玻璃密封条固定部设置在所述本体的背面。

特别是，所述翼子板固定部为多个截面呈U形的卡脚，其中一个卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边。

进一步，所述翼子板固定部包括三个卡脚，靠近通风盖板本体的卡脚设有封闭挡边。

特别是，所述前风窗玻璃密封条固定部为钩状体。

另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种汽车，所述汽车包括前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条、通风盖板本体以及上述的通风盖板装饰件；所述前风窗玻璃连接部分为两段，靠近所述前风窗玻璃密封条固定部的为第一段，远离所述前风窗玻璃密封条固定部的为第二段，第一段前风窗玻璃连接部贴在前风窗玻璃的表面，第二段前风窗玻璃连接部插入到前风窗玻璃的下方；所述翼子板固定部固定在翼子板的边缘；前风窗玻璃密封条固定部固定在前风窗玻璃密封条上；所述通风盖板装饰件搭在所述通风盖板本体上。

特别是，所述翼子板固定部为多个截面呈U形的卡脚，其中一个卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边；所述翼子板的边缘卡接在所述卡脚内，并由所述封闭挡边定位。

特别是，所述前风窗玻璃密封条固定部为钩状体，所述前风窗玻璃密封条卡在前风窗玻璃密封条固定部内。

本发明通风盖板装饰件的本体的边缘处设有前风窗玻璃连接部、翼子板固定部、以及前风窗玻璃密封条固定部，通过上述结构来遮挡前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条和通风盖板本体之间的连接区域，提高了安装的固定性。翼子板固定部包括三个卡脚，靠近通风盖板本体的卡脚设有封闭挡边，对翼子板的连接效果更好。前风窗玻璃密封条固定部为钩状体，可以更好地固定在前风窗玻璃密封条上。

本发明通风盖板装饰件结构合理，使用方便，制造成本低，安装牢固，适用于多种车型。

本发明汽车采用本发明通风盖板装饰件来遮挡、装饰在前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条、通风盖板本体之间的连接区域，安装牢固，整体上外形美观，使用方便。

附图说明

图1是本发明优选实施例结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是图1中B-B向剖视图；

图4是图1中C向视图。

图中标记为：

1、前风窗玻璃；2、翼子板；3、通风盖板装饰件；4、前风窗玻璃密封条；5、通风盖板本体；11、第一段前风窗玻璃连接部；12、第二段前风窗玻璃连接部；31、卡脚；32、封闭挡边；33、前风窗玻璃密封条固定部。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

本发明通风盖板装饰件包括截面呈L形的本体，本体的边缘处设有用于连接前风窗玻璃的前风窗玻璃连接部、固定翼子板的翼子板固定部、以及固定前风窗玻璃密封条的前风窗玻璃密封条固定部；前风窗玻璃密封条固定部设置在所述本体的背面。

通过上述结构来遮挡前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条和通风盖板本体之间的连接区域。不需要再使用3M胶，提高了安装的牢固性。

翼子板固定部的具体连接方式不限，粘接或者螺纹连接等可以起到连接作用的方式均可。翼子板固定部的优选结构为多个截面呈U形的卡脚，其中一个卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边。连接方式是将翼子板卡在卡脚内，利用封闭挡边来对翼子板卡紧兼固定。

翼子板固定部优选的结构式包括三个卡脚，靠近通风盖板本体的卡脚设有封闭挡边，对翼子板的连接效果更好。

前风窗玻璃密封条固定部的具体结构不限，能够固定前风窗玻璃密封条即可。前风窗玻璃密封条固定部的优选结构为钩状体，可以更好地固定在前风窗玻璃密封条上。

优选实施例一：如图1至图4所示，通风盖板装饰件3包括截面呈L形的本体，本体的边缘处设有用于连接前风窗玻璃1的前风窗玻璃连接部、固定翼子板2的翼子板固定部、以及固定前风窗玻璃密封条4的前风窗玻璃密封条固定部33。前风窗玻璃密封条固定部33设置在所述本体的背面。

翼子板固定部的优选结构为三个截面呈U形的卡脚31，靠近通风盖板本体5的卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边32。连接方式是将翼子板2卡在卡脚31内，利用封闭挡边32来对翼子板2卡紧兼固定。

前风窗玻璃密封条固定部33为钩状体。

本优选实施例利用通风盖板装饰件来遮挡、装饰前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条和通风盖板本体之间的连接区域。不需要再使用3M胶，提高了安装的牢固性。对翼子板和前风窗玻璃密封条的连接、固定效果更好，使用方便，制造成本低，安装牢固，适用于多种车型。

优选实施例二：如图1和图2所示，汽车包括前风窗玻璃1、翼子板2、前风窗玻璃密封条4、通风盖板本体5以及上述的通风盖板装饰件3。前风窗玻璃连接部分为两段，靠近前风窗玻璃密封条固定部的为第一段，远离前风窗玻璃密封条固定部的为第二段，第一段前风窗玻璃连接部11贴在前风窗玻璃1的表面，第二段前风窗玻璃连接部12插入到前风窗玻璃1的下方。翼子板固定部固定在翼子板2的边缘；前风窗玻璃密封条固定部33固定在前风窗玻璃密封条4上；通风盖板装饰件3搭在所述通风盖板本体5上。

翼子板固定部为三个截面呈U形的卡脚31，其中靠近通风盖板本体5的卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边32；翼子板2的边缘卡接在卡脚31内，并由封闭挡边32定位。

前风窗玻璃密封条固定部33为钩状体，前风窗玻璃密封条4卡在前风窗玻璃密封条固定部33内。

本优选实施例汽车采用本发明通风盖板装饰件来遮挡、装饰前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条、通风盖板本体之间的连接区域，安装牢固，整体上外形美观，使用方便。

Claims (5)

1.一种通风盖板装饰件，其特征在于，所述通风盖板装饰件包括截面呈L形的本体，所述本体的边缘处设有用于连接前风窗玻璃的前风窗玻璃连接部、固定翼子板的翼子板固定部、以及固定前风窗玻璃密封条的前风窗玻璃密封条固定部；所述前风窗玻璃密封条固定部设置在所述本体的背面；

所述翼子板固定部为多个截面呈U形的卡脚，其中一个卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边；

所述前风窗玻璃密封条固定部为钩状体。

2.根据权利要求1所述的通风盖板装饰件，其特征在于，所述翼子板固定部包括三个卡脚，靠近通风盖板本体的卡脚设有封闭挡边。

3.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括前风窗玻璃、翼子板、前风窗玻璃密封条、通风盖板本体以及如权利要求1所述的通风盖板装饰件；所述前风窗玻璃连接部分为两段，靠近所述前风窗玻璃密封条固定部的为第一段，远离所述前风窗玻璃密封条固定部的为第二段，第一段前风窗玻璃连接部贴在前风窗玻璃的表面，第二段前风窗玻璃连接部插入到前风窗玻璃的下方；所述翼子板固定部固定在翼子板的边缘；前风窗玻璃密封条固定部固定在前风窗玻璃密封条上；所述通风盖板装饰件搭在所述通风盖板本体上。

4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述翼子板固定部为多个截面呈U形的卡脚，其中一个卡脚的外侧边缘处形成封闭挡边；所述翼子板的边缘卡接在所述卡脚内，并由所述封闭挡边定位。

5.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述前风窗玻璃密封条固定部为钩状体，所述前风窗玻璃密封条卡在前风窗玻璃密封条固定部内。