CN103233757A - 一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架及采煤方法 - Google Patents

一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架及采煤方法 Download PDF

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Abstract

本发明是一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，包括并排的两组液压支架，每组液压支架有第一液压支架和第二液压支架，所述第一液压支架在与第二液压支架相对的一端设置能双伸缩的第一抬腿式油缸和第二抬腿式油缸。本发明解决了对拉工作面集中运输巷支护，大幅降低了工人的劳动强度，提高了安全系数。当前工作面或者后工作面发生故障时，另一个工作面可以继续工作，解决了对拉工作面因其中某一面设备故障制约另一面的生产问题，提高了采煤效率。

Description

一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架及采煤方法
技术领域
本发明涉及薄煤层开采工艺，尤指一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架及采煤方法。
背景技术
目前薄煤层对拉工作面集中运输巷支护使用的是传统端头支架配合单体支柱支护，支护强度不足，劳动强度大，效率低，安全系数小，从而导致采煤困难，开采效率低。
同时，由于对拉工作面布置的特殊性，在传统的对拉工作面中，因前工作A发生故障停止生产时，后工作面B无法继续生产；反之，因后工作B发生故障停止生产时，前工作面A也无法继续生产。因此，传统的对拉工作面生产效率低，产量小。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供提高安全系数和采煤效率的一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架及采煤方法。
本发明是一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，包括并排的两组液压支架，每组液压支架有第一液压支架和第二液压支架，所述第一液压支架在与第二液压支架相对的一端设置能双伸缩的第一抬腿式油缸和第二抬腿式油缸。
所述第一液压支架的前端设置前掩护板，所述第二液压支架的后端设置后掩护板。
所述第一液压支架和第二液压支架的两侧均设置侧掩护板。
所述第一抬腿式油缸、第二抬腿式油缸分别包括上油缸和下油缸，下油缸能向上提升套装至上油缸外部。
本发明是一种利用上述薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架的采煤方法，设置前工作面A和后工作面B同时进行工作，若前工作面A和后工作面B的距离大于最小错位距离，当前工作面A发生故障停止生产时，后工作面B可继续向前推进，在推进的过程中，第一抬腿式油缸依次升起、降下，第二抬腿式油缸升起，当后工作面B未推进到距离前工作面的最小错位距离时，若前工作面A已排除故障，此时，前后工作面同时向前推进，进入正常生产状态；若前工作面和后工作面的距离小于最大错位距离，当后工作面B发生故障停止生产时，前工作面A可继续向前推进，推进过程中，第二抬腿式油缸降下，第一抬腿式油缸依次升起、降下，当前工作面A未推进距离后工作面的最大错位距离时，若后工作面B已排除故障，此时，前后工作面同时向前推进，进入正常生产状态。
前工作面A与后工作面B的最小错位距离为3.6m。
前工作面A与后工作面B的最大错位距离为7.8m。
本发明的有益技术效果在于：
1、解决了对拉工作面集中运输巷支护，大幅降低了工人的劳动强度，提高了安全系数；
2、本发明，当前工作面或者后工作面发生故障时，另一个工作面可以继续工作，解决了对拉工作面因其中某一面设备故障制约另一面的生产问题，提高了采煤效率。
附图说明
图1：是本发明中对拉工作面前后两个工作面前工作面A的刮板输送机与后工作面B的刮板输送机间距最大时为7.8m(或者称为：前后两工作面的最大错位距离为7.8m)。
图2是本发明中对拉工作面前后两个工作面前工作面A的刮板输送机与后工作面B的刮板输送机间距为大于最小值3.6m，小于最大值7.8m时。
图3是本发明中对拉工作面前后两个工作面前工作面A的运输机与后工作面B的运输机间距最小时为3.6m(或者称为：前后两工作面的最小错位距离为3.6m)。
图4是本发明的俯视结构示意图。
图5是本发明的第二液压支架的左视结构示意图。
图6是本发明的第一液压支架的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1-6所示，本发明是一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，包括并排的两组液压支架，每组液压支架有第一液压支架1和第二液压支架2，所述第一液压支架在与第二液压支架相对的一端设置能双伸缩的第一抬腿式油缸5和第二抬腿式油缸6。所述第一抬腿式油缸、第二抬腿式油缸分别包括上油缸和下油缸，下油缸能向上提升套装至上油缸外部。
所述第一液压支架的前端设置前掩护板7，所述第二液压支架的后端设置后掩护板8。所述第一液压支架和第二液压支架的两侧均设置侧掩护板9，将整个支护空间封闭起来，增强了支护的安全性。
本发明采用的液压支架支护薄煤层对拉工作面集中运输巷，可实现集中运输顺槽转载机与工作面刮板输送机的正确搭接。因传统薄煤层对拉工作面集中运输巷支护使用的是传统端头支架配合单体支柱支护，支护强度不足，劳动强度大，效率低，安全系数小，从而导致采煤困难，开采效率低。本发明解决了薄煤层集中运输巷的支护难题，使生产效率大大提高。
本发明中，前工作面A与后工作面B的最小错位距离为3.6m，前工作面A与后工作面B的最大错位距离为7.8m，最大错位距离和最小错位距离之差为4.2m。当前工作面A的刮板输送机3与后工作面B的刮板输送机4间距最大时(7.8m)，即前工作面A和后工作面B的距离为最大错位距离，如图1所示，若前工作面A发生故障停止生产时，后工作面B可向前推进4.2m，由于端头支架整体是随着后工作面B一起移动，而前工作面A停止向前移动，所以前工作面A与端头支架的相对位置是向后移动，如图3所示。在推进过程中，第一抬腿式油缸依次升起、降下，第二抬腿式油缸升起，保证前工作面A的采煤设备如刮板输送机的顺利通过，如图2、图3所示。工作人员需要在后工作面B向前推进4.2m的时间内完成对前工作面A的维修。当后工作面B未推进到4.2m时，若前工作面A已排除故障，此时，前后工作面同时向前推进，进入正常生产状态。当前工作面A的刮板输送机与后工作面B的刮板输送机间距最小时(3.6m)，此时，即前工作面A和后工作面B的距离为最小错位距离，第二抬腿式油缸在升起状态，如图3所示，若后工作面B发生故障停止生产时，前工作面A可向前推进4.2m，而此时，端头支架不随着前工作面A向前移动，而是静止的，所以前工作面A相对于端头支架的位置是向前移动的，如图1所示。推进过程中，第二抬腿式油缸降下，第一抬腿式油缸依次升起、降下，保证前工作面A的采煤设备如刮板输送机的顺利通过，如图2、图1所示。工作人员需要在前工作面A向前推进4.2m的时间内完成对后工作面B的维修。当前工作面A未推进到4.2m时，若后工作面B已排除故障，此时，前后工作面同时向前推进，进入正常生产状态。因此，本发明解决了薄煤层对拉工作面因其中某一面设备故障制约另一面的生产问题，提高了采煤效率，增加了产量。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，其特征在于，包括并排的两组液压支架，每组液压支架有第一液压支架和第二液压支架，所述第一液压支架在与第二液压支架相对的一端设置能双伸缩的第一抬腿式油缸和第二抬腿式油缸。
2.根据权利要求1所述的薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，其特征在于，所述第一液压支架的前端设置前掩护板，所述第二液压支架的后端设置后掩护板。
3.根据权利要求1所述的薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，其特征在于，所述第一液压支架和第二液压支架的两侧均设置侧掩护板。
4.根据权利要求1所述的薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架，其特征在于，所述第一抬腿式油缸、第二抬腿式油缸分别包括上油缸和下油缸，下油缸能向上提升套装至上油缸外部。
5.一种利用上述薄煤层对拉工作面集中运输巷端头支架的采煤方法，其特征在于，设置前工作面A和后工作面B同时进行工作，若前工作面A和后工作面B的距离大于最小错位距离，当前工作面A发生故障停止生产时，后工作面B可继续向前推进，在推进的过程中，第一抬腿式油缸依次升起、降下，第二抬腿式油缸升起，当后工作面B未推进到距离前工作面的最小错位距离时，若前工作面A已排除故障，此时，前后工作面同时向前推进，进入正常生产状态；若前工作面和后工作面的距离小于最大错位距离，当后工作面B发生故障停止生产时，前工作面A可继续向前推进，推进过程中，第二抬腿式油缸降下，第一抬腿式油缸依次升起、降下，当前工作面A未推进距离后工作面的最大错位距离时，若后工作面B已排除故障，此时，前后工作面同时向前推进，进入正常生产状态。
6.根据权利要求5所述的采煤方法，其特征在于，前工作面A与后工作面B的最小错位距离为3.6m。
7.根据权利要求5所述的采煤方法，其特征在于，前工作面A与后工作面B的最大错位距离为7.8m。
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