CN103231925A - 一种井下矿车液压倒矿装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种井下矿车液压倒矿装置,包括停在井下溜矿井旁侧轨道上的侧卸式矿车;主液压油缸端头与固定在巷道壁上的支撑铰接,两个推拉钩对称紧固在主液压油缸活塞杆的端头。在所述主液压油缸中部下面安装有辅助油缸。所述两个对称紧固的推拉钩卡位在侧卸式矿车侧壁上沿的两边。所述主液压油缸及辅助油缸与安装在巷道的液压站和液压控制阀连接。当井下重载矿车停在井下溜矿井旁侧轨道上卸矿位置时,启动辅助油缸将主液压油缸放下,操纵液压控制阀,主液压油缸活塞杆伸长,推动侧卸式矿车侧翻卸矿。随后,主液压油缸活塞杆收缩,拉回侧卸式矿车回位。本发明只要一人操纵液压控制阀就可完成液压机械化倒矿,能够提高生产率、减轻劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种推动井下矿车向溜矿井倒矿的装置,特别是一种井下矿车液压倒矿装置。
背景技术
现有的井下翻转式或者侧卸式矿车向井下溜矿井倒矿,大多依靠人工倒矿,劳动强度大,一次要2名强劳动力,效率低,成本高。有的采用电机车牵引沿曲轨倒矿,导致电机车超负荷,设备故障率及维修费用高等缺陷
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种井下矿车向井下溜矿井倒矿的液压倒矿装置,能够提高生产率、减轻劳动强度,节约成本、简便实用。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种井下矿车液压倒矿装置,包括停在井下溜矿井旁侧轨道卸矿位置上的侧卸式矿车;主液压油缸端头与固定在巷道壁上的支撑铰接,两个推拉钩对称紧固在主液压油缸活塞杆的端头。在所述主液压油缸中部下面安装有辅助油缸。所述两个对称紧固的推拉钩卡位在侧卸式矿车侧壁上沿的两边。所述主液压油缸及辅助油缸与安装在巷道的液压站和液压控制阀通过液压软管连接。
井下溜矿井旁侧轨道上没有停靠矿车时,辅助油缸将主液压油缸向上顶起,当井下重载矿车停在井下溜矿井旁侧轨道上时,辅助油缸将主液压油缸放下,两个对称紧固在主液压油缸活塞杆端头的推拉钩卡位在侧卸式矿车侧壁上沿的两边;操纵液压控制阀,主液压油缸活塞杆伸长,推动侧卸式矿车侧翻卸矿。随后,主液压油缸活塞杆收缩,拉回侧卸式矿车回位;随后,辅助油缸将主液压油缸向上顶起,完成一次倒矿。
本发明的有益效果是: 只要一人操纵液压控制阀就可完成液压机械化倒矿,能够提高生产率、减轻劳动强度、减少设备故障率及维修费用、节约成本、简便实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1如图1所示:一种井下溜矿井矿车液压倒矿装置,包括停在井下溜矿井7旁侧轨道卸矿位置上的侧卸式矿车6,主液压油缸3端头与固定在巷道8壁上的支撑1铰接,两个推拉钩4对称紧固在主液压油缸活塞杆5的端头。在所述主液压油缸3中部下面安装有辅助油缸2。所述两个对称紧固的推拉钩4卡位在侧卸式矿车6侧壁上沿的两边。所述主液压油缸3及辅助油缸2与安装在巷道8的液压站和液压控制阀通过液压软管连接。
井下溜矿井旁侧轨道上没有停靠矿车6时,辅助油2将主液压油缸3向上顶起,当井下重载矿车停在井下溜矿井7旁侧轨道上时,辅助油缸2将主液压油3放下,两个对称紧固在主液压油缸活塞杆5端头的推4卡位在侧卸式矿车6侧壁上沿的两边;操纵液压控制阀,主液压油缸活塞杆5伸长,推动侧卸式矿车6侧翻卸矿。随后,主液压油缸活塞杆5收缩,拉回侧卸式矿车6回位;随后,辅助油缸2将主液压油缸3向上顶起,完成一次倒矿。
Claims (4)
1.一种井下矿车液压倒矿装置,包括停在井下溜矿井(7)旁侧轨道卸矿位置上的侧卸式矿车(6),其特征在于:主液压油缸(3)端头与固定在巷道(8)壁上的支撑(1)铰接,两个推拉钩(4)对称紧固在主液压油缸活塞杆(5)的端头。
2.根据权利要求1所述一种井下矿车液压倒矿装置,其特征在于:在所述主液压油缸(3)中部下面安装有辅助油缸(2)。
3.根据权利要求1所述一种井下矿车液压倒矿装置,其特征在于:所述两个对称紧固的推拉钩(4)卡位在侧卸式矿车(6)侧壁上沿的两边。
4.根据权利要求1所述一种井下矿车液压倒矿装置,其特征在于:所述主液压油缸(3)及辅助油缸(2)与安装在巷道(8)的液压站和液压控制阀通过液压软管连接。
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