CN103227539B - 汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电机座压入绕线铁芯的工艺及装置，更具体地说，涉及一种新型的在压机上将电机座压入绕线铁芯的工艺及装置，其包括压装台、支撑法兰、定心法兰套、上压套和导向板；所述底座通过紧固螺钉固定在压装台台面上，底座上设有支撑法兰，支撑法兰与底座通过螺钉固定，所述支撑法兰内装入定心法兰套，定心法兰套与底座相配合，绕线铁芯通过定心法兰套定心，通过支撑法兰端面支撑，机座导入端套在绕线铁芯外园上，使机座直立在绕线铁芯上方，从机座上端装入上压套，导向板直接放在所述上压套的上表面；可以保证新能源电动汽车牵引电机的绕线铁芯与机座在大批量生产下压装时，绕线铁芯引出线不会受伤，机座能有效地正确导入，压装尺寸自动保证，上下料方便。

Description

汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺及装置
技术领域  
本发明涉及一种电机座压入绕线铁芯的工艺及装置，更具体地说，涉及一种新型的在压机上将电机座压入绕线铁芯的工艺及装置。
背景技术
新能源电动汽车驱动电机的绕线铁芯与机座的压装在大批量生产下，要考虑如何保护引出线，如何保证机座正确导入，如何自动保证轴向压装尺寸等问题。
发明内容
本发明的目的是要提供一种新能源汽车用牵引电机座压入绕线铁芯的工艺及装置，以解决大批量生产条件下引出线的保护、机座的正确导入以及保证压装尺寸的问题。
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案为汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺，其特征在于：其步骤如下：
第一步：将绕线铁芯吊入压装装置，绕线铁芯端面上的锁片置于支撑法兰的槽口内，将引出导线穿过绕线铁芯中孔从上向下存入底座空腔内，在绕线铁芯上套入机座，让机座导入段套在铁芯外园上，使机座直立，在机座上端放入上压套，在压套上表面放上导向板；
第二步：压头向下接触导向板，所述机座依据导向板与压头之间和压头与机座之间分别产生的挫动将机座扶正；抬起压头取下导向板；
第三步：压头向下正式压装，将机座压入绕线铁芯；
第四步：当上压套的下端面接触到绕线铁芯上端面时，压头无法继续前行，机座压装到位；
第五步：抬起压头，从机座上取出上压套，取出压装好的绕线铁芯和机座。
如上所述的汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺使用的压装装置，其特征在于：其包括压装台、支撑法兰、定心法兰套、上压套和导向板；所述底座通过紧固螺钉固定在压装台台面上，底座上设有支撑法兰，支撑法兰与底座通过螺钉固定，所述支撑法兰内装入定心法兰套，定心法兰套与底座相配合，绕线铁芯通过定心法兰套定心，通过支撑法兰端面支撑，机座导入端套在绕线铁芯外园上，使机座直立在绕线铁芯上方，从机座上端装入上压套，导向板直接放在所述上压套的上表面。
所述定心法兰套第三部分外径与底座内径为基准轴/基准孔配合，定心法兰套第一部分外径与绕线铁芯内径为间隙配合。
所述支撑法兰的上端面和上压套的下端面分别有六个槽口。
如上所述的汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺使用的压装装置，其特征在于：其压装台由滑台代替，底座固定在滑台台面上。
本发明的优点在于：可以保证新能源电动汽车牵引电机的绕线铁芯与机座在大批量生产下压装时，绕线铁芯引出线不会受伤，机座能有效地正确导入，压装尺寸自动保证，上下料方便。
附图说明
图1是本发明第一实施例的结构示意图；
图2是本发明第二实施例的结构示意图；
图3是底座的剖视图；
图4是底座的俯视图；
图5是底座的局部放大图；
图6是支撑法兰的剖视图；
图7是支撑法兰的俯视图；
图8是上压套的剖视图；
图9是上压套的俯视图；
图10是上压套的结构示意图；
图中：1、底座；2、紧固螺钉；3、支撑法兰；4、螺钉；5、定心法兰套；6、上压套；7、导向板；8、压装台；9、滑台。
具体实施方式
为了进一步了解该新能源汽车用牵引电机座压入绕线铁芯的工艺及装置，下面结合附图对本发明的技术方案进行详细说明。
汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺，其特征在于：其步骤如下：
第一步：将绕线铁芯吊入压装装置，绕线铁芯端面上的锁片置于支撑法兰3的槽口内，将引出导线穿过绕线铁芯中孔从上向下存入底座1空腔内，绕线铁芯上套入机座，让机座导入段套在铁芯上，使机座直立，在机座上端放入上压套6，上压套6上表面放上导向板7；
第二步：压头向下接触导向板7，所述机座依据导向板7与压头之间和压头与机座之间分别产生的挫动将机座扶正；抬起压头取下导向板7；
第三步：压头向下正式压装，将机座压入铁芯；
第四步：当上压套6的下端面接触到绕线铁芯上端面时，压头无法继续前行，机座压装到位；
第五步：抬起压头，从机座上取出上压套6，吊出压装好的绕线铁芯和机座。
实施例1
如上所述的汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺使用装置，其特征在于：其包括压装台8、支撑法兰3、定心法兰套4、上压套6和导向板7；所述底座1通过紧固螺钉2固定在压装台8台面上，底座1上设有支撑法兰3，支撑法兰3与底座1通过螺钉4固定，所述支撑法兰3内装入定心法兰套4，定心法兰套4与底座1相配合，绕线铁芯通过定心法兰套5定心，通过支撑法兰3端面支撑，机座套入绕线铁芯，让机座导入段套在铁芯外园上，使机座直立，在机座上端装入上压套6，所述上压套6上放上导向板7。所述支撑法兰3的上端面和上压套6的下端面分别有六个槽口。
实施例2
如上所述的汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺使用装置，其特征在于：其包括滑台8、支撑法兰3、定心法兰套4、上压套6和导向板7；所述底座1通过紧固螺钉2固定在滑台8台面上，底座1上设有支撑法兰3，支撑法兰3与底座1通过螺钉4固定，所述支撑法兰3内装入定心法兰套4，定心法兰套4与底座1相配合，绕线铁芯通过定心法兰套5定心，通过支撑法兰3端面支撑，绕机座套入线铁芯外，让机座导入段套在铁芯外园上，使机座直立，在机座上端装入上压套6，所述上压套6上放上导向板7。所述支撑法兰3的上端面和上压套6的下端面分别有六个槽口。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺，其特征在于：其步骤如下：
第一步：将绕线铁芯吊入压装装置，绕线铁芯端面上的锁片置于支撑法兰的槽口内，将引出导线穿过绕线铁芯中孔从上向下存入底座空腔内，在绕线铁芯上套入机座，让机座导入段套在铁芯外圆上，使机座直立，在机座上端放入上压套，在上压套上表面放上导向板；
第二步：压头向下接触导向板，所述机座依据导向板与压头之间和压头与机座之间分别产生的挫动将机座扶正；抬起压头取下导向板；
第三步：压头向下正式压装，将机座压入绕线铁芯；
第四步：当上压套的下端面接触到绕线铁芯上端面时，压头无法继续前行，机座压装到位；
第五步：抬起压头，从机座上取出上压套，取出压装好的绕线铁芯和机座。
2.权利要求1所述的汽车牵引电机座压入绕线铁芯的工艺使用的压装装置，其特征在于：其包括压装台、支撑法兰、定心法兰套、上压套和导向板；所述底座通过紧固螺钉固定在压装台台面上，底座上设有支撑法兰，支撑法兰与底座通过螺钉固定，所述支撑法兰内装入定心法兰套，定心法兰套与底座相配合，绕线铁芯通过定心法兰套定心，通过支撑法兰端面支撑，机座导入段套在绕线铁芯外圆上，使机座直立在绕线铁芯上方，从机座上端装入上压套，导向板直接放在所述上压套的上表面。
3.根据权利要求2所述的压装装置，其特征在于：所述支撑法兰的上端面和上压套的下端面分别有六个槽口。
4.如权利要求2所述的压装装置，其特征在于：其压装台由滑台代替，底座固定在滑台台面上。
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