CN103224019A - 一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法 - Google Patents
一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103224019A CN103224019A CN2013101454308A CN201310145430A CN103224019A CN 103224019 A CN103224019 A CN 103224019A CN 2013101454308 A CN2013101454308 A CN 2013101454308A CN 201310145430 A CN201310145430 A CN 201310145430A CN 103224019 A CN103224019 A CN 103224019A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- film
- locating pad
- sealant
- manufacture method
- make
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Abstract
本发明属于树脂成型技术，涉及一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法。制造定位垫的步骤如下：制造胶片模具；制造胶片；晾干；冲制；干燥。本发明提出了一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法，避免了风挡玻璃在温度剧烈变化时产生裂纹，保证飞行安全。
Description
技术领域
本发明属于树脂成型技术，涉及一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法。
背景技术
某型直升机座舱罩风挡玻璃一直使用机加成型的尼龙垫块支撑并定位。由于尼龙硬度高，与粘接玻璃用的HF256密封胶膨胀系数相差较大，在环境温度剧烈变化时，所产生的内应力容易使风挡玻璃产生裂纹，形成安全隐患。
发明内容
本发明的目的是：提出一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法，以避免风挡玻璃在温度剧烈变化时产生裂纹，保证飞行安全。
本发明的技术方案是：直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法，其特征在于，制造的步骤如下：
1、制造胶片模具：采用敞开式矩形金属凹模，型腔深度等于定位垫的厚度，型腔面积不小于20个定位垫的面积之和；
2、制造胶片：首先，向模具型腔内表面铺贴聚乙烯薄膜，薄膜厚度不大于0.2mm;然后向型腔内倒入HF256密封胶，使密封胶充满型腔,用刮刀刮平,在密封胶上表面再覆盖一层聚乙烯薄膜，并用胶辊压平;
3、晾干：将模具在常温下停放至少48h后，脱模，取出胶片；
4、冲制：使用手工冲模将胶片冲制成定位垫；
5、干燥：将冲制成型后的定位垫在常温下停放至少312h即可。
本发明的优点是：避免了风挡玻璃在温度剧烈变化时产生裂纹，保证飞行安全。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法，其特征在于，制造的步骤如下：
1、制造胶片模具：采用敞开式矩形金属凹模，型腔深度等于定位垫的厚度，型腔面积不小于20个定位垫的面积之和；
2、制造胶片：首先，向模具型腔内表面铺贴聚乙烯薄膜，薄膜厚度不大于0.2mm;然后向型腔内倒入HF256密封胶，使密封胶充满型腔,用刮刀刮平,在密封胶上表面再覆盖一层聚乙烯薄膜，并用胶辊压平;
3、晾干：将模具在常温下停放至少48h后，脱模，取出胶片；
4、冲制：使用手工冲模将胶片冲制成定位垫；
5、干燥：将冲制成型后的定位垫在常温下停放至少312h即可。
本发明的工作原理是：利用密封胶成型定位垫，保证定位垫与粘接玻璃所用密封胶膨胀系数相同，避免了由于环境温度变化产生内应力，造成风挡玻璃出现裂纹。保证了飞行安全。
实施例1：ZX型机风挡玻璃定位垫制造。
1、制造胶片模具：采用敞开式矩形金属凹模，型腔深度等于定位垫的厚度，型腔面积约为20个定位垫的面积之和；
2、制造胶片：首先，向模具型腔内表面铺贴聚乙烯薄膜，薄膜厚度为0.15mm;然后向型腔内倒入HF256密封胶，使密封胶充满型腔,用刮刀刮平,在密封胶上表面再覆盖一层聚乙烯薄膜，并用胶辊压平;
3、晾干：将模具在常温下停放48h后，脱模，取出胶片；
4、冲制：使用手工冲模将胶片冲制成定位垫；
5、干燥：将冲制成型后的定位垫在常温下停放312h即可。
实施例2：HXXX型机风挡玻璃定位垫制造。
1、制造胶片模具：采用敞开式矩形金属凹模，型腔深度等于定位垫的厚度，型腔面积约为25个定位垫的面积之和；
2、制造胶片：首先，向模具型腔内表面铺贴聚乙烯薄膜，薄膜厚度为0.18mm;然后向型腔内倒入HF256密封胶，使密封胶充满型腔,用刮刀刮平,在密封胶上表面再覆盖一层聚乙烯薄膜，并用胶辊压平;
3、晾干：将模具在常温下停放50h后，脱模，取出胶片；
4、冲制：使用手工冲模将胶片冲制成定位垫；
.5、干燥：将冲制成型后的定位垫在常温下停放320h即可。
Claims (1)
1.直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法，其特征在于，制造的步骤如下：
1.1、制造胶片模具：采用敞开式矩形金属凹模，型腔深度等于定位垫的厚度，型腔面积不小于20个定位垫的面积之和；
1.2、制造胶片：首先，向模具型腔内表面铺贴聚乙烯薄膜，薄膜厚度不大于0.2mm;然后向型腔内倒入HF256密封胶，使密封胶充满型腔,用刮刀刮平,在密封胶上表面再覆盖一层聚乙烯薄膜，并用胶辊压平;
1.3、晾干：将模具在常温下停放至少48h后，脱模，取出胶片；
1.4、冲制：使用手工冲模将胶片冲制成定位垫；
1.5、干燥：将冲制成型后的定位垫在常温下停放至少312h即可。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310145430.8A CN103224019B (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310145430.8A CN103224019B (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103224019A true CN103224019A (zh) | 2013-07-31 |
| CN103224019B CN103224019B (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=48834713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310145430.8A Expired - Fee Related CN103224019B (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103224019B (zh) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53144973A (en) * | 1977-05-24 | 1978-12-16 | Kawai Musical Instr Mfg Co | Antistatic sheet and production thereof |
| US4377611A (en) * | 1980-12-29 | 1983-03-22 | Swedlow, Inc. | Plastic transparencies having improved resistance to cracking |
| JPS6226888B2 (zh) * | 1978-11-10 | 1987-06-11 | Denki Kagaku Kogyo Kk | |
| CN1052797A (zh) * | 1989-12-07 | 1991-07-10 | 大金工业株式会社 | 制造多层聚四氟乙烯多孔膜的方法和半烧结聚四氟乙烯多层结构制品 |
| CN1353637A (zh) * | 1999-04-28 | 2002-06-12 | 瑾亨企业株式会社 | 纤维增强环氧树脂产品及其制造方法 |
| US20090026638A1 (en) * | 1999-09-21 | 2009-01-29 | Carl Zeiss Vision Australia Holdings Limited | Method of forming a coated optical element |
| CN101864164A (zh) * | 2010-06-24 | 2010-10-20 | 东莞市丞冠橡塑制品有限公司 | 一种聚氨酯鞋垫材料的生产方法 |
| CN102307720A (zh) * | 2008-12-15 | 2012-01-04 | 3M创新有限公司 | 包含具有阻挡层的粘弹性层的复合材料制品 |
| CN202244749U (zh) * | 2011-09-09 | 2012-05-30 | 东莞市杰凯包装材料有限公司 | 一种改进的玻璃垫片 |
| CN102528988A (zh) * | 2011-12-20 | 2012-07-04 | 四川兴达明科机电工程有限公司 | 一种传感器表面承载垫的生产工艺 |
-
2013
- 2013-04-24 CN CN201310145430.8A patent/CN103224019B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53144973A (en) * | 1977-05-24 | 1978-12-16 | Kawai Musical Instr Mfg Co | Antistatic sheet and production thereof |
| JPS6226888B2 (zh) * | 1978-11-10 | 1987-06-11 | Denki Kagaku Kogyo Kk | |
| US4377611A (en) * | 1980-12-29 | 1983-03-22 | Swedlow, Inc. | Plastic transparencies having improved resistance to cracking |
| CN1052797A (zh) * | 1989-12-07 | 1991-07-10 | 大金工业株式会社 | 制造多层聚四氟乙烯多孔膜的方法和半烧结聚四氟乙烯多层结构制品 |
| CN1353637A (zh) * | 1999-04-28 | 2002-06-12 | 瑾亨企业株式会社 | 纤维增强环氧树脂产品及其制造方法 |
| US20090026638A1 (en) * | 1999-09-21 | 2009-01-29 | Carl Zeiss Vision Australia Holdings Limited | Method of forming a coated optical element |
| CN102307720A (zh) * | 2008-12-15 | 2012-01-04 | 3M创新有限公司 | 包含具有阻挡层的粘弹性层的复合材料制品 |
| CN101864164A (zh) * | 2010-06-24 | 2010-10-20 | 东莞市丞冠橡塑制品有限公司 | 一种聚氨酯鞋垫材料的生产方法 |
| CN202244749U (zh) * | 2011-09-09 | 2012-05-30 | 东莞市杰凯包装材料有限公司 | 一种改进的玻璃垫片 |
| CN102528988A (zh) * | 2011-12-20 | 2012-07-04 | 四川兴达明科机电工程有限公司 | 一种传感器表面承载垫的生产工艺 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 李天匀，刘鹏飞，朱翔，王仙: "船用环氧树脂垫片的浇注成型及相关力学性能研究", 《中国舰船研究》, vol. 7, no. 1, 29 February 2012 (2012-02-29) * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103224019B (zh) | 2015-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2014096004A3 (en) | A method of manufacturing an aerodynamic shell part for a wind turbine blade | |
| MX2016015637A (es) | Metodo y aparato para fabricar un componente de intercalacion o tipo sandwich y el componente de intercalacion o tipo sandwich. | |
| CN103921450A (zh) | 一种翼身融合蜂窝夹芯复合材料蒙皮的制造方法 | |
| CN103395156A (zh) | 外壳内壁有台阶的碳纤维复合材料飞行器生产工艺 | |
| CN103273604A (zh) | 一种复合材料空心结构件固化成型方法 | |
| CN105365325B (zh) | 一种纸蜂窝夹芯结构复合板材及其制备方法 | |
| CN103057128A (zh) | 一种小型无人机专用复合材料的自加温加压生产工艺 | |
| CN203765855U (zh) | 一种无阳模的模具 | |
| CN103224019B (zh) | 一种直升机座舱罩风挡玻璃定位垫的制造方法 | |
| CN100551694C (zh) | 用于蜂窝夹层复合材料成型的蜂窝挡块 | |
| CN102886965B (zh) | 纸蜂窝舱板的制备方法 | |
| CN202462712U (zh) | 一种附着有模具垫的模具 | |
| CN202137957U (zh) | Rtm软模 | |
| CN105643950A (zh) | 一种用于加工成形桨叶的气囊和方法 | |
| CN102320090B (zh) | 一种酚醛树脂浇注体平板制备方法 | |
| CN204076603U (zh) | 汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组 | |
| CN202266621U (zh) | 一种新型汽车油箱减震片 | |
| CN102602008A (zh) | 复合材料中空薄壁类零件制造的成型方法 | |
| CN206602133U (zh) | 隔热电瓶套材料结构 | |
| CN203238482U (zh) | 一种加贴超纤人造革的tpu合成皮革 | |
| CN202079792U (zh) | 一种t形边复合材料结构件的模具 | |
| CN203427250U (zh) | 用于外壳内壁有台阶的飞行器成型的组合模具 | |
| CN102501396B (zh) | 用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法 | |
| CN202271523U (zh) | 薄膜拉伸防皱模具 | |
| CN203957241U (zh) | 一种用于生产c型截面肋材料的浇注模型 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150527 Termination date: 20170424 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |