CN103220050A - 一种cir综合诊断测试设备及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种CIR综合诊断测试设备及方法，设备包括工控机3、接口单元4、电源单元7、人机交互设备和至少两个以上测试模块；所述每个测试模块和工控机3之间通过数据接口实现数据连接；所述接口单元4通过数据接口和工控机3之间数据连接，所述人机交互设备和工控机3之间数据连接。方法包括：设置测试模式和相应的测试参数；从综合测试仪或测试模块读取测试数据；从工控机上的数据库中读取该项指标正常运行时应该需要的标准数值；判断测试值是否合格；判断所有指标或者功能是否测试完成；测试结束。本发明集成了测试和功能试验平台，实现对机车综合无线通信设备（CIR）450M模块、800M模块、GSM-R数据模块、GSM-R语音模块的电性能指标的测试，列尾、LBJ、TAX功能的试验。

Description

一种CIR综合诊断测试设备及方法

[技术领域]

本发明涉及铁路机车综合无线通信领域，尤其涉及一种铁路机车综合无线通信设备（CIR）的综合诊断测试设备及方法。

[背景技术]

近年来，随着中国铁路GSM-R通信网络在铁路的不断建设和投入使用，GSM-R通信已经成为铁路运输调度通信和列车控制的重要手段，并在铁路运输中发挥着越来越重要的作用。机车综合无线通信设备（CIR）作为GSM-R系统的车载通信终端也大量安装在铁路机车上。

如图1所示，现有的机车综合无线通信设备（CIR）包括CIR主机、以及和主机相连接的TAX单元（机车安全信息综合监测装置）、LBJ单元（800MHz机车电台）和MMI单元（Man Machine Interface 人机界面，通称操作显示终端）。CIR主机主要包括GSM-R（GSM for Railway专用于铁路的GSM）语音单元，GSM-R数据单元，450M机车电台单元和800M车载电台单元等。

根据“铁路无线通信维护暂行规则”规定，CIR设备在高级修过程中，必须要对各信道机（450M，800M，GSM-R）进行电性能指标测试和功能试验。目前，对于信道机电性能指标测试采用人工操作方式，人工操作无线测试仪（如CMU200，IFR2945B，IFR2955等）进行测试，不同的信道机必须采用不同的测试仪进行测试。功能试验部分，目前没有专用的设备可以使用，铁路维护人员一般使用库检设备实现功能试验，但库检设备通常的定位为日常机车的出入库检测，测试方法以及使用的信道与CIR设备实际工作状态并不一致。所以，用于功能试验时，并不能实现全部功能的模拟覆盖，操作起来很受局限。因为受到测试设备的限制，现有的测试方法存在三个缺点，一是测试人员需要掌握测试原理、仪表操作方法、被测设备操作方法，复杂程度较高，需要的培训周期也较长；二是因为受设备的限制，每次只能对单个信道单元进行测试，完成测试的过程比较长，操作起来比较复杂，三是现有的测试仪器只能对信号的通断完成测试，而不能对信号的强弱指标完成测试。

随着CIR的使用普及，如何才能提高现场的维护和维修水平，缩短故障处理时间，已成为制约CIR使用的主要问题。

[发明内容]

本发明的目的是提供一种CIR综合诊断测试设备，可以同时实现对多个信道单元指标测试或者功能实验，从而快速准确地完成对CIR设备的测试，减少测试时间。

本发明进一步的目的在于提供一种CIR综合诊断测试设备，可以对信道单元测试的电性能指标进行准确测试，从而准确诊断和识别故障。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种CIR综合诊断测试设备，其特征在于，包括工控机3、接口单元4、电源单元7、人机交互设备和至少两个以上测试模块；所述每个测试模块和工控机3之间通过数据接口实现数据连接；所述接口单元4通过数据接口和工控机3之间数据连接，所述人机交互设备和工控机3之间数据连接，所述电源单元7与各组成部件电连接。

进一步的，所述测试模块是GSM无线综合测试仪1和PMR无线综合测试仪2。

进一步的，所述测试模块还包括LBJ测试单元5。

进一步的，所述测试模块还包括列尾测试单元6。

进一步的，所述输入输出设备包括键盘9、鼠标11和显示器12。

进一步的，所述接口单元4包括：一个控制单元，一个RFID模块，一个电源转换器，以及一组直接对接的外部数据接口和外部模拟数据采集编码器接口；所述控制单元包括四个管脚：第一管脚通过数据接口与所述工控机3数据连接，第二管脚外接人机交互送受话器接口和AF接口，第三管脚通过所述RFID模块外接RF射频信号，第四管脚用于外接模拟A类数据采集编码器；电源转换器与各单元电连接。

进一步的，所述LBJ测试单元5包括：控制板，866M信道机和821M接收机，双工器；所述控制板一端通过数据接口和所述工控机3数据连接，另一端并联连接866M信道机和821M接收机，两机的另一端并联连接到所述双工器，双工器的另一端外接射频接口。

进一步的，所述列尾测试单元6包括：与所述工控机3数据连接的数据接口，与数据接口并联连接两个支路，第一支路依次连接电台接口板、450M电台和外接RF射频接口；第二支路接电台控制板。

一种CIR综合诊断测试方法，用于对CIR信道机电性能指标进行测试，包括以下步骤：

第一步，设置CIR综合诊断测试设备测试模式和相应的测试参数；

第二步，从综合测试仪读取数据；

第三步，判断该数据是否符合测试当前指标的前提条件；如是，进行下一步；如否，返回第一步，重新设置仪表的测试参数；

第四步，从仪表读取测试结果，根据工控机的数据库中存储的标准数值，判断测试结果是否合格）；

第五步，判断所有指标是否测试完成；如是，进行下一步；如否，返回第一步；

第六步，全部指标测试完毕，测试结束。

一种CIR综合诊断测试方法，用于对CIR进行功能测试，包括以下步骤：

第一步，设置CIR综合诊断测试设备测试单元的测试模式和相应的测试参数；

第二步，控制测试单元发送特定测试数据给CIR特定接口；

第三步，从测试单元读取CIR返回数据；

第四步，根据工控机中软件数据库中存储的标准数据，判断CIR返回的测试数据是否合格；

第五步，判断所有功能是否测试完成；如是，进行下一步；如否，返回第一步；

第六步，全部功能测试完毕，测试结束。

本发明由于采用了上述技术方案，提供了一种集多种测试功能于一体的综合诊断测试设备，实现对多个信道单元如GSM-R模块、450M电台、800M电台的一次性测试，测试人员仅需简单操作就可实现对上述指标的测试，测试效率大大提高，从而快速准确地完成对CIR设备的测试，减少测试时间。

进一步的，本发明还实现了集成测试和功能试验平台，实现对CIR设备的450M模块、800M模块、GSM-R数据模块、GSM-R语音模块的电性能指标的自动化测试；实现对CIR设备的列尾、LBJ、调度命令、无线车次号、TAX功能的试验。可以减少测试时间及人为因素影响，为CIR设备的管理和维护提供科学的手段，缩短了故障处理时间。

[附图说明]

图1是现有被测CIR设备的结构示意图。

图2是本发明和被测CIR设备连接原理图。

图3是本发明和被测CIR设备的实物连接示意图。

图4A是本发明带有测试信号连接的内部结构原理图。。

图4B是与本发明相连接的被测CIR设备的信号连接结构图。

图5本发明主测试软件的流程图。

图6是GSM-R语音测试流程图。

图7是GSM-R数据测试流程图。

图8是450M发射机测试流程图。

图9是450M接收机测试流程图。

图10是450M信令指标测试流程图。

图11是本发明接口单元原理框图。

图12是本发明LBJ测试单元原理框图。

图13是本发明列尾测试单元原理框图。

[具体实施方式]

下面结合附图2至10对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。

如图2至图4所示，CIR综合诊断测试设备包括置于柜内的无线综合测试仪（GSM）1（优选使用Aeroflex公司4202R仪表，但不限于此仪表，同类型其它仪表都可以适用）、无线综合测试仪（PMR）2（优选使用Aeroflex公司2944B仪表，但不限于此仪表，同类型其它仪表都可以适用）、工控机3（优选研祥公司MEC5005无风扇工控机，但不限于此设备，同类型其它工控机都可以适用）、接口单元4、LBJ测试单元5、列尾测试单元6、电源单元7，自上而下整齐排列。接口单元4通过电缆8和CIR主机13数据连接，CIR综合诊断测试设备还通过置于柜顶的450M吸盘天线14和CIR主机实现数据连接。工作台10上集中摆放了键盘9、鼠标11和显示器12，方便人工操作。键盘9、鼠标11和显示器12三者和工控机3数据连接，通过工控机3中的软件系统分别对1、2、5、6各测试模块进行控制。

无线综合测试仪（PMR）的射频接口与被测CIR主机450M电台射频接口通过射频线直接连接，CIR综合测试设备接口单元4通过MMI的送受话器接口与被测CIR连接，受话器的音频信号经接口单元接入无线综合测试仪（PMR）。

如图4A、图4B所示，工控机3属于本发明CIR综合诊断测试设备的控制单元，无线综合测试仪（GSM）1、无线综合测试仪（PMR）2以及接口单元4分别通过RS232接口和工控机3数据连接；接口单元4、LBJ测试单元5以及列尾测试单元6分别通过RS422接口和工控机3数据连接；工控机3还可以通过以太网外接无线路由器，和输入输出设备实现无线连接。电源单元7给各单元供电。

测试前，无线综合测试仪（GSM）1通过RF与待测试CIR的T1/T2接口实现数据连接、无线综合测试仪（PMR）2通过RF与待测试CIR的T5/T6接口实现数据连接（T6接口即LBJ射频接口）；

LBJ测试单元5通过射频接口与800M天线连接，对接待测试CIR的T6接口，从而实现对与T6接口相连接的800M车载电台单元的指标测试；列尾测试单元6通过射频接口与450M天线连接，对接待测试CIR的T5接口，从而实现对与T5接口相连接的450M机车电台单元的指标测试。

下面通过具体的实施例分别对本发明CIR综合诊断测试设备的各组成模块（包括：一、接口单元、二、LBJ测试单元；三、450M列尾测试单元）的结构和功能作进一步的说明和阐述：

电源单元实现电源滤波，考虑防护浪涌，考虑传导抗扰度以及传导发射指标。实现电压转换，将AC 220V输入电压转换成系统其它设备所需的工作电压。

一、接口单元：如图11所示。接口单元包括一个控制单元430F169，引出四个管脚，管脚1与RS232接口连接，PTT管脚2外接MMI（人机交互）送受话器接口和AF接口，UART管脚3通过RFID模块外接RF射频信号，管脚4外接模拟A类数据采集编码器。RS422接口和模拟B类数据采集编码器在接口单元内部直接对接。电源转换器把12V直流电转换后给各单元供电。

接口单元的RFID模块读取位于被测CIR设备上的标签。在工控机中心软件的数据库中，储存有CIR设备的型号、厂家、配置等信息列表，不同的设备标签对应了不同的厂家型号，不同的设备ID对应唯一的被测CIR设备。当测试完成后，新的测试结果保存到该台被测CIR设备的数据库列表中，这样实现了CIR设备的动态台账管理。

工控机中心软件数据库关于CIR设备的列表信息如下所示：

设备ID	设备厂家	设备型号	基本配置	测试时间	测试结果

机车数据采集编码器分为A、B、C三类，A类为模拟调制信号输出工作方式；B类为数字信号输出工作方式；C类同时具备模拟调制信号输出和数字信号输出工作方式，CIR综合诊断测试设备的接口单元连接模拟A类和B类数据采集编码器，测试时，操作人员可以通过工控机中心软件的显示界面，根据被测CIR设备接口种类设定选择其中一种输出工作模式。

优选的A类机车数据采集编码器的技术指标和控制时序如下所述：

(1)调制方式：FFSK

(2)传输速率：1200bps

(3)特征频率：1：1200Hz    0：1800Hz

(4)同步方式：采用异步数据传输方式。

(5)差错控制：采用前向纠错与CRC校验结合的方式，前向纠错码采用缩短循环（26，16）码，纠错编解码的生成多项式为：G(X)=X¹⁰＋X⁸＋X⁷＋X⁵＋X⁴＋X³+1

校验码采用CCITT推荐的CRC校验码，编码生成多项式为：G(X)=X¹⁶＋X¹²＋X⁵＋1

(6) 机车数据采集编码器输出至CIR或机车电台的调制入电平：245×(1±20%) mV，此时CIR或机车电台调制频偏应不小于3kHz。机车数据采集编码器输出阻抗：不大于200Ω。

（7）控制时序

模拟信号输出时，机车数据采集编码器判定信息内容符合发送条件时，向机车电台或CIR发低电平控发信号。CIR或机车电台判断控发信号有效后，350ms时间内在450M专用频道建立发射通道，发送车次号信息时，切断原MIC输入信号。

机车数据采集编码器送出控发信号350ms后，按照本技术条件数据传输接口协议的规定进行车次号信息的纠、检错编码、数据打包、调制发送，发送数据期间控发信号一直有效。

发送车次号信息数据结束，机车数据采集编码器控发信号转为高电平，机车电台或CIR判断后返回原无线列调工作频率及原工作状态。如果控发信号低电平超过1.5秒，无论是否恢复高电平，机车电台都自动返回原工作频率和状态。若控发信号持续维持低电平，机车电台不再响应。只有在控发信号电平恢复为高电平后，机车电台才会重新响应控发信号，在控发信号电平为低电平时转为450M专用频道发射。

优选的B类机车数据采集编码器的技术指标和控制时序如下所述：

(1) 传输方式：RS422

(2) 传输速率：9600bps

(3) 同步方式：异步数据传输

每帧数据10位，1个起始位，8个数据位， 1个停止位，无奇偶校验。

PTT一对一，是MMI送受话器接口的一个信号

通过以上连接结构，整个接口单元实现本发明CIR综合诊断测试设备与被测CIR设备之间的音频接口功能、实现本发明CIR综合诊断测试设备与CIR之间的TAX接口功能（ FFSK和RS422两种方式）、实现RFID识别功能。

二、LBJ测试单元：

如图12所示，

LBJ测试单元包括控制板，一端外接RS422接口，另一端并联连接866M信道机和821M接收机，两机的另一端并联连接到双工器，双工器的另一端外接RF射频装置。控制板的作用，一是通过RS422接口与本发明CIR综合诊断测试设备的工控机通信，二是控制两个信道机发送和接收特性数据帧。

LBJ测试单元可实现对LBJ的功能试验，包括LBJ的报警功能试验、LBJ与KLW（客列尾设备）之间的功能试验、列车接近预警功能试验。具体实现方式如下：

测试过程如下：

第一步，控制板通过RS422接口接收工控机中心软件发送的测试命令；

第二步，866M信道机根据收到的测试命令，在866M频点收发测试数据，通过双工器和与之相连接的RF装置，与被测LBJ通信；

第三步，在821M频点接收数据，根据LBJ测试单元接收到的数据判断功能试验是否合格。

第二步和第三步所述的测试数据包括但不限于模拟机车LBJ设备、列尾装置、预警器、施工防护报警设备、道口报警设备的相关信号。通过对这些设备信号的模拟，实现对 “800MHz旅客列车尾部装置和列车防护报警系统技术条件”规定的LBJ的各项功能的试验。

测试数据的具体内容包括以下测试过程中产生的各种信号和/或数据：

1、866M频点（FFSK）：

KLW（客列尾）：连接测试、查询风压测试（手动查询，动态查询）、辅助排风制动测试、风压报警测试、电压报警测试、拆除连接测试；（测试单元收/发）；

发送/接收列车防护报警信息测试（测试单元收/发）；

接收道口事故报警信息测试（测试单元发送）；

接收施工防护报警信息测试（测试单元发送）。

2、821M频点(DFSK):

列车接近预警信息测试（测试单元接收）。

LBJ测试单元通过以上测试过程，实现对LBJ的功能试验，包括LBJ的报警功能试验、LBJ与KLW（客列尾设备）之间的功能试验、列车接近预警功能试验。

三、450M列尾测试单元。

如图13所示，450M列尾测试单元包括电台母板（优选型号为：L0906LMB），一端通过RS422接口连接到本发明CIR综合诊断测试设备的工控机，与其进行数据通信；另一端分为两路，一路接电台控制板（优选型号为：L0906ZKB）；另一路信号连接电台接口板（优选型号为：L0906RAD），电台接口板的另一端和450M电台（优选型号为：moto3688）连接，450M电台外接RF射频装置，用于与被测CIR设备的450M电台通信。

测试时，操作者通过操作界面发送模拟列尾装置的数据信号的命令，工控机中心软件将该命令通过RS422接口传送给450M列尾测试单元的电台控制板，电台控制板接到命令后，通过控制450M电台收发特定数据帧，与被测CIR设备的450M单元进行通信，进行列尾装置的各项模拟操作。反过来，通过对被测CIR的450M单元发送的反馈数据包的分析，判断列尾功能试验是否通过。这样，450M列尾测试单元通过硬件控制部分及配套的软件，实现对CIR设备 450M电台的列尾功能的试验。

如图5所示，测试时，CIR综合诊断测试设备通过外接键盘、鼠标、显示器等外接输入输出设备，对工控机3进行控制，通过RS232/ RS422接口连接无线综合测试仪、接口单元、LBJ测试单元和列尾测试单元等，并向无线综合测试仪、接口单元、LBJ测试单元和列尾测试单元发送测试命令；在CIR设备测试动作完成后，接收各单元的测试结果，作为CIR设备维修的依据。

第一步，初始化各测试模块（包含各测试仪表）；

第二步，提示用户操作被测CIR设备；

第三步，设置仪表测试模式；（比如：测试语音模式；或者测试数据模式；或者测试LBJ信号；或者测试列尾信号等不同模式的选取。）

第四步，设置仪表某些参数，发送测试命令；（比如： “RFGEN:LEV 60DBUV”//设置射频口发射电平）

第五步，从综合测试仪读取数据；

第六步，判断读取值是否为零或者与正常值相差过大；如是，返回第二步；如否，进行下一步；

第七步，判断该数值是否符合测试该项指标的前提条件（比如：测试参考灵敏度时，测试该项指标的前提条件是音频信号12dB信纳比。因此要调整射频口发射电平，并不断读取音频信号信纳比，直到读取的信纳比是12dB）；如是，进行下一步；如否，返回第四步，重新设置仪表的测试参数；

第八步，从仪表读取该项指标的测试值；

第九步，根据工控机的数据库中存储的标准数值，判断测试值是否合格；

第十步，判断所有指标是否测试完成；如是，进行下一步；如否，返回第三步；

第十一步，对测试结果进行保存，测试结束。

以上是完成一次测试的完整流程。

本发明所述CIR综合诊断测试设备通过SCPI协议与对被测试模块进行无线通讯，实现对CIR（机车综合无线通信设备）信道机（包括450M信道机、800M信道机、GSM-R通信模块）电性能指标的自动化测试。

测试实例1：测试合格450M电台发射机调制灵敏度指标

第一步，初始化综合测试仪，工控机发送“^A”指令，遥控无线综合测试仪，工控机发送"*RST"指令，复位无线综合测试仪；

第二步，提示用户操作被测CIR设备，切换到450M线路，音量调整为出厂默认值，并开启发射机；

第三步，工控机发送"TEST TX"指令，无线综合测试仪进入发射机测试模式；

第四步，工控机发送"AFGEN1:Freq 1.0000KHZ"指令，设置音频输出频率1KHZ，发送 "AFGEN1:Level 210MV"指令，设置音频幅度；

第五步，工控机发送"MEASU:FMdevn?"指令，读取测量接收信号的调制度测试数据，返回值为2.75KHZ；

第六步，判断读取的调制度测试数据2.75KHZ，在正常范围内；

第七步，判断读取的测试数据，调制度2.75KHZ，小于调制灵敏度指标测试要求的3KHZ调制度。

因此，重复步骤四，调整音频幅度，工控机发送"AFGEN1:Level 235.4MV"指令；

重复步骤五、六、七，此时读取的调制度是3KHZ，满足调制灵敏度测试条件；

第八步，读取此时的音频幅度设置值，当前设置值是235.4mV，就是调制灵敏度；

第九步，软件数据库中查询调制灵敏度判断标准是小于245mV，测试值为235.4mV，因此，判断该项指标合格；

第十步，判断所有指标是否测试完成，判断软件配置结果，当前只测试一项指标，测试完成；

第十一步，保存测试结果，生成测试报表。

实施例2：测试不合格450M电台发射机电性能指标

第一步，初始化综合测试仪，工控机发送“^A”指令，遥控无线综合测试仪，工控机发送"*RST"指令，复位无线综合测试仪；

第二步，提示用户操作被测CIR设备，切换到450M线路，音量调整为出厂默认值，并开启发射机；

第三步，工控机发送"TEST TX"指令，无线综合测试仪进入发射机测试模式；

第四步，工控机发送"AFGEN1:Freq 1.0000KHZ"指令，设置音频输出频率1KHZ，发送 "AFGEN1:Level 210MV"指令，设置音频幅度；

第五步，工控机发送"MEASU:FMdevn?"指令，读取测量接收信号的调制度测试数据，返回值为0KHZ；

第六步，判断读取的调制度测试数据0KHZ，数据异常，发射机没有开启；

重复步骤二，提示用户操作被测CIR设备，切换到450M线路，音量调整为出厂默认值，并开启发射机；

重复步骤三、四、五、六、七，直到读取调制度是3KHZ；

第八步，读取此时的音频幅度设置值，当前设置值是255mV，就是调制灵敏度；

第九步，软件数据库中查询调制灵敏度判断标准是小于245mV，测试值为255mV，因此，判断该项指标不合格；

第十步，判断所有指标是否测试完成，判断软件配置结果，当前只测试一项指标，测试完成；

第十一步，保存测试结果，生成测试报表。

本发明所述CIR综合诊断测试设备，也可根据需要对单个数据进行测试。比如：

实施例3，对CIR的GSM-R语音信道机的电性能指标进行测试。如图6所示。

实施例4，对CIR的GSM-R数据信道机的电性能指标进行测试。如图7所示。

实施例5：对CIR的450M信道机的电性能指标进行测试。如图8至图10所示，通过串口远程控制PMR无线综合测试仪，对CIR的450M信道机的电性能指标进行自动化测试，并自动将测试结果对比标准值，判断指标是否合格，并对测试结果进行保存。

同理，应用本发明设备，还可以实现对CIR设备其他功能的测试；

第一步，初始化各测试模块（包含各测试仪表）；

第二步，提示用户操作被测CIR设备；

第三步，设置CIR综合诊断测试设备测试单元的测试模式；（比如：测试LBJ功能实验；或者测试列尾功能实验等不同模式的选取。）

第四步，控制测试单元发送特定测试数据给CIR特定接口；（比如：“RFGEN:LEV 60DBUV”//设置射频口发射电平）

第五步，从测试模块读取CIR返回数据；

第六步，根据工控机上软件数据库中存储的标准数据，判断CIR返回的测试数据是否合格；判断测试值是否合格；

第七步，判断所有功能是否测试完成；如是，进行下一步；如否，返回第三步；

第八步，全部功能测试完毕，对测试结果进行保存，测试结束。

以上是完成一次功能测试的完整流程。

比如：

实施例6：通过串口与列尾测试单元通信，控制列尾测试单元进行列尾功能试验，根据列尾测试单元返回结果，判断功能试验是否合格，并对试验结果进行保存；

实施例7：通过串口与LBJ测试单元通信，控制LBJ测试单元进行LBJ功能试验，根据LBJ测试单元返回结果，判断功能试验是否合格，并对试验结果进行保存；

实施例10：通过串口与接口单元通信，控制接口单元读取CIR设备的射频标签，实现CIR基本信息的自动读取，通过接口单元的422接口，实现CIR的TAX数据功能试验，对CIR射频标签ID和TAX数据功能试验结果进行存储。

通过以上实施方式，本发明无线综合诊断测试仪可实现GSM-R语音模块、GSM-R数据模块的技术指标及信令的测试、450M模拟电台指标测试、800M模拟电台指标测试。

以上内容描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种CIR综合诊断测试设备，其特征在于，包括工控机（3）、接口单元（4）、电源单元（7）、人机交互设备和至少两个以上测试模块；所述每个测试模块和工控机（3）之间通过数据接口实现数据连接；所述接口单元（4）通过数据接口和工控机（3）之间数据连接，所述人机交互设备和工控机（3）之间数据连接，所述电源单元（7）与各组成部件电连接。

2.根据权利要求1所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述测试模块是GSM无线综合测试仪（1）和PMR无线综合测试仪（2）。

3.根据权利要求1或2所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述测试模块还包括LBJ测试单元（5）。

4.根据权利要求1或2所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述测试模块还包括列尾测试单元（6）。

5.根据上述1-4任一权利要求所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述输入输出设备包括键盘（9）、鼠标（11）和显示器（12）。

6.根据上述1-4任一权利要求所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述接口单元（4）包括：一个控制单元，一个RFID模块，一个电源转换器，以及一组直接对接的外部数据接口和外部模拟数据采集编码器接口；所述控制单元包括四个管脚：第一管脚通过数据接口与所述工控机（3）数据连接，第二管脚外接人机交互送受话器接口和AF接口，第三管脚通过所述RFID模块外接RF射频信号，第四管脚用于外接模拟A类数据采集编码器；电源转换器与各单元电连接。

7.根据上述1-4任一权利要求所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述LBJ测试单元（5）包括：控制板，866M信道机和821M接收机，双工器；所述控制板一端通过数据接口和所述工控机（3）数据连接，另一端并联连接866M信道机和821M接收机，两机的另一端并联连接到所述双工器，双工器的另一端外接射频接口。

8.根据上述1-4任一权利要求所述的CIR综合诊断测试设备，其特征在于，所述列尾测试单元（6）包括：与所述工控机（3）数据连接的数据接口，与数据接口并联连接两个支路，第一支路依次连接电台接口板、450M电台和外接RF射频接口；第二支路接电台控制板。

9.一种CIR综合诊断测试方法，用于对CIR信道机电性能指标进行测试，包括以下步骤：

第一步，设置CIR综合诊断测试设备测试模式和相应的测试参数；

第二步，从综合测试仪读取数据；

第三步，判断该数据是否符合测试当前指标的前提条件；如是，进行下一步；如否，返回第一步，重新设置仪表的测试参数；

第四步，从仪表读取测试结果，根据工控机的数据库中存储的标准数值，判断测试结果是否合格）；

第五步，判断所有指标是否测试完成；如是，进行下一步；如否，返回第一步；

第六步，全部指标测试完毕，测试结束。

10.一种CIR综合诊断测试方法，用于对CIR进行功能测试，包括以下步骤：

第一步，设置CIR综合诊断测试设备测试单元的测试模式和相应的测试参数；

第二步，控制测试单元发送特定测试数据给CIR特定接口；

第三步，从测试单元读取CIR返回数据；

第四步，根据工控机中软件数据库中存储的标准数据，判断CIR返回的测试数据是否合格；

第五步，判断所有功能是否测试完成；如是，进行下一步；如否，返回第一步；

第六步，全部功能测试完毕，测试结束。

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