CN103216678B - 一种用于海管悬空的注浆气囊法 - Google Patents
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Abstract
一种用于海管悬空的注浆气囊法，所使用的注浆气囊断面形状可为圆形、矩形或其它需要的形状，在确认支撑点后，将注浆气囊吊放下水，通过潜水员或ROV将空气囊放置于管线悬空位置，引入注浆软管，将注浆软管通过快速接头与注浆气囊连接，启动制浆注浆设备，通过注浆软管对气囊注浆，通过多气囊联合使用，在气囊提供的支撑高度以及支撑范围满足悬空高度及范围所需后，拆除注浆软管，关闭快速接头。采用注浆气囊为柔性材料，可随海底地况变形，适应性较强，由于气囊重量轻，便于水下操作，施工工期较短。气囊缓冲性较好，对于海底管线特别是输气管线安全尤为有利，气囊兼容性好，提供的支撑高度可在气囊高度范围内自由调节以满足悬空高度及悬空范围。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种海洋工程技术领域的施工方法，具体地说，涉及的是一种用于处理海底管线悬空的治理方法。
背景技术
海底管线是海上油田生产系统的重要组成部分，但由于海流的冲刷淘空作用，带走海底管线下的泥沙，使海管在海床上处于悬空状态。悬空的海底管线在海流及海浪的冲刷下，产生涡激共振，倘若这种振动引起的动应力超过疲劳极限，海管就会在悬空最严重的部分产生应力集中并产生疲劳裂纹。当海底管线局部位置超过一定的屈服蓟县，则极有可能断裂，引发原油外漏等海上重大污染事故，不仅造成海上污染及重大的经济损失，也会产生恶劣的社会影响。目前处理海底管线悬空的方法普遍有抛填接合覆盖层、水下短桩、挠性软管、抛填砂袋结合仿生水草覆盖，但同样存在着各自的缺陷，抛填接合覆盖层会无法防止二次冲刷的产生，同时有再次淘空的可能，不稳定；水下短桩控制范围小，对于小管径且悬空较长的情况，投资成本高；挠性软管需要停产更换，同时由于软管专营性强，投资成本较高；抛填砂袋结合仿生水草覆盖不适于悬空太高的情况，仿生水草专营性较强，投资成本较高，同时由于水下作业量大，海上工期较长。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足，提供了一种用于处理海管悬空的注浆气囊方法。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是，一种用于海管悬空的注浆气囊法，所使用的注浆气囊断面形状可为圆形、矩形或其它需要的形状，在确认支撑点后，将注浆气囊吊放下水，通过潜水员或ROV将空气囊放置于管线悬空位置，引入注浆软管，打开气囊端部快速接头，将注浆软管通过快速接头与注浆气囊连接，启动制浆注浆设备，通过注浆软管对气囊注浆，通过多气囊联合使用，在气囊提供的支撑高度以及支撑范围满足悬空高度及范围所需后，拆除注浆软管，关闭快速接头。
本发明的有益效果是采用注浆气囊这种柔性材料，可随海底地况变形，适应性较强，由于气囊重量轻，便于水下操作，施工工期较短。气囊缓冲性较好，对于海底管线特别是输气管线安全尤为有利，气囊兼容性好，提供的支撑高度可在气囊高度范围内自由调节以满足悬空高度及悬空范围。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1为海管悬空施工示意图。
其中1-制浆注浆设备；2-海底管线；3-快速接头；4-注浆气囊；5-注浆软管；6-施工船舶。
具体实施方式
如图1所示，选定需要进行管线支撑的悬空段，将施工船舶6定位在选定的悬空管线上方位置，施工船舶6安装有制浆注浆设备1。选定在确认支撑点后，将注浆气囊4吊放下水，根据悬空情况，通过潜水员或ROV将空气囊每隔一定的间距放置于管线悬空位置，引入注浆软管5，打开气囊端部快速接头，将注浆软管5通过快速接头3与注浆气囊4连接，启动制浆注浆设备1，通过注浆软管5对注浆气囊4注浆，通过多气囊联合使用，在气囊提供的支撑高度以及支撑范围满足悬空高度及范围所需后，拆除注浆软管5，关闭快速接头3，叠放或排列的注浆气囊4紧密的顶住悬空的海底管线底部。
Claims (2)
1.一种用于海管悬空的注浆气囊法，该方法为：选定需要进行管线支撑的悬空段，将施工船舶定位在选定的悬空管线上方位置，施工船舶安装有制浆注浆设备；选定在确认支撑点后，将注浆气囊吊放下水，根据悬空情况，通过潜水员或ROV将空气囊每隔一定的间距放置于管线悬空位置，引入注浆软管，打开气囊端部快速接头，将注浆软管通过快速接头与注浆气囊连接，启动制浆注浆设备，通过注浆软管对注浆气囊注浆，通过多气囊联合使用，在气囊提供的支撑高度以及支撑范围满足悬空高度及范围所需后，拆除注浆软管，关闭快速接头，叠放或排列的注浆气囊紧密的顶住悬空的海底管线底部。
2.根据权利要求1的一种用于海管悬空的注浆气囊法，其特征是在浅水区域通过潜水员水下操作，在深水区域通过ROV辅助操作。
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