CN103216489A - 一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 - Google Patents
一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103216489A CN103216489A CN 201310146838 CN201310146838A CN103216489A CN 103216489 A CN103216489 A CN 103216489A CN 201310146838 CN201310146838 CN 201310146838 CN 201310146838 A CN201310146838 A CN 201310146838A CN 103216489 A CN103216489 A CN 103216489A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil cylinder
- cavity
- barrier film
- membrane
- air chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔,其结构由缸筒1、油缸头2、铰支销轴3、隔膜4、密封座5、充气单向阀6组合而成；其特征在于：铰支销轴3上有一阶梯盲孔，隔膜4被密封座5压紧在大小盲孔的相交端面上；隔膜4与密封座5的内孔组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀6充入惰性气体，惰性气体的压力稍高于液压油缸的工作压力，使得该容腔相当一个隔膜气室储能器。在油缸的启动过程中，多余的流量会推动隔膜4进一步压缩惰性气体，进入隔膜4的左端容腔, 缓解了油缸的起步冲击；而当油缸无杆腔内的冲击压力降低时，原进入隔膜4左端容腔的流体会在被压缩气体的作用下流回无杆腔，重新做功，节省了能量。
Description
一、技术领域：
本发明涉及一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔。
二、 背景技术：
随着我国工业的发展，液压传动与控制已被广泛的应用在各类重型机械装备上。
液压油缸是液压传动系统中最主要的执行元件。它的性能对主机的性能起到了很大的作用。
随着液压技术向着高压化和高速化发展的今天，液压油缸的启动冲击和换向冲击给主机带来了很大的液压冲击，引发了主机的震动和噪音，极易导致液压油泵的早期损坏。液压冲击造成能量的无谓消耗，使得主机液压系统的迅速升温，进而降低了液压系统工作介质的粘度，系统的容积效率下降。
产生这种冲击有其带载荷高加速度起步和换向的原因，有主机各工作装置协调配合的原因，还有液压系统中各主要控制元件在其动态响应过渡过程合理匹配的原因。针对这些原因，人们进行了大量的研究和探讨，然而这些与主机工作性质与生俱来，使得人们想要通过更为合理的匹配来改善或缓解这种冲击和能耗的努力见效甚微。
目前，在各类高端液压设备上，液压油缸的平稳启动和节能缓冲是困扰业界的难题之一。
三、 发明内容：
本发明的目的就是要研发出一种性能优异，工艺可靠、节能降噪的液压油缸的平稳起动和节能缓冲的新结构。
本发明是一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔,其结构由缸筒1、油缸头2、铰支销轴3、隔膜4、密封座5、充气单向阀6组合而成；其特征在于：铰支销轴3上有一阶梯盲孔，隔膜4被密封座5压紧在大小盲孔的相交端面上；隔膜4与密封座5的内孔组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀6充入惰性气体，惰性气体的压力稍高于液压油缸的工作压力，使得该容腔相当一个隔膜气室储能器；隔膜4的左端容腔通过油缸头2和铰支销轴3上的小孔与油缸的无杆腔相连通。
在油缸的启动过程中，由于油缸的速度处于增速时产生了液压冲击，造成压力冲击的多余的流量会推动隔膜4进一步压缩惰性气体，进入隔膜4的左端容腔, 缓解了油缸的起步冲击；而当油缸无杆腔内的冲击压力降低时，原进入隔膜4左端容腔的流体会在被压缩气体的作用下流回无杆腔，重新做功，节省了能量。
这种结构尤其对于混凝土泵车类长臂架工作装置,在工作中由于臂架弹性引发的臂架支撑液压油缸的动载保护和保持臂架的原定位置是很有效果的。
四、 附图说明：
附图1是本发明的结构原理图。
五、 具体实施方式：
本发明的具体实施方式是：在油缸的启动过程中，由于油缸的速度处于增速时产生了液压冲击，造成压力冲击的多余的流量会推动隔膜4进一步压缩惰性气体，进入隔膜4的左端容腔, 缓解了油缸的起步冲击；而当油缸无杆腔内的冲击压力降低时，原进入隔膜4左端容腔的流体会在被压缩气体的作用下流回无杆腔，重新做功，节省了能量。
Claims (1)
1.一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔,其结构由缸筒(1)、油缸头(2)、铰支销轴(3)、隔膜(4)、密封座(5)、充气单向阀（6）组合而成；其特征在于：铰支销轴（3）上有一阶梯盲孔，隔膜（4）被密封座（5）压紧在大小盲孔的相交端面上；隔膜（4）与密封座（5）的内孔组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀（6）充入惰性气体，惰性气体的压力稍高于液压油缸的工作压力，使得该容腔相当一个隔膜气室储能器；隔膜（4）的左端容腔通过油缸头（2）和铰支销轴（3）上的小孔与油缸的无杆腔相连通；在油缸的启动过程中，由于油缸的速度处于增速时产生了液压冲击，造成压力冲击的多余的流量会推动隔膜(4)进一步压缩惰性气体，进入隔膜(4)的左端容腔, 缓解了油缸的起步冲击；而当油缸无杆腔内的冲击压力降低时，原进入隔膜(4)左端容腔的流体会在被压缩气体的作用下流回无杆腔，重新做功，节省了能量。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310146838 CN103216489A (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310146838 CN103216489A (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103216489A true CN103216489A (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48814557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201310146838 Pending CN103216489A (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103216489A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108905289A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-11-30 | 恒力石化（大连）炼化有限公司 | 一种炼油泄漏用膨胀罐油水分离装置 |
-
2013
- 2013-04-25 CN CN 201310146838 patent/CN103216489A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108905289A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-11-30 | 恒力石化（大连）炼化有限公司 | 一种炼油泄漏用膨胀罐油水分离装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103133435B (zh) | 一种液压蓄能器 | |
| CN103244507A (zh) | 一种设置在油缸活塞杆上的活塞气室缓冲缓释容腔 | |
| CN203230657U (zh) | 一种设置在油缸活塞杆上的气室缓冲容腔 | |
| CN104564610A (zh) | 无余隙压气油缸 | |
| CN203230660U (zh) | 一种设置在油缸活塞杆上的气室缓冲缓释容腔 | |
| CN103216490A (zh) | 一种设置在铰支销轴端部的气囊式缓冲缓释容腔 | |
| CN103216488A (zh) | 一种设置在铰支销轴端部的气室弹簧缓冲缓释容腔 | |
| CN203770255U (zh) | 一种气液增压缸 | |
| CN103216489A (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 | |
| CN203230655U (zh) | 一种设置在油缸活塞杆上的机械弹性缓冲缓释容腔 | |
| CN203230676U (zh) | 一种设置在油缸缸头上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔 | |
| CN203230664U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴端部的气室缓冲容腔 | |
| CN203230639U (zh) | 一种带弹簧储能器的混凝土泵送缸缓冲缓释液压系统 | |
| CN203230661U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔 | |
| CN103216487A (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴内的隔膜气室缓冲容腔 | |
| CN203230659U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴端部的气室缓冲缓释容腔 | |
| CN203230666U (zh) | 一种设置在油缸缸头上的气室弹性缓冲容腔 | |
| CN203230675U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲缓释容腔 | |
| CN103758914A (zh) | 一种强夯机的缓冲油缸及其安装结构 | |
| CN203230663U (zh) | 一种设置在油缸缸头上的气室弹性缓冲缓释容腔 | |
| CN203230673U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴内的弹簧缓冲容腔 | |
| CN103216497A (zh) | 一种设置在铰支销轴内的隔膜气室缓冲缓释容腔 | |
| CN203230640U (zh) | 一种带气囊储能器的混凝土泵送油缸缓冲液压系统 | |
| CN203230656U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴内的弹簧缓冲缓释容腔 | |
| CN203230658U (zh) | 一种设置在油缸铰支销轴端部的弹簧缓冲缓释容腔 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130724 |