CN103206292A - 一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，包括冲压弯折成型的支架本体，其特征是：所述支架本体底面的左部和中部平直、右部向上弯曲与平直的辅助限位板相连，所述支架本体底面后边的左部和中部与向上弯折的支架侧板的下边相连，所述支架侧板设有两个安装孔；所述支架本体底面前边的左部和中部之间设有一梯形缺口，梯形缺口左边的部分为第一凸起，梯形缺口右边的部分为第二凸起；所述支架本体底面前边的右部靠近所述第二凸起的部位设有一向上弯折的弹性卡子安装板。本发明结构简单，能同时为排气歧管隔热罩、增压器隔热罩提供三个弹性安装点。
Description
技术领域
本发明属于汽车发动机排气系统附件，具体涉及到一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件。
背景技术
发动机排气系统各零部件的热负荷比较大，特别是排气歧管、增压器和三元催化器这些距离发动机较近的零部件，温度一般在800℃以上，个别零部件的最高温度甚至达1000℃以上，为保证发动机周边零部件正常工作，需要增加隔热罩来进行隔热。另一方面，随着汽车行业的飞速发展，对发动机质量、舒适性等各方面的要求不断提高，比如发动机NVH性能。这就要求隔热罩必须具有足够的刚度和强度——通常是在排气歧管和三元催化器上焊接悬臂梁式L 形支架或者单（双）孔式U 型支架，利用足够数量的安装点来满足设计要求。但对于增压汽油机而言，增压器上不宜铸造安装点，特殊情况下可存在个别安装点（安装点过多影响增压器性能），同时由于布置空间有限，给隔热罩安装点的设计带来很大的难度。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，其结构简单，能同时为排气歧管隔热罩、增压器隔热罩提供三个弹性安装点，容易制造，成本低廉。
本发明所述的一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，包括冲压弯折成型的支架本体，其特征是：所述支架本体底面的左部和中部平直、右部向上弯曲与平直的辅助限位板相连，所述支架本体底面后边的左部和中部与向上弯折的支架侧板的下边相连，所述支架侧板设有两个安装孔；所述支架本体底面前边的左部和中部之间设有一梯形缺口，梯形缺口左边的部分为第一凸起，梯形缺口右边的部分为第二凸起；所述支架本体底面前边的右部靠近所述第二凸起的部位设有一向上弯折的弹性卡子安装板。
所述支架本体的右部通过两次圆弯弯曲形成平直的辅助限位板，用于增压器隔热罩的辅助安装和竖直方向的尺寸限位。
在支架本体的底面冲压一梯形缺口的作用是：一是能够有效的减轻重量；二是形成第一凸起和第二凸起，为排气歧管隔热罩提供安装点。
弹性卡子安装板采用竖直板结构，以便用于增压器隔热罩上弹性卡子的卡紧安装。
所述的一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，其所述支架侧板呈凹形，所述两个安装孔分别设在所述支架侧板上部的两个凸块上。将支架侧板设计呈凹形，能够有效减的轻重量。在所述支架侧板上设置两个安装孔，用于和缸盖进行紧固连接。
本发明与现有技术相比具有如下优点：能够同时为排气歧管隔热罩、增压器隔热罩提供三个弹性安装点, 有利于隔热罩的布置，并能有效利用空间。其中，辅助限位板可作为安装增压器隔热罩的辅助安装工装，并能够在竖直方向上进行尺寸限位，减小装配过程中产生的误差。本发明利用板材取料，通过冲孔、冲压和折弯加工而成，重量小、工艺简单、成本低廉且实用价值较高。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明与增压器隔热罩和排气歧管隔热罩连接的示意图之一；
图3为本发明与增压器隔热罩和排气歧管隔热罩连接的示意图之二。
图中：1－支架本体，2－支架侧板，3－辅助限位板，4－弹性卡子安装板，5－增压器隔热罩，6－排气歧管隔热罩。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参见图1所示的一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，包括冲压弯折成型的支架本体1，其结构特点是：所述支架本体1底面的左部和中部平直、右部向上弯曲与平直的辅助限位板3相连，所述支架本体1底面后边的左部和中部与向上弯折的支架侧板2的下边相连，所述支架侧板设有两个安装孔；所述支架本体1底面前边的左部和中部之间设有一梯形缺口，梯形缺口左边的部分为第一凸起11，梯形缺口右边的部分为第二凸起12；所述支架本体1底面前边的右部靠近所述第二凸起12的部位设有一向上弯折的弹性卡子安装板4。
进一步，所述支架侧板2呈凹形，所述两个安装孔分别设在所述支架侧板上部的两个凸块上。
参见图2和图3。在工程的实际运用中，用两颗螺栓分别通过支架侧板2上的两个安装孔将支架本体1定位连接在气缸盖上。
安装增压器隔热罩5时，需将增压器隔热罩上的弹性卡子一端放置在辅助限位板3上，从右端水平推入，以保证在竖直方向的尺寸限位，并能使弹性卡子卡入竖直状的弹性卡子安装板4。
对于排气歧管隔热罩6的安装，则直接将排气歧管隔热罩上的弹性卡子分别卡入支架本体1上的第一凸起11和第二凸起12上即可。
Claims (2)
1.一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，包括冲压弯折成型的支架本体（1），其特征是：所述支架本体（1）底面的左部和中部平直、右部向上弯曲与平直的辅助限位板（3）相连，所述支架本体（1）底面后边的左部和中部与向上弯折的支架侧板（2）的下边相连，所述支架侧板设有两个安装孔；所述支架本体（1）底面前边的左部和中部之间设有一梯形缺口，梯形缺口左边的部分为第一凸起（11），梯形缺口右边的部分为第二凸起（12）；所述支架本体（1）底面前边的右部靠近所述第二凸起（12）的部位设有一向上弯折的弹性卡子安装板（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气系统隔热罩的安装构件，其特征是：所述支架侧板（2）呈凹形，所述两个安装孔分别设在所述支架侧板上部的两个凸块上。
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- 2013-04-01 CN CN2013101106441A patent/CN103206292A/zh active Pending
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