CN103205977B - 组合板式复合抗滑结构的制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种组合板式复合抗滑结构及其制作方法，复合抗滑结构包括平行设置的至少两块立板，相邻两块立板之间设置与该两块立板相垂直且连接该两块立板的连接板。也可以通过横板连接所有立板顶部，所有板块固结为整体。在需要设置抗滑桩的位置开凿至少两道平行的第一深槽，或者开凿所需数量的第一深槽后再开凿连通所有第一深槽的第二深槽，所有第一深槽、第二深槽内设钢筋骨架，或者再连接所有板块顶部；浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构。该复合抗滑结构采用机械施工，开挖范围小，产生岩土量少，也不需要做护壁浇筑，在保证具有抵抗不稳定岩土体水平向推力的同时，降低安全风险、缩短施工周期、减轻劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于岩土工程治理技术领域，涉及一种在边坡工程、滑坡治理等工程中作为横向承力的结构，特别涉及一种组合板式复合抗滑结构；本发明还涉及一种该复合抗滑结构的制作方法。
背景技术
地质灾害治理领域中，抗滑桩能够抵抗较大推力。使用时，在滑坡等地质灾害的中部和前部，在垂直于不稳定岩土体（滑体）的滑动方向设置一排或几排，以抵抗不稳定岩土体（滑坡）水平方向的推力；抗滑桩截面形状有圆形和矩形，其中圆形截面桩可机械成孔施工，但是圆形截面桩抵抗水平方向（横向）推力的性能差。对于大型滑坡等地质灾害，实际应用最多效果最好的是人工挖孔抗滑桩。人工挖孔抗滑桩是截面为矩形的棱柱体，桩截面尺寸有1.5m×2.0m、1.8m×2.4m、2m×2.5m以及3m×4m等，使用时，将桩身穿过不稳定岩土体（滑坡体），进入稳定地层（滑床）一定深度，稳定地层（滑床）为桩提供锚固力，以抵挡不稳定岩土体水平方向（横向）的推力。
人工挖孔抗滑桩施工时，先在地面施工浇筑锁口盘，然后在锁扣盘中间开挖；边开挖，边在开挖完成段坑壁浇筑护壁，护壁顶端与锁口盘连接，下面护壁与相邻上层护壁连接；开挖完成后，桩坑内安放钢筋，并按照图纸分布排好、绑扎，再浇筑混凝土。
抗滑桩作为边坡工程、滑坡治理等工程中的横向承力结构主要缺点有：1）需要消耗大量的混凝土；2）安全风险高，浇筑锁口盘和护壁，就是为保证桩坑开挖期间的坑壁稳定，保证施工安全，同时，采用卷扬机或其他设备提升坑内挖出的岩土，也存在无法克服的安全风险；3）采用人力开挖，劳动强度大，工期长，一般一批桩开挖需要1个月，最少分两批跳槽开挖，所以一般至少需要2个月。
也可用横梁连接抗滑桩排中所有抗滑桩的桩顶，使所有抗滑桩组成“h”形或“门”形，以增大桩群的抗力，但以上缺点仍然存在。
发明内容
本发明的目的是提供一种组合板式复合抗滑结构，既保留了矩形截面抗滑桩抗弯性能好的特点，又能降低施工过程中的安全风险，解决了现有技术中存在的问题。
本发明的另一个目的是提供一种上述复合抗滑结构的制作方法。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种组合板式复合抗滑结构，包括平行设置的至少两块立板，所有立板顶部通过横板相连接，横板和所有立板固结为一个整体。
或者，一种组合板式复合抗滑结构，包括平行设置的至少两块立板，相邻两块立板之间通过与立板相垂直的连接板相连接，所有立板和所有连接板固结为一个整体。
本发明所采用的另一个技术方案是：一种上述组合板式复合抗滑结构的制作方法，机械施工，开挖范围小，产生岩土量少，也不需要做护壁浇筑，具体为：用开槽设备在需要设置抗滑桩的位置开凿至少两道平行的第一深槽，然后，在开凿的所有第一深槽内设置钢筋骨架，将所有第一深槽内的钢筋骨架顶部相连接，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构。
或者，一种上述组合板式复合抗滑结构的制作方法，用开槽设备在需要设置抗滑桩的位置开凿至少两道平行的第一深槽，然后，在开凿的至少两道第一深槽之间开凿与第一深槽相垂直并连通所有第一深槽的第二深槽，之后，在第一深槽内和第二深槽内设置钢筋骨架，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构。
本发明复合抗滑结构应用了“工”字钢结构的原理，不需要开挖大型的桩坑，只在需要设置抗滑桩的位置开凿多道平行的有限长度的深槽，再开凿与深槽相垂直的一条或多条平行槽，在槽中插入钢筋网（片），浇筑混凝土，形成垂直相交的混凝土板组合结构，与板间土体组成复合体结构，复合体结构之间隔开一定间距成排布置，抵抗不稳定岩土体水平向的推力。该复合抗滑结构采用机械施工，开挖范围小，不产生大量的岩土，也不需要做护壁浇筑，在保证具有抵抗不稳定岩土体水平向推力的同时，降低安全风险、缩短施工周期、减轻劳动强度。
附图说明
图1是本发明复合抗滑结构第一种实施例的结构示意图。
图2是本发明复合抗滑结构第二种实施例的结构示意图。
图3是本发明复合抗滑结构第三种实施例的结构示意图。
图中：1.立板，2.横板，3.连接板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明复合抗滑结构第一种实施例，如图1所示，包括平行设置的两块立板1，两块立板1顶部通过横板2相连接，两块立板1和横板2形成“门”形，并固结为一个整体。
本发明复合抗滑结构第二种实施例，如图2所示，包括平行设置的两块立板1，两块立板1之间设有与两块立板1相垂直的连接板3，连接板3的顶部和两块立板1的顶部通过横板2相连接；连接板3、横板2和两块立板1固结为一个整体，该整体的横截面为“工”字形。
第二种实施例也可以为：包括平行设置的两块立板1，两块立板1之间设有与两块立板1相垂直的连接板3，连接板3和两块立板1固结为一个整体，该整体的横截面为“工”字形。
本发明复合抗滑结构第三种实施例，如图3所示，包括平行设置的三块立板1，相邻两块立板1之间设有与立板1相垂直的连接板3，两块连接板3顶部和三块立板1顶部通过横板2相连接；横板2、两块连接板3和三块立板1固结为一个整体，该整体的横截面为“王”字形。
第三种实施例也可以为：包括平行设置的三块立板1，相邻两块立板1之间设有与立板1相垂直的连接板3，两块连接板3和三块立板1固结为一个整体，该整体的横截面为“王”字形。
本发明还提供了一种上述复合抗滑结构的制作方法，机械施工，开挖范围小，产生岩土量少，也不需要做护壁浇筑，降低安全风险、缩短施工周期、减轻劳动强度。该制作方法具体为：
按设计图纸，在需要设置抗滑桩的位置用开槽设备，如铣槽机，开凿至少两道平行的有限长度的第一深槽，如第一深槽宽度可为0.2～1m、长度可为2～10m，第一深槽的深度按需要确定，然后，在开凿的所有第一深槽内设置钢筋骨架，该钢筋骨架用钢筋网或钢筋片制成，将所有第一深槽内的钢筋骨架顶部相连接，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构，该复合抗滑结构与其周围的土体组成复合体结构，多个复合体结构间隔成排布置，形成抗滑工程，抵抗不稳定岩土体水平向的推力。
或者，用开槽设备在需要设置抗滑桩的位置开凿至少两道平行的有限长度的第一深槽，如第一深槽宽度可为0.2～1m、长度可为2～10m，第一深槽的深度按需要确定，然后，在开凿的至少两道第一深槽之间开凿与第一深槽相垂直的第二深槽，第二深槽的宽度与第一深槽的宽度相同；第二深槽的深度可以与第一深槽的深度相同，也可以由抗滑结构所受剪力大小计算确定第一深槽的深度，第二深槽的长度受第一组深槽间的间距控制，所有的第一深槽通过第二深槽相连通；然后，在第二深槽内和所有第一深槽内设置钢筋骨架，该钢筋骨架用钢筋网或钢筋片制成，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构，该复合抗滑结构与其周围的土体组成复合体结构，多个复合体结构间隔成排布置，形成抗滑工程，抵抗不稳定岩土体水平向的推力。
或者，用开槽设备在需要设置抗滑桩的位置开凿至少两道平行的有限长度的第一深槽，如第一深槽宽度可为0.2～1m、长度可为2～10m，第一深槽的深度按需要确定，然后，在开凿的至少两道第一深槽之间开凿与第一深槽相垂直的第二深槽，第二深槽的宽度与第一深槽的宽度相同；第二深槽的深度可以与第一深槽的深度相同，也可以由抗滑结构所受剪力大小计算确定第一深槽的深度，第二深槽的长度受第一组深槽间的间距控制，所有的第一深槽通过第二深槽相连通；然后，在第二深槽内和所有第一深槽内设置钢筋骨架，该钢筋骨架用钢筋网或钢筋片制成，将所有第一深槽内的钢筋骨架顶部和第二深槽内的钢筋骨架顶部相连接，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构，该复合抗滑结构与其周围的土体组成复合体结构，多个复合体结构间隔成排布置，形成抗滑工程，抵抗不稳定岩土体水平向的推力。
本发明复合抗滑结构所起到的作用与现有人工挖孔方形抗滑桩所起到的作用相同：都是采用钢筋混凝土结构，按照一定间距成排布置，抵抗不稳定岩土体的水平推力。但两者之间的不同之处是：1）现有抗滑桩桩身为整体混凝土浇筑；本组合板式复合抗滑结构为板与之间土体形成的复合结构；2）现有抗滑桩采用人力挖孔施工，安全风险大，劳动强度大，本组合板式复合抗滑结构采用开槽机械开挖施工，降低安全风险，减轻劳动强度。同时本发明组合板式复合抗滑结构优点还在于节省材料，混凝土板可主要布置在抗拉和抗压两侧，布置灵活，中间连接板以及岩土体起到约束和连接作用，充分利用材料性能，起到提供最大抗弯能力的作用，节省材料，节能减排。
例如，制作普通抗滑桩，截面2m×3m，桩深度为30m，需要开挖的岩土体为211.2m3（含护壁），需要钢筋混凝土也是211.2m3；如果采用本发明复合抗滑结构中“工”字形截面的防滑结构，复合抗滑结构截面范围3m×4m（横板2的尺寸为3m×4m），立板的宽度为3m，两块立板之间的距离4m，板厚0.4m，提供与该普通抗滑桩同样的抗弯能力，机械挖除岩土方量为110.4m3，钢筋混凝土量也是110.4m3，约为普通抗滑桩的一半，极大地节约了材料；同时采用机械施工，避免了人工开挖桩坑的安全风险。
Claims (5)
1.一种组合板式复合抗滑结构的制作方法，机械施工，开挖范围小，产生岩土量少，也不需要做护壁浇筑，该抗滑结构包括平行设置的至少两块立板（1），所有立板（1）顶部通过横板（2）相连接，横板（2）和所有立板（1）固结为一个整体；其特征在于，该制作方法具体为：用开槽设备在需要设置抗滑结构的位置开凿至少两道平行的第一深槽，然后，在开凿的所有第一深槽内设置钢筋骨架，该钢筋骨架采用钢筋网或钢筋片制成，将所有第一深槽内的钢筋骨架顶部相连接，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构。
2.一种组合板式复合抗滑结构的制作方法，该抗滑结构包括平行设置的至少两块立板（1），相邻两块立板（1）之间通过与立板（1）相垂直的连接板（3）相连接，所有立板（1）和所有连接板（3）固结为一个整体；其特征在于，用开槽设备在需要设置抗滑结构的位置开凿至少两道平行的第一深槽，然后，在开凿的至少两道第一深槽之间开凿与第一深槽相垂直并连通所有第一深槽的第二深槽，之后，在第一深槽内和第二深槽内设置钢筋骨架，该钢筋骨架采用钢筋网或钢筋片制成，浇筑混凝土，凝固后，形成组合板式复合抗滑结构。
3.如权利要求1或2所述的制作方法，其特征在于，所述的第一深槽的深度按需要确定。
4.如权利要求2所述的制作方法，其特征在于，所述第二深槽的宽度和厚度分别与第一深槽的宽度和厚度相同。
5.如权利要求1或2所述的制作方法，其特征在于，形成的复合抗滑结构与其周围土体组成复合体结构，用于抵抗水平作用力。
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