CN201148620Y - 小型桩组合抗滑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种小型组合抗滑桩结构。该小型组合抗滑桩结构包括若干个沿垂直滑坡滑动方向上以一定间距分布的组合抗滑结构单元，单元下端为四根以一定间距分布的固定于滑床内的中小直径的抗滑桩，各抗滑桩顶部通过四根梁纵横相连构成空间刚架结构。本实用新型的小型桩组合抗滑支挡结构，由于可以采用机械成孔，可大大缩短工期和保证施工人员安全，同时各小桩组合后形成的空间刚架结构，可以抵抗较大的滑坡推力，而又回避了该种大截面抗滑桩施工工期长、一次性地对坡体开挖扰动程度大、施工安全性相对较弱等问题和困难，并且此类结构还可兼顾坡体的绿化与环保，对于快速地治理滑坡，尤其是大型滑坡，具有较好的技术经济综合效益。

Description

小型桩组合抗滑结构

技术领域

本实用新型涉及一种小型桩组合抗滑结构，具体地说，是一种应用于滑坡或边坡治理工程中的小型桩组合抗滑结构。

背景技术

抗滑桩结构因其可靠性和灵活性等优点在滑坡或边坡治理工程中有广泛的应用。已有工程实践中，当遇到滑坡推力较大时，需要对抗滑桩配置较多的钢筋，于是常做成较大截面尺寸的抗滑桩。大尺寸的抗滑桩施工工期长，开挖桩孔对坡体的扰动程度相对较大，而且具体操作起来也比较麻烦，并存在一定的施工安全问题。同时，大尺寸的抗滑桩常造成工程造价大幅度上升，不利于工程建设的经济性。此外，在某些工程地质条件下，甚至会出现施作大截面的抗滑桩十分困难的情况，而在某些地质条件下，可能会出现即使施作了极大截面尺寸(如3m×5m)的抗滑桩也难以挡住滑坡推力的情况，对于这种情况虽然有时可以采用锚索桩技术，但是随之带来的则是锚索工作的可靠性问题(包括防锈、松弛等问题)，正因如此，在许多工程中更偏向于采用抗滑桩结构已提高抗滑结构的耐久性和可靠性。总之，在处治滑坡推力较大的滑(边)坡时，虽然采用抗滑桩具有可靠性、耐久性等优点，但也经常会出现技术、经济、施工操作等方面的困难和问题，甚至是不合理之处。因此，有必要寻求新型的可靠、安全、经济且施工操作方便的抗滑支挡结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有大截面的抗滑桩及其它抗滑支挡结构的弱点甚至有时难以解决实际问题的情况，提供一种用以抵抗滑坡推力的小型桩组合抗滑结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：小型组合抗滑桩结构，包括若干个沿垂直滑坡滑动方向上以一定间距分布的组合抗滑结构单元，组合抗滑结构单元下部为四根以一定间距分布的固定于滑坡内(滑床)的中小直径的抗滑桩(桩径可采用为250mm～750mm，具体可根据工程实际情况设计计算确定)，而在各抗滑桩顶部通过四根梁纵横相连构成空间刚架结构。

所述单元中的桩体以一定的横向(垂直于滑坡潜在滑动方向)间距(如：可取为4m，或根据工程实际情况设计计算确定)和一定的较大的纵向(平行于滑坡潜在滑动方向)间距(如：可取为6m，或根据工程实际情况设计计算确定)布置。

所述梁在桩梁连接处向外延伸，其延伸长度为梁所连接的两抗滑桩间距的1/5～1/4。

所述抗滑桩直径可以为250mm～750mm。

所述抗滑桩、梁均为混凝土浇注成型结构。

所述组合抗滑结构的相邻单元的相近抗滑桩间可以设置挡土板。

综上，本实用新型的有益效果是：本实用新型的小型桩组合抗滑支挡结构，由于可以采用机械成孔，简化与方便了工程施工，可大大缩短工期，且施工中的人员安全性较强，同时各小桩组合后形成的空间刚架结构，可以抵抗较大的滑坡推力，其抗滑能力一定程度地接近于以其外包矩形为截面的大型抗滑桩，而又回避了该种大截面抗滑桩施工工期长、一次性地对坡体开挖扰动程度大、施工安全性相对较弱、甚至难以施工等问题和困难，而且，在单元顶部可采用植被护坡技术实现坡面防护，从而可实现工程支挡和植被防护的有机结合，在支挡滑(边)坡的同时又兼顾了坡体的绿化与环保。因此此种结构具有可抵抗大的滑坡推力、安全可靠、施工方便快捷、节省工程造价、易与植被护坡相结合等诸多优点，对于快速地治理滑(边)坡，尤其是大型滑(边)坡，具有较好的技术经济综合效益。

附图说明

图1是施工本实用新型的小型桩组合抗滑结构的坡体横断面示意图；

图2是坡体开挖到组合抗滑单元桩顶位置后的横断面示意图；

图3是组合抗滑结构单元的抗滑桩平面分布示意图；

图4是在坡体横断面上桩孔分布示意图；

图5是桩孔的平面分布示意图；

图6是在坡体横断面上组合抗滑结构单元的结构示意图；

图7是图6的平面结构示意图。

具体实施方式

参见图1至图7所示，本实用新型的小型组合抗滑桩结构包括若干个沿垂直滑坡滑动方向上以一定间距分布的组合抗滑结构单元，组合抗滑结构单元下部为四根以一定间距分布的固定于滑坡内(滑床)的中小直径的抗滑桩6，而在各抗滑桩6顶部通过四根梁5纵横相连构成空间刚架结构。

针对现有大截面的抗滑桩以及其它抗滑支挡结构的弱点甚至有时难以解决实际问题的情况，本实用新型提出可采用小型桩组合抗滑结构来抵抗滑坡推力。具体地说，就是可以用4根小直径(可采用为250mm～750mm，具体可根据工程实际情况设计计算确定)的抗滑桩(桩长根据具体工程实际情况设计计算确定)，以一定的横向间距(如：可取为4m，或根据工程实际情况设计计算确定)和一定的纵向间距(如：可取为6m，或根据工程实际情况设计计算确定)布置，在其顶部采用4根梁(其宽度一般可取为大于或等于桩体直径，具体梁截面尺寸应根据工程实际情况设计计算确定)实现纵横相连，从而形成空间刚架结构，以其整体抵抗滑坡推力，此即作为一个组合抗滑结构单元，在沿着垂直滑(边)坡滑动方向上以一定的间距(根据具体实际情况设计计算确定)布置，起到治理滑(边)坡的作用。对于某些边坡工程，还可以在相邻单元的相近桩间设置挡土板(可以用该相近两桩作为板的支撑位置)，以便当组合桩前侧的岩土体开挖时用于防止相邻单元间岩土体的局部溜塌。为便于施工操作和进一步发挥单元的抗滑作用，在桩梁节点处每根梁均可设置一定的外伸长度，可取为相应方向单元桩间距的1/5～1/4。

用此小型桩组合抗滑结构治理滑(边)坡主要可按下面的方法施作，其示意图参见下图所示，即从图1顺次到图7逐步实现。

1)从坡面2开始，适当开挖滑(边)坡岩土体1至设桩位置顶部，并平整成局部平台，如图1所示；

2)可从坡体边缘处开始，对于一个抗滑结构单元，按照设桩位置放线，标明各桩心位置3，如图2、图3所示；

3)可采用机械钻孔等方法对该单元的各桩依次成孔4，如图4、图5所示；

4)对此单元的各桩依次下钢筋笼后，在桩顶对其4根连接梁立模板并绑扎钢筋，依次连续进行混凝土浇注使此单元的各单桩及桩顶连接梁成型，如图6、图7所示。

此即完成一个组合抗滑单元的施工，再以一定的间距跳槽施工其它的单元，方法同前，直到完成所有的小型桩组合抗滑单元为止。

Claims (5)

1、小型桩组合抗滑结构，其特征在于，所述小型桩组合抗滑结构包括若干个沿垂直滑坡滑动方向上以一定间距分布的组合抗滑结构单元，组合抗滑结构单元下部为四根以一定间距分布的固定于滑床内的抗滑桩，各抗滑桩顶部通过四根梁纵横相连构成空间刚架结构。

2、根据权利要求1所述的小型桩组合抗滑结构，其特征在于，所述组合抗滑单元中的抗滑桩桩体分别以一定间距在垂直于滑坡潜在滑动方向和平行于滑坡潜在滑动方向上分布。

3、根据权利要求2所述的小型桩组合抗滑结构，其特征在于，所述梁在桩梁连接处向外延伸，其延伸长度为梁所连接的两抗滑桩间距的1/5～1/4。

4、根据权利要求1至3任意一项所述的小型桩组合抗滑结构，其特征在于，所述抗滑桩直径为250mm～750mm。

5、根据权利要求1至3任意一项所述的小型桩组合抗滑结构，其特征在于，所述抗滑桩、梁为混凝土浇注成型结构。

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