CN103202747A - 扶手可掀式电动轮椅车 - Google Patents

Abstract

一种扶手可掀式电动轮椅车，属于日常生活用品技术领域。包括椅座、椅背、位于椅坐的一侧以及另一侧的各一个扶手、位于椅座的一侧以及另一侧的各一根椅背支撑管和各一根扶手支撑管，椅背支撑管的一端与椅背铰接，另一端与椅座铰接，特点：在所述的一侧以及另一侧的椅背支撑管的一端各铰接转臂的一端，扶手支撑管的一端与转臂的中部铰接、另一端与椅座铰接，在所述一侧以及另一侧的扶手上各设置扶手锁定机构，扶手锁定机构与转臂的另一端相配合。可将扶手与转臂锁定或解除锁定，当扶手与转臂解除锁定时，可将扶手掀起，以便患者从侧面进入椅座上，并且由于从侧面进入，电动轮椅车的稳定性好，不会出现倾翻颠覆情形，以确保安全。

Description

扶手可掀式电动轮椅车

技术领域

 本发明属于日常生活用品技术领域，具体涉及一种扶手可掀式电动轮椅车。

背景技术

电动轮椅车又简称电动轮椅，是特殊人群如残疾人、年迈体弱者、肢体受伤者和/或医疗临床康复患者的代步工具，并且关于电动轮椅车的技术信息在已公开的专利文献中不乏见诸，略以例举的如中国专利授权公告号CN2745544Y（多功能电动轮椅）、CN201379725Y（避障电动轮椅车）、CN101589979B（多功能电动轮椅车）、CN201684098U（电动轮椅车）、CN202198767Y（四轮电子车）和CN202682214U（电动轮椅）和CN202682215U（电动轮椅车），等等。

并非限于上述例举的专利方案各自具有相应的技术效果，并且在宏观结构上具有共同的特点，以一对扶手为例，几乎都是将扶手同时与椅背支撑管和扶手支撑管铰接，具体地讲，椅背支撑管的上端与椅背连接，并且还与扶手铰接，而椅背支撑管的下端与椅座铰接，扶手支撑管的上端与扶手铰接，下端与椅座铰接。这种结构形式的电动轮椅车由于一对扶手的位置一经装配而无法改变，即，始终以并行状态分别对应于车体的两侧，因而在实际的使用过程中存在上车难的困惑，因为不少残疾人特别是高位截瘫患者通常难以正面上车，往往由陪护者将其抱至电动轮椅车的椅坐上，而如果势图自主上车，并且将电动轮椅车的椅坐正面对准患者躺卧的床沿，也就是使电动轮椅车的椅坐正面与床沿对接，患者便从床上挪移至椅坐。但是由于椅坐正面对准床沿，因此电动轮椅车的稳定性无法保证，因为当患者与椅坐接触时，因重心并不位于椅坐的中心，而是位于椅坐正面的边缘部位，于是电动轮椅车会出现向前倾翻的情形，导致患者跌至地坪，甚至引起摔伤事故。此外，纵使由陪护者将患者抱至椅坐，由于需要正面入坐，因此较为费力。

鉴于上述已有技术，有必要加以改进，为此本申请人作了积极而有益的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了必要的保密措施下经实验证明是切实可行的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于满足患者侧面上车要求而藉以避免椅坐失去重心造成颠覆并保障患者安全的扶手可掀式电动轮椅车。

本发明的任务是这样来完成的，一种扶手可掀式电动轮椅车，包括椅座、椅背、位于椅坐的一侧以及另一侧的各一个扶手、位于椅座的一侧以及另一侧的各一根椅背支撑管和同样位于椅座的一侧以及另一侧的各一根扶手支撑管，椅背支撑管的一端与椅背铰接，另一端与椅座铰接，特征在于：在所述的一侧以及另一侧的椅背支撑管的所述一端各铰接有一转臂的一端，所述扶手支撑管的一端与转臂的中部铰接，而扶手支撑管的另一端与所述椅座铰接，在所述一侧以及另一侧的扶手上各设置有一用于对扶手锁定或释放的扶手锁定机构，该扶手锁定机构与转臂的另一端相配合。

在本发明的一个具体的实施例中，所述转臂的所述一端通过第一销轴与所述椅背支撑管的所述一端铰接，在所述扶手支撑管的所述一端固定有一过渡板，所述转臂的所述中部通过第二销轴与过渡板铰接，而在转臂的所述另一端的端面上开设有一锁定孔，所述的扶手朝向所述椅座的一侧具有一扶手管，所述的扶手锁定机构设置在扶手管上，并且与所述的锁定孔相配合。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的扶手锁定机构包括插销座、插销、弹簧和插销拨把，插销座与所述扶手管固定，并且该插销座构成有一插销腔，插销设置在插销腔内，并且该插销的一端探出插销腔与所述插销拨把连接，而插销的另一端在探出插销腔后与所述的锁定孔相配合，弹簧套置在插销的中部并且位于插销腔内，该弹簧的一端支承在插销腔的一端的腔壁上，而弹簧的另一端支承在插销腔的另一端的腔壁上，插销拨把具有一插销连接座，该插销连接座与所述插销的所述一端枢轴连接。

在本发明的又一个具体的实施例中，在所述插销的所述一端开设有一插销连接孔，而在所述的插销连接座上开设有连接座连接孔，插销的所述一端探入插销连接座并且由连接轴在对应于连接座连接孔的位置以及插销连接孔的位置将插销的所述一端与插销连接座连接。

本发明提供的技术方案由于增设了转臂和扶手锁定机构，因而可将扶手与转臂锁定或解除锁定，当扶手与转臂解除锁定时，可将扶手掀起，以便患者从侧面进入椅座上，并且由于从侧面进入，因此电动轮椅车的稳定性好，不会出现倾翻颠覆情形，以确保安全。

附图说明

图1为本发明的实施例结构图。

图2为图1的侧视图。

图3为扶手掀起时的状态图。

具体实施方式

为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。

请参见图1和图2，给出了电动轮椅车的结构体系的椅座1、椅背2、位于椅座1的一侧以及另一侧（即图1所示位置状态的左侧和右侧）的各一个扶手3、位于椅座1的一侧以及另一侧的各一根椅背支撑管4和同样位于椅座1的一侧以及另一侧的各一根扶手支撑管5，椅背支撑管4的一端即图1所示位置状态的上端与椅背2铰接，而另一端即图1所示位置状态的下端与椅座1铰接。

作为本发明提供的技术方案的技术要点：在前述的位于椅座1的一侧以及另一侧的椅背支撑管4的一端（上端）各使用第一销轴61铰接有一转臂6的一端，在扶手支撑管5的一端即图1所示位置状态的上端焊接固定有一过渡板51，转臂6的近中部通过第二销轴62与该过渡板51铰接，而在转臂6的另一端的端面上开设有一锁定孔63。前述的扶手3具有一扶手管31（金属管），在该扶手管31上固定有一扶手锁定机构7，扶手锁定机构7与前述的锁定孔63相配合。具体地讲，当扶手锁定机构7解除与转臂6上的锁定孔63的配合时，则对扶手3释放，使扶手3对椅座1的侧面开启，反之同例。

请继续见图1和图2，前述的扶手锁定机构7的优选而非绝对限于的结构如下；包括插销座71、插销72、弹簧73和插销拨把74，插销座71优选以焊接的方式与前述的扶手管31朝向下（使用状态为例）的一侧焊固，该插销座71构成有一插销腔711，插销72设置在该插销腔711内，并且插销72的一端探出插销腔711，在该一端开设有一插销连接孔721。弹簧73套置在插销72的中部，并且位于插销腔711内，该弹簧73的一端支承在插销腔711的一端的腔壁上，而弹簧73的另一端支承在插销腔711的另一端的腔壁上。插销拨把74具有一插销连接座741，在该插销连接座741上开设有连接座连接孔7411，在插销72的前述一端探入插销连接座741后，在该插销连接座741上开设有连接座连接孔7411，在插销72的前述一端探入插销连接座741后，用连接轴7211依次插入连接座连接孔7411和插销连接孔721，从而将插销拨把74实现与插销72连接。

请参见图3并且依然结合图1和图2，申请人描述对扶手3的解锁，当由使用者将插销拨把74朝着背离插销座71的方向扳展，从而由插销连接座741经连接轴7211带动插销72位移，弹簧73压缩，使插销72退出转臂6上的锁定孔63，在该状态下可将扶手3掀起，使扶手3避开对椅座1的侧面的阻挡。于是在椅座1与患者躺卧的床沿贴合的状态下，患者便可安全地从床位挪移至椅座1，而后将插销72复位，即闩入前述的锁定孔63。

综上所述，由于本发明方案采取了人性化设计，从而满足了患者特别是高位截瘫患者从电动轮椅车的侧面进入椅座1的要求，又由于椅座1的侧面的稳定性比正面好得多，通常不会出现颠覆情形，因而可以保障安全，以避免事故发生。

Claims (4)

1.一种扶手可掀式电动轮椅车，包括椅座(1)、椅背(2)、位于椅坐(1)的一侧以及另一侧的各一个扶手(3)、位于椅座(1)的一侧以及另一侧的各一根椅背支撑管(4)和同样位于椅座(1)的一侧以及另一侧的各一根扶手支撑管(5)，椅背支撑管(4)的一端与椅背(2)铰接，另一端与椅座(1)铰接，其特征在于：在所述的一侧以及另一侧的椅背支撑管(4)的所述一端各铰接有一转臂(6)的一端，所述扶手支撑管(5)的一端与转臂(6)的中部铰接，而扶手支撑管(5)的另一端与所述椅座(1)铰接，在所述一侧以及另一侧的扶手(3)上各设置有一用于对扶手(3)锁定或释放的扶手锁定机构(7)，该扶手锁定机构(7)与转臂(6)的另一端相配合。

2.根据权利要求1所述的扶手可掀式电动轮椅车，其特征在于所述转臂(6)的所述一端通过第一销轴(61)与所述椅背支撑管(4)的所述一端铰接，在所述扶手支撑管(5)的所述一端固定有一过渡板(51)，所述转臂(6)的所述中部通过第二销轴(62)与过渡板(51)铰接，而在转臂(6)的所述另一端的端面上开设有一锁定孔(63)，所述的扶手(3)朝向所述椅座(1)的一侧具有一扶手管(31)，所述的扶手锁定机构(7)设置在扶手管(31)上，并且与所述的锁定孔(63)相配合。

3.根据权利要求2所述的扶手可掀式电动轮椅车，其特征在于所述的扶手锁定机构(7)包括插销座(71)、插销(72)、弹簧(73)和插销拨把(74)，插销座(71)与所述扶手管(31)固定，并且该插销座(71)构成有一插销腔(711)，插销(72)设置在插销腔(711)内，并且该插销(72)的一端探出插销腔(711)与所述插销拨把(74)连接，而插销(72)的另一端在探出插销腔(711)后与所述的锁定孔(63)相配合，弹簧(73)套置在插销(72)的中部并且位于插销腔(711)内，该弹簧(73)的一端支承在插销腔(711)的一端的腔壁上，而弹簧(73)的另一端支承在插销腔(711)的另一端的腔壁上，插销拨把(74)具有一插销连接座(741)，该插销连接座(741)与所述插销(72)的所述一端枢轴连接。

4.根据权利要求3所述的扶手可掀式电动轮椅车，其特征在于在所述插销(72)的所述一端开设有一插销连接孔(721)，而在所述的插销连接座(741)上开设有连接座连接孔(7411)，插销(72)的所述一端探入插销连接座(741)并且由连接轴(7211)在对应于连接座连接孔(7411)的位置以及插销连接孔(721)的位置将插销(72)的所述一端与插销连接座(741)连接。

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