CN103201007A - 用于过滤流体的过滤器、过滤钵和过滤器盖 - Google Patents

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Abstract

本发明说明了一种用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油的过滤器(10)，其带有：过滤钵(14)，在其中布置有过滤元件(16)；和过滤器盖(18)，其具有用于流体的入口和/或出口。过滤器盖(18)和过滤钵(14)借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接(24)相互连接。旋转/插接连接(24)具有共同作用的至少两个卡锁构件(26，28)，其中的一个与过滤钵(14)且一个与过滤器盖(18)相连接。卡锁构件中的一个(28)包括至少一个锁止鼻(48)。卡锁构件中的一个(26)包括与锁止鼻(48)相对应的至少一个凹部(58)，其带有：用于无阻力地接合和分离锁止鼻(48)与凹部(58)的导入/导出区域(60)；且带有闭合区域(64)，锁止鼻(48)卡口式地钩在其中。为了实现锁止鼻(48)在凹部(58)中的预紧，设置有在过滤器盖(18)与过滤钵(14)之间起作用的预紧元件(46)。凹部(58)在闭合区域(64)与导入/导出区域(60)之间具有用于锁止鼻(48)的锁止凸肩(70)，其在它的与锁止鼻(48)相对应的侧面处具有凸肩尖部(72)。锁止鼻(48)在它的与锁止凸肩(70)相对应的侧面上具有锁止尖部(52)。

Description

用于过滤流体的过滤器、过滤钵和过滤器盖
技术领域
本发明涉及一种用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油以及用于空气脱油(Luftentoelung)的过滤器，其带有：过滤钵(Filtertopf)，在其中布置有过滤元件；和过滤器盖(Filterkopf)，其具有用于待过滤的流体的至少一个入口和/或用于过滤了的流体的至少一个出口，其中，过滤器盖和过滤钵借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接相互连接，并且旋转/插接连接具有共同作用的至少两个卡锁构件(Rastbauteil)，并且卡锁构件中的一个与过滤钵且卡锁构件中的一个与过滤器盖相连接，并且卡锁构件中的至少一个包括至少一个锁止鼻(Rastnase)且卡锁构件中的一个包括与锁止鼻相对应的至少一个凹部(Aussparung)，其带有：用于无阻力地接合和分离锁止鼻与凹部的导入/导出区域；且带有闭合区域，锁止鼻卡口式地钩在其中，并且设置有在过滤器盖与过滤钵之间起作用的至少一个预紧元件以实现锁止鼻在凹部中的预紧。
本发明此外涉及一种用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油的过滤器的过滤钵，其适合于容纳过滤元件；并且其借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接能够与过滤器盖相连接；并且其具有旋转/插接连接的至少一个卡锁构件，卡锁构件包括至少一个锁止鼻或与过滤器盖的锁止鼻相对应的凹部，其带有用于无阻力地接合和分离锁止鼻与凹部的导入/导出区域且带有闭合区域，锁止鼻卡口式地钩在其中；并且其具有用于在过滤器盖与过滤钵之间起作用的至少一个预紧元件的作用截段(Angriffsabschnitt)以实现锁止鼻在凹部中的预紧。
本发明另外涉及一种用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油的过滤器的过滤器盖，其具有用于待过滤的流体的至少一个入口和/或用于过滤了的流体的至少一个出口；并且其适合于借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接被与过滤钵相连接，在过滤钵中可布置有过滤元件；并且其包括至少一个锁止鼻或与过滤钵的锁止鼻相对应的至少一个凹部，其带有用于无阻力地接合和分离锁止鼻与凹部的导入/导出区域且带有闭合区域，锁止鼻卡口式地钩在其中；并且其具有用于在过滤器盖与过滤钵之间起作用的至少一个预紧元件的作用截段以实现锁止鼻在凹部中的预紧。
背景技术
在市场上已知的空气过滤器中一种过滤钵(在其中布置有过滤元件)借助于卡口连接可松开地与过滤器盖相连接。过滤器盖具有用于待过滤的空气的入口和用于过滤了的空气的出口。卡口连接包括锁止鼻，其与过滤钵相连接。过滤器盖具有与锁止鼻相对应的凹部。凹部具有用于无阻力地接合和分离锁止鼻与凹部的导入/导出区域和闭合区域，锁止鼻卡口式地钩在其中。在过滤器盖与过滤钵之间布置有压力弹簧，借助于其来实现锁止鼻在凹部中的预紧。可发生，在过滤钵与过滤器盖连接时锁止鼻不完全地被旋入闭合区域中。这可导致，过滤钵在运行中相对于过滤器盖旋转，使得锁止鼻回到导入/导出区域中并且卡口连接被松开。这导致运行故障并且可导致消耗器(Verbraucher)的构件(应从空气过滤器将过滤了的空气输送给其)的破坏。
本发明目的在于设计一种开头所提及的类型的过滤器、过滤钵和过滤器盖，使得过滤钵和过滤器盖可被简单地、可靠地且安全地相连接。尤其应能尽早、尤其在过滤器的运转开始之前、最迟在此时从外尽可能明显地识别错误的装配。
发明内容
该目的根据本发明由此来实现，即在闭合区域与导入/导出区域之间的凹部具有用于锁止鼻的锁止凸肩(Rastabsatz)，其在它的与锁止鼻相对应的侧面处具有凸肩尖部(Absatzspitze)，而锁止鼻在它的与锁止凸肩相对应的侧面上具有锁止尖部(Rastspitze)，这样使得锁止鼻在锁止尖部与凸肩尖部相碰时借助于预紧元件在锁止凸肩处的预紧沿着引导地导出到闭合区域中或者到导入/导出区域中。
根据本发明设置有锁止凸肩，其防止锁止鼻在过滤器的运行期间通过不受控制的、尤其由过滤器的震动引起的过滤器盖相对于过滤钵的运动可从闭合区域到达导入/导出区域中。为了过滤钵与过滤器盖的连接和分离，通过针对性地从外尤其手动引起的过滤钵相对于过滤器盖的运动可克服锁止凸肩。凸肩尖部在锁止鼻从导入/导出区域运动到闭合区域中时形成点，在其处对于锁止鼻不再存在返回。一旦锁止尖部在旋转/插接运动激活时已经经过凸肩尖部，锁止鼻借助于预紧元件的预紧自动到达闭合区域中。在此之前，锁止鼻自动地回到导入/导出区域中，使得旋转/插接连接被松开。这可马上、即已在过滤器运转之前明显地就此被识别出，即过滤钵与过滤器盖分离。该分离通过预紧元件的预紧来加强。在本发明在内燃机的油滤器和燃料过滤器的使用中，在错误装配的情况下过滤钵最迟在第一次起动内燃机时借助于油压力或燃料压力被与过滤器盖分离，这还可在车间中被察觉。锁止尖部和凸肩尖部的尖锐的几何形状即防止锁止鼻在装配中在不安全的位置中保留在锁止凸肩上，从那里出来其在过滤器的运行中可不受控制地回到导入/导出区域中。锁止尖部和凸肩尖部可以是棱状的或倒圆的。锁止尖部和凸肩尖部的侧翼的相应的斜度影响装配力(其是必需的以利用锁止鼻克服锁止凸肩)和该力，以其将过滤器盖与过滤钵之间的密封件压向相应的密封面。
在一有利的实施形式中，预紧元件可具有弹性元件、尤其板簧或螺旋弹簧。弹性元件可简单地来制造和装配。板簧或螺旋弹簧尤其螺旋压力弹簧有利地可紧固在过滤器盖处或过滤钵处，这样使得自由端在装配时对着过滤钵或过滤器盖的相应的作用截段支撑。以该方式可简单地在过滤钵与过滤器盖接合时产生预紧。
在另一有利的实施形式中，锁止鼻和凹部可在过滤钵和过滤器盖的周缘壁中或在其处来实现。在那里，锁止鼻和凹部可节省空间地且简单地来安置。
有利地，凹部可布置在在径向上在外的周缘壁中且闭合区域作为裂口来实现。以该方式，锁止鼻从外可见，只要其位于闭合区域中。由此对装配提供了另一检查可能性并且提高了过滤器的功能安全性。
另外，锁止鼻和闭合区域的在过滤器的最终装配状态中相互对应的侧面有利地可以彼此互补的。以该方式，可将锁止鼻可靠地且稳定地保持在闭合区域中，这提高旋转/插接连接的功能安全性。
在另一有利的实施形式中，过滤器盖尤其在用于流体的入口中可具有阀、尤其止回阀/节流阀，而过滤钵可具有用于阀的操纵元件。利用操纵元件可在过滤钵正确装配的情况下自动地操纵、尤其打开阀，使得流体可通过过滤器。在装配错误的情况下、尤其在应用不带必需的操纵元件的过滤钵时，该阀保持未操纵、尤其关闭。这可直接在过滤器的运转之后由此来识别出，即无或仅很少的流体可流动通过过滤器。止回阀/节流阀有利地将止回阀的功能(即防止流体从消耗器回流到过滤器中)与流体流的节流相结合。节流的程度在此优选地可自动地根据所使用的操纵元件的结构类型来调节。优选地，与所使用的过滤元件类型相协调的操纵元件可自动地在过滤钵的装配中调节止回阀/节流阀的节流度(其被需要用于所使用的过滤元件)。回流锁止功能尤其在过滤器系统应用在具有较长的停机时间的消耗器中时是特别有利的，而对于其来说液体回路的消耗器侧不允许空转。由此该变体尤其在应用在备用电源设备中时是特别有利的。
有利地，操纵元件尤其在过滤元件的端盘(Endscheibe)或中间管处可具有同轴于旋转/插接连接的旋转/插接轴线的连接套管(Verbindungsstutzen)，其与过滤元件的内腔相连接，并且该阀可具有带有同轴于旋转/插接轴线的管接头(Anschlussstutzen)的阀壳体，管接头适合于容纳用于阀的操纵的连接套管。连接套管和管接头(其同轴于旋转/插接轴线)可简单地与旋转/插接连接相结合。连接套管可简单地一体地与总归存在的中间管或总归存在的过滤元件的端盘相连接。由此每个过滤器类型可简单地被装备有单独的操纵元件，利用其尤其可在装配时自动地调节止回阀/节流阀的节流度。
另外，连接套管的与阀相对应的端侧的边缘有利地可以是锯齿状的。锯齿之间的间隙可简单地被流体流过，而利用该锯齿来操纵阀。
技术上的目的此外通过过滤钵由此来实现，即凹部在闭合区域与导入/导出区域之间具有用于锁止鼻的锁止凸肩，其在它的与锁止鼻相对应的侧面处具有凸肩尖部，而锁止鼻在它的与锁止凸肩相对应的侧面上具有锁止尖部。上面与根据本发明的过滤器相联系地阐述的特征和优点相应地适用于过滤钵。
另外，技术上的目的此外通过过滤器盖由此来实现，即凹部在闭合区域与导入/导出区域之间具有用于锁止鼻的锁止凸肩，其在它的与锁止鼻相对应的侧面处具有凸肩尖部，而锁止鼻在它的与锁止凸肩相对应的侧面上具有锁止尖部。上面与根据本发明的过滤器和过滤钵相联系地阐述的特征和优点相应地适用于过滤器盖。
附图说明
本发明的另外的优点、特征和细节从接下来的说明中得出，在其中根据附图详细地来阐述本发明的实施例。专业人员适宜地还将单独地考虑在附图、说明书和权利要求中结合地公开的特征并且概括成有意义的另外的组合。其中：
图1示意性地显示了在第一装配阶段中在过滤钵与过滤器盖借助于卡口式的旋转/插接连接的连接中液体过滤器的等轴的图示。
图2示意性地显示了图1中的液体过滤器的纵剖面；
图3示意性地显示了在第二装配阶段中图1和2中的液体过滤器的等轴的图示；
图4示意性地显示了图3中的液体过滤器的纵剖面；
图5示意性地显示了在第三装配阶段中图1至4中的液体过滤器的等轴的图示；
图6示意性地显示了图5中的液体过滤器的纵剖面；
图7示意性地显示了在最终装配阶段中图1至6中的液体过滤器的等轴的图示；
图8示意性地显示了图7中的液体过滤器的纵剖面；
图9示意性地显示了图7中的液体过滤器的等轴的图示；
图10示意性地显示了带有图1至9中的液体过滤器的旋转/插接连接的两个凹部的过滤器盖的周缘壁的展开图；
图11示意性地显示了展开的周缘壁在图10中的凹部中的一个的区域中沿着在那里的剖线XI-XI的剖面。
在附图中，相同的部件设有相同的附图标记。
具体实施方式
在图1至9中在不同的装配阶段中示出用于过滤液体、例如在其它方面未示出的机动车的内燃机的燃料或油的液体过滤器10的截段。
液体过滤器10包括过滤器壳体12，其由柱状的过滤钵14(在其中布置有圆的过滤元件16)和过滤器盖18组装而成。
过滤器盖18具有用于待过滤的液体的入口20和用于过滤了的液体的出口22。入口20和出口22为了更好的清晰性仅在图2中标明。过滤器盖18以这里未进一步感兴趣的方式通过出口22和入口20与内燃机的未示出的液体系统相连接。
过滤钵14从下面借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接24被与过滤器盖18相连接。
旋转/插接连接24在过滤器盖18处具有柱容纳部(Zylinderaufnahme)26，过滤钵14的同轴的联结柱(Anschlusszylinder)28插在其中。联结柱28和柱容纳部26由铸铝制成。
联结柱28为空心的、在两个端侧处敞开的圆柱体，其在旋转/插接连接24的在图2中所示的旋转/插接轴线30的方向上多重分级。
联结柱28在它的面向过滤钵14的在图1至9中出于更好的清晰性的原因未示出的底部的端侧处具有径向向外延伸的周缘梯级(Umfangsstufe)32。径向上在外在周缘梯级32的周缘侧中存在带有钵-环形密封件36的环绕的钵-密封槽34。周缘梯级32与过滤钵14的钵-壳体壁33的边缘密封地来卷边。在周缘梯级32的与过滤钵14的底部相对而置的侧面上，联结柱28的在径向上在外的周缘侧同轴于柱-接触截段(Anlageabschnitt)38渐缩。
从它的背对过滤钵14的底部的自由的端侧之前，联结柱28具有带有盖-密封圈42的环绕的盖-密封槽40。联结柱28在它的自由的端侧处的边缘径向向内弯曲并且在柱容纳部26中形成用于下面进一步阐述的板簧46的作用截段44。
联结柱28具有两个相同的锁止鼻48，其中的一个在图1中可见。锁止鼻48位于关于旋转/插接轴线30在直径上相对而置的侧面上。其在径向上在径向在外的周缘侧处抬起。每个锁止鼻48在径向上观察具有三角的形状，其尖部倒圆。锁止鼻48的引导侧50在周向上在背对过滤钵14的底部上伸延。锁止鼻48的锁止尖部52指向过滤钵14的底部。
联结柱插入28在杯形的柱容纳部26的敞开侧中，使得柱容纳部26的周缘壁径向向外围绕联结柱28。柱容纳部26的在径向上在内的周缘侧与联结柱28的在径向上在外的周缘侧互补地分级。在柱容纳部26的敞开的端侧的区域中相应地存在与柱-接触截段38配合的锥状的容纳部-接触截段54。板簧46支撑在柱容纳部26的底部处。其以这里未进一步感兴趣的方式紧固在柱容纳部26中。
柱容纳部26在它的在径向上在内的周缘侧中包括两个相同的、与联结柱28的锁止鼻48相对应的凹部58。凹部58和锁止鼻48在径向上的膨胀彼此匹配成使得锁止鼻48可在凹部58之内被无阻力地移动。带有两个凹部58的联结柱28的周缘壁的展开在图10中示出。为了更好的定向，在图10中标明了旋转/插接轴线30的投影。图11显示了图10中的周缘壁在凹部58中的一个的区域中沿着在那里的剖线XI-XI的展开的剖面。
每个凹部58具有导入/导出区域60，其大致在轴向上延伸。导入/导出区域60通入容纳部-接触截段54中。在导入/导出区域60的通入口与柱容纳部26的自由的边缘之间的容纳部-接触截段54的前部的区域中，在容纳部-接触截段54与旋转/插接轴线30之间在径向上的间距大于在导入/导出区域60的后壁的旋转/插接轴线30之间在径向上的间距，使得锁止鼻48在那里可无阻力地被移动。导入/导出区域60在它的与到容纳部-接触截段54中的通入口相对而置的端部处通过倾斜于旋转/插接轴线30伸延的平移面(Translationsflaeche)62来限制。
在平移面62之前，导入/导出区域60过渡到闭合区域64中，其作为在柱容纳部26的周缘壁中的裂口来实现。闭合区域64在周向上在引入/引出区域60的关于过滤钵14的闭合旋转方向在后的侧面上延伸。闭合旋转方向在图4和10中通过箭头66来标明。导入/导出区域60的平移面62在至闭合区域64的过渡处具有轻微弯折，其在图9和10中示出。
闭合区域64在与平移面62在轴向上相对而置的侧面上通过V形的闭合接触面(Schliessanlageflaeche)68来限定。闭合接触面68和平移面62在闭合区域64的后部的截段中彼此成V形。闭合接触面68总体上与锁止鼻48的具有锁止尖部52的锁止侧73互补。
闭合接触面68过渡到用于锁止鼻48的锁止凸肩70中，其位于闭合区域64与导入/导出区域60之间。锁止凸肩70的在闭合旋转方向66上在后的侧翼形成闭合接触面68的前部。锁止凸肩70在轴向上伸入凹部58中。其在它的背对柱容纳部26的自由的边缘的侧面(其在液体过滤器10的装配中与过滤钵14的锁止鼻48相对应)处具有倒圆的凸肩尖部72。
同轴于旋转/插接轴线30的过滤元件16布置在过滤钵14中。过滤元件16包括锯齿形地折叠的过滤介质74，其端侧相应与端盘76相连接。在图2、4、6和8中相应仅示出面向过滤器盖18的端盘76。
在过滤元件16的净化侧的内腔78中，在端盘76之间与旋转/插接轴线30同轴地延伸有中间管80。中间管80在其周缘壁中具有大量用于液体的穿透口。面向过滤器盖18的端盘76具有同轴于中间管80的开口。
径向上在过滤元件16之外，在过滤元件16的未净化侧存在钵-环形腔82。待过滤的液体从钵-环形腔82流过过滤元件16至内腔78。
钵-环形腔82经由环形腔-连接管路(其为了更好的清晰性在图1至9中未示出)与入口-环形腔84相连接。入口-环形腔84位于联结柱28的内部中并且通过端盘76且在液体过滤器10的最终装配状态中通过柱容纳部26的底部56来限制。过滤器盖18的入口20通到入口-环形腔84中。
在柱容纳部26的底部56处，布置有以在两个端侧处敞开的空心柱体的形式的同轴于旋转/插接轴线30的阀容纳部86，其围绕底部56中的同轴的开口。阀容纳部86延伸到柱容纳部26的内部中。
在阀容纳部86中紧固有止回阀/节流阀88。止回阀/节流阀88具有杯形的阀壳体90，其朝向柱容纳部26的敞开的端侧敞开。阀壳体90在周缘侧具有在图2、4、6和8中示出的出口-液体开口92，其通至出口22。出口22沿着阀容纳部86延伸并且通过过滤器盖18的底部56。
在出口-液体开口92与阀壳体90的敞开的端侧之间在径向上在内的周缘侧处具有环绕的突起94。阀壳体90的周缘壁在突起94的在轴向上与出口-液体开口92相对而置的侧面上的截段用作用于过滤元件16的下面进一步阐述的连接套管98的管接头96。管接头96在其自由的端侧处的边缘为了使装配容易在径向上在内的侧面上倒角。
杯形的节流阀活塞100在轴向上可移动地布置在阀壳体90中。节流阀100的底部位于面向阀壳体90的敞开的端侧的侧面上。其具有用于液体的穿透口104。在周缘侧，节流阀活塞100具有阀-液体开口102，其在图8中所示的上部的位置(在其中止回阀/节流阀88具有最小的节流效果)中与出口-液体开口92对齐。
止回阀活塞106在节流阀活塞100中在轴向上相对于后者可移动地来布置。利用止回阀活塞106可封闭穿透口104。在背对穿透口104的侧面上，止回阀活塞106具有顶(Dom)，以一端将螺旋弹簧108插到其上。螺旋弹簧108支撑在止回阀活塞106处。螺旋弹簧108的相对而置的端部插到阀壳体90的壳体盖110的顶上并且对着壳体盖110支撑。螺旋弹簧108在节流阀活塞100的上部的位置中被压在一起并且施加闭合力到止回阀活塞106上。闭合力将止回阀活塞106压向在节流阀活塞100的底部处的围绕穿透口104的密封面，使得穿透口104在一定的液体压力下在过滤元件16的净化侧上闭合。
止回阀活塞106另外具有阀活塞-密封件112。阀活塞-密封件112在节流阀活塞100的闭合位置中密封地贴靠在密封面处。
由聚酰胺构成的管状的连接套管98用作用于止回阀/节流阀88的操纵元件。连接套管98同轴于旋转/插接轴线30。其一件式地布置在过滤元件16的中间管80的端侧中并且因此与过滤钵14相连接。连接套管98伸过端盘76的中心开口并且朝向过滤元件16的内腔78敞开。连接套管98的自由的端侧的边缘是锯齿状的。
连接套管98的邻接到中间管80处的密封截段114在它的在径向上在外的周缘侧中具有带有环形密封件118的密封槽116。密封截段114的外径小于阀壳体90的管接头96的内径而大于阀壳体90的突起94的内径。
从中间管80出来在轴向上在密封截段114后面，在径向向外延伸的止挡梯级(Anschlagstufe)120后联接有操纵截段122。操纵截段122的外径小于阀壳体90的突起94的内径。
为了液体过滤器10的装配，在第一装配截段中，如在图1和2中所示，过滤钵14被从下面轴向于旋转/插接轴线30以联结柱28向前在箭头124的方向上插到过滤器盖的柱容纳部26中。柱容纳部26的锥形的容纳部-接触截段54在此使联结柱28的定心容易。将过滤钵14相对于过滤器盖18围绕旋转/插接轴线30旋转少许以将锁止鼻48带到与凹部58的导入/导出区域60相符可以是必需的。锁止鼻48在进一步插入时被无阻力地移动到导入/导出区域60中。
在过滤钵16插入过滤器盖18中时，连接套管98此外沉入止回阀/节流阀88的管接头96中。
在管接头28进一步插入柱容纳部26中时在第二装配位置(其在图3和4中示出)中板簧46的自由的侧面撞向联结柱28的作用截段44。以板簧46来实现在过滤器盖18与过滤钵14之间在轴向上的预紧。
接下来使过滤钵14相对于过滤器盖18在闭合旋转方向66上围绕旋转/插接轴线30旋转。在此，锁止鼻48根据在平移面62处或在锁止凸肩70的在闭合旋转方向66上在前的倾斜的侧翼处的插入深度经过锁止凸肩70被引导到闭合区域64中，这使装配容易。
倘若使用了错误的连接套管98(其止挡梯级120撞在突起94处)，在锁止鼻48处在凸肩尖部72与平移面62之间的缺口的高度上之前，锁止凸肩70不能被锁止鼻48克服，从而不能激活旋转/插接连接24。锁止鼻48回到导入/导出区域60中并且借助于板簧46的预紧将过滤钵14从柱容纳部26中压出。
在图5和6中示出第三装配阶段，在其中锁止鼻48的锁止尖部52和锁止凸肩70的凸肩尖部72彼此相贴靠。
在锁止尖部52在提前调节从外作用的在闭合旋转方向66上的旋转运动的情况下还没克服凸肩尖部72的情况中，板簧46的预紧引起，锁止鼻48在闭合旋转方向66上在前的倾斜的侧翼处沿着锁止凸肩70来引导并且回到导入/导出区域60中。从那里出来，锁止鼻48无阻力地被从导入/导出区域60中压出。过滤钵14由此立即简单可识别地被与过滤器盖18分离。
锁止鼻48和锁止凸肩70的尖的几何形状即防止锁止鼻48保留在锁止凸肩70上，从那里出来其可在以后的时刻、例如还在较长的运行持续时间之后回到导入/导出区域60中并且在过滤器盖18与过滤钵14之间的连接将分离。
倘若锁止尖部52在提前调节外部的旋转运动的情况下已克服凸肩尖部72，板簧46的预紧负责使锁止鼻48在闭合旋转方向66上在前的倾斜的侧翼处沿着闭合接触面68被压入闭合区域64中。
在液体过滤器10的在图7和8中所示的最终装配状态中，锁止鼻48卡口式地钩在闭合区域64中。锁止鼻48的锁止侧73平地稳定地贴靠在闭合接触面68处。锁止鼻48那么从外面在闭合区域64的裂口中可见。
在使用带有合适的连接套管98的过滤元件16的情况下正确安装过滤钵14时，在最终装配状态中，连接套管98的锯齿状的端侧撞向节流阀活塞100的底部并且逆着螺栓弹簧108的弹力将其压至壳体盖110，使得出口-液体开口92和阀-液体开口102对齐。止回阀/节流阀88在穿过方向上敞开。通过在不同的连接套管中轴向膨胀的变化，对于不同的过滤元件可规定止回阀/节流阀88的不同的节流度。
在应用另一结构类型的过滤元件16(其不具有或具有其它类型的连接套管98)时，该连接套管不适合于使节流阀活塞100朝向壳体盖110移动，或者当过滤钵不正确地装配时，出口-液体开口92和阀-液体开口102太少地或完全不重叠，使得液体流被出口22节流。这可简单地且相同地在液体过滤器10的运转开始时通过太少或完全不存在的液体流来识别。止回阀/节流阀88因此将对来自出口22的液体的止回与节流功能相组合尤其用于故障辨识。利用止回装置此外来阻止当消耗器不在运行中时消耗器侧空转。
在所有上面所说明的流体过滤器10的实施例中，此外下列修改是可能的：
本发明不限于应用在机动车的内燃机中。而是其也可应用在其它类型的内燃机中、例如还应用在工业用发动机或压缩机中。本发明也可被使用在用于过滤其它类型的液态的或气态的流体的过滤器中。
代替从下面悬挂，过滤钵14还可从上面竖立地或者倾斜地装配在相应地定向的过滤器盖18处。
代替圆的过滤元件16，还可设置有其它类型的过滤元件16，例如有角的或椭圆的过滤元件。代替柱形，过滤钵14的钵-壳体壁33还可具有其它的形状、例如锥形。
代替锯齿状地折叠的过滤介质74，过滤元件16还可具有其它类型地构造的过滤介质。
代替由铸铝制成，柱容纳部26和联结柱28还可由其它类型的材料、例如其它金属、塑料或混合材料制成。
代替带有锁止鼻48的联结柱28和带有凹部58的柱容纳部26，还可设置有至少两个其它类型的共同作用的卡锁构件。
替代与过滤钵14，带有锁止鼻48的联结柱28还可与过滤器盖18相连接。相应地，带有凹部58的柱容纳部26那么与过滤钵14相连接。
代替在联结柱28处，锁止鼻48还可布置在柱容纳部26处。相应地，凹部58那么装设在联结柱28中。
还可设置有多于或少于两个锁止鼻48和/或多于或少于两个凹部58。
代替相同地，锁止鼻和相应的凹部也可以是不同的。它们还可不对称于旋转/插接轴线来布置。以该方式可借助于锁止鼻/凹部配对的位置和/或形状来规定过滤钵在过滤器盖处的定向。
代替倒圆地，锁止鼻48的锁止尖部52和锁止凸肩70的凸肩尖部72还可以是有棱边的。
代替板簧46，还可使用其它类型的预紧元件，例如螺旋弹簧或例如由塑料制成的弹性元件。
代替与中间管80，连接套管98还可与过滤元件16的相应的端盘相连接。
代替由聚酰胺制成，连接套管98可由其它类型的材料、优选地塑料制成。

Claims (10)

1. 一种用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油以及用于空气脱油的过滤器(10)，其带有：过滤钵(14)，在其中布置有过滤元件(16)；和过滤器盖(18)，其具有用于待过滤的流体的至少一个入口(20)和/或用于过滤了的流体的至少一个出口(22)，其中，所述过滤器盖(18)和所述过滤钵(14)借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接(24)相互连接，并且所述旋转/插接连接(24)具有共同作用的至少两个卡锁构件(26,28)，并且所述卡锁构件中的一个(28)与所述过滤钵(14)且所述卡锁构件中的一个(26)与所述过滤器盖(18)相连接，并且所述卡锁构件中的至少一个(28)包括至少一个锁止鼻(48)且所述卡锁构件中的一个(26)包括与所述锁止鼻(48)相对应的至少一个凹部(58)，其带有：用于无阻力地接合和分离锁止鼻(48)与凹部(58)的导入/导出区域(60)；且带有闭合区域(64)，所述锁止鼻(48)卡口式地钩在其中，并且设置有在所述过滤器盖(18)与所述过滤钵(14)之间起作用的至少一个预紧元件(46)以实现所述锁止鼻(48)在所述凹部(58)中的预紧，其特征在于，所述凹部(58)在所述闭合区域(64)与所述导入/导出区域(60)之间具有用于所述锁止鼻(48)的锁止凸肩(70)，其在它的与所述锁止鼻(48)相对应的侧面处具有凸肩尖部(72)，而所述锁止鼻(48)在它的与所述锁止凸肩(70)相对应的侧面上具有锁止尖部(52)，这样使得所述锁止鼻(48)在所述锁止尖部(42)与所述凸肩尖部(72)相碰时借助于所述预紧元件在所述锁止凸肩(70)处的预紧引出到所述闭合区域(64)中或者到所述导入/导出区域(60)中。
2. 根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述预紧元件具有弹性元件、尤其板簧(46)或螺旋弹簧。
3. 根据权利要求1或2所述的过滤器，其特征在于，所述锁止鼻(48)和所述凹部(58)在所述过滤钵(14)和所述过滤器盖(18)的周缘壁中或在其处实现。
4. 根据权利要求3所述的过滤器，其特征在于，所述凹部(58)布置在在径向上在外的周缘壁(26)中而所述闭合区域(64)实现为裂口。
5. 根据前述权利要求中任一项所述的过滤器，其特征在于，所述锁止鼻(48)和所述闭合区域(64)的在所述过滤器(10)的最终装配状态中相互对应的侧面(68,73)彼此互补。
6. 根据前述权利要求中任一项所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器盖(18)尤其在用于所述流体的所述入口(20)中具有阀、尤其止回阀/节流阀(88)，而所述过滤钵(14)具有用于所述阀(88)的操纵元件(98)。
7. 根据权利要求6所述的过滤器，其特征在于，所述操纵元件尤其在所述过滤元件(16)的端盘(76)或中间管(80)处具有同轴于所述旋转/插接连接(24)的旋转/插接轴线(30)的连接套管(98)，其与所述过滤元件(16)的内腔(78)相连接，而所述阀(88)具有带有同轴于所述旋转/插接轴线(30)的管接头(96)的阀壳体(90)，所述管接头(96)适合于容纳用于操纵所述阀(88)的所述连接套管(98)。
8. 根据权利要求7所述的过滤器，其特征在于，所述连接套管(98)的与所述阀(88)相对应的端侧的边缘是锯齿状的。
9. 一种尤其根据前述权利要求中任一项所述的用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油以及用于空气脱油的过滤器(10)的过滤钵(14)，其适合于容纳过滤元件(16)；并且其借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接(24)能够与过滤器盖(18)相连接；并且其具有所述旋转/插接连接(24)的至少一个卡锁构件(28)，所述卡锁构件(28)包括至少一个锁止鼻(48)或与所述过滤器盖(18)的锁止鼻相对应的凹部，其带有用于无阻力地接合和分离锁止鼻与凹部的导入/导出区域且带有闭合区域，所述锁止鼻卡口式地钩在其中；并且其具有用于在所述过滤器盖(18)与所述过滤钵(14)之间起作用的至少一个预紧元件(46)的作用截段(44)以实现所述锁止鼻(48)在所述凹部中的预紧，其特征在于，所述凹部(58)在所述闭合区域(64)与所述导入/导出区域(60)之间具有用于所述锁止鼻(48)的锁止凸肩(70)，其在它的与所述锁止鼻(48)相对应的侧面处具有凸肩尖部(72)，而所述锁止鼻(48)在它的与所述锁止凸肩(70)相对应的侧面上具有锁止尖部(52)。
10. 一种尤其根据权利要求1至8中任一项所述的用于过滤尤其液态的流体、尤其内燃机的尤其燃料或油的过滤器(10)的过滤器盖(18)，其具有用于待过滤的流体的至少一个入口(20)和/或用于过滤了的流体的至少一个出口(22)；并且其适合于借助于可松开的卡口式的旋转/插接连接(24)被与过滤钵(14)相连接，在所述过滤钵(14)中能够布置有过滤元件(16)；并且其包括至少一个锁止鼻或与所述过滤钵(14)的锁止鼻(48)相对应的至少一个凹部(58)，其带有用于无阻力地接合和分离锁止鼻(48)与凹部(58)的导入/导出区域(60)且带有闭合区域(64)，所述锁止鼻(48)卡口式地钩在其中；并且其具有用于在所述过滤器盖(18)与所述过滤钵(14)之间起作用的至少一个预紧元件(46)的作用截段(56)以实现所述锁止鼻(48)在所述凹部(58)中的预紧，其特征在于，所述凹部(58)在所述闭合区域(64)与所述导入/导出区域(60)之间具有用于所述锁止鼻(48)的锁止凸肩(70)，其在它的与所述锁止鼻(48)相对应的侧面处具有凸肩尖部(72)，而所述锁止鼻(48)在它的与所述锁止凸肩(70)相对应的侧面上具有锁止尖部(52)。
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