CN103196025A - 一种柴油机机集成式机油泵 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种柴油机机集成式机油泵,机油泵盖(1)与外转子(2)连接,外转子(2)与内转子(10)连接,内转子(10)与机油泵轴(9)连接,机油泵轴(9)与柴油机驱动轴通过机油泵轴传动销(8)连接,O型密封圈(7)设置在机油泵壳体(6)上,限压阀(5)设置在柴油机主油道上,机油滤座(4)设置在机油泵壳体(6)一侧,内转子定位销(3)设置在机油泵轴(9)上的一定位孔内。本发明在传统的转子泵的基础上,高度集成机油滤座及限压阀,将进油道和出油道集成于机油泵壳体,可以大大减少外围管路的数量,集成式机油泵安装方便,有效保护柴油机主油道压力。
Description
技术领域
本发明属于柴油机技术领域,具体涉及一种柴油机集成式机油泵。
背景技术
在柴油机领域,机油泵的作用是保证柴油机各摩擦副有足够的润滑油。本发明的集成式机油泵集成了机油滤座和限压阀,结构紧凑且安装简便,将机油泵轴与柴油机驱动轴由定位销连接,有效解决了柴油机附件安装空间与柴油机的紧凑性的矛盾。可用于干式油底壳式柴油机的吸油泵及因柴油机空间局限性无法将机油泵内置的柴油机。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是要提供一种柴油机集成式机油泵,目的是在传统的转子泵的基础上,高度集成机油滤座及限压阀,将进油道和出油道集成于机油泵壳体,可以大大减少外围管路的数量,集成式机油泵安装方便,有效保护柴油机主油道压力。
本发明的技术方案:一种柴油机机集成式机油泵,它包括机油泵盖1,外转子2,内转子定位销3,机油滤座4,限压阀5,机油泵壳体6,O型密封圈7,机油泵轴传动销8,机油泵轴9,内转子10,泵到机油滤油道11,限压阀油道12,机油泵进油道13,出油口14,机油滤出油道15,限压阀回油道16,机油泵盖1与外转子2连接,外转子2与内转子10连接,内转子10与机油泵轴9连接,机油泵轴9与柴油机驱动轴通过机油泵轴传动销8连接,O型密封圈7设置在机油泵壳体6上,限压阀5设置在柴油机主油道上,机油滤座4
设置在机油泵壳体6一侧,内转子定位销3设置在机油泵轴9上的一定位孔内。
本发明的有益效果:
1本集成式机油泵在传统的转子泵的基础上,将机油泵体与机油滤座集成于一体,减少了零部件的数量。
2集成式机油泵集成了限压阀座,有效保护柴油机主油道压力。
3集成式机油泵安装方便。机油泵轴与柴油机驱动轴通过传动销相连接。
附图说明
图1是本发明结构意图;
图2是泵体前视图;
图3是泵体后视图。
具体实施方式
一种柴油机机集成式机油泵,它包括机油泵盖1,外转子2,内转子定位销3,机油滤座4,限压阀5,机油泵壳体6,O型密封圈7,机油泵轴传动销8,机油泵轴9,内转子10,泵到机油滤油道11,限压阀油道12,机油泵进油道13,出油口14,机油滤出油道15,限压阀回油道16。
集成式机油泵是在传统的转子泵的基础上,高度集成机油滤座4及限压阀5结构紧凑,安装简便,机油泵的机油泵轴9与柴油机驱动轴通过机油泵轴传动销8连接,在机油泵外转子2和内转子10的作用下将机油从机油泵进油道13吸入机油泵,泵后的高压机油经过泵到机油滤油道11进入机油滤,过滤后的清洁机油经机油滤出油道15由出油口14进入柴油机的主油道。当柴油机主油道压力超过限压阀5限定值时,限压阀5开启,机油经限压阀油道12进入限压阀5,然后通过限压阀回油道16进入油泵前端。
集成式机油泵是在传统转子泵的基础上改进的,内转子和外转子采购成本低,因此集成式机油泵造价低。
集成式机油泵安装位置灵活,可根据柴油机附件的位置进行布置,可用于干式油底壳式柴油机的吸油泵及对机油泵有特殊要求无法将机油泵内置的发动机中。
Claims (1)
1.一种柴油机机集成式机油泵,它包括机油泵盖(1),外转子(2),内转子定位销(3),机油滤座(4),限压阀(5),机油泵壳体(6),O型密封圈(7),机油泵轴传动销(8),机油泵轴(9),内转子(10),泵到机油滤油道(11),限压阀油道(12),机油泵进油道(13),出油口(14),机油滤出油道(15),限压阀回油道(16),其特征是机油泵盖(1)与外转子(2)连接,外转子(2)与内转子(10)连接,内转子(10)与机油泵轴(9)连接,机油泵轴(9)与柴油机驱动轴通过机油泵轴传动销(8)连接,O型密封圈(7)设置在机油泵壳体(6)上,限压阀(5)设置在柴油机主油道上,机油滤座(4)设置在机油泵壳体(6)一侧,内转子定位销(3)设置在机油泵轴(9)上的一定位孔内。
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