CN103195814B

CN103195814B - 中空轴式节能静压轴承

Info

Publication number: CN103195814B
Application number: CN201310154202.7A
Authority: CN
Inventors: 孙中朝; 于向军
Original assignee: Kunming University
Current assignee: Kunming University
Priority date: 2013-04-28
Filing date: 2013-04-28
Publication date: 2015-06-10
Anticipated expiration: 2033-04-28
Also published as: CN103195814A

Abstract

本发明公开了一种中空轴式节能静压轴承，是由轴承体、轴承座、转动限位板、第一销轴、第二销轴、球头螺栓和球头螺母组成，轴承体上具有第一油腔、两条集束油沟和两个单耳环，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔和一个补油腔构成，主油腔是三列并联多出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联双出油孔的矩形油腔；本发明能使静压轴承的油膜压力沿轴向分布均匀、轴颈最低处附近油膜压力大，从主油腔周向边缘开始，沿轴颈周向油膜压力衰减较大，液压泵站的能耗小，轴承的承载能力大；轴承的强重比大，装拆方便，具有灵活的调心功能，能实现润滑油膜完整的全液体润滑，运行能耗和使用维护费用较低。

Description

中空轴式节能静压轴承

技术领域

本发明涉及一种静压轴承，特别涉及一种中空轴式节能静压轴承。

背景技术

球磨机的规格不断增大，对静压轴承的承载能力提出了更高要求，现有的的静压轴承，运行可靠性较低，故障时有发生，运行能耗和使用维护成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种中空轴式节能静压轴承。

本发明是由轴承体、轴承座、转动限位板、第一销轴、第二销轴、球头螺栓和球头螺母组成，轴承体上具有油腔、两条集束油沟和两个单耳环，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔和一个补油腔构成，主油腔是三列并联多出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联双出油孔的矩形油腔，轴承体上具有多条水平进油道和垂直进油道，每列出油孔通过水平进油道与垂直进油道连通；

第一销轴座的两侧具有轴承体直立位固定限位板和固定限位板，轴承座上具有用于铰接固定限位板的双耳环；第一销轴穿设于轴承体上的两个单耳环和轴承座上的两个第一单耳环及第一销轴座孔中，形成轴承体与轴承座间铰链连接；第二销轴穿设于轴承座上的双耳环和转动限位板孔中，形成转动限位板与轴承座间铰链连接，扶正轴承体，球头螺栓穿设于转动限位板、轴承体和轴承体直立位固定限位板孔中，拧紧球头螺母，使轴承体处于直立状态；球头螺栓和球头螺母的球面分别与转动限位板和固定限位板螺栓孔球面接触，旋松球头螺母至轴承体处于最大倾角的状态，球头螺栓、球头螺母的球面分别与转动限位板和固定限位板螺栓孔球面接触。

本发明的有益效果：本发明能使静压轴承的油膜压力沿轴向分布均匀、轴颈最低处附近油膜压力大，从主油腔周向边缘开始，沿轴颈周向油膜压力衰减较大，液压泵站的能耗小，轴承的承载能力大；轴承的强重比大，装拆方便，具有灵活的调心功能，能实现润滑油膜完整的全液体润滑，运行能耗和使用维护费用低。

附图说明

图1是本发明立体分解示意图。

图2是本发明的立体示意图。

图3是本发明的侧视图。

图4是本发明的立体剖视图。

图5是本发明呈直立状态时的示意图。

图6是本发明呈直立状态时的球头螺栓和球头螺母的位置示意图。

图7是本发明呈倾斜状态时的示意图。

图8是本发明呈倾斜状态时的球头螺栓和球头螺母的位置示意图。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3和图4所示，本发明是由轴承体10、轴承座11、转动限位板14、第一销轴15、第二销轴16、球头螺栓17和球头螺母18组成，轴承体10上具有油腔101、两条集束油沟105、两个单耳环106，油腔101是由一个主油腔102、两个辅助油腔103和一个补油腔104构成，主油腔102是三列并联多出油孔109的工字型油腔，两个辅助油腔103是与主油腔102对称分布的两列并联多出油孔109的等腰梯形油腔，补油腔104是单列串联双出油孔109的矩形油腔；轴承体10上具有多条水平进油道107和垂直进油道108，每列出油孔109通过水平进油道107与垂直进油道108连通；

第一销轴座114的两侧具有轴承体直立位固定限位板111和固定限位板112，轴承座11上具有用于铰接固定限位板112的双耳环115；第一销轴15穿设于轴承体10上的两个单耳环106和轴承座11上的两个第一单耳环113及第一销轴座114孔中，形成轴承体10与轴承座11间铰链连接；第二销轴16穿设于轴承座11上的双耳环115和转动限位板14孔中，形成转动限位板14与轴承座11间铰链连接，扶正轴承体10，球头螺栓17穿设于转动限位板14、轴承体10和轴承体直立位固定限位板111孔中，拧紧球头螺母18，使轴承体10处于直立状态，如图5和图6所示；球头螺栓17、球头螺母18的球面分别与转动限位板14和固定限位板112螺栓孔球面接触，旋松球头螺母18至轴承体10处于最大倾角的状态，如图7和图8所示，球头螺栓17和球头螺母18的球面分别与转动限位板14和固定限位板112螺栓孔球面接触。

本发明的工作过程是：

液压泵站的高压油，经并联多路油管，通过主油腔102和辅助油腔103的多个出油孔压入到中空轴轴颈与轴承体10上内圆柱面间，将回转体浮起，形成完整的润滑油膜，球磨机满载启动及正常运行时，中空轴的轴颈旋入轴承体10一侧的润滑油膜减薄，甚至出现润滑油膜不完整，此时液压泵站的低压油经补油腔104串联的两个油孔流出，确保润滑油膜完整；轴承体10的转动角度可由转动限位板14通过球头螺母18控制，旋松球头螺母18转动限位板14可相对第二销轴16转一个小角度，轴承体10的最大转角由转动限位板14最大转角的固定限位板112限制，轴承体10便可在转动限位板14限制的角度内自由转动，以实现静压轴承调心作用。

Claims

1.一种中空轴式节能静压轴承，其包括有轴承体（10）和轴承座（11），轴承体（10）上具有油腔（101）、两条集束油沟（105），油腔（101）是由一个主油腔（102）、两个辅助油腔（103）和一个补油腔（104）构成，轴承体（10）上具有多条水平进油道（107）和垂直进油道（108），每列出油孔（109）通过水平进油道（107）与垂直进油道（108）连通，其特征在于：还包括有转动限位板（14）、第一销轴（15）、第二销轴（16）、球头螺栓（17）和球头螺母（18），轴承体（10）上具有两个单耳环（106），主油腔（102）是三列并联多个出油孔（109）的工字型油腔，两个辅助油腔（103）是与主油腔（102）对称分布的两列并联多个出油孔（109）的等腰梯形油腔，补油腔（104）是单列串联双出油孔（109）的矩形油腔；

第一销轴座（114）的两侧具有轴承体直立位固定限位板（111）和固定限位板（112），轴承座（11）上具有用于铰接固定限位板（112）的双耳环（115）；第一销轴（15）穿设于轴承体（10）上的两个单耳环（106）和轴承座（11）上的两个第一单耳环（113）及第一销轴座（114）孔中，形成轴承体（10）与轴承座（11）间铰链连接；第二销轴（16）穿设于轴承座（11）上的双耳环（115）和转动限位板（14）孔中，形成转动限位板（14）与轴承座（11）间铰链连接，扶正轴承体（10），球头螺栓（17）穿设于转动限位板（14）、轴承体（10）和轴承体直立位固定限位板（111）孔中，拧紧球头螺母（18），使轴承体（10）处于直立状态；球头螺栓（17）和球头螺母（18）的球面分别与转动限位板（14）和固定限位板（112）螺栓孔球面接触，旋松球头螺母（18）至轴承体（10）处于最大倾角的状态，球头螺栓（17）、球头螺母（18）的球面分别与转动限位板（14）和固定限位板（112）螺栓孔球面接触。