CN103187067A - 汽车内外音效增强系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车内外音效增强系统，包括：内置麦克风、内置扩音设备、处理单元、外置麦克风和外置扩音设备，其中所述处理单元与内置麦克风、内置扩音设备、外置麦克风和外置扩音设备连接，获取内置麦克风采集的音频信息并转发至外置扩音设备播放或获取外置麦克风采集的音频信息并转发至内置扩音设备播放。本发明汽车内外音效增强系统通过在汽车内外分别设置麦克风和扩音设备使车内人员在车辆密闭的情况下与车外人员沟通顺畅，并且可以避免陌生人的骚扰，提高了车辆使用者的驾驶体验和行车的安全性。

Description

汽车内外音效增强系统

技术领域

本发明涉及一种车载系统，具体的，本发明涉及一种汽车内外音效增强系统。 

背景技术

在现代汽车制造行业，汽车性能的优异性，不单单体现于汽车性能对于驾驶的稳定性，驾驶时使用者驾驶体验也是衡量汽车性能的重要标准之一。所谓的驾驶体验是使用者驾驶时的感官体验。良好的驾驶体验有助于驾驶者压力的释放，提高驾驶者的精神状态，从而提高驾驶者驾驶舒适度，有助于提高驾驶稳定性。 

现有技术中，通常会在车内增加各种各样的车载系统来进一步提高车辆的性能，以满足驾驶者在不同情况下的需求，使车辆的设计更加合理、更加人性化。目前常用到的车载系统有导航系统、多媒体播放系统、通信系统等，以上车载系统已基本满足了用户从出行、娱乐到通信等方面的需求。 

然而，随着城市车辆的日益增多，环境噪音已成为严峻问题，社会关注程度非常高，影响大。当车内人员谈话时，汽车的隔音系统能够将大部分噪音过滤，从而保证车内人员之间的交流；而当车内人员需要与位于车外人员进行交流时，则会因汽车周围环境太嘈杂而导致交流不畅，嘈杂的环境已给人们造成了诸多不便。 

因此，提供一种能够在嘈杂环境中保障车内人员与车外人员进行有效交流的车载系统就成为了亟待解决的问题。 

发明内容

本发明解决的问题是提供一种汽车内外音效增强系统，以在嘈杂的行车环境中保障位于汽车内部人员与外部人员之间交流通畅，提高汽车驾驶者的驾驶体验。 

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车内外音效增强系统，包括：内置麦克风、内置扩音设备、处理单元、外置麦克风和外置扩音设备，其中所述处理单元与内置麦克风、内置扩音设备、外置麦克风和外置扩音设备连接，获取内置麦克风采集的音频信息并转发至外置扩音设备播放，或获取外置麦克风采集的音频信息并转发至内置扩音设备播放。 

可选的，所述处理单元包括： 

识别单元，识别所获取的音频信息对应的麦克风，并形成识别结果； 

音频通道建立单元，根据所述识别结果建立麦克风与其对应扩音设备间的音频通道。 

可选的，所述处理单元还包括音频过滤单元，对所述内置麦克风或外置麦克风采集的音频信息进行噪音过滤，并将过滤后的音频信息发送至所述识别单元。 

可选的，所述处理单元还包括音频过滤单元，所述音频过滤单元连接音频通道建立单元，在识别单元识别所获取的音频信息对应的麦克风之后对所述音频信息进行噪音过滤。 

可选的，所述处理单元还包括音频过滤单元，在内置扩音设备或外置扩音设备播放音频信息之前对音频信息进行噪音过滤。 

可选的，所述汽车内外音效增强系统还包括开关键，用于开启或关闭所述处理单元。 

可选的，所述内置麦克风设置于汽车车门内侧、座椅中的一处或多处。 

可选的，所述外置麦克风设置于靠近驾驶位的车门外侧。 

与现有技术相比，本发明具有以下优点： 

(1)本发明汽车内外音效增强系统在汽车内外同时设置麦克风和扩音设备，使车内人员在车辆密闭的情况下与车外人员沟通顺畅。 

(2)另外，本发明汽车内外音效增强系统能够使车辆使用者在不打开车窗或车门的情况下与位于车外的人员进行交流，避免陌生人的骚扰，提高了行车的安全性。 

(3)可选方案中，设置于汽车内外音效增强系统内的音频过滤单元能够对内置麦克风或外置麦克风采集的音频信息进行噪音过滤，使外置扩音器或内置扩音器所播放的音频信息更加清晰，提高车辆使用者的驾驶体验。 

附图说明

图1至图4是本发明汽车内外音效增强系统各实施例的模块示意图。 

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。 

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。 

正如背景技术部分所述，随着城市车辆的日益增多，环境噪音已严重影响车内人员与车外人员的顺畅交流，给车辆使用者带来了诸多不便，影响了车辆使用者的驾驶体验。 

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车内外音效增强系统， 包括：内置麦克风、内置扩音设备、处理单元、外置麦克风和外置扩音设备，其中所述处理单元与内置麦克风、内置扩音设备、外置麦克风和外置扩音设备连接，获取内置麦克风采集的音频信息并转发至外置扩音设备播放，或获取外置麦克风采集的音频信息并转发至内置扩音设备播放。本发明汽车内外音效增强系统能够使车内人员在车辆密闭的情况下与车外人员沟通顺畅，并且可以避免陌生人的骚扰，提高了行车的安全性。 

下面将结合具体的实施例对本发明的技术方案进行详细的说明。 

实施例1 

请参考图1，为本发明汽车内外音效增强系统第一实施例的模块示意图，包括：内置麦克风1、内置扩音设备2、处理单元3、外置麦克风4和外置扩音设备5，其中所述处理单元3分别与内置麦克风1、内置扩音设备2、外置麦克风4和外置扩音设备5连接，获取内置麦克风1采集的音频信息并转发至外置扩音设备5播放，或获取外置麦克风4采集的音频信息并转发至内置扩音设备2播放。 

具体的，所述内置麦克风1设置于汽车车门内侧、座椅中的一种或多种，以方便获取车辆使用者发出的声音。所述外置麦克风4设置于靠近驾驶位的车门外侧，以方便车辆使用者确定外置麦克风4所采集音频信息的来源。 

此外，所述汽车内外音效增强系统还可以包括开关键(图未示)，与所述处理单元3连接，用于根据车辆使用者的需求开启或关闭所述处理单元3。 

下面结合图1对本发明汽车内外音效增强系统的工作过程进行说明。 

在一种实际应用中，首先，打开与所述处理单元3连接的开关键，内置麦克风1采集位于车辆内人员发出声音中的音频信息，并将其采集的音频信息发送至与所述内置麦克风1连接的处理单元3；接着，所述处理单元3获取内置麦克风1采集的音频信息并转发至外置扩音设备5；最后，外置扩音设备 5接收内置麦克风1采集的音频信息，并以语音形式播放所述音频信息。 

在另一种实际应用中，首先，打开与所述处理单元3连接的开关键，外置麦克风4采集位于车辆外人员发出声音中的音频信息，并将其采集的音频信息发送至与所述外置麦克风4连接的处理单元3；接着，所述处理单元3获取外置麦克风4采集的音频信息并转发至内置扩音设备2；最后，内置扩音设备2接收外置麦克风4采集的音频信息，并以语音形式播放所述音频信息。 

本实施例中汽车内外音效增强系统通过在汽车内外分别设置麦克风和扩音设备使车内人员在车辆密闭的情况下与车外人员沟通顺畅，并且可以避免陌生人的骚扰，提高了行车的安全性。 

实施例2 

请参考图2，为本发明汽车内外音效增强系统第二实施例的模块示意图，包括：内置麦克风1、内置扩音设备2、处理单元3、外置麦克风4和外置扩音设备5。其中，所述处理单元3进一步包括识别单元31和音频通道建立单元32。所述识别单元31识别所获取的音频信息对应的麦克风，并形成识别结果；所述音频通道建立单元32根据所述识别结果建立麦克风与其对应扩音设备间的音频通道。 

在本实施例中，汽车内外音效增强体统的工作过程按以下步骤进行： 

首先，内置麦克风1或外置麦克风4采集音频信息，并将采集得到的音频信息发送至与所述内置麦克风1及外置麦克风4连接的识别单元31； 

接着，所述识别单元31识别所获取的音频信息由内置麦克风1采集或由外置麦克风4采集，并形成识别结果； 

然后，与所述识别单元31连接的音频通道建立单元32根据所述识别结果建立麦克风与其对应扩音设备间的音频通道。 

具体的，所述内置麦克风1与外置扩音设备5对应；所述外置麦克风4与内置扩音设备2对应。 

最后，由外置扩音设备5或内置扩音设备2以语音形式播放所述音频信息。 

例如，经识别单元31判断，其获取的音频信息由内置麦克风1采集，识别单元31形成的识别结果为“采集音频信息的麦克风为内置麦克风1”。与所述识别单元31连接的音频通道建立单元32根据所述识别结果建立内置麦克风1与外置扩音设备5间的音频通道。最后，外置扩音设备5通过内置麦克风1与外置扩音设备5间的音频通道接收内置麦克风1采集的音频信息，并以语音形式播放所述内置麦克风1采集的音频信息。 

本实施例中，汽车内外音效增强系统通过在汽车内外分别设置麦克风和扩音设备，使车内人员在车辆密闭的情况下与车外人员沟通顺畅，并且可以避免陌生人的骚扰，提高了车辆使用者的驾驶体验和行车的安全性。 

实施例3 

请参考图3，为本发明汽车内外音效增强系统第三实施例的模块示意图，包括：内置麦克风1、内置扩音设备2、处理单元3、外置麦克风4和外置扩音设备5。其中，所述处理单元3进一步包括识别单元31、音频通道建立单元32和音频过滤单元33。所述音频过滤单元33与音频通道建立单元32、内置扩音设备2和外置扩音设备5连接，在内置扩音设备2或外置扩音设备5播放音频信息之前对音频信息进行噪音过滤。 

在本实施例中，汽车内外音效增强体统的工作过程按以下步骤进行： 

首先，内置麦克风1或外置麦克风4采集音频信息，并将采集得到的音频信息发送至与所述内置麦克风1及外置麦克风4连接的识别单元31； 

接着，所述识别单元31识别所获取的音频信息由内置麦克风1采集或由 外置麦克风4采集，并形成识别结果； 

然后，与所述识别单元31连接的音频通道建立单元32根据所述识别结果建立麦克风与其对应扩音设备间的音频通道。所述音频过滤单元33对麦克风所采集的音频信息进行噪音过滤，并将过滤后的音频信息发送至与采集音频信息的麦克风对应的扩音设备。 

具体的，所述内置麦克风1与外置扩音设备5对应；所述外置麦克风4与内置扩音设备2对应。所述音频过滤单元33对麦克风采集的音频信息进行噪音过滤时，其过滤掉的噪音为车辆所处环境中的杂音。例如，人的语音频率范围集中在80Hz～12kHz之间，音频过滤单元33将不属于80Hz～12kHz频率范围内的音频信息过滤掉，以获取车辆内或车辆外人发出声音中的音频信息。 

最后，由外置扩音设备5或内置扩音设备2以语音形式播放车辆内或车辆外人发出声音中的音频信息。 

本实施例中汽车内外音效增强系统在由扩音设备将麦克风采集的音频信息播放前，先将麦克风所采集音频信息中的噪音进行过滤，以保证扩音设备所播放的音频信息为车辆使用者期望接收或发送的音频信息，使外置扩音器或内置扩音器所播放的音频信息更加清晰，提高车辆使用者的驾驶体验。 

在其它实施例中，所述处理单元3中识别单元31、音频通道建立单元32和音频过滤单元33的连接方式还可如图4所示，所述识别单元31与内置麦克风1、外置麦克风4和音频通道建立单元32连接，识别所获取的音频信息由内置麦克风1采集或由外置麦克风4采集，并形成识别结果，并由音频通道建立单元32根据所述识别结果建立麦克风与其对应扩音设备间的音频通道；所述音频过滤单元33与内置麦克风1、外置麦克风4和音频通道建立单元32连接，对所述内置麦克风1或外置麦克风4采集的音频信息进行噪音过 滤，并将噪音过滤后的音频信息通过音频通道发送至外置扩音设备5或内置扩音设备2。最后，由与采集音频信息麦克风对应的扩音设备以语音形式播放噪音过滤后的音频信息。 

综上，本发明汽车内外音效增强系统通过在汽车内外分别设置麦克风和扩音设备使车内人员在车辆密闭的情况下与车外人员沟通顺畅，并且可以避免陌生人的骚扰，提高了行车的安全性。另外，还可以在所述汽车内外音效增强系统设置音频过滤单元，以对麦克风采集的音频信息进行噪音过滤，使扩音器所播放的音频信息更加清晰，提高车辆使用者的驾驶体验。 

本发明虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。 

Claims (8)

1.一种汽车内外音效增强系统，其特征在于，包括：内置麦克风、内置扩音设备、处理单元、外置麦克风和外置扩音设备，其中所述处理单元与内置麦克风、内置扩音设备、外置麦克风和外置扩音设备连接，获取内置麦克风采集的音频信息并转发至外置扩音设备播放，或获取外置麦克风采集的音频信息并转发至内置扩音设备播放。

2.如权利要求1所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，所述处理单元包括：

识别单元，识别所获取的音频信息对应的麦克风，并形成识别结果；

音频通道建立单元，根据所述识别结果建立麦克风与其对应扩音设备间的音频通道。

3.如权利要求2所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，所述处理单元还包括音频过滤单元，对所述内置麦克风或外置麦克风采集的音频信息进行噪音过滤，并将过滤后的音频信息发送至所述识别单元。

4.如权利要求2所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，所述处理单元还包括音频过滤单元，所述音频过滤单元连接音频通道建立单元，在识别单元识别所获取的音频信息对应的麦克风之后对所述音频信息进行噪音过滤。

5.如权利要求2所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，所述处理单元还包括音频过滤单元，在内置扩音设备或外置扩音设备播放音频信息之前对音频信息进行噪音过滤。

6.如权利要求1所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，还包括开关键，用于开启或关闭所述处理单元。

7.如权利要求1所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，所述内置麦克风设置于汽车车门内侧、座椅中的一处或多处。

8.如权利要求1所述的汽车内外音效增强系统，其特征在于，所述外置麦克风设置于靠近驾驶位的车门外侧。

Images