CN103173106A

CN103173106A - 一种汽车油漆及制作工艺

Info

Publication number: CN103173106A
Application number: CN2013100881724A
Authority: CN
Inventors: 孙丽美
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-03-07
Filing date: 2013-03-07
Publication date: 2013-06-26

Abstract

本发明公开了一种汽车油漆及制作工艺，所述油漆由清漆、聚酯树脂、滑石粉、颜料、粘结剂、催干剂、水浸双飞粉和二氧化硅组成，所述以上材料(按重量百分比)为清漆18％、聚酯树脂45％、滑石粉6％、颜料13％、粘结剂6％、催干剂3％、水浸双飞粉5％和二氧化硅7％。本发明制作方便，耐磨、耐腐蚀性好，美观、不易脱落，可以大规模的生产，且制造成本低廉，能更有效的保护汽车的车壳，让我们使用更加放心。

Description

一种汽车油漆及制作工艺

技术领域

本发明涉及一种汽车油漆及制作工艺。

背景技术

汽车油漆是主要是为了保护车体不被腐蚀，其次还能增加车的美观程度，汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能，但是现在用的汽车油漆普遍制作过程非常麻烦，且耐磨和耐腐蚀性都不是很好，常常会引起掉漆或者脱漆，需要车主时常更换油漆，非常麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提一种制作简单、耐磨、耐腐蚀性好，美观、不易脱落的一种汽车油漆及制作工艺。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：一种汽车油漆及制作工艺，所述油漆由清漆、聚酯树脂、滑石粉、颜料、粘结剂、催干剂、水浸双飞粉和二氧化硅组成，所述以上材料(按重量百分比)为清漆18％、聚酯树脂45％、滑石粉6％、颜料13％、粘结剂6％、催干剂3％、水浸双飞粉5％和二氧化硅7％。

作为优选方案，所述油漆内还设有添加剂。

其油漆的制作方法为：

步骤一：将清漆、聚酯树脂、滑石粉、水浸双飞粉和二氧化硅组成倒进搅拌机中进行均匀搅拌，时间至少在20分钟以上；

步骤二：将搅拌后得到的材料进行加温，均匀升到40度时，将颜料缓慢导入搅拌机进行搅拌，使其搅拌均匀，在搅拌完成后，使其在常温中进行冷却；

步骤三：将粘结剂和催干剂倒入，进行搅拌之后放入添加剂进行打包。

其制作工艺为：

步骤一：将汽车的外壳进行清理；

步骤二：在汽车外壳上喷上一层固化材料，等其凝固。

步骤三：将油漆在外壳上均匀喷洒两次，使其喷洒均匀，再等其进行晾干。

步骤四：再将汽车已喷洒的区域进行研磨和抛光。

本发明汽车油漆及制作工艺的有益效果是：本发明制作方便，耐磨、耐腐蚀性好，美观、不易脱落，可以大规模的生产，且制造成本低廉，能更有效的保护汽车的车壳，让我们使用更加放心。

具体实施方式

一种汽车油漆及制作工艺，所述油漆由清漆、聚酯树脂、滑石粉、颜料、粘结剂、催干剂、水浸双飞粉和二氧化硅组成，所述以上材料(按重量百分比)为清漆18％、聚酯树脂45％、滑石粉6％、颜料13％、粘结剂6％、催干剂3％、水浸双飞粉5％和二氧化硅7％。

其中，所述油漆内还设有添加剂。

其油漆的制作方法为：

其制作工艺为：

步骤一：将汽车的外壳进行清理；

步骤二：在汽车外壳上喷上一层固化材料，等其凝固。

步骤四：再将汽车已喷洒的区域进行研磨和抛光。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围。

Claims

1.一种汽车油漆及制作工艺，其特征在于：所述油漆由清漆、聚酯树脂、滑石粉、颜料、粘结剂、催干剂、水浸双飞粉和二氧化硅组成，所述以上材料(按重量百分比)为清漆18％、聚酯树脂45％、滑石粉6％、颜料13％、粘结剂6％、催干剂3％、水浸双飞粉5％和二氧化硅7％。

2.根据权利要求1所述的汽车油漆及制作工艺，其特征在于：所述油漆内还设有添加剂。

3.根据权利要求1所述的汽车油漆及制作工艺，其油漆的制作方法为：

4.根据权利要求1所述的汽车油漆及制作工艺，其制作工艺为：

步骤一：将汽车的外壳进行清理；

步骤二：在汽车外壳上喷上一层固化材料，等其凝固。

步骤四：再将汽车已喷洒的区域进行研磨和抛光。