CN103147893A - 大功率行星减速起动机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大功率行星减速起动机，其包括电动机以及与电动机动力输出轴传动连接的单向器，所述电动机动力输出轴与单向器滑动轴之间通过行星减速机构传动连接，所述行星减速机构包括行星齿圈和行星轴，所述行星齿圈内设置有与其相啮合的行星减速齿轮组，所述行星减速齿轮组与电动机动力输出轴传动，所述行星轴与单向器滑动轴传动。上述大功率行星减速起动机的电动机和单向器之间加装行星减速机构，从而提高了电动机的转速，利用直流电动机的轻载时高转速输出与直驱起动机同等功率的原理，缩小了电动机的体积，减轻了电动机的重量，在一定程度上降低了生产成本，提高了起动机的输出功率。
Description
技术领域
本发明涉及一种起动机，尤其涉及一种大功率行星减速起动机。
背景技术
众所周知，起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。目前，现有大功率（13～15KW）起动机的电动机与单向器之间都是采用直驱方式，造成起动机整体的体积大、重量大；相应的使用的原材料也较多，生产成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大功率行星减速起动机，其具有体积小、重量轻以及生产成本低的特点，以解决现有技术中直驱大功率起动机存在体积大、重量大、生产成本高的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种大功率行星减速起动机，其包括电动机以及与电动机动力输出轴传动连接的单向器，其中，所述电动机动力输出轴与单向器滑动轴之间通过行星减速机构传动连接。
特别地，所述行星减速机构包括行星齿圈和行星轴，所述行星齿圈内设置有与其相啮合的行星减速齿轮组，所述行星减速齿轮组与电动机动力输出轴传动，所述行星轴与单向器滑动轴传动。
特别地，所述行星减速机构外设置有减震架，所述减震架的一端与电动机定子总成连接，另一端连接单向器的前端盖连接架。
特别地，所述行星齿圈的一侧与电动机定子总成之间依次设置有行星齿圈盖板和行星齿圈上胶垫，另一侧设置有行星齿圈下胶垫。
特别地，所述减震架与电动机定子总成的相接处设置有密封圈。
本发明的有益效果为，与现有技术相比所述大功率行星减速起动机的电动机和单向器之间加装行星减速机构，从而提高了电动机的转速，利用直流电动机的轻载时高转速输出与直驱起动机同等功率的原理，缩小了电动机的体积，减轻了电动机的重量，在一定程度上降低了生产成本，提高了起动机的输出功率。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的大功率行星减速起动机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1所示，图1是本发明具体实施方式1提供的大功率行星减速起动机的结构示意图。
本实施例中，一种大功率行星减速起动机包括电动机1以及与电动机1的动力输出轴传动连接的单向器2，所述电动机1的动力输出轴与单向器2的滑动轴21之间通过行星减速机构传动连接，所述行星减速机构外设置有减震架3，所述减震架3的一端与电动机1的定子总成11连接，另一端连接单向器2的前端盖连接架22，所述减震架3与定子总成11的相接处设置有密封圈4，所述行星减速机构包括行星齿圈5和行星轴6，所述行星齿圈5内设置有与其相啮合的行星减速齿轮组7，所述行星减速齿轮组7与电动机1的动力输出轴传动，所述行星轴6与滑动轴21传动。所述行星齿圈5的一侧与定子总成11之间依次设置有行星齿圈盖板8和行星齿圈上胶垫9，另一侧与减震架3之间设置有行星齿圈下胶垫10。
上述大功率行星减速起动机通过加装行星减速机构，从而提高了电动机的转速，缩小了电动机的体积，减轻了电动机的重量，例如13kW起动机直驱的重量为35-40kg。而采用行星减速机构的大功率起动机（13kW）重量只有17kg重量，只有直驱起动机的一半不到，在一定程度上降低了生产成本，提高了起动机的输出功率。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种大功率行星减速起动机，其包括电动机以及与电动机动力输出轴传动连接的单向器，其特征在于，所述电动机动力输出轴与单向器滑动轴之间通过行星减速机构传动连接。
2.根据权利要求1所述的大功率行星减速起动机，其特征在于，所述行星减速机构包括行星齿圈和行星轴，所述行星齿圈内设置有与其相啮合的行星减速齿轮组，所述行星减速齿轮组与电动机动力输出轴传动，所述行星轴与单向器滑动轴传动。
3.根据权利要求1所述的大功率行星减速起动机，其特征在于，所述行星减速机构外设置有减震架，所述减震架的一端与电动机定子总成连接，另一端连接单向器的前端盖连接架。
4.根据权利要求2所述的大功率行星减速起动机，其特征在于，所述行星齿圈的一侧与电动机定子总成之间依次设置有行星齿圈盖板和行星齿圈上胶垫，另一侧设置有行星齿圈下胶垫。
5.根据权利要求3所述的大功率行星减速起动机，其特征在于，所述减震架与电动机定子总成的相接处设置有密封圈。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013100730974A CN103147893A (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 大功率行星减速起动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013100730974A CN103147893A (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 大功率行星减速起动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103147893A true CN103147893A (zh) | 2013-06-12 |
Family
ID=48546154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013100730974A Pending CN103147893A (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 大功率行星减速起动机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103147893A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP3428444A1 (en) * | 2017-07-10 | 2019-01-16 | Mahle International GmbH | Starter motor for an internal combustion engine |
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2013
- 2013-03-07 CN CN2013100730974A patent/CN103147893A/zh active Pending
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