CN103147646A - 人员闸门两侧传动箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种人员闸门两侧传动箱，包括箱体，其中装有传动齿轮组、联锁装置和传动轴，传动齿轮组由三级直齿轮系组成，其一级齿轮轴外接上部手轮，传动轴则接下部手轮，三级齿轮轴上装有大传动齿轮，其上装有圆棒，该圆棒与联锁装置自由连接，其特征在于三级齿轮轴上还装有主动轮组件，主动轮组件与从动轮组件Ⅰ、从动轮组件Ⅱ及从动轮组件Ⅲ构成传动槽轮组，通过一个主动轮组件依次啮合三个从动槽轮来完成不同的功能操作。具有多级齿轮传动，减少操作力矩，利于手动操作完成联锁和闸门启闭，利于传动箱的整体单独调试和装卸方便的特点。

Description

人员闸门两侧传动箱

技术领域

核电站安全壳系统。

背景技术

人员闸门两侧传动箱是人员闸门传动系统的一个关键部件，人员闸门传动系统是完成人员闸门功能操作的基础。在现有的人员闸门设计中，传动系统有采用液压传动，也有采用电机传动。

液压传动设计中，液压装置用于密封门压紧，需要配合手轮对密封门进行操作，操作用手轮设置在密封门上，系统中每个零部件均安装在人员筒体和密封门上，调试安装均比较繁琐，需要人员闸门安装完成后整体逐步调试，需要投入很多人力和时间，且实际操作步骤多，需要手轮和液压配合使用。

电机传动设计中，传动部件均安装在人员闸门筒体和密封门上，没有形成可单独调试的传动箱，需要人员闸门安装完成后整体逐步调试，投入的人力和时间较多；单独用手轮开门时，仅能操作近端门，且需要操作几十圈才能完成对门的操作，费时费力。

此两侧传动箱，仅需要操作手轮，就可以完成对密封门的功能操作，达到人员闸门的功能要求，且整体调试安装非常方便，可对传动箱本身进行单独的调试和试验，从结构上简化人员闸门，操作上更可靠。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型人员闸门两侧传动箱，旨在完成对人员闸门的密封门操作。安装在人员闸门舱面板内外两侧，结构基本一致。此两侧传动箱与其他的轴、齿轮、联轴器、中部传动箱等组成传动系统。通过操作传动箱上的上部手轮，可依次完成人员闸门联锁装置动作，近端密封门处的压力平衡阀启闭，锁紧装置的动作以及近端密封门的启闭等动作。通过操作下部手轮，可依次完成人员闸门联锁装置动作，远端密封门处的压力平衡阀启闭，锁紧装置的动作以及远端密封门的启闭等动作。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种人员闸门两侧传动箱，包括箱体，箱体中有传动齿轮组、联锁装置和传动轴，传动齿轮组由三级直齿轮系组成，其一级齿轮轴外接上部手轮，传动轴则接下部手轮，三级齿轴上装有大传动齿轮，其上装有圆棒，该圆棒与联锁装置的联锁翘块自由连接，其特征在于：三级齿轮轴上还装有主动轮组件，主动轮组件与从动轮组件Ⅰ、从动轮组件Ⅱ及从动轮组件Ⅲ组成传动槽轮组，所述主动轮组件由主动轮驱动板和主动轮驱动臂焊接构成，其中主动轮驱动板的周边带有槽口；主动轮驱动臂上装设大凸轮转子，所述从动轮组件Ⅰ、从动轮组件Ⅱ和从动轮组件Ⅲ上分别装有从动轮组件Ⅰ驱动板、从动轮组件Ⅱ驱动板和从动轮组件Ⅲ驱动板，其上设置定位凸轮转子，大传动齿轮的转动会带动所述的大凸轮转子依次与从动轮组件Ⅰ驱动板、从动轮组件Ⅱ驱动板、从动轮组件Ⅲ驱动板的槽口配合并带动其转动，同时使所述的定位凸轮转子与主动轮驱动板相啮合；所述从动轮组件Ⅰ通过连杆Ⅰ与平衡阀连接；从动轮组件Ⅱ通过连杆Ⅱ与锁紧装置连接；从动轮组件Ⅲ通过连杆与齿条9连接。

与现有技术相比较，本发明的优点在于：

（1）多级齿轮传动，减少操作力矩，利于手动操作。

（2）采用槽轮结构，可完成多个动作。

（3）配合联锁装置，完成联锁功能。

（4）设置凹槽凸台定位装置，可对传动槽轮配合进行定位。

（5）传动箱可整体单独调试，整体安装在传动系统上，装卸方便。

附图说明

本发明有附图9幅，其中：

图1为人员闸门两侧传动箱正视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图；

图4为传动槽轮组视图；

图5为传动槽轮组三维视图；

图6为两侧传动箱箱体三维视图；

图7（a）、（b）为人员闸门两侧传动箱三维视图；

图8（a）、（b）为主动轮组件结构图；

图9（a）、（b）、（c）、（d）、（e）、（f）为从动轮组件I、Ⅱ、Ⅲ结构图。

图中：1、传动槽轮组2、手轮轴3、箱体4、传动齿轮组5、手轮6、联锁装置7、传动轴8、连杆Ⅰ（平衡阀）9、齿条10、连杆Ⅱ（锁紧）11、从动轮组件I12、从动轮组件Ⅱ13、从动轮组件Ⅲ14、主动轮组件15、侧板16、后盖板17、箱体板18、前盖板19、轴承座20、大传动齿轮21、重块22、联锁翘块23、联锁棘爪24、联锁齿轮25、圆棒26、大凸轮转子27、主动轮驱动板28、传动臂29、从动轮组件I驱动板30、定位凸轮转子31、从动轮组件II驱动板32、从动轮组件III驱动板。

具体实施方式

一种如图1～图9所示的人员闸门两侧传动箱，主要有箱体3、传动齿轮组4、传动槽轮组1、联锁装置6、传动轴7、轴承座19、手轮5、连杆Ⅰ（平衡阀）8、连杆Ⅱ（锁紧）10、齿条9等组成。

箱体3为焊接结构，经过了抗震分析，满足了核电站抗震要求。箱体分为三部分，后盖板16和箱体板17焊接为一体，前盖板18可拆卸，通过螺栓固定在箱体板17上，轴承座19安装在后盖板16和前盖板18上，箱体左侧侧板15可拆卸，用于观察和安装调试。

所有的齿轮通过轴固定在箱体前盖板18、后盖板16上，前面有三级齿轮传动，传动槽轮组1中的主动轮组件14和第三级齿轮传动的大传动齿轮20连接在一根轴上。通过三级齿轮传动，可以使手轮5上的操作力减小，达到人力可操作的程度。

传动槽轮组有三个从动轮组件11、12、13和一个主动轮组件14，主动轮组件14安装在装有大传动齿轮20的传动轴上，主动轮组件14上设置传动臂28，传动臂28上安装大凸轮转子26，主动轮驱动板27周边开设凹槽。从动轮组件I、II、III驱动板29、31、32中间位置开设凹槽，通过传动轴的运动，主动轮传动臂28上的大凸轮转子26依次进入三个从动轮组件驱动板中间的凹槽，完成三个从动轮组件相应的传动功能。从动轮组件I、II、III驱动板29、31、32两侧装设有定位凸轮转子30，与主动轮驱动板27上凹槽配合，起到相应的定位作用。

传动箱安装两个手轮5，上部手轮和下部手轮，通过操作不同的手轮5，可带动传动系统中不同的传动箱动作。

联锁装置6安装在箱体板17内，靠近箱体前盖板18，第三级齿轮的大传动齿轮20设置有圆棒25，用于配合联锁装置6动作。齿轮转动时，圆棒25与联锁装置6中的联锁翘块22分离，联锁棘爪23卡死联锁齿轮24达到联锁的目的。

人员闸门两侧传动箱应配合其他的传动部件及传动箱，方可对整个人员闸门进行全方位的功能操作。上部手轮可对近端门进行操作，下部手轮通过传动轴可操作远端门。

开门时，操作人员操作传动箱上部手轮，转动传动齿轮，随着传动齿轮转动，圆棒25与联锁翘块22分离，联锁翘块22在重块21作用下，带动连杆Ⅰ（平衡阀）8往下运动，连杆Ⅰ（平衡阀）8带动联锁棘爪23卡入联锁齿轮24，联锁齿轮24被卡死，与联锁齿轮24连接的传动轴7不能操作，达到联锁目的。

与此同时，主动轮组件14与从动轮组件Ⅰ11啮合，带动连杆Ⅰ（平衡阀）8动作，打开与连杆Ⅰ（平衡阀）8相连的压力平衡阀。此时主动轮组件14的凹槽与从动轮组件Ⅰ11的定位凸轮转子30没有配合，保证主动轮组件14与从动轮组件Ⅰ11的旋转顺畅。主动轮组件14与从动轮组件Ⅰ11脱开，同时从动轮组件I11的定位凸轮转子30进入主动轮组件14的凹槽中，从动轮组件Ⅰ11位置固定。

继续操作上部手轮，主动轮组件14与从动轮组件Ⅱ12配合，带动连杆Ⅱ（锁紧）10动作，松开与连杆Ⅱ（锁紧）10相连的锁紧装置6。此时主动轮组件14的凹槽与从动轮组件Ⅱ12的定位凸轮转子30没有配合，保证主动轮组件14与从动轮组件Ⅱ12的旋转顺畅。主动轮组件14与从动轮组件Ⅱ12脱开，同时从动轮组件Ⅱ12的定位凸轮转子30进入主动轮组件14的凹槽中，从动轮组件Ⅱ12位置固定。

继续操作上部手轮，主动轮组件14与从动轮组件Ⅲ13配合，带动齿条9动作，通过锥齿轮等连接件，打开密封门。此时主动轮组件14的凹槽与从动轮组件Ⅲ13的定位凸轮转子30没有配合，保证主动轮组件14与从动轮组件Ⅲ13的旋转顺畅。主动轮组件14与从动轮组件Ⅲ13脱开，同时从动轮组件Ⅲ13的定位凸轮转子30进入主动轮组件14的凹槽中，从动轮组件Ⅲ13位置固定。

此时，人员闸门近端密封门的操作完成。

操作远端门时，对下部手轮进行操作，通过传动轴和链条，带动远端的传动箱运行，运动轨迹与上部手轮相同，完成对远端门的操作。

关门时，操作人员操作传动箱上部手轮，方向与开门时相反，首先是从动轮组件Ⅲ13的定位凸轮转子30从主动轮组件14的凹槽中脱开，同时主动轮组件14定位凸轮转子30进入从动轮组件Ⅲ13凹槽，两者配合，带动与从动轮组件Ⅲ13连接的齿条9动作，通过锥齿轮等连接件，关闭密封门。

继续操作上部手轮，从动轮组件Ⅱ12的定位凸轮转子30从主动轮组件14的凹槽中脱开，同时主动轮组件14定位凸轮转子30进入从动轮组件Ⅱ12凹槽，两者配合，带动与Ⅱ12连接的连杆Ⅱ（锁紧）10动作，使锁紧装置6动作，压紧密封圈。

继续操作上部手轮，从动轮组件Ⅰ11的定位凸轮转子30从主动轮组件14的凹槽中脱开，同时主动轮组件14定位凸轮转子30进入从动轮组件Ⅰ11凹槽，两者配合，带动与从动轮组件Ⅰ11连接的连杆Ⅰ（平衡阀）8动作，关闭压力平衡阀。

与此同时，随着传动齿轮组4转动，圆棒25压住联锁翘块22，带动连杆Ⅰ（平衡阀）8往上运动，当圆棒25到达指定位置的时候，联锁棘爪23脱离联锁齿轮24，恢复初始状态，每个传动箱上两个手轮均可操作。

特定情况下，如果需要解除联锁，可装入与联锁翘块22相匹配的圆棒，使得联锁翘块22不能转动，即可解除联锁，满足使用要求。

在整个传动系统中，通过操作传动箱下部手轮，可完成对人员闸门远端门的上述操作，运动过程一致。

Claims (1)

1.一种人员闸门两侧传动箱，包括箱体（3），箱体（3）中有传动齿轮组（4）、联锁装置（6）和传动轴（7），传动齿轮组（4）由三级直齿轮系组成，其一级齿轮轴外接上部手轮，传动轴（7）则接下部手轮，三级齿轴上装有大传动齿轮（20），其上装有圆棒（25），该圆棒（25）与联锁装置（6）的联锁翘块（22）自由连接，其特征在于：三级齿轮轴上还装有主动轮组件（14），主动轮组件（14）与从动轮组件Ⅰ（11）、从动轮组件Ⅱ（12）及从动轮组件Ⅲ（13）组成传动槽轮组（1），所述主动轮组件（14）由主动轮驱动板（27）和主动轮驱动臂（28）焊接构成，其中主动轮驱动板（27）的周边带有槽口；主动轮驱动臂（28）上装设大凸轮转子（26），所述从动轮组件Ⅰ（11）、从动轮组件Ⅱ（12）和从动轮组件Ⅲ（13）上分别装有从动轮组件Ⅰ驱动板（29）、从动轮组件Ⅱ驱动板（31）和从动轮组件Ⅲ驱动板（32），其上设置定位凸轮转子（30），大传动齿轮（20）的转动会带动所述的大凸轮转子（26）依次与从动轮组件Ⅰ驱动板（29）、从动轮组件Ⅱ驱动板（31）、从动轮组件Ⅲ驱动板（32）的槽口配合并带动其转动，同时使所述的定位凸轮转子（30）与主动轮驱动板（27）相啮合；所述从动轮组件Ⅰ（11）通过连杆Ⅰ（8）与平衡阀连接；从动轮组件Ⅱ（12）通过连杆Ⅱ（10）与锁紧装置连接；从动轮组件Ⅲ（13）通过连杆与齿条（9）连接。

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