CN103140382A - 用于选择列表元素的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于从列表中选择列表元素的方法，该列表包括多个列表元素并且至少被摘要性地显示在汽车的显示单元上，包括步骤：提供汽车驾驶员可见的第一光学显示单元和汽车驾驶员可见的第二光学显示单元，提供汽车驾驶员可操作的操纵媒介，驾驶员通过其至少可以产生向上/向下命令和选择命令，在汽车第一显示单元上显示列表，接收第一向上/向下命令作为由驾驶员操作操纵媒介的事件，并且对应接收到的第一向上/向下命令强调了列表中多个列表元素的第一预选择区域在示出的列表中向上/向下移动，接收第一选择命令作为由驾驶员操作操纵媒介的事件，并且基于此在汽车第二显示单元上显示包括出仅由第一预选择区域强调出的列表元素的部分列表，接收第二向上/向下命令作为由驾驶员操作操纵媒介的事件，并且对应接收到的第二向上/向下命令强调了部分列表中单一列表元素的第二预选择区域在示出的部分列表中向上/向下移动，接收第二选择命令作为由驾驶员操作操纵媒介的事件，并且基于此在选择通过第二预选择区域强调的列表元素。

Description

用于选择列表元素的方法
技术领域
本发明涉及一种从列表中选择列表元素的方法，该列表包括多个列表元素并且能至少节选地显示在汽车的显示单元上。
背景技术
现代化的汽车拥有多样化的信息和/或娱乐源并且拥有多样化的光学显示可能性。
具有信息和/或娱乐源的汽车驾驶员的操纵对话框常常包括从具有多个列表元素的列表中选择出一个列表元素，例如从电话簿中选择出一个电话项目，从播放列表中选出一首歌或者从存储的电台列表中选择出一个无线电电台。
发明内容
本发明的任务是给出一种用于选择列表元素的简单方法。
该任务通过根据权利要求1的方法解决。从属权利要求给出了本发明的有优势的实施形式和进一步构造。
现代化的汽车常常同时具有多个显示单元，其可以同时或者可选择地用于显示信息，特别是用于输出信息给驾驶员和/或到和驾驶员的对话框中。本发明灵巧地以及按照人体工程学运用了这些显示单元的功用。根据本发明的方法允许驾驶员在小幅转动下选择列表元素，并且以此还对交通安全做出了贡献。此外根据本发明的方法减少了操纵错误的数量，并且对缩短操纵时间做出了贡献，尽管严格意义上操纵步骤的数量趋向于多于传统的列表选择方法，因为不存在修正步骤。
根据本发明从列表中选择列表元素的方法包括至少下述步骤，优选恰好是这里所述的顺序，该列表包括多个列表元素并且至少被摘要性地显示在汽车的显示单元上。
出发点是具有或者提供至少两个可以被汽车驾驶员看见的光学显示单元。其中一个显示单元例如可以为中央信息显示器（CID），上面也例如可以显示图像，例如导航系统。其中另一个显示单元可以为平视显示器，通过其可以在汽车的挡风玻璃上反射出信息。显示单元同样也可以为汽车仪表盘组合件（或者Kombinationsinstrument）中内置的显示器，例如通过LCD/TFT技术实施。
另外的出发点是具有或者提供可以由汽车驾驶员操作的操纵装置，驾驶员通过其至少能产生向上/向下命令和选择命令。操纵装置可以特别至少包括汽车方向盘上的操纵元件。特别是在汽车的方向盘上可以配置有旋转-按压-元件，当其旋转时产生向上/向下命令以及在按下时会产生选择命令。旋转优选步进地进行，这意味着对于操纵者可以感觉到的旋转步距或者“滴答”，其中每一个旋转步距或者“滴答”将预选择元素或者预选择区域各相对于列表推动一个列表元素。
列表首先会在汽车的第一显示单元上被显示（例如在CID中）。当操纵者操作操纵装置（例如通过旋转旋转-按压-元件）使得向上/向下命令产生时，那么该命令会被接收并且根据（第一）接收到的向上/向下命令强调出列表中多个列表元素的第一预选择区域（例如一个框），会相对于示出的列表向上或者向下运动。预选择区域相对于或者在列表内的运动可以例如通过其在显示单元上实际的运动和/或通过列表元素的相对运动而被视觉地表示。
当第一预选择区域在理解操纵者后被合适地在列表中定位时，操纵者可以操作操纵装置（例如通过按下一个旋转-按压-元件，优选同一个旋转-按压-元件）以产生第一选择命令。所述的第一选择命令会被接收并且之后会在汽车的第二显示单元上（例如通过平视显示器）显示出部分列表，其仅仅包括之前通过第一预选择区域强调出的列表元素。
到目前为止操纵者在一定程度上减少了最初的列表并且从第一显示单元转移到了第二显示单元。他现在可以再次和减少的部分列表互动。当操纵者操作操纵元件（例如旋转一个旋转-按压-元件，优选同一个旋转-按压-元件）以产生另外的向上/向下命令，那么该命令会被接收并且根据（第二）接收到的向上/向下信号，这次强调出部分列表中仅仅一个列表元素的第二预选择区域（例如一个框）相对于示出的列表或在示出的列表内向上或者向下运动。
当第二预选择区域在理解操纵者后被合适地在部分列表中定位，即它标记出了期望的列表元素时，操纵者可以操作操纵装置（例如按下一个旋转-按压-元件，优选同一个旋转-按压-元件）以产生第二选择命令。所述的第一选择命令会被接收并且接着由第二预选择区域强调的列表元素会被选择。
根据本发明的方法被构造成两步式。在第一步中会有第一部分操纵对话框通过第一显示单元实行，在第二步中会有仅涉及部分列表的第二部分操纵对话框通过第二、另外的显示单元实行。对第二显示单元有效显示面积的要求因为将操纵对话框减小至部分列表而显著小于第一显示单元的有效显示面积。因此可以采用位于或者至少很接近集中于驾驶任务的驾驶员的视线的第二显示单元（例如平视显示器）——特别是该第二显示单元仅仅提供受限制的显示可能性。以此驾驶员仅仅在很小的程度上被第二部分操纵对话框从驾驶任务中转移开。但在本发明中由第一部分操纵对话框产生的从驾驶任务的转移已经明显小于由传统列表选择所产生的。最后驾驶员还不需要在第一部分操纵对话框中就准确“击中”最终期望的列表元素，而当他限定部分列表使得其包括了最终期望的列表元素就足够了。第一部分操纵对话框可以因此通常仅通过在第一显示单元上仓促的和/或用余光被无错误的实行。
根据本发明优选的实施形式，在第一显示单元上通过包围被强调列表元素的框和/或通过被强调的列表元素的颜色改变为驾驶员或者操纵者可视化第一预选择区域。
在第二显示单元上也可以通过包围被强调列表元素的框和/或通过被强调的列表元素的颜色改变为驾驶员可视化第二预选择区域。
如前面已经提到的，本发明的优选实施形式规定第一显示单元被构造成汽车的中央信息显示器，或者被内置在汽车的汽车仪表盘组合件中，并且第二显示单元被构造成汽车的平视显示器。
在特定的应用情况中有利的是，列表元素通过第二显示单元的显示通过第一选择命令或者通过接收该命令才会被启动。第二显示单元以此在第一选择命令被接收前被用于其它显示内容或者无显示，以减小对驾驶员的影响。
还有利的是，通过第二显示单元的列表元素的显示在第二选择命令后在经过预定的时间跨度后自动结束。之前被显示的显示内容会再被提供或者然后第二显示单元还是无显示，以减小对驾驶员的影响。
根据本发明的另一个可选的实施形式，在接收第一选择命令之前，在第二显示单元上就会和第一预选择区域同步地显示在第一显示单元上通过第一预选择区域强调的列表元素。操纵者以此可以选择，他在给出第一选择命令前是要朝向在第二显示单元上显示的列表节选，还是要朝向第一显示单元上内容丰富的显示。如果操纵者朝向第二显示单元上展示出的列表节选，那么对于他来说上面所述的第一部分操纵对话框就是纯粹的列表节选的变化。在给出第一选择命令以及与此相关的到第二部分对话框的过渡之后才会在第二显示单元上出现预选择区域，即第二预选择区域。
也有利的是，通过第一显示单元的列表元素的显示通过第一向上/向下命令才会被启动。以此第一显示单元在时间上在接收到第一向上/向下命令之前用于其它显示内容或者无显示，以减小对驾驶员的影响。本发明这样的构造特别可以被提供，即：第一显示单元被内置在汽车的汽车仪表盘组合件中。
还有利的是，通过第一显示单元的列表元素的显示在第一选择命令后，在经过预定的时间跨度后，或者也在第二选择命令后自动束。之前被显示的显示内容会再被提供或者然后第一显示单元仍然无显示，以减小对驾驶员的影响。同样的，本发明这样的构造特别可以被提供，即：第一显示单元被内置在汽车的汽车仪表盘组合件中。
第一向上/向下命令优选通过操纵装置相同的操纵元件或者通过该操纵装置相同的操纵方式被产生，如同第二向上/向下命令。整个操纵对话框对于操纵者特别一致，能够被简单实现（实际上第一和第二向上/向下命令不需要不同）并且能快速实行，特别是没有“包围”。
第一选择命令优选也通过操纵装置相同的操纵元件或者通过该操纵元件相同的操纵方式被产生，如同第二选择命令。整个操纵对话框对于操纵者也特别一致，能够被简单实现（实际上第一和第二向上/向下命令不需要不同）并且能快速实行，特别是没有“包围”。
根据本发明的一个特别优选的实施形式，操纵装置包括按压-旋转-元件，第一向上/向下命令以及第二向上/向下命令通过旋转按压-旋转-元件产生，第一选择命令也会如同第二选择命令通过按下按压-旋转-元件产生。
其中按压-旋转-元件特别可以被构造成可旋转和可按的辊或者可旋转和可按的滚花轮并且被配置在汽车的方向盘上，特别是方向盘的轮辐处。优选这样的辊（或者滚花轮；下面会采用辊的概念）在本质上被构造成圆柱形，其中辊可以沿着圆柱的旋转对称轴被旋转，并且在垂直于该旋转轴的方向上可以被按。优选辊可以以能感觉到的旋转步距或者“滴答”被旋转并且辊向上/向下的每一个旋转步距或者“滴答”会产生一个向上/向下的命令。优选每一次按压产生选择命令。辊被优选附加或者装入或者内置在方向盘中或者方向盘的轮辐处，使得旋转对称轴基本上和方向盘表面平行走向并且辊少于一半露出方向盘表面，这意味着旋转对称轴优选位于方向盘内部，这简化了支撑方式。按压的方向优选基本上和方向盘表面垂直。所有这些支持了舒适的“单指”操纵，特别是用拇指。
作为方向盘上可以旋转和可以按压的辊的替代在理论上也可以用申请人的汽车中通常预设的旋转-按压-调节器（或者类似的旋转-按压-调节器）作为操纵装置。操纵方法大致和前面描述的方法类似，其中按压可以在任意和选择轴平行的方向上实现。
本发明首先基于下面所述的考虑：
使用方向盘上的操纵元件允许了通过汽车驾驶员的相对不分心的操纵输入。但典型的预设在方向盘上的操纵元件不适用于通过具有多个列表元素的长列表的导航。平视显示器的使用允许了给汽车驾驶员的相对不分心的信息显示。但操纵人体工程学研究的结果指出，基于驾驶员分心的原因不应该在平视显示器上显示多于三个的列表项。
在采用方向盘上的操纵元件和采用平视显示器时，和列表的互动在原理上可以特别不分心地实现，但该情况基于上面的原因在趋势上仅对短列表才有益。
建议的是通过多个显示器显示列表。操纵通过所谓的多功能方向盘或者其操纵元件并且以两段式实现。在第一步中汽车仪表盘组合件或者中央信息显示器（CID）中的长列表会被操纵。为了通过多功能方向盘（MFL）实现在该列表中的快速导航而使用“指针”，其标记出了多个项或者列表元素（例如二到六，特别是三个）。所述被标记的项可以同一眼在平视显示器（HUD）上看到。也可以想到的是，在CID或者汽车仪表盘组合件中被标记的项在操作MFL时才会被激活。在下一步中在确认了汽车仪表盘组合件中的选择后，一个列表元素可以从相对较短的列表中在HUD中被选出。这意味着在汽车仪表盘组合件/CID中显示上下文并且在HUD中显示列表的焦点。
建议的做法允许了通过MFL在汽车仪表盘组合件/CID中通过“上下文指针”快速操纵长列表。“上下文指针”的操纵具有小的准确度要求并且对错误不敏感，在接下来的“焦点指针”的操纵时才有高的准确度要求。“焦点指针”允许了在驾驶场景“近距离内”的最终并且直指目标的导航。
附图说明
下面通过附图描述本发明的优选实施例。由此给出了本发明的进一步细节，优选的实施形式和进一步的构造。其中
图1示意性地示出了输入第一向上/向下命令时的第一显示单元、第二显示单元和按压-旋转-元件，
图2示意性地示出了输入第一选择命令时的第一显示单元、第二显示单元和按压-旋转-元件，
图3示意性地示出了输入第二向上/向下命令时的第一显示单元、第二显示单元和按压-旋转-元件，
图4示意性地示出了输入第二选择命令时的第一显示单元、第二显示单元和按压-旋转-元件，
具体实施方式
汽车具有符合本发明目的的汽车仪表盘组合件中的显示器11作为第一显示单元。汽车还具有符合本发明目的的平视显示器12作为第二显示单元。
具有多功能操纵元件的模块20位于汽车的方向盘上。其中的操纵元件21被构造成可旋转的和可按压的辊。下面描述的用于从列表中选择列表元素的操纵方法会在操纵者的视线中仅通过旋转和按压辊21被实施。
从下述操纵状态出发，其中列表（在所述情况下为曲目列表）被调出显示在显示器11上（通过熟知的方式）。
图1示出了输入向上/向下命令时的第一显示单元11、第二显示单元12和辊21。为了输入向上/向下命令，辊（通过熟知的方式）各被向上或者向下旋转一个旋转步距。旋转在图1中通过箭头22表示。在显示器11中有每次包括三个列表元素的预选择框3对应向上/向下命令被移动：向上命令将其向上移动一个列表元素，向下命令将其向下移动一个列表元素。通过显示器12每次和预选择框3的运动同步或者和向上/向下命令同步显示由预选择框框出的列表元素，在此时根据图1的选择中为“Song2”、“Song3”和“Song4”。
在根据图1的抓拍和根据图2的抓拍之间存在三个向下命令。与此相应显示器11中的预选择框3在图2中被在列表——在此例中因为整体长度仅仅部分被显示在显示器11中——中向下移动了三个列表元素。现在框出的是“Song5”、“Song6”和“Song7”并且所述框出的列表元素也会在显示器12中被显示。图2中的箭头23表示通过按下辊21输入第一选择命令。
输入第一选择命令导致显示器11中的第一预选择框3消失，最后由预选择框3包括的列表元素在显示器12中在某种程度上被固定，并且通过显示器12显示出第二预选择框4。第二预选择框此时仅刚好框出一个列表元素（在图3中是“Song5”）并且还是可以通过输入向上/向下命令被移动。用于移动第二预选择框4的向上/向下命令完全如同之前用于移动第一预选择框3的向上/向下命令由操纵者通过旋转辊21输入。旋转在图3中通过箭头24表示。
在根据图3的抓拍和根据图4的抓拍之间恰好存在一个向下命令。与此相应显示器12中的预选择框4在图4中在显示器12的部分列表中被向下移动了一个列表元素。现在框出的是“Song6”。通过再一次按下辊21，“Song6”在这里最终被选中。图4中的箭头25表示通过按下辊21输入第二选择命令。
在本实施形式中，列表或者列表的一部分也在输入第一选择命令后继续在显示器11示出，并且甚至通过第二向上/向下命令被推移。可替代的，显示器11中的列表可以在输入第一选择命令后被固定和/或不再被显示。
在本实施形式中，第一预选择框3在显示器11列表中的运动有益地通过相对于在显示器11上静止的预选择框3移动在显示器11上示出的列表（或者显示出的列表节选的滚动变化）得以实现。有意的与此相反，第二预选择框4在显示器12的部分列表中的移动有优势地通过相对于显示器12上静止的部分列表移动预选择框4来实现。

Claims (11)

1.用于从列表中选择列表元素的方法，该列表包括多个列表元素并且能够至少节选性地显示在汽车中的显示单元上，所述方法包括以下步骤：
-提供汽车驾驶员可见的光学的第一显示单元和汽车驾驶员可见的光学的第二显示单元，
-提供能由汽车驾驶员操作的操纵装置，驾驶员通过该操作装置至少能够生成向上/向下命令和选择命令，
-在汽车的第一显示单元上显示列表，
-接收第一向上/向下命令作为驾驶员操作操纵装置的结果，并且根据接收到的第一向上/向下命令，在示出的列表中向上/向下移动强调了该列表中多个列表元素的第一预选择区域，
-接收第一选择命令作为驾驶员操作操纵装置的结果，并且接着在汽车的第二显示单元上显示仅包括由第一预选择区域强调出的列表元素的部分列表，
-接收第二向上/向下命令作为驾驶员操作操纵装置的结果，并且根据接收到的第二向上/向下命令，在示出的部分列表中向上/向下移动强调了该部分列表中单一列表元素的第二预选择区域，
-接收第二选择命令作为驾驶员操作操纵装置的结果，并且接着选择通过第二预选择区域强调的列表元素。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在第一显示单元上，通过包围被强调的列表元素的框和/或通过被强调的列表元素的颜色改变为驾驶员可视化第一预选择区域。
3.如权利要求1或者2之一所述的方法，其特征在于，在第二显示单元上，通过包围被强调的列表元素的框和/或通过被强调的列表元素的颜色改变为驾驶员可视化第二预选择区域。
4.如权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，第一显示单元被构造成汽车的中央信息显示器或者内置于汽车的仪表盘组合件中，并且第二显示单元被构造成汽车的平视显示器。
5.如权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，通过第二显示单元显示列表元素仅由第一选择命令的接收来触发。
6.如权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，在接收到第一选择命令前，在第二显示单元上就已经和第一预选择区域的移动同步地显示了在第一显示单元上由第一预选择区域强调的列表元素。
7.如权利要求1至6之一所述的方法，其特征在于，通过第一显示单元显示列表元素仅由第一向上/向下命令来触发。
8.如权利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，第一向上/向下命令及第二向上/向下命令通过操纵装置相同的操纵元件并且通过该操纵装置相同的操作方式生成。
9.如权利要求1至8之一所述的方法，其特征在于，第一选择命令及第二选择命令通过操纵装置相同的操纵元件并且通过该操纵元件相同的操作方式产生。
10.如权利要求1至9之一所述的方法，其特征在于，操纵装置包括按压-旋转-元件，第一向上/向下命令及第二向上/向下命令通过旋转该按压-旋转-元件生成，第一选择命令以及第二选择命令通过按下按压-旋转-元件生成。
11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，按压-旋转-元件被构造成可旋转并可按压的辊并且被设置在汽车的方向盘上。
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